VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Goteo en prensaestopas Volvo

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Goteo en prensaestopas Volvo

    Hace dos años cambié el prensaestopas Volvo de mi S.O. 29.2 ( motor Vovo 2020 ) y tras efectuar alineación eje-motor instalé uno nuevo, el cual ha funcionado bien hasta hace unos meses, en que deja pasar una gota cada segundo, lo que creo que es mucho. En la última sacada a tierra lo engrasé adecuadamente y al vover al agua hice la purga del aire tal y como manda el manual. No recuerdo haber sufrido golpe u otro percance.
    ¿Alguna idea ?

    Saludos y gracias.

  • #2
    Re: Goteo en prensaestopas Volvo

    Salud Ecume, el hecho de que el eje esté alineado no implica que el prensa lo esté.

    Yo también tengo el prensa de volvo en mi Puma 34 y me consta que no admite estar desalineado con respecto al eje. Quizás -como dices- al haber corregido la alineación del eje éste se haya quedado descentrado con respecto al prensa y debes retocar su posición (la del prensa) con respecto a la bocina desapretando la abrazadera y centrándolo todo lo que puedas con respecto al eje.

    También es verdad que la casa Volvo aconseja la sustitución de este prensa cada 4 años supongo que por pérdida de elasticidad de los materiales y en especial de las dos pestañas interiores que son las que hacen la estanqueidad y son muy delicadas. Si has andado mucho a motor o lo que es peor si has andado poco es posible que estén desgastadas prematuramente; aunque tiendo a pensar que es más un problema de centrado del prensa con respecto al eje. A mi me pasó lo que tu cuentas y lo corregí como te he contado.
    -"Miré el mar, adormeciéndose en el crepúsculo como un inmenso animal". (José Antonio Marina)

    Comentario


    • #3
      Re: Goteo en prensaestopas Volvo

      Si centrándolo de nuevo no te soluciona el problema, otra posibilidad es que si has estado metiendo y sacando...el eje, hayas dado la vuelta o pellizcado los labios. Los labios tienen que estar "mirando hacia el agua" El prensa viene con un casquillito de plástico que se pone cuando se mete el eje a través del prensa, precisamente para que los labios no se dañen y no se den la vuelta, que luego se retira.

      De todas maneras si te ha pasado esto y has estado andando así, es posible que hayas dañado los labios y aunque los pongas bien siga fugando, y no te quede otra que cambiarlo.


      Edu

      Comentario


      • #4
        Re: Goteo en prensaestopas Volvo

        Al hilo de este post os comento, en mi bajada a Valencia para participar en una regata, la del Golfo de Valencia, yendo a motor, noto que de cuando en cuando la bomba de achique se pone en marcha (tengo un avisador acustico para que cuando la bomba de sentina se pone en marcha me avise), nada llego a Valencia, a la Marina Real, atraco, y busco laentrada de agua, y observo que viene del compartimiento de la bocina, durante toda la noche estuvo goteando, (un vaso cada hora calcule yo) .A la mañana siguiente seque el habitaculo, presione la bocina haciendola tirar agua, y me distraje con otras cosas, salimos a la regata y a la vuelta ya no goteaba, ella sola se tapono,
        que creeis que pudo ser ????y
        que creeis que deberia hacer ???,
        es una Volvo tambien. Gracias
        www.kailoa.blogspot.es[/URL]


        ESP-9429

        MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

        Socio Fundador de ANAVRE

        Comentario


        • #5
          Re: Goteo en prensaestopas Volvo

          Yo volvería a purgar todo el aire del prensa y metería una buena dosis de grasa nuevamente,bien dentro del prensa y por alrrededor del eje y retén (grasa específica de esa azul de Volvo para la bocina,no otra).Si sigue goteando la cambiaba sin dudarlo.Puede ser que los labios del retén se hayan deteriorado.

