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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • Re: primeras líneas

    nada,en cuanto empiezes hacemos una llamada general para lijar,un abrazo

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    • Re: primeras líneas

      Originalmente publicado por Tonibretau Ver Mensaje
      Lo harás, o te lo harán ? Y si empiezas, que lo vayamos viendo
      La idea es alquilar yo una nave y contratar a un par de personas para el trabajo de la madera y el epoxi...a no ser que hubiese una abultada lista de voluntariado, que ya sé yo que sería rarísimo..

      La construcción va a ser laboriosa, pero espero que sea muy mecánica y que con la ayuda de bastante plantillaje de control numérico se haga en un tiempo razonable.

      Antes de trazar una sóla línea en el suelo quiero tener ya la mayor parte del equipo a instalar y 3d detallado de instalaciones y conducciones. La idea es algo parecido a la típica construcción en serie en fibra con casco, cubierta, contramoldes techo y contramoldes inferiores:

      -maniquí cubierta y bañera en posición invertida
      -construir cubierta y bañera
      -refuerzos de acastillaje, conducciones y maniquí módulos techos
      -construir módulos techos (salón, camarote, baño...)
      -maniquí módulos interior (desechable después desde el interior)
      -construir módulos interior (zonas inferiores de salón, camarote...con mobiliario incluído)
      -conducciones, espacios de estiba, espacio para lastre, bocina, limera, refuerzos estructurales... y maniquí casco
      -construcción casco, laminado refuerzo, enmasillado y acabado, pintura
      -volteo
      -acabado de cubierta y bañera (laminado, enmasillado y acabado, pintura
      -situación del lastre
      -timón, bauprés
      -montaje de equipos, aparejo y maniobra
      -antiderrapante (corcho)
      -botadura, pruebas de mar, ajuste del lastre

      Los maniquís de los módulos de techos y del casco se realizarán con la propia espuma de poliestireno extruído que dotará de insumergibilidad al casco, se cortará con la ayuda de control numérico y se ajustará y fijará manualmente, estos espacios deben quedar totalmente cerrados al exterior o interior, solamente asomarán los tubos para conducciones, que irán sellados.

      Los refuerzos de acastillaje van a ser chapas metálicas laminadas interiormente que se taladrarán y machearán para recibir los tornillos de fijación, la idea es no utilizar ningún tornillo pasante.

      Los laminados de madera serán de:
      -interior.- tres capas de listones de 2 mm más un laminado interior (7 mm)
      -cubierta.- tres capas de 2 mm con laminado interior y exterior (8 mm)
      -casco.- tres capas de 3 mm con laminado interior y exterior (12 mm)

      Hay que tener en cuenta que en muchas zonas el interior y la cubierta o el interior y el casco se superponen. Además, al haber espuma entre ellos, esta espuma hace de núcleo de sandwich, no de unas excepcionales características mecánicas (sería muy caro y trabajoso hacerlo en espuma de PVC), pero sí de gran inercia, resultando un conjunto muy rígido.

      Lo dicho, laborioso pero muy mecánico..la madera es agradable de trabajar, las buenas resinas epoxi también y el resultado será un barco con la calidez, ligereza y fortaleza de la madera a la que el epoxi y la fibra encapsularán y reforzarán todavía más para evitar mantenimiento y el ataque de bicherías varias..

      Un saludo


      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario


      • Re: primeras líneas

        Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
        La idea es alquilar yo una nave y contratar a un par de personas para el trabajo de la madera y el epoxi...a no ser que hubiese una abultada lista de voluntariado, que ya sé yo que sería rarísimo..

        La construcción va a ser laboriosa, pero espero que sea muy mecánica y que con la ayuda de bastante plantillaje de control numérico se haga en un tiempo razonable.

