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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Proyecto Vigo-Azores 2013

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  • Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

    Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL Ver Mensaje
    O anticiclone está nos Açores, boas condições...mas pensem sempre que caso necessário´poderá ser melhor voltar à península))
    Experiência de algumas idas/regressos))
    Saber recuar é por vezes mais corajoso que avançar !
    Pues si que es dificil ir a Azores...

    Comentario


    • Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

      Originalmente publicado por Perseis Ver Mensaje
      Pues si que es dificil ir a Azores...

      No es dificil, pero si pillas un anticiclon, con muy poco viento en las ultimas 500 millas...hacerse eso a motor...como que no. De la misma forma si coges un W o SW fuerte mejor date la vuelta. El parte ideal es ENE o N o NNW...
      Cedemont

      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

      Comentario


      • Respuesta: Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

        Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
        No es dificil, pero si pillas un anticiclon, con muy poco viento en las ultimas 500 millas...hacerse eso a motor...como que no. De la misma forma si coges un W o SW fuerte mejor date la vuelta. El parte ideal es ENE o N o NNW...
        Perdon por la intromision, pero ya no emite meteo france la prevision via BLU para todas las zonas comprendidas entre europa y las antillas ??
        a las 11.30 utc si mal no recuerdo..

        Comentario


        • Re: Respuesta: Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

          Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
          Perdon por la intromision, pero ya no emite meteo france la prevision via BLU para todas las zonas comprendidas entre europa y las antillas ??
          a las 11.30 utc si mal no recuerdo..

          Las veces que he ido a Azores, he recibido partes meteo por HF por Northwood y Hamburgo...de meteofrance...como que ni he mirado
          Cedemont

          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

          Comentario


          • Respuesta: Re: Respuesta: Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

            Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
            Las veces que he ido a Azores, he recibido partes meteo por HF por Northwood y Hamburgo...de meteofrance...como que ni he mirado
            ya, nosotros mas Northword que los cabezas "cuadradas", al final es a lo que te acostumbres, el mapa de frentes y borrascas ingles era de "mejor" interpretacion que el aleman, ademas las previsiones, hasta 120h eran mas fiables, 4 veces al dia "sacabamos" papel de frentes y cada cierto tiempo el de la temperatura del agua..
            Meteo france via MHF- BLU-RFI, cubria estas zonas., un parte muy completo.



            Comentario


            • Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

              En el día de ayer 20/05 hable con señal muy intensa en la frecuencia de 14,360 Mhz con el velero Doria de PEPE. El esta a camino de Azores, estaba en 28.44 N 44.30 W 970 millas de azores y sin viento. Creo que el SSB puede ser una buena forma de comunicación. Salen todos los dias a las 23:00 hs GMT.
              Intentare seguir los comentarios por aquí, si sales en la radio me avisas

              MMSI 205801910 Call OR8019
              Ham Call CX6AAT , PY2ZP ,PW2A

              Comentario


              • Respuesta: Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

                Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                Si haces eso y quieres sintonizar Northwood, lo podras hacer en 8040 sino en 8037.5 Hz
                dejaron de emitir por 4610 khz, esta quizas para hacer pruevas aqui "cerca" mejor, no?? habia otra tambien 11 mil y pico creo recordar..
                POr otro lado se me olvido poner las frecuencias para el meteo frances hablado. 6.175khz en el cantabrico y 15.300 Khz., 15.515 Khz.,15.750 Khz.,21.645khz en el atlántico, cuanto mas a W tendras que sintonizar una mas alta, con 15.300 Khz de las islas y 300 millas mas a W tambien, nosotros no soliamos tener problemas.
                Teniendo los equipos que tienes, con este parte de hablado y con el "papel" de northword sobre la prevision que puedes recibir cada 6 horas y tomando la decision mas acertada en cada momento te puedes asegurar una ruta sin muchos sobresaltos, mi consejo es que si estas a medio camino y ves acercar una baja profunda por el w o nw ( de otro sitio no te va a entrar) pongass rumbo sur y bajes al menos un par de grados de latitud antes de que te entre en viento del sw.
                LLeva un par de aparejos de currican con largarlos por la popa firmes a la regala amarrados a un pedazo de goma de camara de bici que haga de muelle y amortigue la picada, te aseguraras pescado para todo el año, si estas interesado te puedo poner una receta para embotar tunidos en crudo, sin cocerlos previamente, y tambien cual es el aparejo mas efectivo y demas.
                Si te pasa cualquier cosa ten en cuenta que desde que salgas de finisterre en toda la ruta tendras al norte de tu posicion la flota cantabrica que opera al bonito unos 60 barcos, llevan buque hospital tambien, el juan de la cosa, en caso de necesidad puedes contactar por el canal 16 o por 2.182khz.
                Si te hace falta algo mas ya sabes, pregunta.........

