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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Encuesta sobre charter...

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  • #26
    Re: Encuesta sobre charter...

    Nadie tiene mas propuestas y sugerencias para empresas de Charter,

    La Taberna nos proporciona la oportunidad de profesionalizar la Nautica, hay que aprovecharla

    Quim yo tengo otra, que cuando alquiles te entregen el barco señoritas simpaticas y buenorras que te esten esperando con una botellita de cava, que hay mucho tio feo por ahi

    No cuela no

    Comentario


    • #27
      Re: Encuesta sobre charter...

      Originalmente publicado por Quim Ver Mensaje
      Jolin, me teneis impresionado, no esperaba tantas y tan buenas respuestas, gracias a todos los que estais participando.

      Para los que me conoceis pues sabeis que tengo alguna relacion con el mundo nautico desde hace unos años, y bueno a pesar de trabajar para algunas empresas de charter pues se baraja la opcion de poder montar algo nuevo y de ahi el interes en saber que es lo que os puede gustar y lo que no, a los que os dedicais a alquilar barcos que es a quien va dirigido el tema.

      Realmente ahora estamos a tiempo de decidir que barco o barcos comprar y que tipos de servicio ofrecer para contentar a un mayor numero de personas, tenemos dudas sobre si ofrecer un producto diferencial a lo mas comun con barcos de mayor precio y prestigio, o ir en la linea de la mayoria pero tratando de ofrecer un mejor servicio con detalles que otros no ofrezcan.

      Sin duda todas vuestras opiniones nos serviran para tratar de hacer las cosas del modo que a vosotros os puedan ser de mayor utilidad, dentro de lo posible claro, como podeis ver hay perfiles muy variados y no es facil poder dar solucion a todo ya que para ello se requeririan demasiados barcos, pero si esto sale adelante pues miraremos de buscar aquello que mejor pueda adaptarse.


      -una vez mas daros las gracias por los comentarios, y cualquier cosa que se os ocurra pues sera bienvenida. Espero seguir leyendo opiniones.

      un abrazo.
      Estimado Cofrade, dejame enviarte unas lineas para felicitarte por tu inteligente forma de conseguir informacion entre consumidores potenciales.

      Siempre he pensado que en la Taberna hay un grupo de personas con mucha informacion que puede ser de gran utilidad para mejorar los servicios generales en la nautica o desarrollar nuevos productos.

      Otros hilos como el del famoso puerto de Ibiza con un servicio malisimo, revistas nauticas...etc son ejemplos que yo usaria si fuese responsable de esas empersas para entender que quieren mis ususarios/lectores y como mejorar mi producto

      Y ademas como ves estamos deseando dar nuestra opinion, como lo demustra que en este hilo cualificados cofrades que se que alquilan mucho se han tomado la molestia de darte muy buenos consejos.

      Solo me queda animarte para que emprendas una aventura tan bonita y desearte toda la suerte. Saludos. Coronadobx

      Comentario


      • #28
        Re: Encuesta sobre charter...

        Como sabeis algunos mis últimos años y los últimos miles de millas he estado muy cerca del mundo de los charter y os puedo hacer algunas observaciones. Y voy a pasar aportando mi opinión por la que creo mas fundamental.

        El perfil del contratante.-

        Los auténticos forófos de la vela alquilan en Francia un monocasco de regata y se inscriben en cualquiera de las muchas que hay. Navegan a vela a tope durante varios dias, triman, se esfuerzan y sueltan adrenalina. Necesitan barcos muy sofisticados y preparados de forma muy puntera. Son la muy inmensa minoría.

        La mayoría son gente como nosotros, que por problemas de tiempo, económicos, y la mayoría de las veces de incompatibilidad de afición con la pareja, tienen limitado su tiempo sobre el agua a unos pocos días de Agosto y eso despues de haber negociado largamente las condiciones de baño, atraques, comidas y compañeros, donde dejan poco margen a lo que es auténticamente navegar a vela.

        Pocas horas de vela (Si tienes suerte y el viento no escasea o es demasiado o viene en contra) y si muchas horas sobre el barco, con sol, calor cervezas y mojado de sal. Lanzarse a ceñir un Bora o un Miltemi de 50 nudos con un barco que no conoces es como mínimo una temeridad, hacer "disfrutar" a la parienta de una escora de 25 grados con pantocazos, ruidos y rociones, una gilipollada.

