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1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Y yo me pregunto...

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  • #26
    Re: Y yo me pregunto...

    Pues no sé qué decirte, no la veo muy absorbente. Para eso, nada como el paño de algodón.

    Por cierto, unas rondas para todos, que celebro mis 1.000 primeros mensajes en la Taberna...

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    • #27
      Re: Y yo me pregunto...

      Felicidades J.R por tu primer milenio. Tú idea de pintar el barco de gris y decir que estamos de maniobras me parece bastante razonable, es más,,me has convencido,,ya mismo me voy al foro de compraventa de articulos náuticos a ver si alguien vende una ametrlladora para ponerla en proa,, (da mejor el pego), ya os cuento que tal dispara.

      Comentario


      • #28
        Re: Y yo me pregunto...

        Recuerda que es imprescindible llevar el uniforme y unos cuantos galones en la bocamanga...

        Comentario


        • #29
          Re: Y yo me pregunto...

          Hola Droide:
          Veo que no soy el unico pirao de esta taberna.
          En las mismas que tu me veo yo, tengo un bote de 4,30m y estoy empeñao en ponerle una velita.

          En mi caso pienso como han dicho por ahi arriba en una vela de wind-surf. Ya me he hecho con varias de diderentes tamaños para ir provando.

          Ya he fabricado un tintero , y un soporte para sujetar el mastil en el castillo de proa.
          Solo me falta conseguir un mastil adecuado, estoy en ello.

          La vela de wind ira sin botavara, directamente con una escota, y sus propios sables le daran forma, eso si, la escota siempre en la mano como dice J R

          Para no complicar el asunto, un solo timon a un lado en popa, y si no va, poner otro solidario al otro costado.

          Vi en un cuadro una barca antigua con orzas laterales, si hace falta fabricare una, que cambiare de banda segun sea necesario

          Mi bote tiene quilla, y espero que con eso sea suficiente para empezar, si no, añadir inventos hasta que funcione, o me aburra.


          Veo JR que si ambos hemos tenido ideas parecidas, no seran tan descabelladas, o ambos estamos equivocados.

          Seguiré el hilo con interes, y cuando tenga resultados los mostrare, aunque no queria enseñarlo hasta que funcionara.

          Sigue con ello Droide, que no eres el unico.




          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
          A ver... primero la solución a la adivinanza: Me refería al "Innombrable" (alias "McGregor").

          Y segundo, si miráis el hilo de las neumáticas a vela, veréis que la mayoría de las adaptaciones que se han sugerido en él (algunas, a la venta, y otras, muestras del ingenio de los cofrades) utilizan orzas laterales, que van por fuera del costado de la embarcación, con algún ingenioso mecanismo para subirlas o bajarlas.

          Por lo tanto, mi vena de "Inventor del TBO" me lleva a sugerir lo siguiente:

          1) Para el aparejo: se pone un tintero bastante reforzado en proa, y se monta en él un aparejo de Laser, Estel, Topper o similar (de barco en solitario, sin obenques ni stays). Habría que poner algún herraje en cubierta, para sujetar las poleas de la escota.

          2) Un par de orzas laterales, que se podrían hacer incluso con planchas de acero inoxidable, para que el peso las mantuviera en el sito. Así bastaría con hacerles un par de agujeros en la parte superior y sujetarlas con cabos a cornamusas en cubierta.

          3) Timón: Si estamos hablando de una pequeña lancha con fueraborda, no creo que fuera muy complicado montar un doble timón a popa, de forma que no interfiriera con el fueraborda (al estilo de como lo tienen el First 211 o el "Innombrable").

          4) Encomendarse a la Virgen y a todos los Santos y... ¡a navegar! Yo recomendaría llevar la escota siempre en la mano y soltarla a poco que cargue la racha.

          La solución alternativa, evidentemente... ¡comprarse un "Innombrable"!
          En el mar puedes hacerlo todo bien , segun sus reglas, y aun asi te matara.
          Pero si eres buen marino, al menos sabras donde te encuentras en el momento de morir.