                ESto es lo que daran hoy para esas zonas ( muy buenas condiciones para la ruta de ida)


                Part 1 : WARNING NR 280.

                Part 2 : General synopsis, Tuesday 21 at 12 UTC
                Low 1005 57N14E moving northwest and deepening 990 50N09E by 23/00
                UTC. Associated trough in southwest over France, filling soon.
                Low 1012 49N44W, moving north and deepening, expected 1002 58N45W by
                22/12 UTC.
                Low 1003 33N03E, moving northeast expected 1001 36N09E by 22/00
                UTC.
                High 1036 47N26W, drifting northeast, expected 1037 48N22W by 23/00
                UTC.
                ITCZ axis along 10N14W 07N 20W 05N30W 03N35W.
                Tropical wave extends from 06N36W to EQ37W moving west at 10-15kt.

                Part 3 : Area forecasts to Thursday 23 at 00 UTC

                FARADAY.
                In east, Variable clockwise 1 to 3. Elsewhere, South or Southeast 4
                to 6.
                Moderate but rough in west, decreasing in east at end.

                ROMEO.
                North or Northeast 4 or 5.
                Moderate.

                ALTAIR.
                In west, South or Southeast 4 or 5, occasionally 6. In east, East or
                Northeast 3 or 4.
                Rough in far northwest. Moderate elsewhere, decreasing later.

                CHARCOT.
                Northeast 4 or 5, increasing locally 6 in far east at end.
                Moderate, becoming rough in far southeast at end.

                ACORES.
                East or Northeast 3 or 4, but Southeast 4 or 5 in extreme west
                decreasing 3 or 4 at end.
                Moderate decreasing later.

                JOSEPHINE.
                North or Northeast 3 to 5.
                Moderate.

                IRVING.
                East or Northeast 3 or 4, but Southeast in extreme west.
                Moderate.
                Some rain or showers.

                MADEIRA.
                Northeast 3 or 4, temporarily 5 in far southeast at first.
                Moderate.

                PAZENN.
                Northerly 4 or 5.
                Moderate.
                Rain.

                IROISE, YEU, ROCHEBONNE.
                North or Northwest 4 or 5.
                Moderate.
                Some rain.

                CANTABRICO.
                In west, Northwesterly 2 to 4
                In east, West or Northwesterly 3 to 5 later, temporarily Westerly
                5 or 6 in far southeast in daytime.
                Moderate.
                Rain.

                FINISTERRE.
                North or Northeast 4 to 6, increasing 6 or 7 in south later. Gusts.
                Moderate, becoming rough in south.
                Rain.
                Editado por última vez por trabañarru; 22/05/2013, 11:57:07.

                Comentario


                • Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

                  Originalmente publicado por Capicua Ver Mensaje
                  En el día de ayer 20/05 hable con señal muy intensa en la frecuencia de 14,360 Mhz con el velero Doria de PEPE. El esta a camino de Azores, estaba en 28.44 N 44.30 W 970 millas de azores y sin viento. Creo que el SSB puede ser una buena forma de comunicación. Salen todos los dias a las 23:00 hs GMT.
                  Intentare seguir los comentarios por aquí, si sales en la radio me avisas

                  Capicua a 28.44N no me cuadra que este camino de la Azores? Vere de contactar con el a partir del domingo.

                  YO NO SOY FUNDADOR PERO ORGULLOSO DE SER SOCIO

                  Comentario


                  • Re: Respuesta: Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

                    Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                    Las veces que he ido a Azores, he recibido partes meteo por HF por Northwood y Hamburgo...de meteofrance...como que ni he mirado
                    A mi me entra mucho mejor la de Hamburgo que la de Northwood, desde el puerto, y fuera de la ria de Vigo, entra muy bien la primera y algo menos bien la segunda. De las demás ni comento.
                    Espero impaciente el comienzo de la ruta para ver "quien es quien".

