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1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • #26
    Re: Respuesta: Re: Respuesta: Sin comentarios.

    Originalmente publicado por al_barco Ver Mensaje
    Obviamente no si tu interlocutor no sabe lo que eso significa.

    Da la impresión de que todos navegáis con tripulación profesional.

    Si alguien sube al barco y no tiene NPI , solo se le puede decir , como a lis niños: "sentadito y sin tocar nada"
    O se pierden 10 min explicando lo básico , el resto es un peligro para TODOS.
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #27
      Re: Sin comentarios.

      Otras lenguas latinas han tomado la base del "caesus" en sus respectivas evoluciones lingüísticas. En portugués "queijo", en castellano "queso", ...
      Hasta en alemán, tienen un "latinismo" para denominarlo, el "käse".


      El catalán, el valenciano, el mallorquín, el menorquín, ... y ahora el "aragonés oriental", se parecen muchísimo, ¿no te parece?.

      Mejor seguir hablando de popas y proas...[/quote]
      finissím o

      Comentario


      • #28
        Re: Respuesta: Re: Respuesta: Sin comentarios.

        Originalmente publicado por al_barco Ver Mensaje
        Pues humildemente yo creo que algo, aunque sea un poco, de razón si lleva.

        Queda muy marino lo de los cabos, la amura y esas cosas y probablemente haya mucha gente que lo usa a diario pero yo creo que si voy con mi hermano y hay un problema le diré "Agarra la cuerda esa que cuelga a tu izquierda no sea que el palo te de en la cabeza".
        Con el tiempo y si salimos mucho juntos hablaremos en marino pero de momento se ha salvado de que la botavara le haga un trauma......
        Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje



        No es mas rápido (y efectivo) decir: CAZA ESCOTA. !!
        Originalmente publicado por al_barco Ver Mensaje
        Obviamente no si tu interlocutor no sabe lo que eso significa.

        Da la impresión de que todos navegáis con tripulación profesional.

        Pues no puedo estar más de acuerdo. Fascinante mundo el de las jergas y su uso.

        En mi pequeño bot con aparejo latino, los tripulantes habituales son mis hijos (empezaron siendo adolescente+niña y ahora son hombrecito+adolescente) y mi cuñado (que viene del montañismo y tiene una lengua materna distinta a la mía).

        A mis hijos he desistido de darles clases de vocabulario marinero tradicional, ellos vienen a navegar y lo demás tiene para ellos un interés muy limitado. Algunas cosas las han ido aprendiendo y otras sé que no las aprenderán nunca. Son capaces de navegar a vela en el bot sin mi ayuda, y a bordo de otras barcas saben lo que tienen que hacer y suelen estar a la altura, aunque se la trae al pairo saber que lo que hacen al "tirar de esta cuerda que siempre está junto a la caña" se le llama técnicamente "cazar escota".

        Con mi cuñado el problema es otro. La jerga en mi lengua a él no le dice nada, le cuesta y se olvida; si uso la jerga en su lengua, a mí se me hace raro y a él, montañero durante muchísimos años, tampoco le dice nada. Incluso los nudos que usa, a veces son distintos a "los míos".

        O sea, que a bordo "derecha" e "izquierda" son tan habituales como "popa" y "proa". "Avante toda" suele ser "adelante gas a fondo". "Orzar" y "arribar" se han cambiado por "acercarse al viento" y "alejarse del viento". En las maniobras más confusas he acabado por poner cabos de colores. Prefiero que me entiendan rápido cuando digo "enrolla la vela y átala con las cuerdas verdes", luego ya les explicaré que eso era "tomar el primer rizo".

        Resumiendo, en mi particular cruzada de preservación del patrimonio náutico tradicional de mi tierra, he asegurado el relevo generacional en lo que se refiere al conocimiento y manejo del aparejo. Pero he fracasado a medias (o más) en lo que concierne a la conservación del vocabulario. Qué se le va a hacer...

        Por lo que respecta a la cita del primer post del hilo, se comenta sola. El desprecio hacia el conocimiento es un rasgo característico de los analfabetos funcionales que tanto abundan en nuestra sociedad.

