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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Puede ser competitivo un First 18?

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  • #251
    Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

    Muchas gracias viruhu, ya os iré contando y manadando alguna foto del proceso.

    Comentario

    • #252
      Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

      Hola cofrades, ayer saque el velerito para limpiar y pintar, es la primera vez que lo saco, lo compre la primavera del 2015. Tenia cascajo para regalar, alguna ostra y mejillones :-(. Ahora me arrepiento de no haberlo sacado en primavera.

      Rasque todo bien, al quitar el cascajo me quedarón cuatro agujeritos que se veía la fibra, pase bien la karcher cerquita para quitar el verdin.

      Hoy le he dado una masilla de secado rápido en los agujerillos, he lijado todo con una lijadora y le he dado dos manos de patente de matriz dura, mañana quiza le dé una tercera, he estirado bien la pintura.

      Mañana lo echo al agua, pero el próximo año quizá me plantee quitarle todo y darle algo antes de pintar, dejar el casco igualado al máximo... ya os pedire consejo.

      La pala del timon he visto que no salia por el cascajo, pero se desmonta fácil, sacar el buje y ya esta. Así que la semana que den lluvía u ola me lo llevare a casa, le quitare todo y le dare un barniz de dos componentes. Mi idéa es sacarlo del agua cuando sepa que va ha estar inactivo... diciembre, enero.... o semanas que den temporal.

      Mañana os pongo fotos de como ha quedado :-) antes de tirarlo al agua!!!

      un saludo y me voy a tomar un par de birras que me lo merezco :-)

      Comentario

      • #253
        Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

        A ver ahora...
        Archivos Adjuntos

        Comentario

        • #254
          Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

          Ahí van las fotos antes de echar al agua :-)
          Archivos Adjuntos

          Comentario

          • #255
            Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

            Hola a todos, sigo con mi First 18, por ahora no subo de eslora, hay más barco que capitán .

            Este año voy ha hacer un par de cambios, le voy a pintar la cubierta, que se le ve muy viejito y se marca todo y le voy a comprar una vela de proa nueva :-).

            Ahora mismo tengo un foque y he pensado meter un genova hermoso, ¿me podéis aconsejar tamaño?. La mayor la recorte un poco, porque la botabara me llegaba a la altura del cuello, y quería ir sentado sin riesgo :-). Si me podéis contar vuestra experiencia con genovas os lo agradeceré un montón

            Grog para todo el mundo!!!!

            Comentario

            • #256
              Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

              holaaaaa si la vista no me engaña este barco no lleba el stay a tope creo 7/8 con lo cual no le puedes montar génova
              , con un foque decente , te ira de muerte , las medidas te las tiene que dar el profesional que te haga la vela , y si buscas hay mucha información medidas de velas etc etc , de estos barcos en paginas francesas ,
              el motor de este velero es la mayor , por este motivo esta aparejado a 7/8 y el palo esta un poco adelantado con diferencia a los barcos , aparejados a tope
              saluttttt kiqu
              kiqu

              Comentario

              • #257
                Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
                holaaaaa si la vista no me engaña este barco no lleba el stay a tope creo 7/8 con lo cual no le puedes montar génova
                , con un foque decente , te ira de muerte , las medidas te las tiene que dar el profesional que te haga la vela , y si buscas hay mucha información medidas de velas etc etc , de estos barcos en paginas francesas ,
                el motor de este velero es la mayor , por este motivo esta aparejado a 7/8 y el palo esta un poco adelantado con diferencia a los barcos , aparejados a tope
                saluttttt kiqu
                Si, es 7/8, no sabia que con esa configuración no se podía montar génova... No se si cambiaré entonces, a ver si saco una foto y me decís si lo veis suficiente, un saludo y gracias!!!

                Comentario

                • #258
                  Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                  Normalmente los genomas grandes de 135% de solape suele ir montados en configuraciones de tope de palo.
                  No obstante si hablas con tu velero podría montarte quizás un asimétrico para ceñir con poco viento, ya que estos veleros de eslora contenida a poco que les sube el viento un poco enseguida lo notan.

                  Si optas por montar un Génova un poco más grande mejoraras en traveses pues con un foque les suele faltar un poco de vela y potencia en proa.

                  Comentario

                  • #259
                    Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                    Otra posibilidad es un Code0 que se puede montar a tope de palo.

                    Lo podria hacer de 10 a 15 m2 ganandole mas superficie que una genova (7,55m2). Creo que mas de 15 m2 no se le va a poder sacar.
                    Con el Code0 ganaras potencia para ceñir con una brisita

                    Hasta 12-15 nudos de viento seguro que aguantaria bien.