        Y como este es el perfil habitual ese es el barco habitual, Velas de transporte, mal trimadas y donde un spinaker o similar es un extra (Si os digo que el único spinaker de este verano en Grecia era el mio, miento, pues había otro barco con un Genaker ( naturalmente no lo ponian cuando llebavan clientes).

        Y como luego está lo de repartir los camarotes, pues lo mejor un catamarán, en que todos son iguales.

        Si alguien cree que en diez dias va a poner a punto un barco, o lo que es aún mas ilógico. que lo va a conocer como para poderlo llevar con ese grado de suavidad donde empieza el disfrute, está muy herrado (con la h de herradura). Y mas añadiendo que pasamos de 28/30 pies esporádicos a un 50 pies, y con mucha "quivallería" de las que solo se conocen por los hilos de esta santa casa.

        Solamente si se hace un reconocimiento de esta situación se evita una decepción. Y se pueden pasar unas vacaciones en el mar fabulosas. Pues el mercado (Al menos lo que yo conozco de Grecia y Croacia) está lleno de ofertas amoldadas a este tipo de cliente, con barcos duros, jarcias sin complicaciones e incluso puestos de atraque reservados, por que lo de fondear...

        Y por descontado que hay excepciones, (pasar al parrafo primero)

        La opción con patrón es cara pero solo aparentemente por la garantía que supone ir acompañado de un profesional del que se puede aprender mucho y bueno

        Y por último los que como nosotros, pareja navegando en barco mas grande que nuestro bolsillo, pedimos que nos acompañeis ayudandonos compartiendo gastos sobre una determinada ruta y forma de vida y que es una opción mas que interesante para tripulaciones reducidas Y que sobre todo hemos obserbado que cambia la forma de ver las cosas a los/las tripusoles.

        Total que he escrito otro ladrillo y no se si he dicho algo interesante.

        Pues ahí queda eso
        --------------------------

        AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

        "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
        La Odisea, Canto V
        ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

        Comentario


        • #29
          Re: Encuesta sobre charter...

          Buenas tardes Quim

          Nosotros como sabes vamos alquilando, y últimamente visto lo visto solemos alquilar por precio y sobretodo por eslora, hace un par de semanas nos alquilamos un oceanis 46 y al final fuimos 5.
          Como nos gusta la travesía de altura, solemos hacerles bastantes millas, salimos de Barcelona el viernes y volvimos el domingo pasando por columbretes.

          Por preferencias tal y como me contaste en su día cuanto mas nuevo el barco mejor. Aunque nos gustan otras cosas, Como las mayores sin enrollador, carros para la escota de mayor,..... spi.... detallitos que te hacen disfrutar mas de las navegadas..
          Por lo menos procuramos hacer una de estas al mes, y para ir matando el gusanillo entra tantas salimos en regatas como tripus

          Saludos
          y quedamos abiertos a propuestas

          Comentario


          • #30
            Re: Encuesta sobre charter...

            Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
            Quim ...

            No hay barcos de regata en charter ...



            Ventarron, termino la frase por ti:


            ..... porque no es rentable.
            Saludos,

            SILEX.


            __________________________________

            Comentario


            • #31
              Re: Encuesta sobre charter...

              Velanómada en Palamós tenía el año pasado uno bastante regatero. El problema de los regateros es que si pillas demasiado viento y mar en contra (40 nudos y 3 metros de ola) si quitas las velas no andan porque el motor no tiene potencia. La mayor solo tenía dos rizos, con lo cual aún con el segundo rizo puesto nos sobraba vela por todos lados, finalmente la arriamos porque no podíamos con ella y fuimos con un metro de génoba.
              Si uno busca vientos fuertes y olas grandes los regateros no son lo mejor, es mi humilde opinión. Yo prefiero para estas condiciones un barco más duro, con más peso y más motor por si la situación lo requiere. Con unas condiciones menos duras o de viento suave seguro que van mucho mejor.
              Si vas a montar una empresa de charter deberías tener en cuenta que la mitad de la flota española está en venta y que hay empresas que alquilan barcos en un régimen como de multipropiedad, por decirlo de alguna manera, a 125 euros al mes (rumbo norte). Esta última creo que es la modalidad más barata que yo conozco de alquilar, aunque también tiene sus inconvenientes. Espero haberte ayudado.
              ¿Quim no será el Quim de velanómada verdad? si es así un abrazo muy fuerte y gracias por todo. Un saludo

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