VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Barcos oceanicos a motor

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #51
    Re: Barcos oceanicos a motor

    El diesel dock primero gris lo conocimos en San Blas, creo que andan ahora por Chile. El azul es el Peking de unos amigos nuestros y lo conozco a fondo, lleva un motor de tractor John Deer de 125 CV con un consumo de 7 litros y un deposito de 8000 l
    mantiene una velocidad de entre 6.5 y 7 nudos , a vela puede llegar a hacer 3.5 kn. Esta hecho en China lo mismo que el rojo que estuvimos con ellos en Tonga recientemente. El precio que les salio era muy bueno y la calidad extraordinaria.

    Comentario


    • #52
      Re: Barcos oceanicos a motor



      Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
      Perdona Miahpaih

      Solo una precisión.

      Como hidrogenerador de electricidad ya esta inventado y mucha gente lo utiliza con satisfacción.

      La propuesta es mover una bomba hidráulica para mover el timón.

      Pero lo importante es lo tuyo: es la primera vez que escucho lo de poner una Hélice en el timón.

      Es algo que Resulta muy interesante y que seria bueno que alguien explicara los principios de su funcionamiento.
      Perdona Prometeo, no habia visto tu post, te explico someramente, la mayo-
      ria de los motores de tractor al igual que la maquinaria agricola disponen en
      ellos las caracterisitcas mecanicas para en un momento dado añadirles una
      PTO (Power take off = Extractora de fuerza en traducción libre).
      Mediante esa extractora el propio motor puede mover una bomba hidraulica
      que a su vez mueve mecanicamente pues segadoras, empacadoras, etc.
      etc. (No tengo ni idea de agricultura ). Dado que el motor de mi generador
      es un WESTERWEKE que es un motor de tractor de 3 cilindros y 75 HP, tiene
      esa posibilidad, pues mediante ello, mover una helice plegable (Maxprop o
      similar, incrustada en el timón (Metalico, el mio lo es). Mientras navegas
      con la maquina y la helice principal, no tienes apenas resistencia al ir plegada,
      cuando trabajas con ella, puedes llevar el barco a puerto (Despacio) con la
      ventaja adicional de ser una estupenda helice de popa para junto con la de
      proa ayudarte TODO en las maniobras complicadas.

      Espero me hayas entendido.

      Originalmente publicado por -ja- Ver Mensaje
      El diesel dock primero gris lo conocimos en San Blas, creo que andan ahora por Chile. El azul es el Peking de unos amigos nuestros y lo conozco a fondo, lleva un motor de tractor John Deer de 125 CV con un consumo de 7 litros y un deposito de 8000 l
      mantiene una velocidad de entre 6.5 y 7 nudos , a vela puede llegar a hacer 3.5 kn. Esta hecho en China lo mismo que el rojo que estuvimos con ellos en Tonga recientemente. El precio que les salio era muy bueno y la calidad extraordinaria.
      (Que, Ja, ya te van gustando los barcos Passagemaker? Veo que haces buenos amigos en ese mundo. Jajajajajajaja
      Espero que los de ellos den atrás con confianza. Jajajajajajajajajajajaja. Ya puse nueva la inversora, puedes venir
      con confianza cuando quieras. Jajajajajajajajajajajajajajajajajajaja. Espero que esteis muy bien y todo os vaya de
      maravilla. Un fortisimo abrazo).

      Postdata. No se si sabeis que un Diesel Dock el "Idlewild" con un padre y sus dos hijos hicieron el paso del Noroeste de
      Oeste a Este hace unos pocos años.
      http://idlewildexpedition.ca/theplan.htm



      Y nosotros pensando como cruzar a Ibiza. Jajajajajajajajajajajaja

      Saludos
      Miahpaih

      Editado por última vez por Miahpaih; 29/11/2012, 11:05:30.
      sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
      ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

