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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Faeton 730 Sport

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  • Faeton 730 Sport

    Hola a todos, soy nuevo en el foro, estoy pensando en comprar una FAETON 730 SPORT, del 2001, motor 4.3 mercruiser.
    me gustaria que me dierais algun consejo sobre esta embarcacion y el motor.
    gracias

  • #2
    Re: Faeton 730 Sport

    Originalmente publicado por MARALAN Ver Mensaje
    Hola a todos, soy nuevo en el foro, estoy pensando en comprar una FAETON 730 SPORT, del 2001, motor 4.3 mercruiser.
    me gustaria que me dierais algun consejo sobre esta embarcacion y el motor.
    gracias
    Mi consejo es que huyas de los dentrofueraborda y mas, con 11 años.
    sigpic

    Comentario


    • #3
      Re: Faeton 730 Sport

      gracias por tu consejo, lo tendre en cuenta

      Comentario


      • #4
        Re: Faeton 730 Sport

        Yo tuve una Faeton 730 hard top con motor mercruiser durante 5 años. Jamás tuve problemas. Varios años después coincidí con el nuevo dueño y me dijo que tampoco había tenido problemas hasta ese momento. Un buen mantenimiento y un uso racional y si a eso añadimos la invernada en nave como era mi caso pueden hacer que un barco se mantenga joven por muchos años. Si tus conocimientos en mecánica son como los míos necesitas la opinión de un experto para no encontrarte después con sorpresas desagradables.
        Suerte y que encuentres "TU" barco

        Comentario


        • #5
          Re: Faeton 730 Sport

          Gracias porr tu consejo
          Espero encontrarlo pronto

          Comentario


          • #6
            Re: Faeton 730 Sport

            hola, si por algunos fuera aun seguiriamos a remo. Es curioso como se arraigan los topicos. He tenido fuera bordas, intrabordas de cola y ejes, se un poco de lo que va esto y te puedo decir que los intrabordas con cola son tanto o mas fiables que cualquier otro sistema. De entrada los motores interiores son los mismos que los de cola. La diferencia estriba en que unos mueven un eje y los ultimos una transmision llamada de cola. Yo tengo una Volvo con mas de 20 años y si le das una buena vida y un buen mantenimiento no tendras problemas.
            Sabes que pasa? que hay mucho salvaje que ha destrozado las colas metiendose en las playas, y despues se las repara un amigo experto. Ademas no le cambian los aceites ni los anodos, ni los fuelles, etc y despues declaran que las colas no valen. Solo fijate en el porcentaje de colas que existen en los puertos. Volvo ha desarrollado un nuevo sistema de tansmision IPS, poco conocidos aun, que suponen un avance en la nautica muy importante, pero no te preocupes que te encontraras con muchos que te diran que son una M, por supuesto no saben ni lo que son ni han tenido ninguna experiencia con elllas.
            Por cierto yo tambien estoy buscando una Faeton 730 sport, para cambiar por el mio porque me parece un barco crucero de dia con muy buen navegar proa alta, muy versatil, comodo y funcional, tiene un pequeño wc, buena bañera y plataforma de baño, buen acceso a proa y entrada por una puerta desde la plataforma. No he encontardo otro barco de esta eslora tan funcional y comodo como este. Hay muchos a la venta, mi consejo es que compres el que veas mejor mantenido y sea de un buen y cuidadoso aficionado.

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            • #7
              Re: Faeton 730 Sport

              Tengo un colega que vende una Faeton 790 y te aseguro que está impecable. Ya sé que no es lo que buscas, peeeeeero.....

              La tengo yo en el foro de CV, él no es asiduo de esta Taberna.

              ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

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              • #8
                Re: Faeton 730 Sport

                hola y gin tonic para todos, Maralan, si no te importa voy aprovechar tu hilo, para ver si conseguimos opiniones de propietarios y usuarios de la FAETON 730 sport. Como te dije me gusta este barco y puede ser que me haga con uno. Me gustaria nos dijeran si el motor V6 de 220 hp es suficiente o si se queda corto cuando embarcas 7 u 8 personas. Hay algunos con el V8 de 250 hp. Tambien me gustaria conocer de alguien que haya embarcado una ola por proa, si funcionan bien los desagues de los pasillos laterales y de la bañera autovaciante. Me preocupa la bañera con una cuarta de agua y entrando en la cabina. Tambien y esto es para todos los Faeton, si es proclive a la osmosis.
                Y en general que nos cuenten, como navega?, cuanto gasta? si es comoda?, que defectos tiene?, que es manifiestamente mejorable?, gracias y saludos

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                • #9
                  Re: Faeton 730 Sport

                  Hola! Rondas para todos, yo tengo una faetón 790 y es espartana a rabiar, pero aguanta lo que le eches. Y he tenido fueraborda y lancha con colas, el eje es lo mas barato dentro del agua, las colas no me escapaba de alguna cada año y todo que las mantenía bien siempre pasaba alguna. Primero cuanto te cuesta el barco, porque con 4 o 5 mil euros tienes una cola nueva para ese barco, asegurando los próximos 5 años sin problemas.
                  Saludos

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                  • #10
                    Re: Faeton 730 Sport

                    Con vuestro permiso, lo subo a ver si alguien se anima a contarme de su Faeton. y cervezas para el que lo cuente.
                    Gracias

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                    • #11
                      Re: Faeton 730 Sport

                      Yo tengo una Faeton, estoy encantado con ella, no tengo ningún problema con ella ni con su motor, cola dentrofueraborda, que por cierto es el tercero que tengo (uno en cada barco, ojo ), con 220cv en la 730 irás bién, pero esto es como todo......si puedes elegir y no te causa un estropicio, con 250cv irás mejor.
                      Que yo recuerde los cascos de la 730 y 780 Sport estaban diseñados, ó supervisados, por David Napier, contrastadísimo diseñador de barcos, por lo que rociones con esa proa en V.....uno ó ninguno. En navegación rápida apopan un poco pero para eso está el trim, y la posibilidad (el que quiera) de flaps.
                      No me dan comisión (pero deberían )

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                      • #12
                        Re: Faeton 730 Sport

                        Tur muchas gracias por tu informacion, este barco cada dia me gusta mas. me podrias decir algo de la velocidad maxima con tu 220 hp y los consumos a crucero y maxima.
                        Un gin tonic y muchas gracias de nuevo

                        Comentario

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