                    YO NO SOY FUNDADOR PERO ORGULLOSO DE SER SOCIO

                    Comentario


                    • Re: Respuesta: Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

                      Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                      dejaron de emitir por 4610 khz, esta quizas para hacer pruevas aqui "cerca" mejor, no?? habia otra tambien 11 mil y pico creo recordar..
                      POr otro lado se me olvido poner las frecuencias para el meteo frances hablado. 6.175khz en el cantabrico y 15.300 Khz., 15.515 Khz.,15.750 Khz.,21.645khz en el atlántico, cuanto mas a W tendras que sintonizar una mas alta, con 15.300 Khz de las islas y 300 millas mas a W tambien, nosotros no soliamos tener problemas.
                      Teniendo los equipos que tienes, con este parte de hablado y con el "papel" de northword sobre la prevision que puedes recibir cada 6 horas y tomando la decision mas acertada en cada momento te puedes asegurar una ruta sin muchos sobresaltos, mi consejo es que si estas a medio camino y ves acercar una baja profunda por el w o nw ( de otro sitio no te va a entrar) pongass rumbo sur y bajes al menos un par de grados de latitud antes de que te entre en viento del sw.
                      LLeva un par de aparejos de currican con largarlos por la popa firmes a la regala amarrados a un pedazo de goma de camara de bici que haga de muelle y amortigue la picada, te aseguraras pescado para todo el año, si estas interesado te puedo poner una receta para embotar tunidos en crudo, sin cocerlos previamente, y tambien cual es el aparejo mas efectivo y demas.
                      Si te pasa cualquier cosa ten en cuenta que desde que salgas de finisterre en toda la ruta tendras al norte de tu posicion la flota cantabrica que opera al bonito unos 60 barcos, llevan buque hospital tambien, el juan de la cosa, en caso de necesidad puedes contactar por el canal 16 o por 2.182khz.
                      Si te hace falta algo mas ya sabes, pregunta.........

                      ESto es lo que daran hoy para esas zonas ( muy buenas condiciones para la ruta de ida)


                      Part 1 : WARNING NR 280.

                      Part 2 : General synopsis, Tuesday 21 at 12 UTC
                      Low 1005 57N14E moving northwest and deepening 990 50N09E by 23/00
                      UTC. Associated trough in southwest over France, filling soon.
                      Low 1012 49N44W, moving north and deepening, expected 1002 58N45W by
                      22/12 UTC.
                      Low 1003 33N03E, moving northeast expected 1001 36N09E by 22/00
                      UTC.
                      High 1036 47N26W, drifting northeast, expected 1037 48N22W by 23/00
                      UTC.
                      ITCZ axis along 10N14W 07N 20W 05N30W 03N35W.
                      Tropical wave extends from 06N36W to EQ37W moving west at 10-15kt.

                      Part 3 : Area forecasts to Thursday 23 at 00 UTC

                      FARADAY.
                      In east, Variable clockwise 1 to 3. Elsewhere, South or Southeast 4
                      to 6.
                      Moderate but rough in west, decreasing in east at end.

                      ROMEO.
                      North or Northeast 4 or 5.
                      Moderate.

                      ALTAIR.
                      In west, South or Southeast 4 or 5, occasionally 6. In east, East or
                      Northeast 3 or 4.
                      Rough in far northwest. Moderate elsewhere, decreasing later.

                      CHARCOT.
                      Northeast 4 or 5, increasing locally 6 in far east at end.
                      Moderate, becoming rough in far southeast at end.

                      ACORES.
                      East or Northeast 3 or 4, but Southeast 4 or 5 in extreme west
                      decreasing 3 or 4 at end.
                      Moderate decreasing later.

                      JOSEPHINE.
                      North or Northeast 3 to 5.
                      Moderate.

                      IRVING.
                      East or Northeast 3 or 4, but Southeast in extreme west.
                      Moderate.
                      Some rain or showers.

                      MADEIRA.
                      Northeast 3 or 4, temporarily 5 in far southeast at first.
                      Moderate.

                      PAZENN.
                      Northerly 4 or 5.
                      Moderate.
                      Rain.

                      IROISE, YEU, ROCHEBONNE.
                      North or Northwest 4 or 5.
                      Moderate.
                      Some rain.

                      CANTABRICO.
                      In west, Northwesterly 2 to 4
                      In east, West or Northwesterly 3 to 5 later, temporarily Westerly
                      5 or 6 in far southeast in daytime.
                      Moderate.
                      Rain.