        Comentario


        • #29
          Re: Sin comentarios.

          Originalmente publicado por davc Ver Mensaje
          Vamos a ver son muy pocas las palabras mas imprescindibles que hay que aprender. Pretender llamar a eso un idioma nuevo me parece una burrada pero es mi opinion.
          babor,estribor ,proa,popa,aleta,amura,traves,crujia,driza,escota, botavara,caza, amolla cabo y pocas mas.
          Eso no cuesta mas que diez minutos de explicacion antes de salir y si no se les queda se lo vas recordando y en dos salidas ya se lo saben. lo que no es admisible es querer evitar a toda costa ese vocabulario y decir que no tiene sentido.Pero insisto es mi opinion y respeto todas las demas.
          saludos y unas birras para tan polemico hilo.
          De los de los pitidos ya ni comento nada.
          Es posible que de los 5 idiomas que dice que habla también sepa 12 ò 13 palabras..
          Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

          Comentario


          • #30
            Re: Sin comentarios.

            El tema no es que la tripulacion sepa el vocabulario nautico, porque no tienen por que. El que se ha examinado es el patron y es el que lo ha estudiado, y en la mayoria de los casos que no somos profesionales, es logico que los que nos acompañan a navegar no conozcan estos terminos, salvo que les apasione. Yo con 7 años sabia la mayoria del vocabulario nautico que necesitaba saber porque mi padre me lo fue enseñando y yo lo quise ir aprendiendo.

            Pero es el patron el que debe aprender a como hablar con los que navega. Cuando yo salgo con mi padre o mis hermanos les digo que aten el cabo a la cornamusa y cuando voy con amigos les digo que aten la cuerda como puedan al enganche que hay delante a la izquierda. Si no, lo que conseguiria es parecer un chulito que se las da de listo con gente que que sabe que no conoce el vocabulario.

            El vocabulario es fundamental y debe conocerse al igual que las banderas y los pitidos, pero tambien es fundamental saber con quien estas hablando, al igual que un medico no habla igual con un colega que con un paciente para explicar un caso.

            Comentario


            • #31
              Re: Sin comentarios.

              Al menos las titulaciones nauticas, tan teoricas, sirven para algo: espantar a todos aquellos que no quieren aprender el RIPA ni las elementales nociones de navegacion, evitando que algun dia nos den un disgusto en forma de abordaje por culpa de su desidia y desinteres...

              solo por eso ya las doy por bien empleadas... el "nota" ese que escribio ese post, y que abandono la escuela nautica, no nos pondra en peligro con su flamante Grand Banks 36, que apenas sabria manejar

              Comentario


              • #32
                Respuesta: Sin comentarios.

                En efecto, el estudiarlo puesto que tampoco es demasiado extenso ( al menos el básico) no debe ser un problema pero tampoco significa que sea la base de la seguridad a bordo. Simplemente se trata de que nosotros mismos nos "arranchemos a son de mar" para que los que nos acompañen estén más seguros.

                Por otra parte habría que adaptar el temario y el material a los nuevos tiempos y a la tecnología, si tanto nos quejamos de que en otras tierras no necesitan título no tiene sentido quejarnos de que alguien considere arcaico estudiar la jerga a la que aquí nos obligan. Y sin embargo son pocos los que saben que hacer exactamente cuando se quedan sin motor puesto que desconocen tanto la mecánica básica como el procedimiento para solicitar ayuda, por no hablar de la utilización de los medios de seguridad.

                Para los interesados, el capitán de navío Pedro Fondevila ha escrito el "Diccionario español de la lengua franca marinera mediterránea" que parece una obra muy interesante. La edita la fundación Seneca y podéis verla en:
                http://www.f-seneca.org/seneca/doc/d...flash.html#/1/

                No retreat, baby, no surrender

                Comentario


                • #33
                  Re: Sin comentarios.

                  ¿ Y si quizás el protagonista de este post no esté muy desacertado con la problemática de las titulaciones náuticas españolas?

                  A lo mejor nos iba mejor a todos con menos exámenes teóricos de materias totalmente inútiles, véase el temario para CY,menos prácticas sacacuartos impartidas en muchísimos casos como mero trámite y por contra ahondar más en cuestiones de seguridad, comportamiento en la mar e incluso con examen practico.