      Comentario


      • #53
        Re: Barcos oceanicos a motor

        Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje




        la mayoria de los motores de tractor al igual que la maquinaria agricola disponen en ellos las caracterisitcas mecanicas para en un momento dado añadirles una
        PTO (Power take off = Extractora de fuerza en traducción libre).
        Mediante esa extractora el propio motor puede mover una bomba hidraulica
        que a su vez mueve mecanicamente pues segadoras, empacadoras, etc.
        etc. (No tengo ni idea de agricultura ). Dado que el motor de mi generador
        es un WESTERWEKE que es un motor de tractor de 3 cilindros y 75 HP, tiene
        esa posibilidad, pues mediante ello, mover una helice plegable (Maxprop o
        similar, incrustada en el timón (Metalico, el mio lo es). Mientras navegas
        con la maquina y la helice principal, no tienes apenas resistencia al ir plegada,
        cuando trabajas con ella, puedes llevar el barco a puerto (Despacio) con la
        ventaja adicional de ser una estupenda helice de popa para junto con la de
        proa ayudarte TODO en las maniobras complicadas.

        Espero me hayas entendido.

        Yo te he entendido perfectamente, Miah. En Guadalajara , el "power take off" se llama "toma de fuerza". Ahí se acopla mecánicamente un árbol que va a lo que quieres mover. En tu caso, sería una bomba hidráulica.

        Desde ella, con sendos latiguillos, alimentas un motor hidráulico acoplado a una hélice plegable y el conjunto empotrado, de la forma más hidrodinámica posible, en la pala del timón. De este modo tienes propulsión y dirección incluso por debajo de la velocidad de gobierno.

        ¿Es así?
        Editado por última vez por Kane; 29/11/2012, 22:19:47. Razón: añado "incluso"
        Saludos,
        Carlos
        ************************

        Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
        (Manny Adan "in memoriam")

        Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

        http://inmenurecetas.webcindario.com

        Comentario


        • #54
          Re: Barcos oceanicos a motor

          Si es eso la idea es muy buena. Por supuesto, tiene ventajas e inconvenientes. Como la mía de poner un fueraborda colgado acoplado a la pala (para lograr el efecto direccional), que a la vez serviría de hidrogenerador.

          Lo más enjundioso serían los 75 CV. Tendrás que reforzar mucho la suspensión del timón, y a pesar de que el motor hidráulico es la mejor opción por potencia y tamaño, será voluminoso.

          Has despertado mi curiosidad e interés, por favor, mantennos al corriente del invento.
          Saludos,
          Carlos
          ************************

          Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
          (Manny Adan "in memoriam")

          Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

          http://inmenurecetas.webcindario.com

          Comentario


          • #55
            Re: Barcos oceanicos a motor



            Si, perfectamente entendido. Esa es la idea.
            En un Trawler no tenemos demasiado problema
            de espacio en la sala de maquinas.

            Saludos
            Miahpaih

            sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
            ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

            Comentario


            • #56
              Re: Barcos oceanicos a motor

              Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje


              Si, perfectamente entendido. Esa es la idea.
              En un Trawler no tenemos demasiado problema
              de espacio en la sala de maquinas.

              Saludos
              Miahpaih

              Ya, ya. Claro que en TU sala de máquinas, no . Me refería a voluminoso para integrarlo (motor hidráulico + hélice) en la pala del timón, aún separado de ella (acoplado a su eje, por ejemplo)

              Saludos,
              Carlos.
              Editado por última vez por Kane; 30/11/2012, 00:05:06.
              Saludos,
              Carlos
              ************************

              Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
              (Manny Adan "in memoriam")

              Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

              http://inmenurecetas.webcindario.com

              Comentario


              • #57
                Re: Barcos oceanicos a motor

                Originalmente publicado por elke Ver Mensaje
                Los elling son unos barcos ideales para largas travesias y muy optimizados para esa finalidad.

                Mira que fotica de un Elling.