          La carta esferica.
          Arturo Perez Reverte.




          www.posadarosalia.com

          EN FACEBOOK Posada Rural Casa Rosalia

          Comentario


          • #30
            Re: Y yo me pregunto...

            Originalmente publicado por usansolo Ver Mensaje
            Hola Droide:
            Veo que no soy el unico pirao de esta taberna.
            En las mismas que tu me veo yo, tengo un bote de 4,30m y estoy empeñao en ponerle una velita.

            En mi caso pienso como han dicho por ahi arriba en una vela de wind-surf. Ya me he hecho con varias de diderentes tamaños para ir provando.

            Ya he fabricado un tintero , y un soporte para sujetar el mastil en el castillo de proa.
            Solo me falta conseguir un mastil adecuado, estoy en ello.

            La vela de wind ira sin botavara, directamente con una escota, y sus propios sables le daran forma, eso si, la escota siempre en la mano como dice J R

            Para no complicar el asunto, un solo timon a un lado en popa, y si no va, poner otro solidario al otro costado.

            Vi en un cuadro una barca antigua con orzas laterales, si hace falta fabricare una, que cambiare de banda segun sea necesario

            Mi bote tiene quilla, y espero que con eso sea suficiente para empezar, si no, añadir inventos hasta que funcione, o me aburra.


            Veo JR que si ambos hemos tenido ideas parecidas, no seran tan descabelladas, o ambos estamos equivocados.

            Seguiré el hilo con interes, y cuando tenga resultados los mostrare, aunque no queria enseñarlo hasta que funcionara.

            Sigue con ello Droide, que no eres el unico.
            Lo de la vela de windsurf sin botavara no sé si te funcionará... asegúrate de que los sables son lo suficientemente rígidos para mantener la forma de la vela.

            Yo tengo dos experiencias al respecto, una buena y una mala: la buena, un Hobbie Wave, un "cata" que no tiene botavara. Pero el sable inferior (corrido) es muy fuerte y en la práctica actúa como una botavara.

            La otra, haciendo experimentos para "reconvertir" una tabla de windsurf en "vela ligera": probé a usar directamente el palo y la vela originales, pero sin botavara... y no funcionaba nada bien, la vela se embolsaba demasiado y no portaba nada.

            Comentario


            • #31
              Re: Y yo me pregunto...

              Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
              Lo de la vela de windsurf sin botavara no sé si te funcionará... asegúrate de que los sables son lo suficientemente rígidos para mantener la forma de la vela.

              Yo tengo dos experiencias al respecto, una buena y una mala: la buena, un Hobbie Wave, un "cata" que no tiene botavara. Pero el sable inferior (corrido) es muy fuerte y en la práctica actúa como una botavara.

              La otra, haciendo experimentos para "reconvertir" una tabla de windsurf en "vela ligera": probé a usar directamente el palo y la vela originales, pero sin botavara... y no funcionaba nada bien, la vela se embolsaba demasiado y no portaba nada.

              Si con los sables que tiene la vela no es suficiente, le pondria otros mas resistentes, pero no tengo ninguna pretension, al igual que Droide con que se desplace y me lleve hacia dode quiero ir me sirve, tengo fueraborda, para afinar , el resto es pura diversion.

              En cuanto a la direccion, tambien he valorado la posibilidad de timonear con el fueraborda, añadiendole alguna pala postiza, o incluso sin pala, con el motor al ralenti y embragada la marcha avante,


              Ya se que nunca será un motovelero, pero puede ser un cacharro divertido.

              Animo Droide que el verano que viene esta a la vuelta de la equina. y lo veremos navegar...


              En el mar puedes hacerlo todo bien , segun sus reglas, y aun asi te matara.
              Pero si eres buen marino, al menos sabras donde te encuentras en el momento de morir.


              La carta esferica.
              Arturo Perez Reverte.




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              EN FACEBOOK Posada Rural Casa Rosalia

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              • #32
                Re: Y yo me pregunto...