                  Un chupito bien frío para todos después de comer; esta ronda la pago yo.

                  Comentario


                  • #34
                    Re: Sin comentarios.

                    Solo estoy de acuerdo en en creador del tema en una cosa, en la razón por la que no se compró el Grand Banks 36, porque a mi me sucedió algo parecido.
                    Mi idea era comprarme una Sunseeker Predator 65, pero cuando vi todas las tonterías que pedían para el PY, la desestimé......
                    Sino us ibais a enterar todos......

                    Comentario


                    • #35
                      Re: Sin comentarios.

                      El incluir en un "foro náutico" un comentario del tipo que ha originado este hilo, es propio de un "notas" o de alguien con ganas de liarla. Tanto en uno como en el otro caso, no se merece que se le preste más atención.

                      Como no se la merece todo el que al entrar en una afición, país, cultura, religión, deporte o lo que sea, lo primero que hace es cuestionar lo establecido y no respetarlo (siendo el vocabulario de lo más básico).

                      Si no quieres polvo, no vayas a la era.
                      Buena proa!

                      Comentario


                      • #36
                        Respuesta: Sin comentarios.

                        Este es un tema interesante. Aplica a la náutica, pero también a otros ámbitos de la vida.

                        Hay mucha gente que no considera necesario APRENDER. Cualquier actividad necesita un aprendizaje. Y nuestro primer aprendizaje es el aprender cómo se llaman las cosas. Todos lo hemos hecho desde recién nacidos

                        Desde mi perspectiva un título no es más que una prueba de que se tienen unos conocimientos, de que se ha llevado a cabo con éxito un aprendizaje. Un título náutico (el que sea) es deseable siempre porque garantiza (o debería) que los que patronean saben cómo se hace con un mínimo de seguridad y de eficacia.

                        Respeto (aunque no comparto) la opinión de los que creen que un título no es necesario, que uno aprende lo que quiere o puede y que no hay que pedir cuentas a nadie. Pero no respeto, y me parece de imbéciles, o irresponsables, a los que creen que no hace falta aprender. Y lo primero para aprender cómo funciona algo, o cómo usarlo, es aprender cómo se llama

                        Pensar que es mejor llamar a algo "esa cuerdecita roja que cuelga de unos chirimbolos negros que están al lado de la puerta esa por la que se baja a donde están los camarotes" en vez de "escota de la mayor", es síntoma de estupidez. Seas un patrón o un "tripusol habitual"
                        Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
                        Samuel Beckett

                        Comentario


                        • #37
                          Re: Sin comentarios.

                          Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                          El incluir en un "foro náutico" un comentario del tipo que ha originado este hilo, es propio de un "notas" o de alguien con ganas de liarla. Tanto en uno como en el otro caso, no se merece que se le preste más atención.

                          Como no se la merece todo el que al entrar en una afición, país, cultura, religión, deporte o lo que sea, lo primero que hace es cuestionar lo establecido y no respetarlo (siendo el vocabulario de lo más básico).

                          Si no quieres polvo, no vayas a la era.
                          Eccoli qua!!

                          La Navegación forma parte de un patrimonio cultural del que todos sus participantes somos sus albaceas!!

                          Incluso por respeto a todos los que anteriormente a nosotros nos transmitieron ese legado.

                          Todo lo demás... es un tanto subjetivo. O al menos así a mí me lo parece. Cada cual se posicionará según le convenga.
                          Pero lo que es indiscutible es que forma parte de un acervo cultural que si no lo mimamos nosotros... ¿quién lo hará?, ¿lo arrinconamos en las bibliotecas como tantos otros?

                          Usarlo, divulgarlo... disfrutarlo!!

                          Comentario


                          • #38
                            Re: Sin comentarios.

