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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Volvo - Md2030

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  • Volvo - Md2030

    Hola a todos y inas rondas de antemano

    Tengo este popular motor, y como sabeis los propietarios el cuneta horas es como si no existiese, como se ha comentado en varios post.

    Yo puse uno extra y va como el de mi antiguia vespa, BIEN.

    El caso es que como tengo hueco donde lo coloque, me caben otro dos relojes y ya tengo visto el de Presion de Aceite y Temperatura, pero tengo estas dudas.

    1.- Hay que sustituir los sensores-contactores de alarma actuales? O los nuevos tienen su alojamiento especifico en el motor.

    2.- Que rosca ( paso y longuitud) deben de tener los nuevos sensores-sonda de aceite y temperatura.


    Gracias
    sigpic"Que las divinidades del cielo y el mar iluminen vuestras velas"

  • #2
    Re: Volvo - Md2030

    Mira en:

    El manual está en http://www.olajedatos.com/documentos...trucciones.pdf y http://www.olajedatos.com/documentos...0-20-30-40.pdf .

    Los sensores del sistema eléctrico en: http://www.marinepartseurope.com/es/...0-30-9349.aspx

    Para la temperatura puedes usar un sensor estándar tipo VDO que se atornilla entre la culata y cualquier tuerca que disponga de espacio suficiente (mejor poner pasta de silicona para una mejor unión térmica).

    Salu2. Carmelo ( O L A J E )


    'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
    Mi web:
    https://alcorai.net
    https://olaje.com



    Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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    • #3
      Re: Volvo - Md2030

      Gracias Carmelo, tu web es de cnsulta obligada

      Pero paso de Volvo, solo la diferencia del manometro y del termometro son mas de 200€, con los elegidos en una tienda de repuestos de camiones, unos FAE de fabricación Española, a 50 y 26 € respectivamente.

      Lo del sensor Exterior para la temperatura tipo VDO esta bien, FAE tambien lo tiene.

      Lo que hace falta es saber el paso de las roscas y la la medida longuitud de los sensores, ya que para que el manometro funcione la sonda debe de ser de la misma marca.

      Gracias
      sigpic"Que las divinidades del cielo y el mar iluminen vuestras velas"

      Comentario


      • #4
        Re: Volvo - Md2030

        Los sensores exteriores de temperatura son universales, e incluso puedes pegarlo por fuera en la culata y listo:



        El de presión de aceite, si que ha de ser compatible con el original.

        El motor ya sabes que es un Perkins hecho en Japón y que se emplea en muchos tipos de maquinaria industrial, por lo que los recambios no son caros si los compramos lejos de un luminoso 'Volvo Penta' .

        Suerte, y ya nos contarás, que igual nos animamos más de uno .

        Gracias mil por tu opinión sobre la web

        Salu2. Carmelo ( O L A J E )


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        • #5
          Re: Volvo - Md2030



          ya os contare

          y la de la web....


          al cesar lo que es del cesar

          Efectivamente el manometro lo rollo es que el sensor el que debe de ser compatible con el reloj, y además con el "bujero del motor".

          Ya os contare como queda el brico de este invierno, y lo que es mas importante el coste.

          SAludos
          sigpic"Que las divinidades del cielo y el mar iluminen vuestras velas"

          Comentario


          • #6
            Re: Volvo - Md2030

            Buenos días a todos.
            Me encuentro con poner lo que comentáis en mi MD2030.

            Podríais ampliar información de donde . que etc... habeis puesto??

            Referencias de que habeis comprado, donde y como se ha colocado??

            Saludos compañeros

            Comentario


            • #7
              Re: Volvo - Md2030

              Buenos días.Estuve interesado tambien en el tema e investigando por la taberna , recuerdo que leí a alguien que el sensor de temperatura lo habia puesto en el tapon grande que hay en el lado derecho del intercambiador.Habia mandado a mecanizar el interior de ese tapon, haciéndole la rosca para un sensor comercial vdo.Por tanto al estar en contacto con el anticongelante es mas fiable la temperarura.
              Busca por la taberna que creo debe estar.
              Suerte

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