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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Medidor baterias NASA: problema

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  • #26
    Re: Medidor baterias NASA: problema

    Bueno, despues de toquetear, os cuento ...

    Fui con la idea de desconectar la de arranque, y dejar cargar toda la noche las dos de servicios, pero se me cayeron dos tornillos por unlugar imposible, y tuve que abortar . Aproveche para estudiar el tema y vi que el cargador es de 15A y tiene dos salidas, por lo que mi teoria de que la bateria de menor capacidad cortaba, se vino abajo ....
    Al dia siguiente, con nuevos tornillos en la mano, me voy al barco a hacer mas pruebas. El medidor me marcaba 12,5 al completo, asi que procedo a medir caa bateria de servicio por separado para comprobar si una de ellas estuviese mal y tirase la otra abajo. Desconecto, conecto, pruebo, mido .... Y nada, por separado me miden 12,7
    Nada, conecto todo nuevamente y ahora el medidor ya me marca 12,7-12,8
    Ahora si que quedo perplejo .... En fin, ahora esperar conectado a tierra a que el medidor se calibre nuevamente. Por ahora, al menos el voltaje tiene mas sentido ....

    En fin .... no tengo explicacion

    Comentario


    • #27
      Re: Medidor baterias NASA: problema

      Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
      Pueden ser muchas cosas. El Nasa mide voltaje y en base a eso te dice cuanta carga tiene.

      No es correcto. El Nasa a traves del shunt integra la corriente de carga y descarga y en funcion de eso y de la capacidad de las baterias que le has metido te dice el porcentaje de carga.
      Bandera española a mucha honra!!!

      Comentario


      • #28
        Re: Medidor baterias NASA: problema

        Originalmente publicado por Galeon de Manila Ver Mensaje
        No es correcto. El Nasa a traves del shunt integra la corriente de carga y descarga y en funcion de eso y de la capacidad de las baterias que le has metido te dice el porcentaje de carga.
        Pues es lo mismo que he dicho, es un voltímetro con varias lecturas. Pero solo es un voltímetro. El amperaje lo mide siendo milivoltímetro.

        Sin polemizar, solo quería decir que no tiene nada mágico y que solo se basa en la lectura de tensión y a partir de ahí si, es un gran aparato.

        Pero no recibe otro dato que voltaje. Llegado un caso concreto te puede decir que tienes el 100% y no detectar un fallo interno de batería, cosa que otros aparatos si hacen porque analizan el amperaje real de la batería.

        Pero ya rizamos el rizo y sacamos el hilo de lugar a la par que no ayudamos a Aleix

        Editado por última vez por TAMAMOANA; 02/12/2012, 21:37:51.
        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

        Comentario


        • #29
          Re: Medidor baterias NASA: problema

          [quote=TAMAMOANA;1408747]Pues es lo mismo que he dicho, es un voltímetro con varias lecturas. Pero solo es un voltímetro. El amperaje lo mide siendo milivoltímetro.

          Sin polemizar, solo quería decir que no tiene nada mágico y que solo se basa en la lectura de tensión y a partir de ahí si, es un gran aparato.

          Pero no recibe otro dato que voltaje. Llegado un caso concreto te puede decir que tienes el 100% y no detectar un fallo interno de batería, cosa que otros aparatos si hacen porque analizan el amperaje real de la batería.

          Pero ya rizamos el rizo y sacamos el hilo de lugar a la par que no ayudamos a Aleix

          Desconozco de donde sacas tal razonamiento. El Nasa es un columbimetro como otro cualquiera. A través del shunt interpuesto en el negativo mide el paso de intensidad de corriente en la unidad de tiempo y eso le da la capacidad de medir carga, si se parametriza adecuadamente la unidad. Un voltimetro es un voltimetro, un ameperimetro es un amperimetro y un columbimetro es un columbimetro.

          Cada herramienta sirve para una cosa si se usa correctamente.

          No es sólo que se desvie la atención. Sino que quien ha puesto el post se ha centrado en el cargador en su respuesta y no ha probado lo que ya se ha dicho al respecto de tener bien configurado el equipo que da título al post.

          Saludos.

          Comentario


          • #30
            Re: Medidor baterias NASA: problema

            Originalmente publicado por ignius Ver Mensaje
            Desconozco de donde sacas tal razonamiento. El Nasa es un columbimetro como otro cualquiera.
            Gracias ignius, lo saco de la ignorancia. Solo decía que a través del shunt mide la variación de tensión entre los bornes del mismo, por eso lo de hacer incapié en voltímetro. Gracias por reconducir el hilo.

