VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

HR se moderniza: 412 aft cockpit

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 1
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior template Próximo
  • #1

    Vela HR se moderniza: 412 aft cockpit

    Error 404 - Page not found | Hallberg-Rassy
    http://www.hallberg-rassy.com/yachts/aft-cockpit-boats/412/


    Manga retrasada, timón colgado, genovas sin recubrimiento, bañera en popa y de dimensiones espectaculares...



    Un barcazo que aun pesa 11 toneladas, y lleva el trapo para moverlas. Recién salido del horno.


    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: HR se moderniza: 412 aft cockpit

    espectacular!!!!




    Comentario

    • #3
      Re: HR se moderniza: 412 aft cockpit

      Collons Toni, no tens mal gust!!!!!
      Esto es un barco, fuera mariconadas, una sola rueda de timon, amplia bañera..., bueno, bueno, a ver si se acaba la crisis y lo pedimos a los Reyes (Magos, claro...)
      Salut

      Comentario

      • #4
        Respuesta: HR se moderniza: 412 aft cockpit

        Estos chicos, hagan lo que hagan lo haran bien y a conciencia, el resultado?

        Veloz y ademas muy seguro

        Barcos veloces y muy seguros?

        IMX 40 ( STIX 47)
        Archambault 40 RC (STIX 50)
        HR 412 (STIX 47)

        Asi se construye si señor!! Cargando el barco de lastre por cada cm2 que crezca la mayor

        Para mi gusto,el barco ideal para volver del caribe por su gran capacidad de ceñida, y su paso de ola
        Cedemont

        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

        Comentario

        • #5
          Re: HR se moderniza: 412 aft cockpit

          ¡¡extraordinario!!

          eso es un barco y no el plastico que tengo yo!!!

          Comentario

          • #6
            Re: HR se moderniza: 412 aft cockpit

            Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
            ¡¡extraordinario!!

            eso es un barco y no el plastico que tengo yo!!!
            ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
            Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
            https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

            Comentario

            • #7
              Re: HR se moderniza: 412 aft cockpit

              ¿Se sabe el precio?

              Comentario

              • #8
                Re: HR se moderniza: 412 aft cockpit

                Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                ¿Se sabe el precio?
                na, cuatro perras, una mariconá
                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15
                de Baja por en crisis económica ??

                Comentario

                • #9
                  Re: HR se moderniza: 412 aft cockpit

                  Pues hasta ahora mi primera opcion era este:


                  Page not found |
                  http://www.x-yachts.com/seeems.asp?id=40094


                  no se si funciona el enlace; es el XC 42

                  Pero ahora ya no se por cual decidirme

                  Comentario

                  • #10
                    Re: HR se moderniza: 412 aft cockpit

                    Precioso barco.

                    Viendo las fotos me llama la atención que utiliza el mismo mástil de mayor enrollable que mi humilde Bavaria 32 , ya comparto algo con HB

                    Saludos y

                    Comentario

                    • #11
                      Re: HR se moderniza: 412 aft cockpit

                      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                      ¿Se sabe el precio?
                      Pá qué? Mejor no saberlo.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: HR se moderniza: 412 aft cockpit

                        Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                        ¿Se sabe el precio?
                        El HR40 de bañera central 312.000. En el 37 pies es algo mas barato el de bañera a popa: 37 vs. 372 = 231.700 vs 225.100

                        http://www.fondear.org/Boats/BoatsWebSQL.asp?ASTILLERO=121&CATEGORIA=2&SUBCATEGORIA=4&MODELO=&PRECIOMIN=&PRECIOMAX=&ESLORAMIN=&ESLORAMAX=&DESDELETRA=&HASTALETRA=&MOSTRARASTILLERO=S&PAGINA=2


                        Vamos, unos ahorrillos de ná...

                        Me imagino que para travesía de larga distancia sin limitaciones, el bañera central será mas seguro, no? Que otras ventajas tiene cada tipo de bañera?
                        Gracias,

                        Comentario

                        • #13
                          Respuesta: HR se moderniza: 412 aft cockpit

                          Precio base 260.783.33 euros. (sin iva, sin impuestos),

                          http://www.staynautica.com/distribuidor-oficial/hallberg-rassy/velero-crucero/ficha/hr-372

                          Comentario

                          • #14
                            Re: HR se moderniza: 412 aft cockpit

                            Hola.

                            Demasiado grande, me basta con un 10 metros.

                            Barco grande cartera grande.