                            Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                            El incluir en un "foro náutico" un comentario del tipo que ha originado este hilo, es propio de un "notas" o de alguien con ganas de liarla. Tanto en uno como en el otro caso, no se merece que se le preste más atención

                            Si no quieres polvo, no vayas a la era.
                            Estimado Atnem:
                            No se a quien te refieres con el calificativo "notas" o "liante", ya que nos conocemos, virtualmente, desde hace muchos años y lamentaría, profundamente, cambiar mi opinión respecto a ti. Me imagino que te referirás al redactor del texto, no al que lo ha copiado para discutirlo con todos vosotros .. yo mismo.
                            El motivo de presentaros este texto, obtenido de un diario nacional el día de hoy, en estos días con tanto accidente naútico y desgracias varias es, sobre todo, reflexionar sobre cuanta gente hay que no valora la responsabilidad de gobernar una embarcación y la necesidad de adquirir habilidades y conocimientos concretos y no tanto la idoneidad de la formación náutica en España de la que, por otra parte, también tengo una opinión, fundada, tras haber pasado por todos sus niveles.
                            Esperando una aclaración.
                            Navigare necesse est .............

                            Comentario


                            • #39
                              Re: Sin comentarios.

                              Con la panzá de guitas y cuerdas que tiene mi velero,pues basta con decir.... tienes que tirar de...esto....empezando por la derecha, la que hace número 4, que está al lao de la que tiene manchas de pintura.Con esto subimos la vela triangular de alante.
                              Es que no me gusta presumir, diciendo eso de ... caza la driza del génova.

                              Comentario


                              • #40
                                Re: Sin comentarios.

                                No se trata de presumir... Si voy a comer pediré Pollo con patatas y no le diré Pajaro grande que se cria en corral con tubérculo que importo Colón ......

                                Mi abuelo (epd) decía : donde fueres haz lo que vieres o si no quieres rascar no vayas al pajar
                                Manel - EA3CBQ

                                Socio fundador Anavre n° 15

                                de Baja por en crisis económica ??

                                Comentario


                                • #41
                                  Re: Sin comentarios.

                                  Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                                  No se trata de presumir... Si voy a comer pediré Pollo con patatas y no le diré Pajaro grande que se cria en corral con tubérculo que importo Colón ......
                                  Dunic no se puede decir Tuberculo que los que no somos agricultores no entendemos. Ni Colon porque yo no soy historiador.

                                  Comentario


                                  • #42
                                    Re: Sin comentarios.

                                    Originalmente publicado por amurado Ver Mensaje
                                    Con la panzá de guitas y cuerdas que tiene mi velero,pues basta con decir.... tienes que tirar de...esto....empezando por la derecha, la que hace número 4, que está al lao de la que tiene manchas de pintura.Con esto subimos la vela triangular de alante.
                                    Es que no me gusta presumir, diciendo eso de ... caza la driza del génova.
                                    Buenooo... para eso las ponen de colorines y de diferente "mena" (¡¡uy!!, queria decir "de diferente grueso"), ....para que puedas decir:

                                    ¡¡¡tira de la verde que es mas gorda que la de al lao!!

                                    Comentario


                                    • #43
                                      Re: Sin comentarios.

                                      Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
                                      Estimado Atnem:
                                      No se a quien te refieres con el calificativo "notas" o "liante", ya que nos conocemos, virtualmente, desde hace muchos años y lamentaría, profundamente, cambiar mi opinión respecto a ti. Me imagino que te referirás al redactor del texto, no al que lo ha copiado para discutirlo con todos vosotros .. yo mismo.


                                      ... si es que es un follonero!!

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                                      • #44
                                        Re: Sin comentarios.

                                        Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                                        No se trata de presumir... Si voy a comer pediré Pollo con patatas y no le diré Pajaro grande que se cria en corral con tubérculo que importo Colón ......

                                        Mi abuelo (epd) decía : donde fueres haz lo que vieres o si no quieres rascar no vayas al pajar
                                        En Andalucía se dice: Poyo con papas....
                                        Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                                        Comentario


                                        • #45
                                          Re: Sin comentarios.

                                          Originalmente publicado por cónsul scipio Ver Mensaje
                                          ¡Estira de la cuerda niño!





                                          recuerdo haber visto un documental sobre marineros que navegaban en bergantin-goletas, bricbarcas, etc. alrededor del cabo de hornos. Un octogenario relataba cómo se les enseñaba el nombre de cada uno de los cabos: a ostias!

