post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

[Bob]

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

Gracias Barba Roja, la otra página que conozco sale un poco más arriba

[ivanlc]

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

Buenas noches chicos ... os paso una web que seguro muchos ya conoceis ... yo al menos solo conocia la versión no actualizada (http://asprofirst.chez-alice.fr/) de esta web, asi que por si acaso os paso la versión actualizada ... no se si seran las mismas webs.

Habla del mantenimiento del tornillo sin fin desde la entrada
de la manivela utilizando una bomba (casera). El caso es que
no lo acabo de ver. Lo ideal sería una especie de cartucho
(como el sikaflex) pero con una salida bien alargada y fina para poder
llegar al tornillo sin fin. Mientras tanto me voy a confeccionar
un alambre para llegar a esta zona.

Edito ya que he encontrado el siguiente en www.hisse-et-oh.com para un Oceanis.
Pasar un cabo por debajo de la quilla cuando está en posición alta:





Luego desatornillar (la herramienta para aplicar la grasa está a la vista)



y aplicar...






A ver si este fin de semana voy al barco, ya que el tiempo no está
dando mucha tregua.

[tarik]

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

Hola a todos; me estoy planteando cambiar los cabos de los rizos, y pasarlos tambien por el ollao del gratil para poder hacerlo todo desde la bañera y no tener que ir hasta la base del palo.

Midiendo el pasado domingo, repare en la disposicion del pajarin, y es de esto de lo que os quiero comentar si pensais que habria alguna forma de mejorar el sistema que trae el barco; por ejemplo, la mordaza de una sola pieza que tiene bajo la botavara, ¿no seria mejor sustituirla por una de dos piezas que maltrate menos el cabo y sea mas comoda de usar?.

Agradeceria que los que hayais hecho alguna mejora del pajarin nos lo comentaseis, y asi me podre inspirar en vosotros, porque pienso que mucha gente practicamente no lo usamos nunca por lo complicado que viene de fabrica. Espero vuestros comentarios.

Saludos.

[Bob]

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

Habla del mantenimiento del tornillo sin fin desde la entrada
de la manivela utilizando una bomba (casera). El caso es que
no lo acabo de ver. Lo ideal sería una especie de cartucho
(como el sikaflex) pero con una salida bien alargada y fina para poder
llegar al tornillo sin fin. Mientras tanto me voy a confeccionar
un alambre para llegar a esta zona.

Edito ya que he encontrado el siguiente en www.hisse-et-oh.com para un Oceanis.
Pasar un cabo por debajo de la quilla cuando está en posición alta:





Luego desatornillar (la herramienta para aplicar la grasa está a la vista)



y aplicar...






A ver si este fin de semana voy al barco, ya que el tiempo no está
dando mucha tregua.

Gracias Ivan, voy a copiar esa "herramienta", la plaquita curva es perfecta para repartir bien la grasa

[Barba Roja]

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

ivanlc .... yo la verdad que ese tema del cabo como que no me gusta nada ... ... pero asi al menos tienes asegurada la orza aunque le vas a meter caña a los laterales del casco .. bueno ya contaras.

Tarik ahora que ando cambiando toda la maniobra del barco ... tambien ando loco con el tema del pajarin ya que la mordaza esa chiquitina que trae es muy incomoda .... y el pajarin es fundamental para trimar la vela.

He pensado en dos posibles soluciones ... por supuesto las dos van montadas en la botavara :

1ª Poner un pasabloc .. si no conoces es un pequeño aparejo de reenvios ... se puede realizar con cabo auxiliar o con el mismo cabo del pajarin ... te pongo foto.



Para el pasabloc en cada renvio debe de ir una poleita para que funcione mejor ... este "nudo" si tiras en una dirección se afloja y si tiras en otra se aprieta ... lo malo es que la tensión es limitada por que se utiliza para no solicitar mucho esfuerzo a un cabo ... asi que hasta que no lo pruebe no sabre si vale ... digamos que esta seria la solución más comoda y más barata.

2ª y quizas la más acertada es colocar una mordaza de las de soltar rapido en la botavara como la de la foto ... esto es más caro, mas trabajoso de hacer pero más guay.



Se pueden hacer mil cosas más ... pero yo hare una de estas dos ... probare el pasabloc por curiosidad y lo mejor es lo de la mordaza que seguro es lo que al final pondre.
Un saludo

[Barba Roja]

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

Joder me he pasao con la foto ...

[ivanlc]

Sujetar la quilla con el cabo

Por lo visto el tipo que colgó las fotos en www.hisse-et-oh.com
no ve ningún problema en sujetar la quilla de esta forma,
pero como se suelte...

