VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Inframotorizar con casco de planeo

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Inframotorizar con casco de planeo

    En mi infinita ignorancia tengo una duda respecto a los motores que deben o mejor dicho pueden montar los barcos de motor.

    Observo que los barcos con casco de desplazamiento montan habitualmente motores de poca potencia y de hecho los astilleros así lo recomiendan (p.ej. un Menorquín de 6 metros que debe montar máximo 59Hp y el barco no es ligero precisamente).
    Sin embargo cualquier barquito con casco de planeo monta potencias altísimas comparativamente y todos le recomiendan al armador llegar al máximo de la potencia admitida.
    En mi poca experiencia cuando la mar se enfada hay que reducir velocidad e intentar coger bien las olas sin pantocazos, por lo tanto, el motor sólo me serviría para planear con calma chicha y llegar pronto a la pesquera.

    Teniendo en cuenta el incremento de precio en razón a la potencia y el considerable peso añadido ¿ es absurdo montar el mínimo de motor en un casco de planeo si lo tuyo no es planear?

    El consumo no creo que se vea muy afectado ( a no ser que pretendas planear) y de hecho barcos con motores potentes suelen montar auxiliares para el curri.
    No retreat, baby, no surrender

  • #2
    Re: Inframotorizar con casco de planeo

    Al Barco, inframotorizar un casco de planeo es una auténtica ruina, los cascos de planeo generalmente obtienen el mejor rendimiento en cuanto a consumos/autonomía se refiere cerca de la velocidad mínima de planeo, por debajo de esta se "empanzan" y pasan a ir mucho mas despacio con un consumo relativamente alto (lo cual es obviamente ruinoso). Por eso las potencias recomendadas son mucho mayores.

    Otra cosa es que si un astillero recomienda un rango de motores, generalmente la potencia mínima ya capacita al barco para planear, otra cosa es que el armador quiera ir mas deprisa, desee tener una reserva extra de potencia o suela ir con el barco muy cargado.

    Por otra parte, efectivamente los cascos de desplazamiento o semidesplazamiento necesitan mucha menos potencia porque entre otras cosas no tienen el condicionante de necesitar una velocidad mínima para poder planear, entre otras cosas porque no pueden. Además, generalmente son cascos mucho mas marineros y soportan peores condiciones de mar.

    Salud y buena proa
    Glory to Ukraine

    Comentario


    • #3
      Re: Inframotorizar con casco de planeo

      Muchas gracias, ayapitas.

      Estoy de acuerdo en que los cascos de planeo aguantan peor la mala mar y de hecho la pregunta está relacionada porque me planteo aumentar eslora de los 4m actuales ( los botes no son para el invierno ) pero lamentablemente me veo obligado a cascos de planeo porque son los más adecuados para remolcar y además hay más oferta a buen precio.

      En el fondo lo que quiero es un Menorquin pero no tengo donde meterlo

      Viendo la buena oferta que hay actualmente en cascos, incluso nuevos, me estaba planteando el cambio pero con el motor adecuado se dispara el presupuesto además de que el peso es una molestia para la rampa.
      No retreat, baby, no surrender

      Comentario


      • #4
        Re: Inframotorizar con casco de planeo

        Yo tuve una ocre 650 , el fabricante recomendaba de 60cv a 130 de max, yo le puse un suzuki df 70 cv 4t , y de maravilla.....22,5 nudos de max, 15-18 de crucero cuando el mar te dejaba , pocas veces, con 4-6 a bordo se defendia bien y para que te hagas una idea ..haciamos esqui nautico con ella , ¿mas cv?....para mi no hacen falta..ahora bien el astillero la tenia homologada hasta 130cv....