                      FINISTERRE.
                      North or Northeast 4 to 6, increasing 6 or 7 in south later. Gusts.
                      Moderate, becoming rough in south.
                      Rain.
                      Me temo que nos has dejado con la miel en los labios respecto de los tunidos, señuelos, etc, asi es que no te queda otra que comentar aqui, para todo el publico tus conocimientos.

                      Con respecto a los partes, creo que como ya he indicado mas de una vez, llevando satelite, blu,sailmail, maxsea y commanders weather, etc, vamos mas que servidos.

                      Respecto de los tunidos, que espero verlos y pescarlos en el trayecto, cuanto mas informacion me des, mejor. Que hacer para pescarlos y que hacer despues de pescarlos (susi, paella de atun, bocadillo de atun, marmitako, empanada de atun, etc.) De hecho en estos momentos estoy buscando informacion por youtube al respecto.

                      Gracias y quedamos todos a la espera de tus conocimientos

                      YO NO SOY FUNDADOR PERO ORGULLOSO DE SER SOCIO

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                      • Respuesta: Re: Respuesta: Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

                        Originalmente publicado por josera Ver Mensaje
                        Con respecto a los partes, creo que como ya he indicado mas de una vez, llevando satelite, blu,sailmail, maxsea y commanders weather, etc, vamos mas que servidos.
                        mas que sevidos no se va nunca, y en esa ruta menos esto te lo digo por experiencia, que hay muchas cosas que en los libros no pone, el dia que te caiga un rayo al mastil o te quedes sin suministro electrico porque no se que aparato ha dejado de funcionar ( quizas el mootor) , se te fastidie el ordenador , o solo tengas baterias, con esa radio que llevas y las frecuencias que yo te he dado al menos una vez al dia tienes acceso a uno de los mejores servicios de metereologia que habia para esa zona al menos hasta hace muy poco.. no descartes ninguna opcion que la teoria la conocemos todos, pero despues a la minima empiezan a torcerse las cosas y estas cosas nunca se saben como acaban. Confia siempre en las cosas mas simples.
                        Y al que ha puesto que el viento del SW no levanta marejada en esa zona le diria que he visto olas pasar por encima del dique de punta delgada, mira en esta foto la altura del dique y a que distancia le queda el agua.


                        Ya te pondre algo sobre aparejos, que experiencia tienes en pesca, con que equipo cuentas??

                        Editado por última vez por trabañarru; 22/05/2013, 13:48:37.

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                        • Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

                          Fanecas, rinxas y poco más , pero como llevo dos de Bilbao que son muy brutos, tu pon que yo me encargare del resto

                          YO NO SOY FUNDADOR PERO ORGULLOSO DE SER SOCIO

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                          • Respuesta: Proyecto Vigo-Azores 2013

                            Yo los hago yo mismo pero En el decathon o en tiendas de pesca ya tendras aparejos montados, pilla algun señuelo de plumas o de pulpitos con un minimo de 0.80mm de pita, llevas eso a unos 40 metros por la popa amarrado a un hilo de nylon amarras este a un pedazo de goma de neumatico de bicicleta y esta a la regala por popa, con eso creo que vas listo, pero si tienes una caña de currican como para peces de 10-12 kilos mejor.
                            señuelos parecidos a estos




                            Editado por última vez por trabañarru; 22/05/2013, 14:21:49.

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                            • Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

                              Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                              No es dificil, pero si pillas un anticiclon, con muy poco viento en las ultimas 500 millas...hacerse eso a motor...como que no. De la misma forma si coges un W o SW fuerte mejor date la vuelta. El parte ideal es ENE o N o NNW...
                              Deduzco que lo ideal es un anticiclón centrado al oeste de Azores ¿correcto?

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                              • Re: Proyecto Vigo-Azores 2013


                                Pues seguimos bajo la influencia de las altas Presiones y este seria un escenario medianamente favorable ganando barloventro si es que hay viento para ello.

                                YO NO SOY FUNDADOR PERO ORGULLOSO DE SER SOCIO

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                                • Re: Respuesta: Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

                                  Originalmente publicado por josera Ver Mensaje
                                  A mi me entra mucho mejor la de Hamburgo que la de Northwood, desde el puerto, y fuera de la ria de Vigo, entra muy bien la primera y algo menos bien la segunda. De las demás ni comento.
                                  Espero impaciente el comienzo de la ruta para ver "quien es quien".
                                  Si, Northwood entra fatal ultimamente.
                                  Si podemos conseguir recibir Navtex creo que estarás bastante informado: entre las estaciones de Coruña, Monsanto y Horta debe de haber practicamente cobertura contínua en toda la ruta.
                                  Los partes hablados es la misma información de navtex, y escrito se entiende mejor.