Habría que pasar dos cabos como mínimo por si falla uno.
Lo malo es que el antifouling de la quilla estará tocado.
Veo mejor intentar
1) con la quilla bajada de todo o
2) en varada desatornillar del todo el tornillo sin fin.

Lo del artilugio para aplicar la grasa me gusta.
Los de Dávila Sport me han contestado acerca de la grasa y ellos
utilizan la marca QuickSilver para la grasa marina.

[ivanlc]

Video con asimétrico

Os subo el video de mi barco con el asimétrico

[marlow]

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

me gusta la polea con mordedor para la escota de genova, asi como la mordaza para el cabo del enrollable,lo veo muy practico ...

Mareon

No te lo recomiendo. Esas mordazas son muy practicas pero son faciles de desmorder accidentalmente. Y eso es lo ultimo que desearás que te pase con el enrrollador con algo de viento. Es peligroso. Yo lo tenia asi en mi 211 y me paso en el peor momento. Aunque ese tipo de mordazas Spinlock vienen ahora con un accesorio para dificultar su apertura accidental, para el enrrollador te recomiendo una cornamusa. Puede ser pequeña, pero es mas seguro.

[Mareón]

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

No te lo recomiendo. Esas mordazas son muy practicas pero son faciles de desmorder accidentalmente. Y eso es lo ultimo que desearás que te pase con el enrrollador con algo de viento. Es peligroso. Yo lo tenia asi en mi 211 y me paso en el peor momento. Aunque ese tipo de mordazas Spinlock vienen ahora con un accesorio para dificultar su apertura accidental, para el enrrollador te recomiendo una cornamusa. Puede ser pequeña, pero es mas seguro.

La experiencia es la madre de la ciencia...tomo buena nota de tu consejo y encima me ahorro pasta.
Aprovecho y te pregunto como tienes la contra de la mayor y el tensor del backstay, las mordazas que vienen de la casa son malisimas cuando estan trabajando, tienes algun sistema diferente...
Stamos en contacto.

Mareon

[Barba Roja]

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

Hoola ... lo que dice Marlow es verdad ... siempre la escota a la mordaza para poder soltar rapido.

Pero los reenvios de las escotas por las poleas si se utilizan bien es buena opción ... al menos en otros barcos en los que he navegado (F 260 y F 300) las he utilizado y perfecto .... pero ojo, no son para llevar la escota mordida todo el rato, sino para morderla un momento para utilizar el win y tras la maniobra liberarla de nuevo y volverla a la mordaza ... a demas las hay de seguridad con disparo automatico por si las moscas.

Mareon respecto al tensor del back yo llevo esto que lo vi en la web del 210 ... va de maravilla .


Saludos

[Barba Roja]

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

Hola chicos .... valga este comentario para que nuestro apartado no se pierda en una esquina oscura de esta taberna.

Hoy por fin hemos podido probar el spinaker en el 211 ..... UNA MARAVILLA ... esto ya es otra cosa.

En cuanto el compañero me pase alguna foto la cuelgo para que la veais.

El tangon al final es de 2.60 m. y va de maravilla, ademas en un futuro proximo hara tambien el botalon para el asimetrico con un inventillo que le he visto a un Frances en una web sobre el First 21.

De la maniobra solo me queda poner los barber ... que más o menos se como los voy a poner ... si alguno teneis barber en el barco me gustaria ver vuestros inventos, o si teneis alguna idea bienvenida sea.

Venga un saludo y animar un poquillo esto que esta de capa caida . Invito yo pa celebrarlo.

[Mareón]

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

Enhorabuena Barba Roja
ya pasaras fotos...
yo como tengo el mastil desmontado le stoy poniendo una polea nueva a tope de palo(Reforzando esa zona) para poder hacer el spi lo mas grande posible y sacarle el maximo , ya me diras que opinas, el de la veleria me dice que no hay problema de resistencia del mastil.

Una ronda de ron.

Stamos en contacto
Mareon

[Barba Roja]

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

Joer!! Mareón .... a tope de palo?? pues te va a salir un spi cojonudo ... de 40 m2 no?

Hombre el palo lo aguanta seguro ... nuestro spi es un pelin corto por que lo he cogido de segunda mano pero bueno para ir tirando... tiene 30 m2 pero el barco va de coña ... la verdad que la sensación de hoy ha sido buena.

Ya contaras lo del invento a tope de palo ... oye, y le pondras unos barber no? ... tienes algo pensado??
Saludos .... .
P.D. Cuidao con las orzadas .

