VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Escota en vela ligera con mástil enrollable

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Escota en vela ligera con mástil enrollable

    Estoy terminando los arreglos en mi vela ligera, un Europa Moth; le he puesto la vela enrollable en el mástil mediante una polea en su base.
    De este modo me servirá mucho mejora para ir aprendiendo pues puedo comenzar con muy poca vela e ir sacandola a medida que aprenda y me sienta más seguro.

    El Europa lleva un carro de escota que iba a la botavara, ahora no hay botavara así que mi idea es llevar el cabo de la escota a popa con una polea justo a un lado y encima de la caña, de ahí reenvío a la bañera en popa y luego a la polea central ( la original) para llevarla a una de las dos mordazas en los lados.
    ¿ Os parece correcta esta configuración ?

    Mi duda es que cuando vaya con poca vela el cabo desde la polea de popa a la escota será bastante largo. ¿ Debo poner doble polea y desmultiplicar en la escota?

    Os adjunto un esquema simple


    Agradecería opiniones.
    No retreat, baby, no surrender

  • #2
    Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

    va a ser ingobernable, dejate de inventos, y mas siendo novato

    si no cabes debajo de la botavara del Europa para virar, trasluchar, buscate otro modelo de barco

    Comentario


    • #3
      Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

      Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
      va a ser ingobernable, dejate de inventos, y mas siendo novato
      Gracias, pero ¿esa afirmación me la puedes desarrollar un poco para que un novato entienda por qué no se podrá gobernar ?
      No retreat, baby, no surrender

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

        Originalmente publicado por al_barco Ver Mensaje
        Gracias, pero ¿esa afirmación me la puedes desarrollar un poco para que un novato entienda por qué no se podrá gobernar ?
        Coincido con Questionsailing

        Sin botavara, la vela lo único que hará es embolsar, y serás incapaz de ganar barlovento.

        Comentario


        • #5
          Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

          El tema del mástil sin botavara ya ha sido discutido en el foro:



          y no parece tan mala idea, entiendo que se debe poder aplicar a un velerito con poco peso si las pretensiones no son olímpicas si no de paseo.

          Ejemplos sin botavara actuales tenemos en el Dam Yago, patín catalán, Ikone.
          No retreat, baby, no surrender

          Comentario


          • #6
            Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

            Yo no acabo de verlo claro... (lo cual no quiere decir que no se pueda hacer, sino que le veo varios inconvenientes).

            En primer lugar, si el motivo de la modificación es la altura de la botavara, quitándola vas a ahorrarte los chichones, pero no el tener que besar el suelo cada vez que vires, pues el pujamen barrerá a la misma altura. (El Europa es para espaldas sanas).

            Si el motivo no es la altura de la botavara, sino la superficie vélica, yo intentaría hacerle una faja de rizos convencional (con ollaos en grátil y baluma y matafiones para aferrar en la botavara). Por supuesto, no me complicaría la vida en hacerlo "automático", con reenvíos etc. Sino símplemente, pasaría el cabo del cuningham por el ollao del grátil y el pajarín por el de la baluma. El motivo es que doy por hecho que la toma de rizos será preventiva, es decir, se hará en tierra, antes de izar. Porque si pretendes hacer esa maniobra navegando, cuando el viento te comience a parecer excesivo... da por seguro el baño. Esto es igual de válido para tu sistema de enrrollar en el mástil. (Más de una vez me ha tocado mirar con deseo la botella de agua sin llegar a alcanzarla, por no poder soltar ni un segundo la caña o la escota, de modo que cuánto más difícil será ponerte a tomar rizos...).

            Piensa que el Europa es la mínima expresión del Principio de Arquímedes y tampoco hay que hacer grandes aspavientos para que te muestre la panza. Y en ese caso, si tu sistema de enrrollador ha dejado el mástil girado, puede que el "pivote de seguridad" que impide que se salga de su alojamiento, no actúe correctamente y lo deje libre, lo cual, al volver a adrizarlo, provocaría con toda probabilidad daños en la fogonadura (aparte de una situación bastante comprometida).

            Por otra parte, es una pena perder todas las capacidades de trimado que tiene este barquito, quitándole la botavara. Y siendo tu argumento la falta de experiencia, creo que precísamente ésa cualidad te va a aportar un buen aprendizaje y muchas satisfacciones. (No es el mejor barco para iniciarse, pero puedes aprender y divertirte mucho con él).

            De todos modos, si sigues adelante con tu modificación, no dejes de mostrárnosla, que seguro sacaremos provechosas conclusiones con tu experiencia.

            Comentario


            • #7
              Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

              Pues has cogido el barco ideal para aprender a navegar .

