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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ro 330 Regata - ( De rueda a caña)

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  • #26
    Re: Ro 330 Regata - ( De rueda a caña)

    Otra opción es poner el carro a popa, yo lo cambié en mi Mini, si la botavara es larga te despeja la bañera.

    Comentario


    • #27
      Re: Ro 330 Regata - ( De rueda a caña)

      Originalmente publicado por Gerret Ver Mensaje
      O sea que en la primera versión Gt, la caña pasaba por debajo del carro. Iba bien o era una posición muy forzada ?
      Vistas las fotos:
      Si no mueves el carro, la caña te quedará muy corta ... Ojo con el angulo del stick
      Por debajo del carro no podrá ser ... porque te limitará el angulo de giro de la caña.
      Si te llevas el carro a proa, perderás bañera.
      Y no puedes pasar a popa el carro, porque se te queda corta la botavara ...

      ¿Porque no lo dejas como esta ...?
      Es muy incomoda la postura a la rueda?
      Te obliga a ir siempre a popa y de pie ...?
      Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

      Comentario


      • #28
        Re: Ro 330 Regata - ( De rueda a caña)

        Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
        Vistas las fotos:
        Si no mueves el carro, la caña te quedará muy corta ... Ojo con el angulo del stick
        Por debajo del carro no podrá ser ... porque te limitará el angulo de giro de la caña.
        Si te llevas el carro a proa, perderás bañera.
        Y no puedes pasar a popa el carro, porque se te queda corta la botavara ...

        ¿Porque no lo dejas como esta ...?
        Es muy incomoda la postura a la rueda?
        Te obliga a ir siempre a popa y de pie ...?
        Realmente, es porque en un barco pequeño siempre es mejor la caña, es más sensible y tienes despejada la bañera. Los beneficios colaterales es que también quitas un peso sustancial en la popa.

        Con a rueda de 80 tengo que llevar el barco sentado a sotaventoy bastante a popa (en ceñida) y no me entero ni de la posición de la flota, ni de la táctica ni de la estrategia (aunque eso es función del táctico). Todo esto se soluciona (plan B) con una rueda de 1.20. No es lo mismo los 85 kg a sota que a barlo, que es donde deberían estar.

        Al final creo que la opción buena va a ser una rueda de 1.20 mts,



        www.anavre.org

        Comentario


        • #29
          Re: Ro 330 Regata - ( De rueda a caña)

          Si tienes tanto interés en llevar caña, te cambio tu barco por el mío y te quitas de complicaciones
          .




          Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

          Comentario


          • #30
            Re: Ro 330 Regata - ( De rueda a caña)

            Originalmente publicado por windi Ver Mensaje
            Si tienes tanto interés en llevar caña, te cambio tu barco por el mío y te quitas de complicaciones
            No te quejes, que tienes una gran barco,

            Otra cosa es que estoy haciendo es trasladar toda la electrónica de la bitácora al tambucho para que la tripulación pueda tener la información. Y en la bitácora he puesto un plotter Garmin 720 (gentileza de Jadarvi) donde tendré toda la información de la navegación e incluso me hará de repetidor de la electrónica.

            Mato dos pajaros de un tiro. Ahora será más útil en regata y en crucero.



            P.D Sinó Fehurihi y Ferreret me matan,
            Editado por última vez por Gerret; 06/02/2012, 19:45:38.


            www.anavre.org

            Comentario


            • #31
              Re: Ro 330 Regata - ( De rueda a caña)

              Y tú también. Si no, ¿de qué te lo iba a cambiar?
              .




              Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

              Comentario


              • #32
                Re: Ro 330 Regata - ( De rueda a caña)

                Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                Como no va a ser posible montar una caña en un barco de rueda?? es que acaso no llevais caña de respeto? y no es posible ponerla y fijarla? tan complicado lo veis?
                En el cuadrado de la mecha lleva un agujero centrador en su eje, aqui se taladra con una broca de 7'5mm y se pasan los tres machos de 8mm, ya teneis fijacion para la caña que querais
                La bitacora la eliminais asi como la timoneria con su biela y barra, tapais el espacio con una placa de teca y a correr
                SALUT
                Así es mi mecha,





                www.anavre.org

                Comentario


                • #33
                  Re: Ro 330 Regata - ( De rueda a caña)

                  Originalmente publicado por Gerret Ver Mensaje
                  Al final creo que la opción buena va a ser una rueda de 1.20 mts,
                  Si te admite esta solución ... yo creo que es la mejor


                  Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                  Comentario


                  • #34
                    Re: Ro 330 Regata - ( De rueda a caña)

                    Originalmente publicado por Gerret Ver Mensaje
                    Otra cosa es que estoy haciendo es trasladar toda la electrónica de la bitácora al tambucho ...
                    Mejor al palo !!!


                    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                    Comentario


                    • #35
                      Re: Ro 330 Regata - ( De rueda a caña)

                      www.j105.org/discus/messages/766/478.html?..

                      En esta página tratan de la conversión del sistema de rueda del J-105 a caña (con fotos del invento en la mecha).Quizás te sea útil...

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