        Comentario


        • #5
          Re: Inframotorizar con casco de planeo

          Originalmente publicado por gambossi Ver Mensaje
          Yo tuve una ocre 650 , el fabricante recomendaba de 60cv a 130 de max, yo le puse un suzuki df 70 cv 4t , y de maravilla.....22,5 nudos de max, 15-18 de crucero cuando el mar te dejaba , pocas veces, con 4-6 a bordo se defendia bien y para que te hagas una idea ..haciamos esqui nautico con ella , ¿mas cv?....para mi no hacen falta..ahora bien el astillero la tenia homologada hasta 130cv....
          Esa es mi idea pero con algo menos de eslora para que sea remolcable, quizás una 5 ó 5,50 cabinada de poco peso.

          Antes salía en Cullera donde la bahía protege mucho pero ahora salgo en Denia y por lo que estoy viendo es mar más abierto y muy cambiante con lo que me quedo algo corto con mi bote.

          Una ronda
          No retreat, baby, no surrender

          Comentario


          • #6
            Re: Inframotorizar con casco de planeo

            Simplificando un montón, normalmente las lanchas de planeo tienen un óptimo de consumo a los nudos correspondientes al límite teórico de velocidad para su eslora de flotación (que pueden ser unos 5 nudos para 6 metros eslora de flotación) ya que mientras no planean pueden aproximarse burdamente a como si fueran cascos de desplazamiento. Para conseguir esto en una motora realmente necesitas poquísimo motor.

            A velocidades superiores y hasta que se alcanza el planeo, el consumo por milla sube una barbaridad ya que se gasta gran parte de la energia en superar su propia ola que genera (la práctica de esto lo vemos cuando motoras entran en puerto por encima de esa velocidad generando ola enorme y molestando e incluso dañando instalaciones portuarias o barcos amarrados).

            A partir del planeo, suele haber otra velocidad óptima respecto al consumo por milla y para este óptimo sí necesitas más motor.

            La moraleja de todo esto es que si te quedas corto de potencia no alcanzarás nunca el óptimo en planeo (o lo harás forzando mucho el motor a rpm altas). Además tienes que tener en cuenta la máxima carga de utilización que harás en la lancha: una lancha pequeña que alcanza el planeo de forma óptima con un motor "corto" con sólo una persona a bordo quizá no lo consiga tan fácilmente a plena carga.

            Un saludo y

            Comentario


            • #7
              Re: Inframotorizar con casco de planeo

              Entonces, intentando resumir vuestros comentarios:
              - Un casco de planeo con la potencia adecuada (alta) es económico siempre y cuando se consiga la velocidad de planeo.
              - Si el barco no consigue la velocidad de planeo de forma rápida debido a una inframotorización el consumo es muy elevado.
              - Sin embargo si el motor consigue la velocidad de desplazamiento del casco sin demasiado esfuerzo ( sin planear ni intentarlo) también es muy rentable.

              Por lo tanto si se inframotoriza sin pretensión de planear no hay problema, intuyo que si además el paso de helice es el correcto para lo que se pretende ( seguramente no será el estándar) el motor no sufre y su consumo es muy correcto.
              No retreat, baby, no surrender

              Comentario


              • #8
                Re: Inframotorizar con casco de planeo

                Buenas

                Me permito matizar tus conclusiones,creo además que de forma acorde con la opinión muy acertada de las aneriores inervenciones:

                Al Barco, un casco de planeo es eso... de planeo, y sus caractersticas hidrodinámcas sirven a esa función, que además es la única que permte una navegación relatívamente económica y un razonable gobieno de la barquita.

                te sugiero un experimento que valdrá más que mil palabras: Un día con mar algo formada (sin pasarse, los experimentos con gaseosa) cógete una lancha, sácala fuera y navega unas cuantas millas gobernando en desplazamiento:Verás que la direción no responde bién, que el casco baila la Konga, que en cuanto te descuides has embarcado agua , que te hinchas a pantocazos y que te acabas cogiendo un globo. A continuación, y sin hacer el bestia, sube la velocidad hasta alcanzar un planeo cómodo y gobierna evitando la ola. Verás que diferencia

                En serio, si te agencias un casco de planeo para navegar en desplazamieto te arrepentirás desde el primer día .