              En un vela ligera y más en un Europa cuenta en gran parte la habilidad y forma física del navegante en la buena marcha del velero. Esto de los inventos con poco fundamento pues como que no. Eso sí, podrías poner alguna foto, porque debe ser digno de ver.

              Si tu problema es el exceso de vela con rasca, practica y verás como con esfuerzo y con práctica se acaba dominando la técnica y el barco.

              De todos modos sigo pensando que mejor cambia de barco, el Europa es un barco muy técnico. Con un barco más "sencillo" te lo pasarás mejor, irás menos agobiado y aprenderás más. Un Vaurien, por ejemplo.

              Comentario


              • #8
                Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

                Con mi sistema intento simplificar y asegurar al máximo todo el proceso, en el mástil tengo una polea con un diámetro de 25 ó 30 cm de modo que sin apenas esfuerzo pueda quitar trapo.

                Sí es cierto que debo mejorar el aseguramiento del mástil en su soporte, esa es una tarea que tengo pendiente además de hacerlo totalmente insumergible.

                No tengo claro todavía si volver a poner las cinchas, me parecen bastante frágiles y quizás opte por algún tipo de aleta corrida en la bañera donde pueda apoyar los pies por debajo.

                Estoy de acuerdo con que no es lo más apropiado para mí, pero de momento es lo que hay y como no tenía botavara voy a "inventar" un mini crucerito; no es la mejor compra que he hecho pero me sirve para probar cosas y de paso aprender.

                A ver si saco fotos este fin de semana y lo podéis ver.

                No retreat, baby, no surrender

                Comentario


                • #9
                  Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

                  Buenas de nuevo, al barco.
                  Creo adivinar por tus comentarios, que aún no has tenido la oportunidad de navegar en un Europa, lo cual explicaría en gran medida tu optimismo. De todos modos, insisto, estoy abierto a las sorpresas pues a veces, sólo "saltándote las reglas", puedes descubrir otras alternativas.

                  Yo creo que esa mayor, sin botavara, va a ser muy difícil de aplanar, principalmente, porque el puño de escota queda a la altura del espejo de popa y el ángulo desde el que le vas a llamar es demasiado abierto para que tense el pujamen. Según tu esquema, eso no ocurre, pero es que no sé dónde y cómo se fijan las poleas de reenvío que dibujas para que queden a esa altura, (ni cómo haces para que no estorben a la caña).
                  Soluciones hay, pero cada cual decide hasta dónde le compensa comerse la cabeza y probar inventos, aún contando con que probablemente no funcionen ( a mí me encanta ).

                  Lo que no te recomiendo en absoluto, es el tema de sustituir las cinchas por una "aleta corrida" rígida.
                  No sólo te vas a destrozar los empeines (¿o navegas con botas?), sino que en muchas ocasiones vas a querer-tener que sacar más el cuerpo y te va a faltar altura en la sujección de los pies.
                  Si las cinchas que tienes no te parecen suficiéntemente fuertes, símplemente sustitúyelas por otras más recias ( cinturones de seguridad de coche, por ejemplo).

                  Si piensas hacerlo insumergible rellenando las reservas de flotabilidad con espuma, ¡ojo!, no vayas a hacer "de la torta un pan". La espuma de poliuretano ha de ser de célula cerrada (la convencional no vale), y aún así, no estoy seguro de que sea una buena idea (yo me lo planteé con el mío, y aún no acabo de decidirme).

                  Efectivamente, el Europa no es un barco apropiado para empezar, pero poderse, se puede. Yo aprendí con él porque, igual que tú, era lo que tenía (y aún lo tengo y lo disfruto).

                  Si es por "juego" o por entretenimiento, adelante con tus inventos. Si es por navegar, consigue una botavara y sal a darte unos chapuzones, que ya llega el buen tiempo.

                  Suerte

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

                    Me has pillado aún no lo he probado.

                    Tenía pensado colocar la polea en la misma popa, justo al lado de la caña pero dejandole bastante espacio a ésta para las maniobras, de ahí al suelo de la bañera y ya no tropieza con la caña.

                    La insumergibilidad consiste simplemente en rellenar las reservas de flotación con láminas de poliestireno expandido ( corcho blanco), ese es el sistema que usan en los kayaks. No hace falta llenarlo del todo, simplemente evitar que todo el espacio lo pueda ocupar agua.

                    Las cinchas creo que peligran en las pletinas de anclaje, yo tengo un buen peso y mucho me temo que no resistirán.

                    Aparte de que casi disfruto más con el bricolaje que navegando, el mástil tampoco es el suyo, es uno de fibra redondo así que tengo que "inventar".

