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De popa y con muy poco viento.

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  • #26
    Re: De popa y con muy poco viento.

    Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
    En regata no deben ir las dos velas por la misma banda ... ???

    Eso lo decía el IMS pero no el RI, donde está permitido

    Comentario


    • #27
      Re: De popa y con muy poco viento.

      Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
      Pues uno (yo) se pone a 60º
      SALUT
      Yo también

      Ron:

      El ron es una bebida alcohólica que se obtiene a partir de la destilación de diversos productos fermentados de la caña de azúcar. Las mezclas más usadas en su elaboración son las de melazas y agua o azúcar y agua.

      Alcanza 80º de contenido alcohólico pero se rebaja añadiendo agua destilada. Este licor generalmente se añeja en barricas de roble por diferentes períodos de tiempo. Cada país productor marca una diferencia en las cualidades de sus productos. Su graduación alcohólica final es de 60º.


      Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

      Comentario


      • #28
        Re: De popa y con muy poco viento.

        Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
        En regata no deben ir las dos velas por la misma banda ... ???



        ¿De dónde has sacado eso?
        Buena proa!

        Comentario


        • #29
          Re: De popa y con muy poco viento.

          De haberlo leído aquí en el foro ...

          Un largo post, donde se habló si se podían o no tres velas a la vez ...
          Y si se podian o no montar por las dos bandas ...
          Como no me he leido las reglas, y no lo tengo claro ... lo vuelvo a preguntar.


          Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

          Comentario


          • #30
            Re: De popa y con muy poco viento.

            hola...

            desde mi punto de vista, no comparto las ideas de:

            - amollar driza de mayor... justamente hay que hacer lo contrario aunque parezca paradójico... cazar bastante para que el trapo quede sin arrugas y sea más fácil que se hinche en esas condiciones con muy poco viento!!!

            - escorando el barco con peso a sota, se consigue, efectivamente, que las velas se hinchen más fácilmente, pero se incrementa (no disminuye) la superficie mojada de la carena y como lo primordial es reducir fricción, hay que escorar pero sin pasarse!!!



            emi _/) *

            Comentario


            • #31
              Re: De popa y con muy poco viento.

              Algunas cosas que se han dicho, he oido...

              - Moverse muy lento para no desequilibrar el barco.
              - Aplanar mayor para evitar que se deshinche con el movimiento. Una forma más estable impulsará mas. Por supuesto aguantar la botavara ayudará.
              - Bajar el tangón hasta el balcón de proa para conseguir que el spi trabaje como un asimétrico.
              - Orzar para hacer andar el barco, ya caeremos con el aparente.
              - Poner el peso a sota y a medio barco para no llevarlo ni apopado ni lo contrario. Además queremos escorar un poco para ayudar a las velas a mantener su forma (por gravedad), pero no demasiado para no frenarnos.
              - Utilizar escotín sin mosquetón metálico. Cualquier peso que podamos evitar ayudará a hinchar el spi.
              - Ser muy sutil con el timón para no parar el barco

              Se necesitan críticas, desavenencias y aportaciones.

              Editado por última vez por Butxeta; 17/01/2012, 14:19:39.

              Comentario


              • #32
                Re: De popa y con muy poco viento.

                Te falta lo más importante:

                Rezar fervorosamente para que aparezca una rachita que hinche las velas y haga andar el barco, y que te acompañe a ti y no llegue a los demás...

                Buena proa!

                Comentario


                • #33
                  Re: De popa y con muy poco viento.

                  Originalmente publicado por raulito Ver Mensaje
                  Hola,yo estuve en la misma regata que tu y el spi parecia un moco colgando de la nariz,nosotros quitamos el grillete de la escota y nada,nos quedo intentar cambiar la escota que el de 8 por una de 4 pero dudo que huvieramos sacao mucha cosa de donde no hay no se puede sacar.Ah,tambien remabamos con el spi cuando se podia y entonces si que notavamos algo mas de velocidad..
                  Como dice Butxeta, lo que nos queda por aprender ! Esto no se acaba nunca,

                  Por cierto en que barco vas,



                  www.anavre.org

                  Comentario


                  • #34
                    Re: De popa y con muy poco viento.