                Aguantan la mala mar los jodidos.
                sigpic

                Comentario


                • #58
                  Re: Barcos oceanicos a motor

                  ¿Donde iran estos dos viejecitos con semejante barco? parece que se lleva facil.... lo venden por 3.600.000 de dolares, nada, calderilla

















                  Comentario


                  • #59
                    Re: Barcos oceanicos a motor

                    Buenas

                    Éste último parece un atunero pequeño de esos que operan en el Mediterráneo

                    Salud y
                    Stemma Proderi In Primis Bermei

                    Comentario


                    • #60
                      Respuesta: Barcos oceanicos a motor

                      Para ampliar el catalogo una preciosidad de aluminio de 54 pies la mano de Garcia Yachts, cuidado con las babas encima del teclado

                      Garcia GT54 TRAWLER



                      Aquí un amplia prueba con muchas fotos;



                      No se lo que cuesta pero imagino que mucho

                      Comentario


                      • #61
                        Re: Barcos oceanicos a motor

                        No lo termino de ver, tengo sentimientos encontrados, pero realmente hay algo que ya me carga y son las modas y esa de los metacrilatos en el casco, que ya van hasta en un 39 pies, como si fueran yates de 30 mts, ¡me cargan! hacerse un barco metalico y dejarse esos puntos debiles...







                        Comentario


                        • #62
                          Respuesta: Barcos oceanicos a motor

                          Simbad tienes razón en que esas "ventanas" son puntos débiles, aunque a mi personalmente reconozco que me gustan las vistas desde dentro de los camarotes con ventanas grandes. Te has fijado que ademas de la mayor para estabilizar lleva un gennaker diseñado para cuando soplan de 20 a 30 kn

                          Tengo curiosidad por saber si seria capaz de moverse con todo el trapo desplegado, en la prueba dicen que no tuvieron oportunidad de probarlo

                          Comentario


                          • #63
                            Re: Barcos oceanicos a motor

                            Simbad, (supongo que estamos hablando de las ventanas en el francobordo, verdad?) en los barcos de ese tipo que yo he visto (no muchos) no llevaban colocado metacrilatos, llevaban un grueso cristal templado de algunos centímetros de grosor.
                            A mi me dió la impresión de que un impacto directo de lo que fuese, perforaría primero el casco de metal en lugar de los cristales.
                            Como la superficie de estos ventanucos no suelen ser tan grande, la proporción respecto al grosor es asombrosa.
                            De todos modos, los barcos que yo había visto y visitado en Banús también tenían las ventanas grandes en cristal templado
                            ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                            NUNCA SE RENDÍA...

                            Comentario


                            • #64
                              Re: Barcos oceanicos a motor

                              mmmm si junto papanoel y los reyes magos me llegara uno de esos en navidad? jajajaja uf quien tuviera un pepino de esos

                              Comentario


                              • #65
                                Re: Barcos oceanicos a motor

                                Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                                Simbad, (supongo que estamos hablando de las ventanas en el francobordo, verdad?) en los barcos de ese tipo que yo he visto (no muchos) no llevaban colocado metacrilatos, llevaban un grueso cristal templado de algunos centímetros de grosor.
                                A mi me dió la impresión de que un impacto directo de lo que fuese, perforaría primero el casco de metal en lugar de los cristales.
                                Como la superficie de estos ventanucos no suelen ser tan grande, la proporción respecto al grosor es asombrosa.
                                De todos modos, los barcos que yo había visto y visitado en Banús también tenían las ventanas grandes en cristal templado
                                Supongo que sera Triplex o algo asi, yo las he intentado rompre con una maza casi como yo de grande, bueno eso tampoco es dificil cuando estaba en Bulgaria fuimos a buscar cristales para un 56 pies y el tipo de la fabrica se empeño en que le dieramos con todas nuestras fuerzas, no conseguimos romperlo, yo mas bien lo digo por las modas y por el mantenimiento, ahora como te meta en barco la proa por ahi...

                                Comentario


                                • #66
                                  Re: Respuesta: Barcos oceanicos a motor

                                  Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
                                  Simbad tienes razón en que esas "ventanas" son puntos débiles, aunque a mi personalmente reconozco que me gustan las vistas desde dentro de los camarotes con ventanas grandes. Te has fijado que ademas de la mayor para estabilizar lleva un gennaker diseñado para cuando soplan de 20 a 30 kn

                                  Tengo curiosidad por saber si seria capaz de moverse con todo el trapo desplegado, en la prueba dicen que no tuvieron oportunidad de probarlo

                                  Claro que esta bien estar en la cama y ver desde dentro

                                  Yo estoy seguro que haran 4 o 5 nudos en portantes con viento, con esa "Pared" hasta sin velas yo he ido a 4 nudos a palo seco en un acero de 23 tn, asi que sacando un poco de vela, estos lo hacen