                    Lo unico es que necesitaria un botalon.

                    Un amigo tenia en Donosti uno First 18 y navegamos mucho en el. Barco divertido y en aquella epoca parecia algo futurista.

                    Comentario

                    • #260
                      Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                      Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                      Otra posibilidad es un Code0 que se puede montar a tope de palo.

                      Lo podria hacer de 10 a 15 m2 ganandole mas superficie que una genova (7,55m2). Creo que mas de 15 m2 no se le va a poder sacar.
                      Con el Code0 ganaras potencia para ceñir con una brisita

                      Hasta 12-15 nudos de viento seguro que aguantaria bien.

                      Lo unico es que necesitaria un botalon.

                      Un amigo tenia en Donosti uno First 18 y navegamos mucho en el. Barco divertido y en aquella epoca parecia algo futurista.
                      Como te dicen la solución es el Código Cero con botalón, perderás un poco de angulo de ceñida , pero generaras mucho aparente y ganaras velocidad recuperando angulo , eso si en cuanto te suba el viento mas de 10 nudos olvídate de ceñir, pero a un descuartelar no habrá quien te gane en compensado.
                      Si ademas le añades un almacenador, tendrás una vela superpolivalente.

                      Comentario

                      • #261
                        ¿Puede ser competitivo un First 18?

                        Almacenador es carillo, práctico pero carillo.
                        Sumado al código cero y botalon te puedes ir a mas de 2000€ si vas a todo nuevo.
                        Si se te va de presupuesto, trata de darle un poco más de solape al Génova, dentro de las recomendaciones del velero.
                        Tu decides cofrade.
                        El asimétrico es muy divertido


                        Comentario

                        • #262
                          Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                          Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                          Normalmente los genomas grandes de 135% de solape suele ir montados en configuraciones de tope de palo.
                          No obstante si hablas con tu velero podría montarte quizás un asimétrico para ceñir con poco viento, ya que estos veleros de eslora contenida a poco que les sube el viento un poco enseguida lo notan.

                          Si optas por montar un Génova un poco más grande mejoraras en traveses pues con un foque les suele faltar un poco de vela y potencia en proa.
                          El problema de un Genova grande para estos Barcos, es que pesa mucho y con poco viento no se hincha. Si le metes un material ligero, practicamente haces un Code0.

                          Para esa eslora un almacenador de Code0 no debe de ser muy caro

                          Comentario

                          • #263
                            Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                            Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                            El problema de un Genova grande para estos Barcos, es que pesa mucho y con poco viento no se hincha. Si le metes un material ligero, practicamente haces un Code0.

                            Para esa eslora un almacenador de Code0 no debe de ser muy caro
                            ¿Un almacenador, es un enrollador?. Es decir, tendría que tirar otro "stay" del palo a un botalón, donde iría montado el code 0 con enrrollador, ¿es eso lo que comentáis?

                            Comentario

                            • #264
                              Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                              Originalmente publicado por Viruhu Ver Mensaje
                              ¿Un almacenador, es un enrollador?. Es decir, tendría que tirar otro "stay" del palo a un botalón, donde iría montado el code 0 con enrrollador, ¿es eso lo que comentáis?
                              No
                              No es así exactamente.
                              Un almacenador lleva un tambor por el cual pasa un cabo sin fin que lo hace girar.

                              Lleva unido un cabo antitorsion (es caro) que unido al tambor por un extremo y por otro extremo arraigado a una driza que lo hiza. El asimétrico queda enrollado en ese cabo antitorsion y se almacena y se guarda junto con el tambor y cabo antitorsion.

                              Si el cabo antitorsion no es Bueno, éste toma vueltas y no enrolla (almacena) debidamente el asimétrico

                              Comentario

                              • #265
                                ¿Puede ser competitivo un First 18?

                                Una imagen vale por mil palabras....

                                Comentario

                                • #266
                                  Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                                  Hola otra vez dieciocheros, una ronda, a ver si animo un poco este tema,sigo haciendo avances lentamente, en el velero el verano pasado cambié las escuadras y el eje de sujeción de la orza abatible, que tenían mala pinta, ahora quiero cambiar la jarcia fija, fabricar el tornillo de izado de la orza, encargar velas mayor y génova instalar un enrrollador y un lazy, porque la tripulación se "amontilla" cada vez que digo de hacer unos bordos, a ver si de esa manera con la maniobra más facilona se animan un poco.