                    Originalmente publicado por Gerret Ver Mensaje
                    Como dice Butxeta, lo que nos queda por aprender ! Esto no se acaba nunca,

                    Por cierto en que barco vas,

                    Supongo que es Raúl, del Andrea-OTIS.

                    ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

                    Comentario


                    • #35
                      Re: De popa y con muy poco viento.

                      Originalmente publicado por raulito Ver Mensaje
                      Pues remar con el spi es que cuando este se hincha un poco tiras de la escota fuerte y asi sucesivamente no se si tecnicamente se llama asi pero asi lo llamo yo y te puedo asegurar que algo se nota,pero tiene que haber algo de viento para que este se hinche un poquito..
                      Si me entero que remas con el spi, TE PROTESTO

                      ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

                      Comentario


                      • #36
                        Re: De popa y con muy poco viento.

                        Sobre el escotín, en un 45' yo he usado un cabo flotante de los de los aros salvavidas (imagino que cualquier cabito fino de vela ligera vale). Si la maniobra es doble, se quita la braza que no trabaja.

                        Si la botavara pesa mucho, templar el amantillo puede ser interesante para que no se cierre mucho la baluma.

                        Comentario


                        • #37
                          Re: De popa y con muy poco viento.

                          Es una barbaridad poner el genaker y la mayor a orejas de burro??

                          Esque ya no sabíamos que hacer mas

                          Comentario


                          • #38
                            Re: De popa y con muy poco viento.

                            Originalmente publicado por topovespa Ver Mensaje
                            Es una barbaridad poner el genaker y la mayor a orejas de burro??

                            Esque ya no sabíamos que hacer mas
                            de popa redonda te quedas muerto

                            hay q orzar para tener algo de aparente

                            sobre las remadas, se puede 1 por ola

                            Comentario


                            • #39
                              Re: De popa y con muy poco viento.

                              Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje


                              De popa y con muy poquito viento, peso hacia adelante y haciendo escorar a sotavento.

                              Eso hace que haya menos superficie mojada y que las velas puedan tomar forma con más facilidad.
                              Habrá que probar , eso y el chorizo !

                              Comentario


                              • #40
                                Re: De popa y con muy poco viento.

                                Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                                Yo más bien me refería a si bajar el tangón a saco para trabajar como un asimétrico, orzar a saco, jugar con el aparente, o que hacer con el timón...



                                eso me gusta mas














                                Comentario


                                • #41
                                  Re: De popa y con muy poco viento.

                                  Poca solución. ¿soplar a las velas?

                                  Comentario


                                  • #42
                                    Re: De popa y con muy poco viento.

                                    Claro que no es valido para fumadores, se necesitan buenos pulmones

                                    Comentario


                                    • #43
                                      Re: De popa y con muy poco viento.

                                      Pues creo que ya está todo dicho. Para mi, de lo dicho, lo fundamental es poner escotines, orzar algo, y mantener el barco lo más adrizado que se pueda, y cuando diga lo que se pueda es eso, lo que se puda sin que las velas "sufran".
                                      Tu regere imperio fluctus, hispane memento.

                                      El número de cigarras que las hormigas podemos mantener es limitado.

                                      (Me sigue sobrando el Senado y las Diputaciones)

                                      Comentario


                                      • #44
                                        Re: De popa y con muy poco viento.

                                        Originalmente publicado por Fehurihi Ver Mensaje
                                        Si me entero que remas con el spi, TE PROTESTO

                                        Según entiendo por lo que dicen, bombear o remar con las velas es usarlas de abanico, mientras que lo que explicaba Raulito por lo que entendí es llevar la escota del espi en la mano, suelto y cuando sientes el tirón de la rafaguita de viento, cazar para aprovechar el tirón. Esto en un barco relativamente pequeño, con un espi que se puede llevar a mano sin winche es muy efectivo. No veo como puede ser esto ilegal y dudo que sea físicamente posible abanicar con el espi. Esto lo harán en vela ligera con la mayor.

                                        Comentario


                                        • #45
                                          Re: De popa y con muy poco viento.

                                          Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                                          Técnicamente se llama bombeo y es una acción claramente prohibida por el RRV:



                                          Habría que estudiarse un poco el RRV para no hacer cosas prohibidas y además publicarlo en un foro...