        Antes de trazar una sóla línea en el suelo quiero tener ya la mayor parte del equipo a instalar y 3d detallado de instalaciones y conducciones. La idea es algo parecido a la típica construcción en serie en fibra con casco, cubierta, contramoldes techo y contramoldes inferiores:

        -maniquí cubierta y bañera en posición invertida
        -construir cubierta y bañera
        -refuerzos de acastillaje, conducciones y maniquí módulos techos
        -construir módulos techos (salón, camarote, baño...)
        -maniquí módulos interior (desechable después desde el interior)
        -construir módulos interior (zonas inferiores de salón, camarote...con mobiliario incluído)
        -conducciones, espacios de estiba, espacio para lastre, bocina, limera, refuerzos estructurales... y maniquí casco
        -construcción casco, laminado refuerzo, enmasillado y acabado, pintura
        -volteo
        -acabado de cubierta y bañera (laminado, enmasillado y acabado, pintura
        -situación del lastre
        -timón, bauprés
        -montaje de equipos, aparejo y maniobra
        -antiderrapante (corcho)
        -botadura, pruebas de mar, ajuste del lastre

        Los maniquís de los módulos de techos y del casco se realizarán con la propia espuma de poliestireno extruído que dotará de insumergibilidad al casco, se cortará con la ayuda de control numérico y se ajustará y fijará manualmente, estos espacios deben quedar totalmente cerrados al exterior o interior, solamente asomarán los tubos para conducciones, que irán sellados.

        Los refuerzos de acastillaje van a ser chapas metálicas laminadas interiormente que se taladrarán y machearán para recibir los tornillos de fijación, la idea es no utilizar ningún tornillo pasante.

        Los laminados de madera serán de:
        -interior.- tres capas de listones de 2 mm más un laminado interior (7 mm)
        -cubierta.- tres capas de 2 mm con laminado interior y exterior (8 mm)
        -casco.- tres capas de 3 mm con laminado interior y exterior (12 mm)

        Hay que tener en cuenta que en muchas zonas el interior y la cubierta o el interior y el casco se superponen. Además, al haber espuma entre ellos, esta espuma hace de núcleo de sandwich, no de unas excepcionales características mecánicas (sería muy caro y trabajoso hacerlo en espuma de PVC), pero sí de gran inercia, resultando un conjunto muy rígido.

        Lo dicho, laborioso pero muy mecánico..la madera es agradable de trabajar, las buenas resinas epoxi también y el resultado será un barco con la calidez, ligereza y fortaleza de la madera a la que el epoxi y la fibra encapsularán y reforzarán todavía más para evitar mantenimiento y el ataque de bicherías varias..

        Un saludo


        .... pues aqui tienes un voluntario...al menos para hacer bulto!!! o para ir al super a por cerves frescas!!
        www.galiciasailing.es

        Comentario


        • Re: primeras líneas

          ya somos dos.......jujujujujujubueno tres contigo,venga coño,que hay que terminar el sueño de carbdisssssss,

          Comentario


          • Re: primeras líneas

            Lastima, a mi me pilla muy distante, solo podria acercarme algun dia de las vacaciones.

            Comentario


            • Re: primeras líneas

              Pues aquí tienes a otro que algún sábado irá a currar y a aprender si el Sr. Caribdis no tiene inconveniente.

              Comentario


              • Re: primeras líneas

                Acabo de leer un comentario constructivo interesante, al parecer, en los últimos 30 años, se han abandonado más veleros por rotura de timón que por cualquier otra razón..

                Jimmy Cornell, que ha escrito muy vendidos libros sobre rutas oceánicas y participado en la organización de muchos rallies oceánicos lleva en su García Exploration 45 doble timón con skegs completos (de esto no estoy muy seguro) y la parte superior de las palas hechas en sandwich ligero, a modo de zona de sacrificio, para que pueda colapsar y romper antes de causarle daño al propio casco..







                Y cuenta que tuvieron una fuerte colisión con un bloque de hielo y efectivamente la parte superior colapsó, pero el timón permaneció funcional por varios miles de millas hasta que pudo ser reparado..