                    Al final acabaré comprando el crucero, lo veo venir

                    No retreat, baby, no surrender

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

                      Como veo que sigues en tus trece con lo de los inventos te comento que sigo sin ver ni lo de la vela enrollable ni lo de las poleas, pero cada uno se divierte como quiere, sólo faltaría.
                      De todos modos si me lo permites te aporto una idea un poco menos descabellada:

                      Aprejo wishbone, como las tablas, vamos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

                        Vamos a ver Al barco, si la idea es no contar con botavara, no sería mejor hacer un carro de escota como tienen los laser o como los patines catalanes con un cabo que pase por encima de la caña y una doble polea corriendo por este? De este modo probablemente puedas tensar mejor la vela, ya que el arraigo siempre te quedaría a sota. He visto laser de escuela que le enrrollaban la vela los días de mucho viento, pero lo hacían antes de salir, dandole una vuelta completa y quedandolos en su arraigo original.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

                          Originalmente publicado por 470alavista Ver Mensaje
                          Vamos a ver Al barco, si la idea es no contar con botavara, no sería mejor hacer un carro de escota como tienen los laser o como los patines catalanes con un cabo que pase por encima de la caña y una doble polea corriendo por este? De este modo probablemente puedas tensar mejor la vela, ya que el arraigo siempre te quedaría a sota. He visto laser de escuela que le enrrollaban la vela los días de mucho viento, pero lo hacían antes de salir, dandole una vuelta completa y quedandolos en su arraigo original.
                          Lo he pensado también, pero de todos modos me haría falta un reenvío para que no estorbara a la caña.

                          No retreat, baby, no surrender

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

                            Originalmente publicado por MENOSGAITAS Ver Mensaje

                            Aprejo wishbone, como las tablas, vamos.
                            He visto los wishbone y en algo así pensé pero no me convenció del todo porque la vela es muy baja con lo que tengo la botavara baja también o tengo que alargar en el puño de escota.

                            Estoy pensando también en un sistema de poleas que tensen la vela en distintos puntos del pujamen para que no embolse.

                            Todo sea que luego tenga que volver a remo.

                            No retreat, baby, no surrender

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

                              Originalmente publicado por al_barco Ver Mensaje
                              Todo sea que luego tenga que volver a remo.

                              El problema que tendrás es que como suba 1 poco el viento y venga de tierra no vas a poder ganar barlo y no llegarás, y si sopla de mar puedes acabar en 1 playa o peor aún en 1 acantilado.
                              Llévate 1 radio estanca portátil.

                              De joven hicimos 1 invento con 1 "estel" (parecido al laser) y le quitamos la botavara para aparejarlo al estilo de 1 patín catalan, acabamos remolcados por la zodiac del club incapaces de ganar barlovento, y no soplaba mucho.

                              Comentario


                              • #16
                                Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

                                Aprejo wishbone, como las tablas, vamos.[/quote]


                                Creo que es un buen consejo, al barco.
                                Es sencillo, de fácil instalación y manejo y muy versátil (puedes poner distintos tamaños de vela).

                                He visto ya varios barcos "apañaos" con este aparejo, y el resultado es bastante digno. ( Sin duda mejor opción que buscar sólo destinos a sotavento ).
                                Por otra parte, el corte de este tipo de velas suele ser con el pujamen en ángulo agudo con respecto al grátil, lo que te facilitará el paso de la vela en las viradas (evitándote las características "reverencias" a las que te somete el Europa).
                                Y por último, otra ventaja es que no te costará encontrar velas (antiguas) a muy buen precio, de modo que podrás tener más de una y poner un tamaño u otro según el dia.


                                ¡Suerte!

                                Comentario


                                • #17
                                  Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

                                  Puestos a modificar ya me estoy planteando coser la vela un poco más alta y poner una botavara, wishbone o similar.

                                  Este fin de semana espero ya poder montar la vela y veré como queda el conjunto y las posibilidades.
                                  Voy a tener que llevarme la maquina de coser

                                  No retreat, baby, no surrender

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

                                    ...y la máquina de fotos!: sip:

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

                                      Originalmente publicado por Terral Ver Mensaje
                                      ...y la máquina de fotos!: sip:
                                      Eso, eso, fotos, que ya tengo curiosidad de ver el invento

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

                                        buenas noches,
                                        coincido con algunos cofrades que no acaban de ver el sistema, no creo que pueda ceñir bien ni siquiera ir bien de empopada.

                                        Ahora bien, el sistema que echas de menos para que no te estorbe la caña es la pata de gallo que lleva el láser, búscalo en internet que seguro viene. Es como un triángulo formado por un cabo, pasante con dos puentes a en cada extremo de popa y el triángulo más a proa para tensarlo.La caña pasa bajo el lado del triángulo más a popa y paralelo a la misma. En ese tramo hay una doble polea, una que corre por ese cabo y otra para la escota, la caña queda libre bajo ella.