                Comentario


                • #9
                  Re: Inframotorizar con casco de planeo

                  Si no llevas este tipo de embarcaciones al planeo, prácticamente no verás el mar, tienden todas a levantar el morro hasta que salen al planeo y la navegación es incomodisima, de hecho hasta que no planeas no navegas, para todo lo que estás planteando, costes- motores, varada lo óptimo es una neumática.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Inframotorizar con casco de planeo

                    Originalmente publicado por vigiadeoccidente Ver Mensaje
                    Buenas


                    te sugiero un experimento que valdrá más que mil palabras: Un día con mar algo formada (sin pasarse, los experimentos con gaseosa) cógete una lancha, sácala fuera y navega unas cuantas millas gobernando en desplazamiento:Verás que la direción no responde bién, que el casco baila la Konga, que en cuanto te descuides has embarcado agua , que te hinchas a pantocazos y que te acabas cogiendo un globo. A continuación, y sin hacer el bestia, sube la velocidad hasta alcanzar un planeo cómodo y gobierna evitando la ola. Verás que diferencia

                    En serio, si te agencias un casco de planeo para navegar en desplazamieto te arrepentirás desde el primer día .

                    El caso es que eso es lo que he probado pero por lo visto con mar formada o mejor dicho formandose con olas cortas pero juguetonas mi casco de planeo no puede planear por los pantocazos; imagino que ello es debido a la falta de eslora pues sólo son 4 metros.
                    Por eso hasta ahora con esa mar siempre navego en desplazamiento ( más o menos rápido) que es la única en la que no embarco agua si bien es verdad que bailo bastante

                    No retreat, baby, no surrender

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Inframotorizar con casco de planeo

                      Originalmente publicado por soysusito Ver Mensaje
                      Si no llevas este tipo de embarcaciones al planeo, prácticamente no verás el mar, tienden todas a levantar el morro hasta que salen al planeo y la navegación es incomodisima, de hecho hasta que no planeas no navegas, para todo lo que estás planteando, costes- motores, varada lo óptimo es una neumática.
                      Tendrás razón pero no me veo con una neumática, me da la impresión de que no son seguras aunque realmente sea al contrario.

                      mmm ... un velerito ?

                      No retreat, baby, no surrender

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Inframotorizar con casco de planeo

                        Originalmente publicado por al_barco Ver Mensaje
                        mmm ... un velerito ?

                        Un velerito, cuiiidaaaaadiiiinnnnnn a ver si abrazas la fe verdadera.

                        Pues un pastinaca (http://tiranopapo.blogspot.com/), pero creo que quieres algo de mayor eslora, podría ser un gavia 500.(http://www.segundamano.es/cadiz/vela...500/a29312812/), un Laser stratos (http://www.velaligera.com/html/clases/laser_stratos.htm), aunque por las fotos creo se sale mucho de tu tipo de navegación.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Inframotorizar con casco de planeo

                          Originalmente publicado por soysusito Ver Mensaje
                          Si no llevas este tipo de embarcaciones al planeo, prácticamente no verás el mar, tienden todas a levantar el morro hasta que salen al planeo y la navegación es incomodisima, de hecho hasta que no planeas no navegas, para todo lo que estás planteando, costes- motores, varada lo óptimo es una neumática.
                          Respecto a la primera parte, pues dependerá de cada embarcación, hay algunas con una V profunda en proa que realmente van muy bien en desplazamiento.

                          Respecto a la segunda parte, sabias palabras lo de la neumática o quizá mejor una semirígida...

                          Slds y

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Inframotorizar con casco de planeo

                            Originalmente publicado por al_barco Ver Mensaje

                            mmm ... un velerito ?

                            Hombre, eso es lo que toca, una pasticana o similar sería perfecto, pero más eslora ya se te complica un poco remolcarlo que era uno de los puntos a evaluar.

                            Slds y

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Inframotorizar con casco de planeo

                              Originalmente publicado por al_barco Ver Mensaje
                              Tendrás razón pero no me veo con una neumática, me da la impresión de que no son seguras aunque realmente sea al contrario.

                              mmm ... un velerito ?