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                                  • Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

                                    BOLETIN METEOROLOGICO PARA ALTA MAR

                                    ZONAS DEL ATLANTICO AL NORTE DE 30N

                                    MARTES 21 DE MAYO DE 2013 A LAS 17:00 UTC

                                    PREDICCION VALIDA PARA EL MIERCOLES 22

                                    1. - NO HAY AVISO

                                    2. - SITUACION GENERAL A LAS 00 UTC DEL MIERCOLES 22 Y EVOLUCION:

                                    ALTA DE 1036 AL NE DE ALTAIR, ESTACIONARIA Y CON POCOS CAMBIOS.
                                    BAJA DE 1010 EN 39N-53W DESPLAZANDOSE HASTA 43N-43W. BAJAS
                                    PRESIONES RELATIVAS EN TORNO A 1016 SOBRE EL SURESTE DE LA
                                    PENINSULA IBERICA.

                                    3. - PREDICCION PARA EL MIERCOLES 22

                                    GRAN SOL: NW 5. FUERTE MAREJADA.

                                    PAZENN: N 5. FUERTE MAREJADA.

                                    IROISE: NW 4 O 5. MAREJADA O FUERTE MAREJADA.

                                    YEU: NW 4 O 5. MAREJADA O FUERTE MAREJADA.

                                    ROCHEBONNE: NW 4 O 5. MAREJADA O FUERTE MAREJADA.

                                    ALTAIR: -EN EL EXTREMO OESTE, S Y SE 5. FUERTE MAREJADA.

                                    -RESTO DE LA ZONA. E 4. MAREJADA.

                                    CHARCOT: -EN EL OESTE, NE 4. MAREJADA.

                                    -EN EL ESTE, NE 5. FUERTE MAREJADA.

                                    FINISTERRE: NE 4 O 5, ARRECIANDO A 6 EN EL SUR. FUERTE
                                    MAREJADA, EXCEPTO EN EL EXTREMO NORDESTE CON MAREJADA.

                                    CANTABRICO: NW 4 O 5, OCASIONALMENTE 6 EN EL SURESTE. MAREJADA
                                    CON AREAS DE FUERTE MAREJADA EN EL SURESTE. AGUACEROS.

                                    AZORES: COMPONENTE E 4. MAREJADA.

                                    JOSEPHINE: NE 4, TEMPORALMENTE 5 EN EL NORDESTE. MAREJADA CON
                                    AREAS DE FUERTE MAREJADA EN EL NORDESTE.

                                    PORTO: N 5, ARRECIANDO EN EL NORTE A 6. FUERTE MAREJADA CON
                                    AREAS DE GRUESA EN EL NORTE AL FINAL.

                                    SAO VICENTE: N 4, OCASIONALMENTE 5. MAREJADA.

                                    CADIZ: COMPONENTE W 2 A 4. MAREJADILLA CON AREAS DE MAREJADA EN
                                    EL OESTE.

                                    ESTRECHO: SW Y W 4 TEMPORALMENTE 5 EN EL ESTE DEL ESTRECHO.

                                    MAREJADA. ALGUN AGUACERO.

                                    MADEIRA: NE 4. MAREJADILLA O MAREJADA.

                                    CASABLANCA: NE, 5 EN EL SUR Y 4 EN EL NORTE. FUERTE MAREJADA EN
                                    EL SUR Y MAREJADA EN EL NORTE.

                                    AGADIR: NE 5 O 6. FUERTE MAREJADA CON AREAS DE GRUESA EN EL
                                    SURESTE.

                                    YO NO SOY FUNDADOR PERO ORGULLOSO DE SER SOCIO

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                                    • Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

                                      Hay más mar que viento, pero menos da una piedra....

                                      YO NO SOY FUNDADOR PERO ORGULLOSO DE SER SOCIO

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                                      • Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

                                        Originalmente publicado por josera Ver Mensaje
                                        Capicua a 28.44N no me cuadra que este camino de la Azores? Vere de contactar con el a partir del domingo.
                                        Aunque no te cuadre es asi, salio directo de João Pessoa en Barsil.