            Y aprovechando la coyuntura y aprovechándome de tus demostrados conocimientos, además para que Aleix tenga el hilo arriba, que opinas de las masas de las baterías de servicio y la de arranque unidas ? puede fundirse el shunt en un pico elevado de arranque con las baterías puestas en paralelo con el selector ?

            Editado por última vez por TAMAMOANA; 03/12/2012, 01:58:16.
            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

            Comentario


            • #31
              Re: Medidor baterias NASA: problema

              Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
              Gracias ignius, lo saco de la ignorancia. Solo decía que a través del shunt mide la variación de tensión entre los bornes del mismo, por eso lo de hacer incapié en voltímetro. Gracias por reconducir el hilo.

              Y aprovechando la coyuntura y aprovechándome de tus demostrados conocimientos, además para que Aleix tenga el hilo arriba, que opinas de las masas de las baterías de servicio y la de arranque unidas ? puede fundirse el shunt en un pico elevado de arranque con las baterías puestas en paralelo con el selector ?


              Modifico el mensaje por no estar bien expresado. Yo mismo, hace un año padecí un pequeño incendio por un corto entre el negativo del barco con el bloque del motor. En este caso el shunt hizo de fusible y se fundió, protegiendo indirectamente la instalación del barco. Se resolvió interponiendo un fusible de la potencia adecuada a la vez que tuve que rehacer toda la instalación eléctrica.

              Puse un post en este foro sobre ello, con fotos antes y después.


              Satut.
              Editado por última vez por ignius; 03/12/2012, 15:48:45.

              Comentario


              • #32
                Re: Medidor baterias NASA: problema

                Originalmente publicado por ignius Ver Mensaje
                Modifico el mensaje por no estar bien expresado. Yo mismo, hace un año padecí un pequeño incendio por un corto entre el negativo del barco con el bloque del motor. En este caso el shunt hizo de fusible y se fundió, protegiendo indirectamente la instalación del barco. Se resolvió interponiendo un fusible de la potencia adecuada a la vez que tuve que rehacer toda la instalación eléctrica.

                Puse un post en este foro sobre ello, con fotos antes y después.


                Satut.
                ¿Negativo, seguro?

                Un fusible un poco caro, pero... útil.
                Saludos,
                Carlos
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                Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
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                Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

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                Comentario


                • #33
                  Re: Medidor baterias NASA: problema

                  Afirmativo, fué el negativo.

                  Abrazos Carlos.

                  Comentario


                  • #34
                    Re: Medidor baterias NASA: problema

                    Pues yo diría que... negativo, fue el positivo.
                    Editado por última vez por Kane; 03/12/2012, 18:02:36.
                    Saludos,
                    Carlos
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                    • #35
                      Re: Medidor baterias NASA: problema

                      Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                      Pues yo diría que... negativo, fue el positivo.
                      No quería decirlo, pero no será lo que apuntaba servidor hace unos dias, la corriente de arranque pasando por el p..o shunt

                      Cortocircuito entre negativo y motor solo puede hacer si es positivo a masa y hace años que no lo veo.....

                      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                      Comentario


                      • #36
                        Re: Medidor baterias NASA: problema

                        Huyyyy... Casi.

                        Es lo que dices, pero en el caso de Ignius fue más gordo todavía. La corriente de la batería en cortocircuito pasando por el shunt. Sin motor de arranque ni nada. Fue el cable (gordo) que iba del + batería al arranque, que se le soldó al bloque. Lo que pasa es que le sentó tan mal que no quiere acordarse. Ignius, sonríe, que ya pasó.

                        Tienes razón. La corriente de arranque se divide entre las dos baterías. La que suministra la de accesorios pasa por el shunt. O aguanta ¿? o se funde.

                        ¿Os gusta mi nuevo avatar? Movimiento continuo en estado puro
                        Saludos,
                        Carlos
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                        • #37
                          Re: Medidor baterias NASA: problema

                          Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                          Huyyyy... Casi.

                          Es lo que dices, pero en el caso de Ignius fue más gordo todavía. La corriente de la batería en cortocircuito pasando por el shunt. Sin motor de arranque ni nada. Fue el cable (gordo) que iba del + batería al arranque, que se le soldó al bloque. Lo que pasa es que le sentó tan mal que no quiere acordarse. Ignius, sonríe, que ya pasó.

                          Tienes razón. La corriente de arranque se divide entre las dos baterías. La que suministra la de accesorios pasa por el shunt. O aguanta ¿? o se funde.

                          ¿Os gusta mi nuevo avatar? Movimiento continuo en estado puro

                          Posiblemente fue el positivo.

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