                                  Comentario


                                  • #67
                                    Re: Respuesta: Barcos oceanicos a motor



                                    Curioso como todos imitan las lineas del "Sonrisa". Jajajajajajajajaja

                                    Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                                    Claro que esta bien estar en la cama y ver desde dentro

                                    Yo estoy seguro que haran 4 o 5 nudos en portantes con viento, con esa "Pared" hasta sin velas yo he ido a 4 nudos a palo seco en un acero de 23 tn, asi que sacando un poco de vela, estos lo hacen



                                    Los palos es para aprovechar los vientos ¿Portantes? (NPI de la jerga trapera ) y
                                    disminuir el consumo. Recordemos que estos bargos son LGR = "Long Range Cruisers"
                                    por tanto muchas millas por la proa y una capacidad maxima de combustible.

                                    Tiene que haber unas condiciones muy muy favorables para ir solo a vela.
                                    Ademas, jajajajajajajajajajajajajaja. he leido a varios armadores de estos
                                    barcos con capacidad oceanica decir, que no pararian la maquina en mitad
                                    de un oceano por nada del mundo (No vaya a ser que luego no arranque) lle-
                                    gando incluso a cambiar el aceite con la maquina en marcha.
                                    (Mediante bomba succionadora por el "burejo" de la varilla medidora y echan-
                                    do por la toma de la tapa de balancines). Jajajajajajajajajajajajajajajajajaja

                                    Bonito hilo Simbad, mis felicitaciones.

                                    Saludos
                                    Miahpaih

                                    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                                    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                                    Comentario


                                    • #68
                                      Re: Respuesta: Barcos oceanicos a motor

                                      Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje


                                      Curioso como todos imitan las lineas del "Sonrisa". Jajajajajajajajaja



                                      Los palos es para aprovechar los vientos ¿Portantes? (NPI de la jerga trapera ) y
                                      disminuir el consumo. Recordemos que estos bargos son LGR = "Long Range Cruisers"
                                      por tanto muchas millas por la proa y una capacidad maxima de combustible.

                                      Tiene que haber unas condiciones muy muy favorables para ir solo a vela.
                                      Ademas, jajajajajajajajajajajajajaja. he leido a varios armadores de estos
                                      barcos con capacidad oceanica decir, que no pararian la maquina en mitad
                                      de un oceano por nada del mundo (No vaya a ser que luego no arranque) lle-
                                      gando incluso a cambiar el aceite con la maquina en marcha.
                                      (Mediante bomba succionadora por el "burejo" de la varilla medidora y echan-
                                      do por la toma de la tapa de balancines). Jajajajajajajajajajajajajajajajajaja

                                      Bonito hilo Simbad, mis felicitaciones.

                                      Saludos
                                      Miahpaih

                                      Gracias Miahpaih

                                      Comentario


                                      • #69
                                        Re: Barcos oceanicos a motor

                                        NED 70








                                        Comentario


                                        • #70
                                          Re: Barcos oceanicos a motor

                                          Anda que como no vuelva la marea...

                                          Comentario


                                          • #71
                                            Re: Barcos oceanicos a motor

                                            Originalmente publicado por Pepota Ver Mensaje
                                            Anda que como no vuelva la marea...

                                            Bueno, si se para la Tierra

                                            Comentario


                                            • #72
                                              Re: Barcos oceanicos a motor

                                              o se caiga la luna

                                              Comentario


                                              • #73
                                                Re: Barcos oceanicos a motor

                                                Este tambien tiene que estar aqui

                                                FPB 97






















                                                Comentario


                                                • #74
                                                  Re: Barcos oceanicos a motor

                                                  Asi se hacen los Nordhavn





                                                  Comentario


                                                  • #75
                                                    Re: Barcos oceanicos a motor

                                                    Privateer Motor Boat

                                                    Find information, resources and relevant links for privateeryachts.com. This domain may be for sale.




















                                                    Comentario

                                                    ¿Quién está?

                                                    Colapsar

                                                    Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                                    La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                                    Trabajando...
                                                    X