                                          Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
                                          Según entiendo por lo que dicen, bombear o remar con las velas es usarlas de abanico, mientras que lo que explicaba Raulito por lo que entendí es llevar la escota del espi en la mano, suelto y cuando sientes el tirón de la rafaguita de viento, cazar para aprovechar el tirón. Esto en un barco relativamente pequeño, con un espi que se puede llevar a mano sin winche es muy efectivo. No veo como puede ser esto ilegal y dudo que sea físicamente posible abanicar con el espi. Esto lo harán en vela ligera con la mayor.
                                          ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

                                          Comentario


                                          • #46
                                            Re: De popa y con muy poco viento.

                                            Hola,no tenia constancia que bombear era ilegal en las regatas,de todas maneras como han dicho por ahi arriba lo unico que hacia era que cuando se hinchaba el spi cazaba con fuerza la escota.Efectivamente mi barco es el andrea,un first 235.FFue una regata en mi opinion muy tecnica y donde la suerte jugaba un factor muy importante ademas de leer correctamente el camp de regatas.El Blau Vent que llevaba asimetrico adelanto bastantes puestos en el ultimo tramo,de traves.Espero que nos halla servido por lo menos para no cometer los mismos errores en la proxima.Otra cosa,un fallo grande es ir a proa a preparar la maniobra del spi en la ultima ceñida con tan poco viento,desestabilizando el barco..

                                            Comentario


                                            • #47
                                              Re: De popa y con muy poco viento.

                                              Buenas, cofrades

                                              En mi opinión, son fundamentales el asiento de proa y la escora a sotavento (coincido con Atnem), la mayor más bien plana con escota ligeramente larga, y tratar de no ir en popa cerrada.

                                              Y en cuanto a la canall... digo tripulación, quietecitos, quietecitos (viene muy bien repartir unos mp3s para que oigan música, siempre que no sea muy movida para que no les dé por seguir el ritmo).

                                              Y como decía Heaton, "si hay poco viento, dedíquese a hacer ayustes".

                                              Lo del chorizo, como dice Vertijean, habrá que probarlo (una variante a considerar es la de la sobrasada )

                                              Saludos y
                                              Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                                              Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

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                                              • #48
                                                Re: De popa y con muy poco viento.

                                                Escora a sotavento si, pero lo justo. Con la escora aumenta la deformación de las líneas de agua, la superficie mojada, y por tanto tenemos más resistencia al avance.

                                                Luego, si con un tripulante conseguimos la escora suficiente, pues no ponemos dos o tres. El resto, repartidos por el barco, para manetenerlo en equilbrio.

                                                Apopado tampoco, pues tenemos las mismas. Metemos toda la jupette en el agua y además de tener más superficie mojada, puede aumentar la resistencia por el remolino de la salida del agua por la popa al variar la geometría. El equilibrio longitudinal también hay que intentar mantenerlo siempre.

                                                Cuando hay muy poco viento, estas cosas si pueden marcar la diferencia.
                                                Tu regere imperio fluctus, hispane memento.

                                                El número de cigarras que las hormigas podemos mantener es limitado.

                                                (Me sigue sobrando el Senado y las Diputaciones)

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                                                • #49
                                                  Re: De popa y con muy poco viento.

                                                  Originalmente publicado por Maquey Ver Mensaje
                                                  ...
                                                  Con la escora aumenta ... la superficie mojada...
                                                  ¿Puedes fundamentarme eso?

                                                  Gracias
                                                  Buena proa!

                                                  Comentario


                                                  • #50
                                                    Re: De popa y con muy poco viento.

                                                    Originalmente publicado por raulito Ver Mensaje
                                                    Hola,no tenia constancia que bombear era ilegal en las regatas,de todas maneras como han dicho por ahi arriba lo unico que hacia era que cuando se hinchaba el spi cazaba con fuerza la escota.Efectivamente mi barco es el andrea,un first 235.FFue una regata en mi opinion muy tecnica y donde la suerte jugaba un factor muy importante ademas de leer correctamente el camp de regatas.El Blau Vent que llevaba asimetrico adelanto bastantes puestos en el ultimo tramo,de traves.Espero que nos halla servido por lo menos para no cometer los mismos errores en la proxima.Otra cosa,un fallo grande es ir a proa a preparar la maniobra del spi en la ultima ceñida con tan poco viento,desestabilizando el barco..
                                                    No creo que lo que tu hacías fuera bombear.

                                                    Comentario

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