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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Flexion invertida en mastil.

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  • #26
    Re: Flexion invertida en mastil.

    Yo no conozco el first 235 pero que el palo flexe para atrás es peligroso y algo que hay que arreglar pronto, la barriga a proa esta frenada por los obenques bajos pero la flexión a popa no tiene freno y en una buena ola el mástil puede romper.

    Lo primero que debes hacer es tensar altos con los bajos sueltos, te ayuda el meter un poco de back para aflojar los obenques altos. Luego los bajos los pones a besar y a navegar con vientos medios y sin ola y ver el perfil lateral del mismo. Hay que intentar que no haga barriga el mastil y de perder la verticalidad que caiga la perilla a sotavento.

    El palo debe partir de una posición neutra proa a popa mínimo vertical, nunca con caida hacia proa, eso puede ser una razón para que flexe al revés.

    Una vez bien trimado siempre que haya viento hay que tirar del back pero si el aparejo no es muy fraccionado esto no ayuda demasiado porque lo único que logras es tensar el stay y comprimir el mástil, pero si la tendencia es a invertir invertirá más. La solución entonces esta siempre en el trimado de obenques.

    El rizar la mayor en ciertos barcos acarrea problemas porque el tiro del puño de driza ayuda a esa preflexión, en caso de que con todos estos cambios en el mastil siga invirtiendo es necesario que montes un babystay por lo menos cuando rizas.

    espero haberte ayudado , saludos

    Comentario


    • #27
      Re: Respuesta: Flexion invertida en mastil.

      Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
      Raul, eso se dice en la cantina y entre Gerret y yo lo apañamos, jejeje



      Estamos hablando de Andratx, verdad?
      Haberlo dicho !

      Butxeta y el menda dominamos la inversión de palo,

      En el Bulla costó lo suyo trimarlo bien...

      Eviame un privado con tu tf.

      Un saludo,



      www.anavre.org

      Comentario


      • #28
        Respuesta: Flexion invertida en mastil.

        Hola,de nuevo,el otro dia fui con un profesional a mirar el tema del palo y llegamos ,buen llego a la conclusion de que el palo flexo a la inversa por que el rizo que llevo es muy grande,o sea la mayor baja mucho y al llevar la escota muy cazada,la propia baluma de la mayor,es decir el puño de driza tiraba del palo hacia popa¿que os parece?

        Comentario


        • #29
          Re: Flexion invertida en mastil.

          Pruebalo el próximo día que salgas.

          Pon los rizos y cazas y amollas la escota para ver cómo se comporta el palo.
          Prueba también con el back muy cazado y poco cazado.

          Eso te debe llevar a alguna conclusión.

          ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
          El mar es de TODOS.
          Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


          "No hay nada como el MAR"
          Tinico N'Hielo

          Comentario


          • #30
            Re: Respuesta: Flexion invertida en mastil.

            Originalmente publicado por raulito Ver Mensaje
            Hola,de nuevo,el otro dia fui con un profesional a mirar el tema del palo y llegamos ,buen llego a la conclusion de que el palo flexo a la inversa por que el rizo que llevo es muy grande,o sea la mayor baja mucho y al llevar la escota muy cazada,la propia baluma de la mayor,es decir el puño de driza tiraba del palo hacia popa¿que os parece?
            Tal vez me equivoque, pero igual necesitas un baby stay. El mástil y su jarcia debería soportar esa tensión sin doblarse hacia popa
            Me parece que algún cofrade ha comentado que originalmente llevaba este barco. Si han cambiado el mástil pudiera ser que no lo hubieran montado.
            Saludos
            La reforma de un Trident 80:
            www.trident-80.es.tl

            Comentario


            • #31
              Re: Flexion invertida en mastil.

              Si puedes pon fotos de como queda la mayor con 1 rizo y con 2, para ver donde queda el puño de driza respecto a las crucetas y stay.

              Si con el trimado de la jarcía no lo solucionas, pon 1 baby, o no rices tanto la mayor, o la aguantas casi entera o toda abajo, los barcos "pequeños" son así.

              Comentario


              • #32
                Re: Flexion invertida en mastil.

                a pesar de que no quiero ser insistente, contempla la posibilidad de un baby momentáneo como hago yo montando el amantillo a un cáncamo de cubierta cuando no queden más narices de ir rizado... aunque a Jiauka no le falta razón, en barcos peques hay a veces que contemplar la opción de bajar por completo la mayor...

                Comentario


                • #33
                  Respuesta: Flexion invertida en mastil.

                  Archivos Adjuntos

                  Comentario


                  • #34
                    Respuesta: Flexion invertida en mastil.

                    ahi va la foto,creo que se ve mas o menos bien

                    Comentario


                    • #35
                      Respuesta: Flexion invertida en mastil.

                      Se me olvidava,ese es el primer y unico rizo

                      Comentario


                      • #36
                        Re: Flexion invertida en mastil.

                        Vista la foto, si no quieres montar baby, afloja los bajos, mira la tensión de los altos, y tensalos al 12%, luego templa lis bajos al 7 u 8. Aunque insisto en el baby.

                        Comentario


                        • #37
                          Re: Flexion invertida en mastil.

                          Yo hace años tenía un 23.5, tenía baby de fábrica. A ese se lo sacaron, yo lo tenía con unas poleas y cabo de dinema y lo podía cazar o llevar pegado al palo sin usar. No incordia y en condiciones duras lo podrás usar sin problemas.

                          Comentario

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