                Un saludo y gracias por los ofrecimientos de ayuda, prometo usar un látigo especialmente acolchado...

                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario


                • Re: primeras líneas



                  Muchas quillas!!!

                  Comentario


                  • Re: primeras líneas

                    Originalmente publicado por NADANADA Ver Mensaje

                    Muchas quillas!!!










                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                    Comentario


                    • Re: primeras líneas



                      Parece que las múltiples quillas en la zona de popa, ya viene de muuy largo. Da la impresión de estabilidad de rumbo.

                      Muchas gracias por la respuesta. Muy bien ilustrada! Gracias!

                      Comentario


                      • Re: primeras líneas

                        los animales marino no engañan,son mas avanzados en su medio que cualquier humano,hasta para los diseños de los aviones se fijaron en los pajaros............

                        Comentario


                        • Re: primeras líneas

                          Una duda tonta, aunque la cocina debe estar cerca del tambucho de entrada y con ventilación suficiente, una campana extractora no debería estar de más.

                          Dometic tiene dos modelos que supongo marinos, uno con salida al exterior, que aún debe tener su complicación, y otro con circulación cerrada y filtros de carbón activado..

                          ¿Tenéis experiencia con campanas de estos tipos?







                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                          Comentario


                          • Re: primeras líneas

                            Tengo la de ventilación cerrada y filtro de carbón.
                            Si está bien situada tiene potencia suficiente para aspirar los humos de La Cocina y filtrarlos.
                            Cocino bastante en el barco, si hace buen tiempo lo que hago es abrir trambucho y alguna ventana para crear corriente. Si hace mucho frío pongo la campana extractora.
                            Lo que te puedo decir y asegurar es que el barco no huele a comida.
                            Las luces de la campana están muy bien, los focos los he cambiado a Leds.

                            Comentario


                            • Re: primeras líneas

                              Originalmente publicado por Urola 2 Ver Mensaje
                              Tengo la de ventilación cerrada y filtro de carbón.
                              Si está bien situada tiene potencia suficiente para aspirar los humos de La Cocina y filtrarlos.
                              Cocino bastante en el barco, si hace buen tiempo lo que hago es abrir trambucho y alguna ventana para crear corriente. Si hace mucho frío pongo la campana extractora.
                              Lo que te puedo decir y asegurar es que el barco no huele a comida.
                              Las luces de la campana están muy bien, los focos los he cambiado a Leds.
                              ¿Y no hay que cambiar muy a menudo los filtros?

                              Pensando en el trópico lo suyo parece la de extracción al exterior, sobre todo por no acumular más calor en el interior, pero las salidas de humo son delicadas en cubierta, estaría mejor poder llevar un tubo hasta la popa, pero me imagino que ese tubo acabaría bonito en poco tiempo, por lo que en realidad harían falta dos, uno exterior fijo y uno interior renovable...bastante lío...

                              Otra solución sería una salida corta al casco o a cubierta, con tubos más fáciles de limpiar o cambiar, como los que llevan las cocinas de gasóleo, que, por cierto, si me da el presupuesto, me gustaría montar una.



                              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                              Comentario


                              • Re: primeras líneas

                                los malo nuevos llevan campana extrastora,pero no se decirte cual,mira ver si presentan alguno en la rochelle....

                                Comentario


                                • Re: primeras líneas

                                  Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                                  Una duda tonta, aunque la cocina debe estar cerca del tambucho de entrada y con ventilación suficiente, una campana extractora no debería estar de más.

                                  Dometic tiene dos modelos que supongo marinos, uno con salida al exterior, que aún debe tener su complicación, y otro con circulación cerrada y filtros de carbón activado..

                                  ¿Tenéis experiencia con campanas de estos tipos?