                                        De todas formas, dices que tienes un buen peso, para la vela del Europa, si te descuelgas bien y no navegas, al principio, días excesivos, no deberías tener problemas.

                                        en cualquier caso, suerte.

                                        Comentario


                                        • #21
                                          Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

                                          ¿Que diferencia de peso tiene tu palo respecto a uno de la clase, aunque sea de aluminio? (los ultimos Europas lo llevaban de carbono, los 1os de madera evidentemente).

                                          Creo que vas a estar mas tiempo volcado, que navegando... si es que no rompes el palo a la 1ª racha (y entonces significará que es muy pesado, un palo de Europa con lo conificado que es pesa poquito).

                                          En fin, pon fotos, pero ya te digo que "mejorar" un barco de una clase que llevará cerca de 60 años en evolución, es complicado. Cuando eran Moth era una clase de reglamento muy abierto, luego al escoger el modelo Europa, el reglamento era mas restrictivo, pero vamos, habia una buena guerra de materiales en la clase...

                                          Comentario


                                          • #22
                                            Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

                                            Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                                            ¿Que diferencia de peso tiene tu palo respecto a uno de la clase, aunque sea de aluminio? (los ultimos Europas lo llevaban de carbono, los 1os de madera evidentemente).

                                            Creo que vas a estar mas tiempo volcado, que navegando... si es que no rompes el palo a la 1ª racha (y entonces significará que es muy pesado, un palo de Europa con lo conificado que es pesa poquito).

                                            En fin, pon fotos, pero ya te digo que "mejorar" un barco de una clase que llevará cerca de 60 años en evolución, es complicado. Cuando eran Moth era una clase de reglamento muy abierto, luego al escoger el modelo Europa, el reglamento era mas restrictivo, pero vamos, habia una buena guerra de materiales en la clase...

                                            Yo he dado por hecho que se trata de un mástil de windsurf, con lo que el peso es menor que el original. De hecho, esa me parece la mejor opción: Conseguir un aparejo completo de windsurf (de los antiguos) y plantárselo sin más.

                                            Comentario


                                            • #23
                                              Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

                                              No es que se pueda comparar con un Europa, pero aquí te mando una foto de mi "Submarino". Como verás, tiene la vela sin botavara, como pretendes tú, y ciñe. Poco, pero ciñe... por lo menos, siempre he conseguido volver a la playa de salida, a pesar de que alguna vez he tenido en contra al viento y a la marea.

                                              Eso sí, admito que lo que en un barco "normal" se soluciona con un par de bordos, para el "Submarino" hacen falta el doble...



                                              Por cierto, en mi "otro" barco (antes, un Hunter Europa y ahora, un "Innombrable"), tengo comprobado que, navegando solo con el Génova, también es posible ceñir. Y, a fin de cuentas, es más o menos lo mismo que la mayor sin botavara...

                                              Comentario


                                              • #24
                                                Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

                                                Originalmente publicado por Terral Ver Mensaje
                                                Yo he dado por hecho que se trata de un mástil de windsurf, con lo que el peso es menor que el original. De hecho, esa me parece la mejor opción: Conseguir un aparejo completo de windsurf (de los antiguos) y plantárselo sin más.
                                                y no anda ni pa atrás...

                                                una vela de windsurf tiene una forma pensada para desplazarse a mas velocidad, generando mucho aparente, funciona puesta en un patinete, pero no en un Europa

                                                aparte, que salvo que sea material de windsurf modernito, lo cual seria raro, raro, pesara mas que el aparejo original del Europa

                                                Comentario


                                                • #25
                                                  Re: Escota en vela ligera con mástil enrollable

                                                  Os comento, el mástil es en efecto de windsurf pero la vela es original del Europa.
                                                  Como no tengo el mástil original ni la botavara la solución más simple y cómoda es enrollar la vela original en el mástil de windsurf con un cabo pasado por los ollaos que tiene en el grátil, tensada con driza a tope de palo.

                                                  Ahora la vela queda un poco más alta que en la original pues empezará encima de la polea de enrollado.

                                                  La escota con un sistema similar a los laser que comentáis pero redirigido al fondo de la bañera para que no moleste a la caña y pueda aprovechar tanto la polea original como las mordazas.

                                                  Como peso lo mismo que un barril de ron del bueno no creo que pueda estar demasiado a popa así que lo mejor es centrar todas las maniobras.

                                                  No retreat, baby, no surrender

                                                  Comentario

                                                  ¿Quién está?

                                                  Colapsar

                                                  Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                                  La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                                  Trabajando...
                                                  X