                            Saludos.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: HR se moderniza: 412 aft cockpit

                              Yo no voy a poner en duda la calidad de este astillero, pero existe tanta diferencia de calidad con otros astilleros no tan afamados para que la diferencia de precio sea del doble incluso del triple comparando modelos de la misma eslora?
                              Es curioso que utilicen mismo motor, mismas velas, mismo mástil, mismo enrollador de genova, etc, que modelos que valen un tercio y lo pregunto por ignorancia porque seguro que la diferencia estará en muchas partes del barco

                              Comentario

                              • #16
                                Re: HR se moderniza: 412 aft cockpit

                                demasiado caro para mi
                                Editado por última vez por atodavelas; 30/06/2012, 20:15:54.
                                He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
                                y el resto?...el resto lo he desperdiciado

                                Comentario

                                • #17
                                  Re: HR se moderniza: 412 aft cockpit

                                  Originalmente publicado por HAYMAN Ver Mensaje
                                  Yo no voy a poner en duda la calidad de este astillero, pero existe tanta diferencia de calidad con otros astilleros no tan afamados para que la diferencia de precio sea del doble incluso del triple comparando modelos de la misma eslora?
                                  Es curioso que utilicen mismo motor, mismas velas, mismo mástil, mismo enrollador de genova, etc, que modelos que valen un tercio y lo pregunto por ignorancia porque seguro que la diferencia estará en muchas partes del barco
                                  ya te lo digo yo: ¡¡no!!

                                  pero se han hecho un nombre, merecido, no digo que no, y lo venden con el barco...

                                  pero como bien dices, llevan motores Volvo, palos Sparcraft, acastillaje Harken, etc... y estan bien hechos, claro!! pero no para costar el triple

                                  Comentario

                                  • #18
                                    Re: HR se moderniza: 412 aft cockpit

                                    Pues no os perdais su nuevo modelo anticrisis


                                    Categoria oceanica, bañera central, gran solarium, etc

                                    BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                                    Comentario

                                    • #19
                                      Re: HR se moderniza: 412 aft cockpit

                                      Si los de HR vendieran solo marca el mercado los habria expulsado hace tiempo....

                                      El precio del barco suele guardar relacion aprox.con la calidad,una orza de plomo no se ve pero se nota al navegar y su precio es de aprox.5/6 euros el kilo mecanizada.
                                      Una orza de 5.000 kg puede costar no menos de 25 M.Una de hierro vale una cuarta parte.Las bisagras de un armario pueden costar 3 euros la unidad,pero una de inox que dure mas que tu vida vale 50 euros.Una buena instalacion electrica tampoco se nota en los primeros 4 anëos,pero si a los 15.
                                      No me gustan los HR,el unico que me gustaba era el mistral 33 y no era un autentico HR,pero si tienes ocasion de embarcarte,veras el porque de su precio...incluso usando los mismos accesorios,montados en un buen barco van distinto; el mismo motor esta mejor insonorizado,va mas suave......

                                      Comentario

                                      • #20
                                        Re: Respuesta: HR se moderniza: 412 aft cockpit

                                        Originalmente publicado por pk21 Ver Mensaje
                                        Precio base 260.783.33 euros. (sin iva, sin impuestos),

                                        http://www.staynautica.com/distribui...o/ficha/hr-372
                                        Gracias por el enlace. Creo que el precio que has puesto es el del 372. El 412 según la pagina vale 384.697€... +impuestos y transporte... Una pasta.

                                        http://www.staynautica.com/distribuidor-oficial/hallberg-rassy/velero-crucero/ficha/hr-412


                                        Respondiendo a otras preguntas, creo que además de presupuesto, gustos y mil detalles mas, el plan de navegación es el que va a marcar el tipo de barco que necesitas o al menos desearías tener. Se ha hablado mucho de esto en otros hilos, pero básicamente, para fines de semana y vacaciones de verano en las islas o Mediterráneo, con familia y mucho fondeo, cualquier velero de fabricación en serie y menor precio nos puede valer... Tu Bavaria 32 con su magnifica bañera y plataforma de baño es también un sueño para una cala en Mallorca. Sin embargo, aunque estos barcos puedan navegar también sin limites, si algún dia soy capaz de dejarlo todo e irme a navegar por el mundo sin fecha de vuelta, mi sueño si se acerca mas a un HR. Otra cosa será poder...

                                        Mientras tanto pongo unas cervezas a enfriar

                                        A seguir soñando.

                                        Comentario

                                        Anterior template Próximo

                                        ¿Quién está?

                                        Colapsar

                                        Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                        La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                        Trabajando...
                                        X