                              ¿Para qué?

                              Los veleritos son excepcionalmente buenos para navegar a vela.
                              Sin embargo, para hacer esquí acuático no suelen ser muy adecuados

                              Si te gusta la vela, fenomenal. En esa eslora tienes un montón.
                              Pero por lo que estás mirando-preguntando, no lo parece.
                              Comprar un velero simplemente porque es un casco de desplazamiento... como que no. Yo no lo haría.

                              Además. Hablabas de rebajar peso de motor para la rampa...
                              O lo usas sin palo, u olvídate de rampas. De vez en cuando se puede desarbolar-arbolar. De continuo, es un cognazo.

                              Mi regla de oro:
                              "Primero piensa para qué quieres el barco, y luego busca el barco que mejor se acomode".

                              Sausalito III (Puma 26)
                              Pumeros: http://clubpuma.ning.com/

                              Comentario


                              • #16
                                Re: Inframotorizar con casco de planeo

                                Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
                                ¿Para qué?

                                Los veleritos son excepcionalmente buenos para navegar a vela.
                                Sin embargo, para hacer esquí acuático no suelen ser muy adecuados

                                Si te gusta la vela, fenomenal. En esa eslora tienes un montón.
                                Pero por lo que estás mirando-preguntando, no lo parece.
                                Comprar un velero simplemente porque es un casco de desplazamiento... como que no. Yo no lo haría.

                                Además. Hablabas de rebajar peso de motor para la rampa...
                                O lo usas sin palo, u olvídate de rampas. De vez en cuando se puede desarbolar-arbolar. De continuo, es un cognazo.

                                Mi regla de oro:
                                "Primero piensa para qué quieres el barco, y luego busca el barco que mejor se acomode".

                                Te explico y verás como todo tiene sentido:
                                A mi me gustan los veleros, navegar por el simple placer de surcar agua sin el ruidito del motor, pero ...
                                a mi familia no le gusta el tema especialmente, así que la solución hasta ahora es un barquito con el que voy y vuelvo en la mañana, a comer a casa
                                A esto le añades la falta de amarres en el mediterráneo a un precio cabal y la solución es un barco para botar en rampa. Pon además que me gusta ir sólo y por ello tengo limitado el tamaño del barquito.

                                Ahora tengo un 4m, la idea es ir buscando amarre económico pero mientras tanto y en vista de que el mar es más grande que mi barquito puedo:
                                - cambiar a una cabinada remolcable con motor adecuado, pero no hay muchas en el mercado.
                                - cambiar a un velero pequeñito, arbolar cada vez ...
                                - añadir una pastinaca para quitarme el mono de la vela, el problema es tener dos remolques y el espacio que ocupan. De momento lo intento con velas en el Kayak

                                Lo ideal para mi caso es un motovelero pequeño cuando tenga el amarre, pero mientras tanto ...
                                No retreat, baby, no surrender

                                Comentario


                                • #17
                                  Re: Inframotorizar con casco de planeo

                                  Originalmente publicado por dr.spooky Ver Mensaje
                                  Un velerito, cuiiidaaaaadiiiinnnnnn a ver si abrazas la fe verdadera.

                                  Pues un pastinaca (http://tiranopapo.blogspot.com/), pero creo que quieres algo de mayor eslora, podría ser un gavia 500.(http://www.segundamano.es/cadiz/vela...500/a29312812/), un Laser stratos (http://www.velaligera.com/html/clases/laser_stratos.htm), aunque por las fotos creo se sale mucho de tu tipo de navegación.
                                  La de vueltas que le he dado a ese tema, me preocupa un poco el que sea un velero tan abierto, no sé la seguridad que me puedan ofrecer.

                                  Por eso estaba pensando en algo tipo Somo 20 pero lo de arbolar cada vez que salgo ...