                Originalmente publicado por usansolo Ver Mensaje
                Si con los sables que tiene la vela no es suficiente, le pondria otros mas resistentes, pero no tengo ninguna pretension, al igual que Droide con que se desplace y me lleve hacia dode quiero ir me sirve, tengo fueraborda, para afinar , el resto es pura diversion.

                En cuanto a la direccion, tambien he valorado la posibilidad de timonear con el fueraborda, añadiendole alguna pala postiza, o incluso sin pala, con el motor al ralenti y embragada la marcha avante,


                Ya se que nunca será un motovelero, pero puede ser un cacharro divertido.

                Animo Droide que el verano que viene esta a la vuelta de la equina. y lo veremos navegar...


                Cuando empecé a "diseñar" un invento así en mi mente, mi primera idea también fue la de timonear con el fueraborda o añadirle una pala ostiza, pero no acabo de verlo muy claro, me da miedo romper algo (por ejemplo, el brazo del fueraborda) intentando que no se vaya de orzada... por eso soy partidario de montar un timón separado del fueraborda, así le evitas cualquier posible daño.

                Comentario


                • #33
                  Re: Y yo me pregunto...

                  Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                  Si lo que quieres es renegar
                  de mi adorada Fe Gasolera,
                  pon por banda una chumacera
                  y disponte presto a remar,
                  que lo que propones es desatino
                  y cuando la benemérita te aprese
                  por mucho que el mástil sea fino,
                  puede que una receta te deje...
                  Pero usted en su empeño no ceje
                  quizás consiga su barco mover
                  con finos lienzos tangerinos
                  vendidos por un tal Miguel ¡hay que ver!
                  de lanas de carneros merinos.
                  No pierdas la ocasión de probar,
                  otros no la perderán de vender,
                  si no funciona, no digas que robar
                  te han robado por una ilusión pretender.






                  Hombre, una velita para alumbrar de noche, no digo yo que no, suerte.

                  Para los menos avisados, los "finos lienzos tangerinos vendidos por un tal Miguel, de lanas de carneros merinos", hace referencia al Cofrade Al_Tanllaui, alias "el morito", representante de Velas Hood, que como todo el mundo sabe son de una gran calidad, y que suelen provocar comentarios como éste:

                  -Que maravilla de velas, ¿de que marca son?.
                  -Velas Hood-
                  -¡Pues Hooder, que velas!

                  Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                  ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                  Tractorista y motero


                  Comentario


                  • #34
                    Re: Y yo me pregunto...

                    Hombre... yo te diré que navegando en la Ría de Arousa con mi fabuloso artefacto hinchable (una neumática a vela), me ha pasado la G.C. muy cerca varias veces (supongo que intrigados por el artilugio en cuestión), pero nunca me pararon ni me pidieron papeles...

                    Comentario


                    • #35
                      Re: Y yo me pregunto...

                      Estimados cofrades, tomaros lo que querais y luego pasais por caja.
                      A lo que venía, el pasado lunes día 24 miba yo por la población de Santa Pola y divisé dos parejas de la Guardia Civil, me acerqué a preguntarles sobre el tema de la legalidad de la vela acoplada y me dijeron que en principio cualquier modificación que se haga debe de quedar reflejada en la documentación, al igual que en un coche, dando como ejemplo que sin ir más lejos en un coche no se puede instalar un alerón o una aleta más ancha sin que pase la oportuna itv, visto lo cual me parece que si encima de que salgo poco con el barco, voy a ir con miedo, mejor lo dejo estar y ya pasaré a la vela en otro momento, gracias a todos por vuestras contestaciones.

                      Comentario


                      • #36
                        Re: Y yo me pregunto...

                        En fin... nos aguaron la fiesta.

                        Como alternativa, seguro que puedes encontrar un barquito de vela ligera fácil de guardar en cualquier lado por pocos €€€... y si no, échale un vistazo a la conversación de las neumáticas a vela...

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