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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Somo 20 Año 1980

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  • #26
    Re: Somo 20 Año 1980

    Mi antiguo Hunter Europa 616 tenía una eslora (en papeles, al menos) inferior a 6 metros... y, de hecho, sus documentos indicaban que la ITB era indefinida.

    Comentario


    • #27
      Re: Somo 20 Año 1980

      Ayer hable con el propietario del SOMO 20 y me dijo que no me preocupara por el tema de la orza y del mástil que lo va a llevar a una náutica para reparar y dar el antifuling al casco, que ya me llamaría.

      Entonces lo único que me queda pendiente es el pintado de la cubierta. Yo había pensado darle con la PERFECTION de INTERNACIONAL a toda la cubierta y la bañera. No se si hay pinturas similares.

      SALUDOS
      INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


      https://dosvelas.jimdofree.com

      Comentario


      • #28
        Re: Somo 20 Año 1980

        Si pintas bañera y cubierta te agradecería foto-reportaje! El año pasado pintamos el interior, sin ambiciones y quedó muy digno, barco nuevo. Con el exterior no nos hemos atrevido, pero ya toca...así que quedo a la escucha

        Comentario


        • #29
          Re: Somo 20 Año 1980

          El SOMO 20 que voy a comprar esta en la zona 6 es decir a dos millas de la costa.

          Mi pregunta para los que son armadores de estos barcos ¿Este barco se puede subir a la zona 4? o hay alguna limitación

          SALUDOS
          INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


          https://dosvelas.jimdofree.com

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          • #30
            Re: Somo 20 Año 1980

            ¡¡¡Antes de comprar pregunta en Capitanía!!!

            Estos barcos menores de 6 metros anteriores a las homologaciones y zonas de diseño, no los ponen en zona 4.
            Es uno de los inconvenientes de ellos.

            Al menos, a mí me dijeron que ni pensar. Máximo zona 5 (el Hooper ya lo estaba).
            En Capitanía de Bilbao, cuando lo pregunté, me mostraron (no me dieron copia) una circular de la DGMM, que por cierto la he visto después en Internet, pero no la guardé y no la he vuelto a encontrar.

            En ella se decía en resumen y de memoria, que los barcos menores de 6 metros anteriores al tema de las homologaciones, se autorizarían como máximo a zona 5 cuando contaran con cabina cerrada (caso de veleros).

            En mi caso, me vale. Con Zona 5 puedo, o podría, navegar desde el puerto de Baiona (Francia) hasta Gijón o casi. (depende del concepto abrigo o playa accesible...).
            Una navegación más costera que la de 12 millas, pero me vale.

            Si alguien tiene un Somo 20 en zona 4, me interesaría mucho conocer el caso o ver papeles.

            Es un poco absurdo, entiendo, en la medida en que la categoría de diseño C define los mismos límites (hasta F6 viento y hasta 2 m altura significativa de ola) para las zonas 4, 5, 6 y 7. La diferencia pues, parece de material de seguridad a llevar, pero yo me encontré con un "no, porque no, porque lo dice la circular" a ese planteamiento.

            Tenlo en cuenta por favor.

            También pregunta qué trámites tienes que hacer para que te lo pongan en 5. Quizás baste con papeleo o tengas que pasar una ITB adicional.
            Cada capitanía es un mundo...

            Un saludo.

            Sausalito III (Puma 26)
            Pumeros: http://clubpuma.ning.com/

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            • #31
              Re: Somo 20 Año 1980

              Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
              Mi antiguo Hunter Europa 616 tenía una eslora (en papeles, al menos) inferior a 6 metros... y, de hecho, sus documentos indicaban que la ITB era indefinida.
              Sorry, J.R.
              Se me había pasado tu post.

              Reconozco el error y corrijo mi post anterior.

              Sausalito III (Puma 26)
              Pumeros: http://clubpuma.ning.com/

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              • #32
                Re: Somo 20 Año 1980

                Originalmente publicado por Shamal Ver Mensaje
                Pues siento tener que actuar de aguafiestas pero el Somo 20, en mi opinión, tiene una orza abatible que es poco eficiente y tiene tendencia a no mantener el rumbo demasiado bien, por no decir francamente mal. Para tu referencia mi barco es un Somo 23 con orza fija que no tiene en absoluto ese problema. Por otro lado te informo que mi barco me costó solo un poco mas de lo que dices que te piden por ese hace muy poco mas de un año. Perdóname pero creo que debo ser cruelmente sincero, yo elegiría otro modelo y ademas, tal como está el mercado me parece algo caro.
                Pido perdón a todos los armadores del Somo 20 que estén satisfechos con su barco, esta es solo mi opinión que no es ni mas ni menos valiosa que ninguna otra. Espero que sea rebatida por otras, lo importante es que el cofrade Manuel_Luis pueda decidir con el mayor numero de opiniones posibles.
                Me podrías decir cómo solucionar lo de la derivaa del rumbo?
                Poniendo más peso en la quilla?

                Comentario

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