                                  Parce que HR monta dometic como la primera que pones, así que es de suponer que son de calidad contrastada

                                  Comentario


                                  • Re: primeras líneas

                                    Ten cuidado con montar una extracción forzada con un tubo hasta la popa.
                                    Lo más seguro es que con el tiempo el tubo se llene de grasa/aceite y puede ocurrir que con una llama de fuego, una sartén que saque llama, etc, prenda el aceite y tengas un fuego incontrolado, en una zona muy poco accesible. Reconozco que un fuego en el barco me da mucho miedo.
                                    Navegando por el trópico creo que no hay problema, abres el portillo de entrada y alguna ventana.
                                    El recambio del filtro vale un paston , creo que 15 euros, te puede durar 1/2 años, en función del uso, yo lo suelo limpiar con jabón y luego lo seco, asi alargas su vida.

                                    Comentario


                                    • primeras líneas

                                      yo tengo la de la foto, sin tubos, con filtro de carbono, vivo a bordo y estoy contento con ella. Para calentar agua no la pongo en marcha, sólo para comidas más grasas, pero cocino a diario.
                                      cambio el filtro de carbono 1 vez al año y limpio el filtro de grasas con desengrasante.
                                      Encantado con ella.



                                      Comentario


                                      • Re: primeras líneas

                                        Pues no parece que sea cara😅

                                        Comentario


                                        • Re: primeras líneas

                                          Originalmente publicado por HIPPIE Ver Mensaje
                                          Lo curioso es como funciona, aspira los humos de la cocina por el centro, pasan por el filtro de grasas, después por el filtro de carbono y los expulsa por las rendijas frontales y laterales creando una cortina que evita que los humos se dispersen por el ambiente. Es eficaz.
                                          Las luces incandescentes consumen bastante pero no las uso, tengo buena iluminación led. Tiene 2 velocidades y en general con la lenta es suficiente.

                                          Comentario


                                          • Re: primeras líneas

                                            Ponle los focos de lees.

                                            Comentario


                                            • Re: primeras líneas

                                              5W MR 16, es el código de los focos Leds, los 6 focos en Amazon 16 euros.
                                              Iluminan de lujo.

                                              Comentario


                                              • Re: primeras líneas

                                                Originalmente publicado por Urola 2 Ver Mensaje
                                                5W MR 16, es el código de los focos Leds, los 6 focos en Amazon 16 euros.
                                                Iluminan de lujo.
                                                Con respecto a los leds, es algo que no tengo claro todavía...hay mucha información diciendo que son perjudiciales para la retina y que utilizan menos watios porque emiten una luz más azul, más perjudicial para la vista..



                                                Para las luces de posición clarísimo, pero para el interior puede valer la pena consumir un poco más, aunque seguro que no es lo mismo una luz indirecta que las pantallitas en las que estamos enfrascados todo el día..



                                                Enviado dende o meu SM-G390F usando Tapatalk
                                                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                                                Comentario


                                                • Respuesta: Re: primeras líneas

                                                  Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                                                  Con respecto a los leds, es algo que no tengo claro todavía...hay mucha información diciendo que son perjudiciales para la retina y que utilizan menos watios porque emiten una luz más azul, más perjudicial para la vista..



                                                  Para las luces de posición clarísimo, pero para el interior puede valer la pena consumir un poco más, aunque seguro que no es lo mismo una luz indirecta que las pantallitas en las que estamos enfrascados todo el día..



                                                  Enviado dende o meu SM-G390F usando Tapatalk

                                                  Deberías leer esto



                                                  Hay más páginas que destapan el estudio
                                                  ------------------------------------------>8
                                                  taedet me quinque aut decem



                                                  Oh it's a disgrace to see the
                                                  Human-race in a rat race, rat race
                                                  You got your horse race
                                                  You got your dog race
                                                  You got the human race
                                                  But this is a rat race, rat race

                                                  Comentario


                                                  • Re: primeras líneas

                                                    Ya digo que es un tema que no tengo muy claro..

                                                    Hay informaciones contradictorias y es evidente que hay mucha pasta en juego, por lo que no me parece fácil discernir la información veraz..



                                                    Un saludo

                                                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                                                    Comentario

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