                                        Hoy no los escuche, sale en la rueda de Rafael.

                                        MMSI 205801910 Call OR8019
                                        Ham Call CX6AAT , PY2ZP ,PW2A

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                                        • Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

                                          Para irse familiarizando con los partes portugueses:

                                          WWAZ60 LPMG 230437
                                          ASS: NAVTEX ROUTINE
                                          FE// FE//
                                          HORTARADIO
                                          230437UTC MAY2013
                                          INSTITUTO PORTUGUES DO MAR E DA ATMOSFERA.
                                          WEATHER BULLETIN FOR SHIPPING
                                          FOR THE ATLANTIC ZONES
                                          LIMITED BY MERIDIANS 40W - 22W
                                          AND BY PARALLELS 30N - 45N.

                                          NO WARNINGS.

                                          WEATHER SUMMARY AT 230000UTC:
                                          HIGH/ 1038HPA/ 48N23W/ QUASI-
                                          STATIONARY/ LITTLE CHANGE.
                                          COLD FRONT WITH WAVES/ 30N36W/
                                          35N38W/ 40N49W/ 45N37W/ 50N36W/
                                          MOVING N/NE 10 KT/ MODERATE ACTIVITY.

                                          FORECAST VALID TO 240600UTC:

                                          3 - ALTAIR:
                                          ANTICYCLONIC CIRCULATION 2 TO 4.
                                          GOOD VIS TEMPO MOD TO POOR.
                                          E QUAD WAVES 1,5 TO 2 M, DECR TO 1 TO 1.5 M.

                                          5 - ACORES:
                                          E QUAD 2 TO 4.
                                          GOOD VIS TEMPO MOD.
                                          NE WAVES 1.5 TO 2 M, DECR TO 1 TO 1.5 M.

                                          7 - IRVING:
                                          S/SE 2 TO 4, VEER N IN N PART.
                                          GOOD VIS.
                                          NE WAVES 1,5 M.

                                          30 - MILNE:
                                          S 4 TO 6, TEMPO VRB 2 TO 3 IN FAR W.
                                          MOD TO POOR VIS BECMG GOOD.
                                          S/SE WAVES 1.5 TO 2 M.
                                          31 - MARSALA:
                                          S/SE 2 TO 4, BECMG VRB 2 TO 3.
                                          GOOD VIS TEMPO MOD TO POOR.
                                          E QUAD WAVES 1.5 TO 2 M.

                                          FORECASTERS:
                                          P.NAVARRO/E.VIEIRA.
                                          SOURCE: INSTITUTO PORTUGUES DO
                                          MAR E DA ATMOSFERA - PORTUGAL.=




                                          WWPO60 LPMG 230457
                                          ASS: NAVTEX ROUTINE
                                          RE// RE//
                                          MONSANTORADIO
                                          230550 UTC MAY2013
                                          INSTITUTO PORTUGUES DO MAR E DA ATMOSFERA.
                                          WEATHER BULLETIN FOR SHIPPING
                                          FOR THE ATLANTIC ZONES LIMITED
                                          BY MERIDIANS 22W-07W AND BY
                                          PARALLELS 35N-45N.

                                          NO WARNINGS.

                                          WEATHER SUMMARY AT 230000UTC:
                                          HIGH/ 1038HPA/ 48N23W/ QUASI-STATIONARY/ LITTLE CHANGE.

                                          FORECAST VALID TO 240600UTC:

                                          4 - CHARCOT:
                                          IN W:
                                          NE/EAST 3 TO 4, SOMETIMES 5 IN FAR EAST UNTIL EARLY AFTERNOON,
                                          DECREASING TO 2 TO 3 IN FAR NW.
                                          GOOD TO MODERATE VIS.
                                          N/NE WAVES 1.5 TO 2 M,
                                          DECREASING TO 1 TO 1.5 M.
                                          IN EAST:
                                          NE 4 TO 5, BEING 5 TO 6 IN FAR SE.
                                          GOOD TO MODERATE VIS.
                                          N/NE WAVES 1.5 TO 2.5 M, BEING 2.5 TO 3 M IN FAR SE.