          Comentario


          • #6
            Re: Goteo en prensaestopas Volvo

            Me alegro que con el simple apriete se te haya terminado la entrada de agua. Yo he hecho lo mismo varias veces y sin resultado. Intentaré verificar el centrado del prensa que ha mencionado Lunero. En cuanto a los labios deteriorados, vi cómo lo instaló el mecánico y lo hizo con extremo cuidado y en la forma que dice Edu. Lo que me extraña es que durante un año y medio haya funcionado sin problemas y el uso que hago del barco es relativamente frecuente. El "gota a gota" se ve nada mas arrancar el motor y sin embragar, girando el eje muy lentamente. Cuando embrago y acelero, salpica. Veremos lo que pasa el mes que viene después de la varada si no se soluciona antes y tengo que poner uno nuevo......

            Gracias a todos.

            Comentario


            • #7
              Re: Goteo en prensaestopas Volvo

              Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
              Yo volvería a purgar todo el aire del prensa y metería una buena dosis de grasa nuevamente,bien dentro del prensa y por alrrededor del eje y retén (grasa específica de esa azul de Volvo para la bocina,no otra).Si sigue goteando la cambiaba sin dudarlo.Puede ser que los labios del retén se hayan deteriorado.
              Hola , desconocia que se ponia grasa a la bocina, por favor que tipo de grasa y como se pone, gracia s
              www.kailoa.blogspot.es[/URL]


              ESP-9429

              MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

              Socio Fundador de ANAVRE

              Comentario


              • #8
                Re: Goteo en prensaestopas Volvo

                Grasa marina de Volvo (es azul) ,no se si de otra marca va bien,pero ni se te ocurra ponerle las de litio o una que no sea marina.Se introduce la grasa con una jeringuilla (sin aguja ,claro) y "preñando" el retén... y por ahí le enchufas un poco de grasa especíifca para esto,yo lo hago ,al menos un par de veces al año.

                Comentario


                • #9
                  Re: Goteo en prensaestopas Volvo

                  Scampolo : entiendo lo de que puedas introducir la grasa azul de Volvo bien con la jeringa, con una pajita de las de Mcdonald o algo similar pero ¿ no lo impide el agua que sale del prensa al intentar hacer eso ? y ¿ soporta la grasa la presión del goteo ?
                  Gracias

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Goteo en prensaestopas Volvo

                    Originalmente publicado por ecume Ver Mensaje
                    Scampolo : entiendo lo de que puedas introducir la grasa azul de Volvo bien con la jeringa, con una pajita de las de Mcdonald o algo similar pero ¿ no lo impide el agua que sale del prensa al intentar hacer eso ? y ¿ soporta la grasa la presión del goteo ?
                    Gracias
                    Si los labios del retén están machacados no creo que la grasa sea la solución.Ésta contribuye a que no se deterioren .Ahora si la pérdida es mínima puede frenar ese goteo ,si bien no es la solución definitiva.
                    Yo he tenido ese problema y momentaneamente se resolvió,pero en cuanto pude la cambié y ahora el único mantenimiento que hago es purgarla despues de cada varada y un par de veces grasa al año con una jeringa,siempre se pierde algo y despues con el dedo y por fuera (retén -eje) embadurno bien.No pierdes nada .Pruébalo .No obstante yo lo que recomiendo ,si no está bien es cambiarla,además de recomendarlo es lo que yo hice.
                    A todo esto supongo estamos hablando de la bocina seca de volvo,no de otros prensa

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Goteo en prensaestopas Volvo

                      Hola Ecume,

                      Yo he tenido un problema similar, también en un SO 29.2. Este año durante la varada anual me cambiaron el casquillo del eje de la hélice porque tenia algo de juego. A las dos semanas comprobé que entraba algo de agua por la bocina (era una bocina seca, no se si la de Volvo). En mi caso no era solo un goteo, era un hilo continuo (por lo que me dijeron, el juego del eje por el casquillo en mal estado podía haber dañado las juntas de la bocina). Como la entrada de agua era importante, sacamos el barco del agua y me cambiaron la bocina (esta vez me han puesto una de Vetus con una entrada para entrada de agua de refrigeración). Te recomendaría que vigiles la entrada de agua y si va a mas (o no va a menos) no te la juegues y cambia la bocina.