                                  Tengo unas preguntas, :


                                  existe un manual del propietario? Se puede conseguir aún si es que existe?,
                                  es por saber el modelo de mástil y de botavara, amén de otros detalles.


                                  Salud y buena proa.

                                  Comentario

                                  • #267
                                    Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                                    Originalmente publicado por trenches Ver Mensaje
                                    Hola otra vez dieciocheros, una ronda, a ver si animo un poco este tema,sigo haciendo avances lentamente, en el velero el verano pasado cambié las escuadras y el eje de sujeción de la orza abatible, que tenían mala pinta, ahora quiero cambiar la jarcia fija, fabricar el tornillo de izado de la orza, encargar velas mayor y génova instalar un enrrollador y un lazy, porque la tripulación se "amontilla" cada vez que digo de hacer unos bordos, a ver si de esa manera con la maniobra más facilona se animan un poco.



                                    Tengo unas preguntas, :


                                    existe un manual del propietario? Se puede conseguir aún si es que existe?,
                                    es por saber el modelo de mástil y de botavara, amén de otros detalles.


                                    Salud y buena proa.
                                    Yo lo tenia con enrollador y lazy bag y era muy comodo, la orza siempre fue un foco de preocupaciones, nunca falló pero....

                                    Te recomiendo q busques toda la info en el foro frances, hay muchisima info

                                    Comentario

                                    • #268
                                      Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                                      Gracias avro, he mirado el foro frances pero no veo, lo que me interesa.

                                      Un abrazo y buena proa.

                                      Comentario

                                      • #269
                                        Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                                        Hola ,el First 18 pasa ITB en España??
                                        Saludos

                                        Comentario

                                        • #270
                                          Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                                          Si mide 5,99 m o menos, estás exento

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                                          • #271
                                            Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                                            Hola ,tengo una duda: el carro de escota de mayor tiene un recorrido minimo.Se podria quitar y dejarlo solo agarrado a un cancamo en crujia,como sus hermanos mayores 210 , 211.???

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                                            • #272
                                              Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                                              Originalmente publicado por aquademare Ver Mensaje
                                              Hola ,tengo una duda: el carro de escota de mayor tiene un recorrido minimo.Se podria quitar y dejarlo solo agarrado a un cancamo en crujia,como sus hermanos mayores 210 , 211.???

                                              Se puede hacer, pero como la botavara tira mucho, seria conveniente que por bajo de ese arraigo/cancamo lo refuerces con una madera que le dé mayor resistencia.

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                                              • #273
                                                Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                                                Hola, me he fijado que la orza no lleva ánodos de zinc. O al menos no se los veo. Veo que esta algo oxidada. A ese ritmo durara más de 100 años, pero no me gusta ver oxido. ¿Hay que poner ánodos o simplemente con limpiar y pintar sirve?


                                                Se acerca la primavera...


                                                Una ronda para todos!!!

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                                                • #274
                                                  Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                                                  Me auto contesto, después de limpiar bien, el oxido es minimo, minimisimo. Patente y al agua.



                                                  He estado leyendo y recomiendan, quitar toda la patente al 100%, alisar con resina epoxy y dar patente, para que quede ultra lisa :-). El próximo año quizá me anime a ver si le gano 0,1 nudo :-).


                                                  Vaya barco el FIRST 18... 40 años y en plena forma, cuando leo que hay modelos que les sale osmosis en 4 años... El nuestro es de otra pasta, literalmente
                                                  Todos los inviernos pienso en subir de eslora.. algún día lo haré y me dará muchísima pena.....

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                                                  • #275
                                                    Re: ¿Puede ser competitivo un First 18?

                                                    Originalmente publicado por Viruhu Ver Mensaje
                                                    Me auto contesto, después de limpiar bien, el oxido es minimo, minimisimo. Patente y al agua.



                                                    He estado leyendo y recomiendan, quitar toda la patente al 100%, alisar con resina epoxy y dar patente, para que quede ultra lisa :-). El próximo año quizá me anime a ver si le gano 0,1 nudo :-).


                                                    Vaya barco el FIRST 18... 40 años y en plena forma, cuando leo que hay modelos que les sale osmosis en 4 años... El nuestro es de otra pasta, literalmente
                                                    Todos los inviernos pienso en subir de eslora.. algún día lo haré y me dará muchísima pena.....
                                                    buenas compañero

                                                    si pudieras subir una foto de tu velero , para animar el post


                                                    saludos

                                                    Comentario

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