[Mareón]

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

Eso espero, que sea cojonudo, mandare fotos de la instalación de polea...
Lo del barber hare fotos del first 36.7 que navego como tripulante(jambo, de Abdabara) un tiro... el barber del jambo funciona de maravilla, aunque no sera funcionado ya que no salimos este fin de semana, el proximo te lo hare en navegación.

Stamos en contacto.

Mareon

[PICÓN]

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?


Cofrades: Alguien tiene la curva de estabilidad de un 210 o de un 211 o de un 21.7 o 21.7s?

[Barba Roja]

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

Aupa Picon ... a ver si te vale esto para algo .



... en la web del grupo Finot hay más info.
Saludos

[ivanlc]

Salida hoy

Por fin he podido salir hoy.
Iba revisar el tornillo sin fin para ver como estaba
(todavia tengo que hacerme con alguno herramienta
para introducir la grasa) y instalar los nuevos cabos
para los carros de escota del génova pero como
apareció una ventana de tiempo para salir, pués, la aprobeché.

Ahí está el resultado:



Anunciaron por radio que el tiempo refrescaba y que se situaría
entre fuerza 6 a 8. Hora de volver!!!!
A la vuelta me crucé con el Aroutado (barco super rápido
que aparece en todas la regatas de por aquí).

[Mareón]

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

Joer!! Mareón .... a tope de palo?? pues te va a salir un spi cojonudo ... de 40 m2 no?

Hombre el palo lo aguanta seguro ... nuestro spi es un pelin corto por que lo he cogido de segunda mano pero bueno para ir tirando... tiene 30 m2 pero el barco va de coña ... la verdad que la sensación de hoy ha sido buena.

Ya contaras lo del invento a tope de palo ... oye, y le pondras unos barber no? ... tienes algo pensado??
Saludos .... .
P.D. Cuidao con las orzadas .

Asi es como esta montado el Barber en el 36,7, hermano mayor de los nuestros.

Stamos en contacto
Mareon:

[Barba Roja]

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

Gracias Mareon ... mas o menos lo suponia ... de todas formas, para nuestros pequeñines es más sencillo aun ... esta semana lo montare y hare alguna foto para que veais como queda.

Coño ivanlc ... eres como spilber haciendo peliculas ... muy chulo el video ... que envidia, estos días por aqui la cosa no esta para salir mucho ... o hay calma total (como el día que probamos el spi) o viento para volverse loco ... a ver si se marcha esa borrasca que lleva en irlanda varias semanas y que no hace más que tocar los h..vos .
Un saludo .
P.D. En cuanto tenga montados los barber pongo foto

[ivanlc]

Herramienta para engrasar sin fin

Hoy me he hecho una herramienta parecida a esta (que había comentado
más arriba)


con un tubo de cobre para fontanería de 10mm
que me ha pasado un amigo fontenero (logicamente).
Abriendo el tubo sobre 5cm se consigue tener una palita
pero sin tener que soldar nada.
La semana próxima la pruebo!!

[Barba Roja]

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

Hola ivanlc ... igual se podria hacer con tuberia de PVC que se corta muy bien con la sierra de calar o con la manual ... bueno ya nos diras que tal va el engrase con el tema de sostener la orza con cabos.
Saludos .

[ivanlc]

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

Hola ivanlc ... igual se podria hacer con tuberia de PVC que se corta muy bien con la sierra de calar o con la manual ... bueno ya nos diras que tal va el engrase con el tema de sostener la orza con cabos.
Saludos .

Al principio voy engrasar sin sujetar la orza con cabos, es decir, desenroscar al máximo pero sin desenganchar nada. Bob
me ha contado que lo hace así.
La próxima vez que saco el barco para dar la patente (pronto
le va a tocar) hago las pruebas de desenroscar el sin-fin de todo
y hecho una mirada al todo el mecanismo.

Espero que la dichosa borrasca sobre Irlanda nos dé un poco de tregua
el próximo fin de semana. Lo cierto es no me gustaría estar en Irlanda
en esos momentos (you have drown your sorrows with Guinness).
No me extraña que beban tanto. Este país es un atractor de borrascas!!

[Barba Roja]

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

Por cierto, van dos fotucas del simetrico de nuestro barco ... no se ve el detalle de la maniobra pero para hacerse una idea ...





... las fotos son del compañero Koldo y el modelo es el cofrade Lander ultimando detalles ... saludos.

[Visir]

Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

Buenas a todos.
Cuando navegais con asimétrico.
¿Teneis suficiente con los dos winches que están instalados sobre la cabina?

Si en un winche va la driza del asimétrico y en el otro winche va el cabo del puño de amura del asimétrico.

¿No necesitais instalar dos winches más en las bandas, para las escotas del asimétrico?

Un saludo.