                                          A parte de eso, en el patrón de yate, que ya permite pilotar barcos de mayor eslora, yo creo que debería enseñarse el vocabulario marino en silbo gomero.

                                          salud

                                          scipio
                                          Negativo lo del silbo gomero, para eso y con toques propios estan los silbatos de contramaestre.

                                          Supongo que los aprenderias cuando sacaste el titulo
                                          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                                          Comentario


                                          • #46
                                            Re: Sin comentarios.

                                            Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                                            Negativo lo del silbo gomero, para eso y con toques propios estan los silbatos de contramaestre.

                                            Supongo que los aprenderias cuando sacaste el titulo
                                            Para refrescar la memoria..

                                            Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                                            Comentario


                                            • #47
                                              Re: Sin comentarios.


                                              Osease, el multilingüe que nos ocupa, cuando se fue a formar para la obtención del permiso para el manejo de vehículos a motor ( observese que yo también uso un vocabulario culto ) es decir, el permiso de conducir que te pide la Benemérita antes de calzarsete . Le dijo al profe: "con los adelantos que tiene mi Mercedes, cambio automatico, asistente de aparcamiento,abs asr, epg, full equipe sound...¿tu a mi me vas ha decir que embrague, que meta primera y que pare en un semáforo en rojo? Pues ahora me voy y no saco mi Mercedes, ¡¡¡para que te J...odas!!! ¿Y se fue de clase y no se sacó el permiso de conducir?
                                              Los sistemas de navegación ¿son como el Papa de Roma, infadibles? ¿No falla nunca la electricidad del barco? Claro, que a lo mejor "su" Trepispaller de 80 pies lo manejaba desde la game-boy del chaval.

                                              Este es de los que cuando vas a un crucero y hacen el simulacro de abandono de buque.. dicen eso de" vaya gilipollez voy ha hablar con el capitan porque el chaleco naranja fosforito, no me queda nada bien" lo malo es que durante todo el crucero,observese que no he dicho travesía, dan por saco y no hacen mas que quejarse de lo mucho que se menea el trasto este.
                                              Soy un romantico y sigo recordando con cariño cundo escuchaba al oficial de maniobra "juaneteros a pie de jarcia" y desde luego no me miraba los pies para mirar si me habian crecido las uñas.
                                              sigpic

                                              http://www.anavre.org/

                                              Socio 1320

                                              Comentario


                                              • #48
                                                Re: Sin comentarios.

                                                Originalmente publicado por Capitán Trucho Ver Mensaje
                                                Para refrescar la memoria..

                                                Gracias llevaba tiempo detras de ese video
                                                BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                                                Comentario


                                                • #49
                                                  Re: Respuesta: Sin comentarios.

                                                  Originalmente publicado por luisglezi Ver Mensaje
                                                  Pensar que es mejor llamar a algo "esa cuerdecita roja que cuelga de unos chirimbolos negros que están al lado de la puerta esa por la que se baja a donde están los camarotes" en vez de "escota de la mayor", es síntoma de estupidez. Seas un patrón o un "tripusol habitual"
                                                  Lo correcto y sensato es informar al tripulante ignorante de que "esa cuerdecita roja que cuelga de unos chirimbolos negros que están al lado de la puerta esa por la que se baja a donde están los camarotes" es la escota de la mayor, lo demás no sólo es estúpido si no además peligroso.
                                                  No retreat, baby, no surrender

                                                  Comentario


                                                  • #50
                                                    Re: Sin Comentarios.

                                                    Yo trato de adaptarme a la tripulación, así que doy la orden dos veces en el caso de que no me entiendan: "caza escota de babor del génova, tira de la cuerda negra del lado izquierdo", la verdad es que tras dos o tres salidas, se van quedando con los nombres.

                                                    Luego surgen las preguntas típicas de novato como ¿esto puede volcar?, ¿qué diferencia hay entre driza y escota? o ¿con esto (Puma 23) se puede ir a Canarias? (estoy harto de contestarlas )
                                                    MMSI: 224942990

                                                    Comentario

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                                                    La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

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