                      Unas

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Goteo en prensaestopas Volvo

                        Gracias por lo del casquillo.No se me habia ocurrido. Lo examinaré enla varada.
                        Para Scamp. Si,por supuesto que hablamos del prensa seco de Volvo.
                        Seguiré vuestros consejos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Goteo en prensaestopas Volvo

                          Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
                          Grasa marina de Volvo (es azul) ,no se si de otra marca va bien,pero ni se te ocurra ponerle las de litio o una que no sea marina.Se introduce la grasa con una jeringuilla (sin aguja ,claro) y "preñando" el retén... y por ahí le enchufas un poco de grasa especíifca para esto,yo lo hago ,al menos un par de veces al año.

                          Si la bocina es la Volvo, la seca claro, yo llevo ademas refrigeracion asistida, un tubo que continuamente introduce agua en el interior de la bocina.
                          Entonces, a ver si lo he entendido, lleno la jeringa de grasa azul volvo, presiono un poco la bocina para ñpoder meter la punta de la jeringa, e introduzco la grasa, pero cuanta cantidad, ?????, la mia es grande, va en un 52 pies.
                          Muchas gracias siempre se aprende algo
                          www.kailoa.blogspot.es[/URL]


                          ESP-9429

                          MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

                          Socio Fundador de ANAVRE

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Goteo en prensaestopas Volvo

                            Originalmente publicado por ecume Ver Mensaje
                            Hace dos años cambié el prensaestopas Volvo de mi S.O. 29.2 ( motor Vovo 2020 ) y tras efectuar alineación eje-motor instalé uno nuevo, el cual ha funcionado bien hasta hace unos meses, en que deja pasar una gota cada segundo, lo que creo que es mucho. En la última sacada a tierra lo engrasé adecuadamente y al vover al agua hice la purga del aire tal y como manda el manual. No recuerdo haber sufrido golpe u otro percance.

                            ¿Alguna idea ?


                            Saludos y gracias.
                            Anque Volvo aconseja cambiar la bocina cada 4 ó 5 años, mi barco ha tenido una 17 años sin dar ni gota de agua, la cambié por miedo pero funcionaba perfectamente.

                            El eje de es de 25 mm y anualmente, cuando doy patente, la engraso con 2 cm cúbicos de grasa. Cuando se acaba la que acompaña Volvo en la caja le pongo grasa marina Quiksilver resistente al agua. Una vez el barco está en el agua le purgo el aire antes de arrancar el motor.

                            Pongo un enlace de la página del cofrade Olaje, en donde está escaneado el folleto de instalación y mantenimiento de la bocina Volvo, en varios idiomas.

                            Conozco un caso que goteba la mencionada bocina y la causa era que el eje se habia escarificado, ligeramente por la elctrólisis, dejando de ser estanca.



                            Rebe
                            www.dubhe.es /http:/
                            SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Goteo en prensaestopas Volvo

                              Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
                              Si la bocina es la Volvo, la seca claro, yo llevo ademas refrigeracion asistida, un tubo que continuamente introduce agua en el interior de la bocina.
                              Entonces, a ver si lo he entendido, lleno la jeringa de grasa azul volvo, presiono un poco la bocina para ñpoder meter la punta de la jeringa, e introduzco la grasa, pero cuanta cantidad, ?????, la mia es grande, va en un 52 pies.
                              Muchas gracias siempre se aprende algo
                              "Introducir aproximadamente 1 cm3 de grasa resistente
                              al agua en el retén de goma. Utilizar la almohadilla
                              de grasa (D) que se incluye .
                              10. El retén ha de lubricarse cada 200 horas de funcionamiento
                              o una vez por año. Introducir aproximadamente

                              1 cm3 de grasa cada vez que se lubrica"
                              Extraido de instruciones de la bocina seca de volvo.OJO yo lo hago en el mío que es un 25 pies y eje de 25mmm y mi bocina no se refrigera por agua ni nada de eso,es de las corrientes.Consúltalo antes con alguien que sepa bien que se trae entre manos con el modelo de tú bocina, no vaya a ser que te la cargues,que no lo creo ,pero al no conocerlo.....prefiero no asegurar nada.
                              Editado por última vez por scampolo; 08/03/2011, 18:50:54.

