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Volvo Ocean Race 2014-2015

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  • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

    Originalmente publicado por mcapeans Ver Mensaje
    Os parecen mas emocionantes cuando hay dias de distancia? No entiendo...
    Nooo, ni mucho menos.
    Pero con barcos de comportamiento distinto en diferentes rumbos, posiblemente se vigilarían menos y arriesgarían en estrategias y tácticas distintas.
    Aquí con la igualdad, la tecnología,la información meteo, etc, ya se ha visto que el que ha intentado algo distinto en etapas anteriores ......no le ha salido bien. Se supone que van exprimiendo al máximo y en el mejor de los rumbos.

    Comentario


    • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

      Charles Caudrelier el patrón de Donfeng explica que esta Volvo es algo más.
      El contacto permanente con los competidores es agotador y estresante. Es el tipo de intensidad de la Figaro. Por tanto el seguimiento es más sutil. La zona que se navega ahora no puede presentar ninguna estrategia diferente para nadie
      Una nube puede arruinar en una hora, todas las 0,1 millas obtenidas a través de horas de ajuste y de conducción. El viento es muy ligero e inestable, y en función de cada línea de nubes, cada barco tiene fases buenas y malas.

      Esta etapa es inversamente proporcional a la del océano austral. Totalmente diferente.La temperatura del agua es de 30º mientras que fue de unos 5º llegando a Hornos. Esta es una de las fases más calientes de la carrera con la excepción de las últimas millas que pueden ser las más frías. Es ahí cunado vendrán los cambios y roturas.

      A 800 millas de Newport se pasa por la Corriente del Golfo. El contraste de temperatura entre el Norte y el Sur es bastante brutal. En sólo unos pocos cientos de millas, la temperatura bajará de los 20º a 5º y dentro de 24 horas se pasará de pantalones cortos y camisetas a los sombreros y guantes.

      Dependiendo del tiempo el viento puede ser helado. Al parecer, esta mañana fue 1º en Newport. La corriente del Golfo cubre hasta 100 km y es un área difícil de cruzar

      La corriente es de 2 a 3 nudos, si se encuentra viento en contra, crea un estado de la mar totalmente caótico y el barco es frágil, frágil, listo para romperse. Esperemos que no.

      Este Volvo 65 tiene look de submarino y cuando navega rápido lo parece.

      Comentario


      • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

        Lo de las diferentes opciones depende el zoom con el que se sigan los barcos porque realmente siempre estan haciendo cosas diferentes. Lo que si es cierto es que escasean los bordos fantasma como es propio de regatas de alto nivel y si frecuentes en las de club que tanta gloria dan a los nuevos el dia que funcionan...En las ultimas 48 horas se llego a generar 50 millas de separacion lateral y en esta ocasion tuvo escaso impacto en la clasificacion.

        Comentario


        • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

          Se aproximan a los Doldrums que pasarán el martes a mediodía con una previsión favorable.

          Comentario


          • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015



            Apuesto dos barricas por el Brunel

            Quien se atreve?

            Comentario


            • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

              Originalmente publicado por Zuga Ver Mensaje


              Apuesto dos barricas por el Brunel

              Quien se atreve?
              Pues no te digo que no... se beneficiará de la pelea entre ADOR y Dongfeng...

              El viento ha ido rolando a la derecha, de un 90º que tenían ayer se les ha ido a un 147º y seguirá girando, por lo que en breve traslucharán (ahora navegan amurados a estribor).

              ADOR está a 2 millas a barlovento de Dongfeng, vamos, que se están viendo. Brunel está a unas 4 millas por la popa de Dongfeng.

              El caso es que, como decía, en las próximas horas traslucharán para ir a rumbo directo a Newport, amurados a babor. ADOR quedará situado a sota de Dongfeng, con lo que le quedará algo de cancha para orzar si al final el viento se queda.