                                  Igual invento un sistema sencillo, he visto páginas de americanos que han montado cosas muy prácticas pero hasta que no lo tenga no puedo saberlo y entonces igual es tarde
                                  No retreat, baby, no surrender

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Re: Inframotorizar con casco de planeo

                                    Originalmente publicado por al_barco Ver Mensaje
                                    Te explico y verás como todo tiene sentido:
                                    A mi me gustan los veleros, navegar por el simple placer de surcar agua sin el ruidito del motor, pero ...
                                    a mi familia no le gusta el tema especialmente, así que la solución hasta ahora es un barquito con el que voy y vuelvo en la mañana, a comer a casa
                                    Vale, entendido.
                                    Por los derroteros que tomaban tus posts anteriores, parecía otra cosa (un velero porque una menorquina sale cara...)

                                    Hablas de un Somo 20, casualmente hermano del Hooper sería....
                                    Hombre, Transportar el velerito (me da igual un Somo 20 que otros), para ir a pasar 15 días a no se dónde, y arbolarlo el día 1 (entre dos personas) en pongamos media hora (suponiendo que tengas mucho callo en la maniobra y todos los cables marcados al efecto y sin enrollador de génova) y desarbolarlo el día 15, pues sí.
                                    Hay algún otro velero pequeño que llevan sistemas que permiten arbolar-desarbolar un poco más fácil. No me acuerdo qué cofrade era...

                                    Pero, a pesar de todo, yo no lo veo "vamos a dar unos bordos esta tarde, a la rampa, arbolar, navegar tres horitas desarbolar y remolque...

                                    Para ese plan, o un vela ligera (y dices que a la family no le va mucho lo de la vela, pues un vela ligera menos, y para excursiones más limitado), o si no, tendrás que navegar oyendo el motor...
                                    Una lanchita tipo open con un fueraborda como decías, creo... No, hablabas de una cabinadita... Más rollo para su transporte por carretera, supongo...

                                    pero es lo que pienso...
                                    Editado por última vez por otoio; 20/01/2012, 14:27:16.
                                    Sausalito III (Puma 26)
                                    Pumeros: http://clubpuma.ning.com/

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Re: Inframotorizar con casco de planeo

                                      Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
                                      Pero, a pesar de todo, yo no lo veo "vamos a dar unos bordos esta tarde, a la rampa, arbolar, navegar tres horitas desarbolar y remolque...

                                      Para ese plan, o un vela ligera (y dices que a la family no le va mucho lo de la vela, pues un vela ligera menos, y para excursiones más limitado), o si no, tendrás que navegar oyendo el motor...
                                      Una lanchita tipo open con un fueraborda como decías, creo... No, hablabas de una cabinadita... Más rollo para su transporte por carretera, supongo...

                                      pero es lo que pienso...
                                      Pues ya me has chafado la ilusión de bucanero para un día

                                      Veo que no hay más solución que una motora, lo más marinera posible y remolcable; y si me queda sitio un vela ligera para quitarme el mono pero me temo que no son para el invierno
                                      No retreat, baby, no surrender

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Re: Inframotorizar con casco de planeo

                                        Originalmente publicado por al_barco Ver Mensaje
                                        y si me queda sitio un vela ligera para quitarme el mono pero me temo que no son para el invierno
                                        No estoy tan seguro de eso...
                                        Con un buen neopreno, salvavidas... y en una zona resguardada, of course, puede ser muy deportivo y divertido...
                                        Un vaurien, un laser, o un 470...

                                        Pero bueno, de vela ligera lo único que sé es que me he monté tres días para hacer un cursillito (y me gustó, por cierto, aunque claro, un crucerito, aunque sea un 18-20 pies, es otra cosa, conceptualmente, me refiero; es vela igual igual, y probablemente más divertida y emocionante que el crucerito...).

                                        Si tienes duda, abre otro hilo o busca vela ligera en el buscador y contacta con algún cofrade...

                                        Sausalito III (Puma 26)
                                        Pumeros: http://clubpuma.ning.com/

                                        Comentario


                                        • #21
                                          Re: Inframotorizar con casco de planeo

                                          Je, je, je... a ver si lo que necesitas es un "Innombrable"...