                              Comentario


                              • #16
                                Re: Goteo en prensaestopas Volvo

                                Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
                                "Introducir aproximadamente 1 cm3 de grasa resistente


                                al agua en el retén de goma. Utilizar la almohadilla
                                de grasa (D) que se incluye .
                                10. El retén ha de lubricarse cada 200 horas de funcionamiento
                                o una vez por año. Introducir aproximadamente

                                1 cm3 de grasa cada vez que se lubrica"
                                Extraido de instruciones de la bocina seca de volvo.OJO yo lo hago en el mío que es un 25 pies y eje de 25mmm y mi bocina no se refrigera por agua ni nada de eso,es de las corrientes.Consúltalo antes con alguien que sepa bien que se trae entre manos con el modelo de tú bocina, no vaya a ser que te la cargues,que no lo creo ,pero al no conocerlo.....prefiero no asegurar nada.
                                Esta es la Bocina Volvo seca Volvo


                                La he copiado de la página de un cofrade

                                Rebe
                                www.dubhe.es /http:/
                                SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                                Comentario


                                • #17
                                  Re: Goteo en prensaestopas Volvo

                                  Si es como la mia:

                                  www.kailoa.blogspot.es[/URL]


                                  ESP-9429

                                  MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

                                  Socio Fundador de ANAVRE

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Re: Goteo en prensaestopas Volvo

                                    Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
                                    Si es como la mia:

                                    El tubo de refrigeración asistida, que aparece en tu foto, no es necesario en este tipo de bocina; Algunos astilleros lo montan porque hay otros que la necesitan, aunque no le perjudica.

                                    La prueba de que no es necesaria la tienes al comprila con la mano que sale un chorrito de agua al deformarse. Con el agua del mar, la grasa y purgarla después de aplicarsela, es suficiente.

                                    La abrazadera que lleva la foto que inserté, no es la suya.

                                    Rebe
                                    www.dubhe.es /http:/
                                    SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Re: Goteo en prensaestopas Volvo

                                      Efectivamente estamos hablando de la misma bocina seca.
                                      Por cierto y en relación con el problema que inició este cambio de opiniones-consejos, un mecánico aflojó ayer la abrazadera y giró la bocina 180 grados,volviendo a apretarla tras engrasarla un poco. En principio parece que se ha detenidola el goteo. Veremos....
                                      Saludos.

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Re: Goteo en prensaestopas Volvo

                                        Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
                                        Grasa marina de Volvo (es azul) ,no se si de otra marca va bien,pero ni se te ocurra ponerle las de litio o una que no sea marina.Se introduce la grasa con una jeringuilla (sin aguja ,claro) y "preñando" el retén... y por ahí le enchufas un poco de grasa especíifca para esto,yo lo hago ,al menos un par de veces al año.
                                        Hola scampolo.

                                        Si lo haces un par de veces al año, deduzco que una de ellas (por lo menos) la aplicas en el agua. Al pinzar la goma para abrir un poco el hueco entre ella y el eje, te entrará agua:

                                        - ¿Cómo lo haces?
                                        - ¿La aplicas todo alrededor de la goma o en un punto y giras el eje?.

                                        Saludos.

                                        Jon.
                                        sigpic

                                        Comentario


                                        • #21
                                          Re: Goteo en prensaestopas Volvo

                                          Originalmente publicado por JON Ver Mensaje
                                          Hola scampolo.

                                          Si lo haces un par de veces al año, deduzco que una de ellas (por lo menos) la aplicas en el agua. Al pinzar la goma para abrir un poco el hueco entre ella y el eje, te entrará agua:

                                          - ¿Cómo lo haces?
                                          - ¿La aplicas todo alrededor de la goma o en un punto y giras el eje?.

                                          Saludos.

