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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Arreglar Código 0 con celofán? estoy chalado?

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  • Bricobarco Arreglar Código 0 con celofán? estoy chalado?

    Pues lo dicho, tengo que arreglar un 0 que por partes está en horribles condiciones; bien es sabído que un 0 se caracteriza por ser papel de fumar, en este caso es un mylar muy muy ligero con un entrelazado finisimi de mylar; tengo que arreglarle toda la baluma y tengo miedo que al meter un tejido de mayor gramaje que el original, la diferencia de grosor entre tejidos acabe "seccionando" la unión entre los 2, como se ve que ha pasado en este caso, la unión donde tenía una especie de banda solar o protector de baluma es donde se encuentra el gran desperfecto... Mi idea es meter un celofán ancho de buena marca tipo 3M o similar que como bien es sabido es mylar de poco gramaje y despues pasar el secador de pelo para fundir el tema; tenía rota una parte estructural que he reparado con dacron adhesivo y costura muy fina... estoy muy chalado? de las malas pierdo medio rollo de celofán y el trabajo... rondas!

  • #2
    Re: Arreglar Código 0 con celofán? estoy chalado?

    A mi no me parece ninguna locura, busca una buena cinta, intenta que la superficie del C-0 esté bien endulzada y seca. Procura que la superficie quede bien estirada para que no queden burbujas o pliegues en la vela o en la cinta... bueno que leches esto ya te lo sabes...

    Vas a poner cinta "lisa" o con trama textil?



    sigpic

    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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    • #3
      Re: Arreglar Código 0 con celofán? estoy chalado?

      Creo que las velerias tienen cinta adhesiva para eso, como lo que quieres usar pero más ligero,
      Preguntale a las de tu zona a ver que te cuentan.
      Suerte

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      • #4
        Re: Arreglar Código 0 con celofán? estoy chalado?

        Muchas gracias Nick, la verdad es que ya me he hecho media baluma con cinta "lisa" y el resultado está siendo muy bueno, con el calor queda muy integrado y es dificil encontrar un "borde" de donde levantar, no obstante en casa es siempre muy bonito y cuando se meta al enrollador con tensión la cosa hablará por si sola de las especulaciones; no obstante no pierdo más que medio rollo de cinta y un par de horas de trabajo
        Alvaro, las cintas de las velerías que yo conozco no dejan de ser mylar de distintos gramajes, estoy seguro que mejor calidad que el "celofán" pero se venden a 6 euros/2m; y para que te hagas una idea calculo que en los 9 metros de baluma por ambas caras, no creo que gaste menos de 36-48m; la verdad es que tiene la baluma en un estado bastante desastroso y la quería repasar entera...

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        • #5
          Re: Arreglar Código 0 con celofán? estoy chalado?

          ...y retrazar la baluma?



          sigpic

          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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          • #6
            Re: Arreglar Código 0 con celofán? estoy chalado?

            Alex Pella reparó uno en una Transat 650 con los vinilos del casco



            Suerte

            Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

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            • #7
              Respuesta: Arreglar Código 0 con celofán? estoy chalado?

              Animo , esa vela no compensa repararla en condiciones, cualquier chapuza que te aguante 1 poco es suficiente.

              Comentario


              • #8
                Re: Arreglar Código 0 con celofán? estoy chalado?

                Fran suerte con la reparación.
                Yo pondría una cinta parecida a esta



                Un abrazo amigo
                Rafa


                RAFNI KAI
                www.RAFNI.es

                "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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                • #9
                  Re: Arreglar Código 0 con celofán? estoy chalado?

                  pues la chapuza está terminada salvo nuevas sorpresas; la vela procede del gran cofrade jiauka y como él mismo dice no vale la pena meter dinero en ella ya que la vela está llegando a su fin, no obstante mi intención es intentar ganar unas millas extra; el resultado ha sido muy muy bueno en lo que es el mylar-mylar, muy dificil encontrar la unión; curiosamente despues de probar 3 o 4 cintas de embalar distintas (3M, Tesa y 2 del chino) me quedo con estas últimas para la hora de la "termofusión", como digo es muy dificil encontrar la zona de unión del mylar-mylar y ha quedado muy muy integrada, el problema viene de la adhesión del mylar de la cinta a otros elementos como el nylon donde ya no es tan buena aunque parece bastante firme; lo único que me da un poco de miedo es el enrolle con tensión... en cuanto caiga la nordestada al agua a usar este buscabrisas!

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