                                          6 - JOSEPHINE:
                                          N/NE 3 TO 4, BEING 5 TO 6 IN FAR NE SOON,
                                          GRADUALLY INCREASING TO 5 TO 6 IN EAST.
                                          GOOD TO MODERATE VIS.
                                          N WAVES 1.5 TO 2 M, BEING 2 TO 3 M IN FAR NE, BECOMING NE WAVES
                                          AND INCREASING TO 2.5 TO 3 M IN FAR EAST.

                                          16 - FINISTERRE:
                                          N/NE 4 TO 5, BEING 5 TO 6 IN S. GOOD TO MODERATE VIS.
                                          N WAVES 2 TO 2.5 M, BEING 2.5 TO 3 M IN FAR S UNTIL LATE EVENING,
                                          GRADUALLY DECREASING TO 1.5 TO 2 M IN N.

                                          17 - PORTO:
                                          N/NW 5 TO 6, SOMETIMES 7 FROM LATE AFTERNOON.
                                          GOOD TO MODERATE VIS.
                                          N/NW WAVES 2 TO 3 M, INCREASING TO 2.5 TO 3.5 M FROM LATE AFTERNOON.

                                          18 - S. VICENTE:
                                          N/NW 4 TO 5, GRADUALLY INCREASING TO 5 TO 6 IN NW FROM
                                          THE AFTERNOON, BEING W/NW 3 TO 4 IN FAR SE.
                                          GOOD TO MODERATE VIS.
                                          N/NW WAVES 2 TO 2.5 M, GRADUALLY INCREASING TO 2 TO 3 M, BEING 1 TO 2 M IN FAR SE.

                                          19 - CADIZ:
                                          WESTERLY 3 TO 4, INCREASING TO 4 TO 5 IN FAR N DURING THE AFTERNOON,
                                          BECOMING SW 3 TO 4 LATER.
                                          GOOD VIS, BECOMING GOOD TO MODERATE.
                                          WESTERLY WAVES LESS THAN 1 M.

                                          FORECASTERS:
                                          A.LOURENCO/P.GOMES/S.CORREIA
                                          SOURCE: INSTITUTO PORTUGUES DO
                                          MAR E DA ATMOSFERA.=



                                          Comentario


                                          • Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

                                            Las zonas portuguesas:
                                            Archivos Adjuntos

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                                            • Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

                                              son fiables?? mejores que meteo france?? despues de andar la tira de años en la zona la verdad es que no se de nadie que anduviera con partes portugueses.

                                              Comentario


                                              • Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

                                                Acho que o Instituto de meteorologia baseado em Santa Maria (Açores) deve conhecer bem a zona.....
                                                Fornece dados para toda a aviação( aliás é de Santa Maria controlada) que cruza o Atlântico Norte ( desde os anos de 1940...)
                                                As imagens de satélite são as mesmas dos Franceses e os modelos são semelhantes
                                                É curioso o que diz trabañarru porque porque na zona dos Açores não conheço alguma estação de NAVTEX, a não ser a da Horta que consiga ser recebida.
                                                Mas cada qual escolhe a sua fonte de informação
                                                "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
                                                NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
                                                A.Martins

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                                                • Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

                                                  Originalmente publicado por Capicua Ver Mensaje
                                                  Aunque no te cuadre es asi, salio directo de João Pessoa en Barsil.

                                                  Hoy no los escuche, sale en la rueda de Rafael.

                                                  Antes de pensar que le gusta ir ciñendo 20 días, espero poder contactar con el y que me cuente el por qué de esa ruta de vuelta.

                                                  YO NO SOY FUNDADOR PERO ORGULLOSO DE SER SOCIO

                                                  Comentario


                                                  • Re: Proyecto Vigo-Azores 2013

                                                    Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                                                    son fiables?? mejores que meteo france?? despues de andar la tira de años en la zona la verdad es que no se de nadie que anduviera con partes portugueses.
                                                    Bajo la base de que puedan ser modelos numericos, ninguno es fiable al 100%, pero de algun punto hay que arrancar y desde luego valen como referencia. Pero lo que no se equivoca es la nariz cuando tiene el viento por delante, asi es que con la informacion del papel y la de la piel, es con lo que tenemos que hacernos la prevision (a 24h claro). Es curioso que a los UGRIB les den un 90% de aciertos, pero que ningun trasmundista los contemple como su base de informacion y que siempre consulten alguna pagina meteo más. Por algo será...

                                                    YO NO SOY FUNDADOR PERO ORGULLOSO DE SER SOCIO

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                                                    La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

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