                                          Comentario


                                          • #22
                                            Re: Inframotorizar con casco de planeo

                                            Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                                            Je, je, je... a ver si lo que necesitas es un "Innombrable"...
                                            Y eso navega ? cuanto vale ?
                                            No retreat, baby, no surrender

                                            Comentario


                                            • #23
                                              Re: Inframotorizar con casco de planeo

                                              Originalmente publicado por gambossi Ver Mensaje
                                              Yo tuve una ocre 650 , el fabricante recomendaba de 60cv a 130 de max, yo le puse un suzuki df 70 cv 4t , y de maravilla.....22,5 nudos de max, 15-18 de crucero cuando el mar te dejaba , pocas veces, con 4-6 a bordo se defendia bien y para que te hagas una idea ..haciamos esqui nautico con ella , ¿mas cv?....para mi no hacen falta..ahora bien el astillero la tenia homologada hasta 130cv....
                                              Una 6m con un 70cv va bien, unos amigos tienen una Merry Nautic y va bien.

                                              El problema es cuando a un barco de estos le metes 40-50cv... con 4 personas le va a costar planear.

                                              Salu2

                                              Comentario


                                              • #24
                                                Re: Inframotorizar con casco de planeo

                                                Al Barco...a ver...si tu programa de navegación es el que dices, y la verdad es que sin tener un amarre en Denia, va a seguir siéndolo, pues ve a ello y no te compliques: si no te gusta la neumática y un velero para ir arbolando y desarbolando en esa rampa " de lujo" que hay en Denia, con una cola en verano de aquí te espero, y contando con que acabas echando una mano a todo el mundo que no logra sacar del agua su embarcación, puede acabar con tu paciencia.
                                                Así pues, sigue con tu idea original. Yo aún mantengo un barquito como el que quieres, cabinado y timonera, casi seis metros, con un motor de 60, y un auxiliar de 15. Suelo salir todos los días yendo hasta Moraira o por la zona, y el mar es cambiante amén de tener que pasar por Don San Antonio que a veces tiene su risa. Es suficiente para moverme; desde luego, has de planear como te han dicho, negociando las olas, o te tragas todo el agua del mundo y pones a la tripu con ganas de no volver. Yo voy bien sólo o con dos; con más gente, estoy corto de motor, un 70 sería ideal como mínimo, eso está claro, y mi consumo no es disparatado, dentro de que todos lo son, depende de cómo lo evalúes.
                                                Pero date cuenta de que al entrar en la bocana, has de tener potencia en el mando, porque como habrás visto, la entrada en Denia es a veces ( casi todas), con mar cruzada y tienes que moverte con el gas bien a punto.
                                                ( y ni quier decirte si se te aproxima por popa un amable ferry más innombrable que el Innombrable).
                                                No es difícil enconrtar barcos no muy caros ahora del tipo que deseas, y , ya puesto, en cuanto tengas el barco, te apuntes a la lista del puerto de la Generalitat para conseguir un amarre de alquiler, que si bien no están nada bien mantenidos, al menos te ofece un punto de amarre fijo por un precio más que asequible y en estos años de crisis, las listas van mucho más ligeritas.
                                                Suerte y persigue el barco concreto que tienes in mente o te volverás loco...y seguirás sin barco,
                                                Un saludo.

                                                Comentario


                                                • #25
                                                  Re: Inframotorizar con casco de planeo

                                                  Lo malo de los caballos es que hay que pagar por ellos...., aunque en barcos de ocasión, estas diferencias se atenuan bastante. Pero quedarse corto de motor, puede ser bastante frustrante, y a veces hasta peligroso, y teniendo en cuenta que con un mismo barco, el consumo depende de la solicitación del motor, no tanto de la potencia del mismo, yo repensaria lo de submotorizar. Además, diria que los barcos admiten una motorización máxima y una mínima.
                                                  http://esquiwakerioebro.blogspot.com/

                                                  Comentario

                                                  ¿Quién está?

                                                  Colapsar

                                                  Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                                  La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                                  Trabajando...
                                                  X