                                          Jon.
                                          Con una navaja bien afilada ;tajo en cuña a la cánula de la jeringa,de forma que queda con un perfil biselado.
                                          Aprieto retén y sale agua,efectivamente ,pero metó cánula con bisel sin mucha penetración en retén de goma.Jeringazo que te crió.Siempre sale algo de grasacon el agua ,etc pero ese sobrante con el dedo lo reparto entre labios del retén y eje,desde fuera .
                                          Cuando está en seco no tiene misterio.Igual pero sin salir agua y aquí si mido que sea 1 cm 3 de grasa marina de volvo(la azulita)

                                          Comentario


                                          • #22
                                            Re: Goteo en prensaestopas Volvo

                                            Hola cofrades. Una rondas a mi cuenta
                                            A mi me pasa lo mismo pero el prensa tiene un año justito. ¿Como puedo saber si los labios del prensa estan bien colocados? ¿y darles la vuelta si estan mal? No tengo los accesorios de origen. Tampoco consigo grasa original. ¿Que otra puedo poner?
                                            Otra rnda que con tantas preguntas...... Gracias

                                            Comentario


                                            • #23
                                              Re: Goteo en prensaestopas Volvo

                                              Hola,

                                              Yo tengo el prensa volvo desde hace años (antes de comprar el barco ya estaba) y ni gota....grasa y purgarlo, y de momento perfecto.

                                              También tengo el tubo que decís de refrigeración, pero en mi barco es un tubo que sube por el panel del costado y esta cortado. Siempre he pensado que era para evitar las burbujas de aire, o para que entrase agua en la bocina....

                                              ¿lo tengo bien? o se ha de inyectar agua en el mismo?? ¿como?

                                              Un saludo
                                              Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
                                              El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

                                              Comentario


                                              • #24
                                                Re: Goteo en prensaestopas Volvo

                                                Hola Camelot,

                                                El tubo será una ventilación para que no te haga falta purgarlo al echarlo al agua. El aire que tengas saldrá por ahí. Y estando bien por encima de la línea de flotación no te entra agua.
                                                Digo yo...

                                                Fernicho, la grasa es grasa "marina" de Volvo, una azul. En cualquier taller o tienda de recambios nauticos de Volvo la tendrán.
                                                Ver si están bien los labios....no sé como. Lo suyo sería desmontarlo (sacar el eje, en seco, claro) y volverlo a montar. Que el eje tenga un buen chaflán, para no dañar o dar vuelta a los labios...y si alguien te deja la piecilla de plástico.
                                                Yo ya no lo tengo, pero seguro que alguien te lo presta encantado.

                                                Pero si ha estado mucho tiempo montado mal y funcionando...seguramente tengas desgaste irregular el los labios y te fugue aunque lo montes bien.



                                                Edu.

                                                Comentario


                                                • #25
                                                  Re: Goteo en prensaestopas Volvo

                                                  Originalmente publicado por Camelot Ver Mensaje
                                                  Hola,

                                                  Yo tengo el prensa volvo desde hace años (antes de comprar el barco ya estaba) y ni gota....grasa y purgarlo, y de momento perfecto.

                                                  También tengo el tubo que decís de refrigeración, pero en mi barco es un tubo que sube por el panel del costado y esta cortado. Siempre he pensado que era para evitar las burbujas de aire, o para que entrase agua en la bocina....

                                                  ¿lo tengo bien? o se ha de inyectar agua en el mismo?? ¿como?

                                                  Un saludo
                                                  El tubo de refrigeración asistida que llevan muchos barcos en la pieza en que se monta la bocina lo instalan algunos astilleros porque hay tipos de bocina que lo necesitan. Las burbujas de aire que se quedan ella, cuando varas el barco, sólo salen si la deformas con la mano hasta que salga agua sin aire. No se te ocurra cortar el tubo muy abajo, porque entrará agua del mar. No es necesario que le metas grasa por él, tiene suficiente con la que aplicas directamente en la bocina.

                                                  Efectivamente el tubo ese inyecta agua. Por el otro extremo se conecta ( en las bocinas bocinas que lo necesitan) al tubo más gordo que va desde la bomba de agua marina del motor al bloque, o al enfriador, si tiene circuito de agua dulce, pero hay que tener cuidado ya que llevan un reductor de diámetro interior, para que no pase demasiada agua y que el motor se quede sin refrigeracion suficiente, porque se la lleve la bocina.

                                                  Rebe

                                                  Rebe
                                                  Editado por última vez por Rebellin; 14/04/2011, 17:47:28.
                                                  www.dubhe.es /http:/
                                                  SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                                                  Comentario

                                                  ¿Quién está?

                                                  Colapsar

                                                  Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                                  La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                                  Trabajando...
                                                  X