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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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SUN 2000, regatas y problema con brisas

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  • #26
    Re: SUN 2000, regatas y problema con brisas

    tienes que ir al final de la pagina y entrar en modo avanzado, luego en la opcion "administrar archivos" y a partir de ahi.....me lo sigue mi mujer porque yo no alcanzo a mas.....lo siento
    gran reserva del 69

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    • #27
      Re: SUN 2000, regatas y problema con brisas

      Originalmente publicado por jpmurcia Ver Mensaje
      gasolina poca......llevamos un motor de 2cv solo para entrar y salir de puerto..........de todas formas oportuna foto porque enseña claramente las condiciones en las que nos "clavamos" al fondo del mar....como la sirenita

      pendiente tenemos un asiatico por la foto


      Pues si llego a saber que eres cofrade de esta taberna , seguro que habría hecho alguna foto para sacaros de proa cuando navegaba yo delante de vuestro , que como sigo siendo algo novato, quería virar y no lo hice hasta que cambiasteis el rumbo, porque no sabia si tenia bastante espacio.



      Saludos y

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      • #28
        Re: SUN 2000, regatas y problema con brisas

        bueno, el barco es de un amigo, yo solo salgo en las regatas, si necesitas ayuda algun dia por algo aqui estoy para lo que necesites
        gran reserva del 69

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        • #29
          Re: SUN 2000, regatas y problema con brisas

          Originalmente publicado por Nímbul Ver Mensaje
          Yo disfruté de un sun2000, y mejoró bastante en brisas "tapando" la ranura donde se esconde la orza, o sea, dejando fija la orza para regatear ... yo lo hacia pegando una plancha de pvc, que despegaba en verano para crucero.

          No sé si conoceis esta página, está en francés, pero esta enteramente dedicada al sun 2000. En la parte de "performances" hay mejoras...algunas del Nimbul, mi antiguo sun 2000.

          Amateurisme et Passion autour du Jeanneau Sun 2000


          Saludos y
          Hola Cofrades, y que no paren las
          No se si recordarás Nimbul, estuve a punto de adquirir tu Sun2000 pero llegué tarde y al final tuve que abordar otro .
          Como dice el cofrade estamos disfrutando mucho con este en el Mar Menor y sería una aportación de gran valor poder ver esas fotitos de la cajera de la orza "tapadita".
          Ya mismo empieza la XVII Carabela de Plata y estamos afilando el cuchillo ,mira a ver si puedes echarnos un cabo....
          Saludos
          :velero::velero::velero::velero:

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          • #30
            Re: SUN 2000, regatas y problema con brisas

            Yo he regateado 3 años en un sun 2000 y para optimizarlo, que es indispensable para regatear, hice bastantes cambios, aquí van :
            - tapar caja de orza 8 con porexpan, masilla y pletinas de inox y sellar la junta de casco con el plomo ( sikaflex).Ganarás unos 0.8 nudos , es increible el cambio!
            -Perfilar orza y timón.
            -En jarcia, cambiar posición obenquillo interior en el soporte que está más a popa, y pasar el obenque largo a proa ( me parece que era así..te lo confirmo)
            - Preparar una mayor lo más grande posible ( con mucho alunamiento) ,ya que es la que te proporciona potencia en este barco, el foque es muy pequeño...
            - Poner unos carros de escota para génova, es que el barco viene pelao!
            - Mejorar reglaje escota de mayor. Yo preparé de fibra de vidrio un "castillo" como llevan los snipes, y funciona de maravilla, incluso le preparé un pie de gallo, para los días de rasca, y poder abrir baluma.
            -REENVIAR TODA LA MANIOBRA EN CUBIERTA...el barco responde mejor los dias de mar plana con vientos entre 10 y 15 nudos, en rumbos abiertos es fantástico y muy cómodo.

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            • #31
              Re: SUN 2000, regatas y problema con brisas

              Hola micasco, claro que me acuerdo... curiosas coincidencias en la venta...la cuestion es que al final te hiciste con uno y ya le sacas el jugo. Por cierto, ves navegar al Nimbul por ahí? Alguna regata? Todavia le tengo cariño...

              Aqui van unas fotos de otro sun2000, afinando su obra viva con masilla epoxy. Afinar el "peldaño" y ranura de la plancha de lastre de 300kg también es importante, e increible que venga como viene de fábrica.



              Suriñe sabe de lo que habla, yo hice casi todas las mismas modificaciones de las que habla, aunque sin tocar la jarcia y tapando la ranura más provisionalmente, trabando la orza con planchas de porespan y pegando una tapa de pvc con poliuretano , ya que en verano destapaba el cajón para poder "playear" el sun2000. De eso no tengo fotos...lo siento!

              Saludos y suerte en las

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              • #32
                Re: SUN 2000, regatas y problema con brisas

                Buenas tardes a todos, seguimos con el tema:
                "micasco" si el sabado empiezas el carabela, nos veremos, dos sun2000 en la regata jejejejeje.
                "suriñe", desde luego exprimiste al maximo al hemos tomado nota de todo y supongo que empezaremos con el tema de la orza en breve......por empezar por algun sitio
                "nimbul", las fotos cojonudas

                menos mal que el armador disfruta con esto (o eso creo)por que el trabajazo no va a ser pequeño, ya os ire comentando segun reformas como vamos progresando......

                una rondita de asiaticos para todos y concentracion para mañana
                gran reserva del 69

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                • #33
                  Re: SUN 2000, regatas y problema con brisas

                  Unaspa tos.
                  Esta semana santa preparamos el casco del MARIAVERA(sun 2000),con las siguientes reformas :sellado de la orza en posicion fija,perfilado del borde de ataque de la misma,cierre completo de la caja de la orza,sellado del borde del contrapeso con el casco.Todo el trabajo se realizo en unas 10 horas,contando que no paro de llover en toda la semana santa.
                  Los resultados estan siendo muy buenos,la velocidad y maniobra del barco son muy diferentes,con vientos moderados pasa facilmente de los 7 knt sin ningun problema,cosa que antes era casi imposible sin sacar el asimetrico,en las ceñidas mantiene mejor el rumbo cuando carga la racha y cierra unos grados el angulo de ceñida.

                  Ya contare algo mas cuando pasen unas cuantas millas.
                  saludos

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