VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Problemas con enrrollador de la mayor

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #26
    Re: Problemas con enrrollador de la mayor

    Hola Cofrades,
    Una buena ronda de Ron para todos, que con el frio que hace, buena falta nos hace.

    Tengo unas cuantas dudas:

    Me gustaría que me acosejaraís sobre el tipo de aceite lubricante que tengo que utilizar para un correcto mantenimiento de la Mayor Enrollable.

    Es mejor utilizar lubricante, vaselina, o ambas?

    Donde lubricar?, carril botavara, enrollador mayor, sistema enrollador, rodamientos?

    Endulzamos botavara, cabos, sistemas, etc. y luego lubricamos, pero lo hacemo con la vela fuera o es indiferente?


    Muchas Gracias por vuestras sabias respuestas.

    Comentario


    • #27
      Re: Problemas con enrrollador de la mayor

      Originalmente publicado por Turni Ver Mensaje
      anis y polvorones, que son fechas. Hoy mi enrollador z-spar del 92 en un furia 302 se me ha atascado. Revisando he visto que falta un cojinete o casquillo que centre el enrollador abajo, junto a la botavara. He buscado en la pagina de zspar pero no encuentro el despiece. Dicha pieza se puede encontrar o hay qu fabricarsela? He pensado en un casquillo de nailon. Saludos y buen viento al que ilumine mi tribulacion.
      Creo que tu palo es identico al mio y del mismo año, si es así puedes resolverlo provisionalmente colocando alrededor del enrollador un par de vueltas de un cabo del diametro apropiado que sustituya el casquillo perdido, esto lo mantendrá centrado y funcionará hasta que consigas o fabriques uno, si tienes dudas me envias un correo y trato de ampliarte la información, esto que te ocurre también me ocurrió a mi y creo que es el problema del cofrade que inició este hilo.

      Saludos

      Navegante Estepario

      Comentario


      • #28
        Re: Problemas con enrrollador de la mayor

        Originalmente publicado por Canarion Ver Mensaje
        Antes de nada dar las gracias a todos por los consejos y valiosa información que me han aportado.

        En estos dias hemos vuelto ha intentar sacarla y no hay manera. El problema está en que cuando empezamos a tirar de la vela empieza a formar un pliegue justo en la ranura de salida el cual hace que se atasque.

        Puede ser que el problema esté en lo que comentan algunos cofrades, que al enrrollarla no se haga con la tensión suficiente, pero si es así que podemos hacer para sacarla de nuevo e intentar enrrollarla con tensión.

        Otra cosa que observé es que en el mástil tiene una especie de guia, justo al lado del hueco por donde sale la vela. ¿Es esta la guia para poner el otro sistema?.

        De todos modos le daré a mi amigo toda esta información a ver que decide. Espero que no sea hundir el barco.

        Nefta, gracias por aportar tu experiencia.
        Akent - Atodavelas, gracias por el ofrecimiento, se lo comento (a mi amigo) y les digo algo. Gracias

        Alea gracias por compartir ese reportaje grafico, lo dicho "mas vale una imagen que ........... "


        Saludos
        Vete a pie de palo en intenta sacar la vela a mano.
        Si la vela entra por el lado de estribor del palo, con una mano tira de pujamen y con la otra empuja la vela hacia babor o colocado a babor de la botavara tira del puño más hacia babor que hacia atrás ( no se si me explico).
        Cuando he tenido la vela deformada y con mucha bolsa, me ha pasado lo mismo que cuentas y tirando del cabo del pajarín lo único que conseguía es que el pliegue presionara por dentro del palo y no había manera de sacarla si no es como te digo, a mano.
        Una vez fuera enrróllala con tensión para evitar pliegues como ya te han dicho, pero si la vela está ya deformada y con mucha bolsa, seguramente te volverá a pasar.
        Espero que te sirva

        Editado por última vez por Solera-jcoc; 27/12/2010, 15:57:46.
        Un saludo.

        José Carlos.

        Comentario


        • #29
          Re: Problemas con enrrollador de la mayor

          yo llevo un año con mayor enrrollable y la verdad esque al principio es un poco complicado meter la vela sin arrugas pero luego cuando le pillas el truquillo ya da gusto eso de tener la botavara despejada... aunque los dias de rasca lo cierto es que echo de menos una convencional.

          hay que tener cuidao si se queda la vela enrrollada mucho tiempo con alguna arruga ya que entonces tendras la arruga de por vida...

          Comentario


          • #30
            Re: Problemas con enrrollador de la mayor

            Saludos paisano. Si te sirve de algo, estoy en el Muelle deportivo de Las Palmas. Mándame un privado y quedamos cuando quieras. Mi experiencia en estos años es que va fenomenal, hasta ahora no me ha dado problemas.
            "No te rías de un pequeño dátil, algún día llegará a ser una gran palmera". Proverbio bereber.

            "Sólo es capaz de realizar los sueños el que,
            cuando llega la hora,
            sabe estar despierto. León Daudí 1905-1985".

            [B]Asociación de Navegantes de Recreo [COLOR=red]
            Socio fundador.

            Comentario


            • #31
              Re: Problemas con enrrollador de la mayor

              Gracias Turni, Templanza, Solera jcoc .Vamos a intentar sacarla de la forma que me estan ustedes comentando. Si lo conseguimos luego que él decida lo que va a hacer, cambiar la vela, cambiar el sistema no lo sé.

              Gracias Chachon por el ofrecimiento, se lo diré y ya te comento algo. A ver si algún día nos conocemos en persona.

              Saludos y

              Comentario


              • #32
                Re: Problemas con enrrollador de la mayor

                Buenas tardes, una ronda para los cofrades...
                aunque ya hace tiempo de este post, no se si al final se solucionó el problema del enrollador.
                Yo tengo uno en un Furia 332, recien comprado, y me esta dando tambien la lata...
                Al final, con que lo lubricaste?
                Tambien tengo un problema que no se como se desarbola la mayor, porque no veo donde termina el carril, se me queda por debajo del hueco que tengo en el mastil.
                Si alguno de los cofrades pudiese ayudarme seria fantastico.
                Gracias,
                Manolo

                Comentario


                • #33
                  Re: Problemas con enrrollador de la mayor


                  ¿Qué tipo es el enrollador?, Seldén, Z-Spars, Facnor?
                  Para desarbolar, busca el puño de amura. si está más abajo que la abertura del mástil, con tda la mayor fuera y si tensión en e pajarín, tensa driza hasta que veas el puñ a la altura de la ventana del mástil.
                  Buena proa.
                  En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                  Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                  Albaid en youtube

                  Comentario

                  ¿Quién está?

                  Colapsar

                  Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                  La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                  Trabajando...
                  X