              Me da la sensación de que estos dos se van a marcar hasta la llegada, por lo que el Brunel se que quedará solo y tendrá más opciones. Pasará como en la llegada en Auckland, ADOR y Dongfeng se fueron marcando dejando a Mapfre solo, quien aprovechó la situación ganando la etapa. La situación es parecida. ADOR y Dongfeng van a por la regata, no a por la etapa, lo que intentará aprovechar Brunel.

              Y ojo con Mapfre y Alvimédica, que han recortado una burrada en las últimas horas.

              La regata está muy interesante. En la primera transición, ADOR quedó descolgado de los de cabeza, consiguiendo enganchar a los primeros el viernes, volviendo a ceder millas entre el sábado y el domingo, para recuperar y conseguir meterse en la pelea...

              Una de grog

              Comentario


              • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                El viento caerá paulatinamente tras atravesar esta zona con más presión.
                Esta zona de más viento, 16´o por ahí se mantendrá hasta después de comer en España y ha hecho que vuelvan a coger ventaja Ador y DonFeng. Hasta esta tarde tendrán presión y depués irá cayendo. Estamos a una distancia de 220 millas de la zona de paso, frente a Newport y la distancia entre Mapfre y Donfeng es de casi 30 millas, demasiadas millas.
                Mapfre está ya a la vista de Brunel a 5 millas, lo podría superar.
                Todo depende de si hay encalmada o no al final pero de momento, no la veo. Así que la previsión es Ador o Donfeng primeros o segundos y Mapfre o Brunel terceros o cuartos por el momento. Amurados a babor la posición de Donfeng es la mejor pero vamos, muy poco mejor y la de Mapfre la peor pero igualmente muy poco peor.

                Comentario


                • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                  Y de repente, 50 nudos

                  Comentario


                  • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                    A 50 millas de meta y el track en directo en la web.
                    Los dos primeros a una milla escasa

                    Comentario


                    • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                      Se están parando. Van a pasar cosas
                      Emocionante hasta el final

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                      • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                        Si que está peleado el final! Veremos como acaban...

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                        • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                          Gran triunfo de Donfeng por solo tres minutos sobre Ador.
                          Sin cambios en las posiciones de aproximación pero muy apretados.

                          Ahora Solo Donfeng tiene alguna posibilidad de ganarle la Volvoceanrace a Abudabi.
                          Estan que se salen. No así Brunel y Mapfre. Que pierden toda opción, si es que la tuvieron.
                          Mapfre empata con Alvimedica en la cuarta posición de la general pero la plaza es para los de Newport por la mejor clasificación en las "In Port Races".

                          Con poco viento Donfeng es invencible. Por ellos.

                          Comentario


                          • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015



                            Este es el enlace del resumen de la 7ª etapa, La del 2012. Con la Tormenta tropical Alberto recien salidos de Miami. Increibles imágenes donde queda reflejada la habilidad de Nelias en el Grupama para escaparse de la movida.
                            Tras eso la estrategia de ruta norte o directa. Donde al final Telefónica la caga. Apasionante regata estrategica. Que puede ser parecida a la de este año.
                            Ian Walker ganó y posiblemente lo haga este año. A Walker le encanta navegar en monotipo, y no participa en el diseño, este año estupendo para él, además es un buen capitán y el equipo es muy bueno. Donfeng es diferente, creo que más emocionante, no navega tan bien con viento duro como ADOR. 2800 millas de vértigo hasta Lisboa este domingo.

                            Comentario


                            • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015



                              En directo ahora regata "in port newport"

                              Comentario


                              • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                                En directo salida de la 7ª etapa Newport- Lisboa

                                Comentario


                                • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                                  Ánimo Chuny. Te esperamos con una bandeja de Pastelinhos de Belem y una Sagres bien fría.

                                  Comentario


                                  • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                                    Bueno Mapfre lanzado. Gana la etapa en puerto de Newport y va primero de momento.
                                    Tripulación del “MAPFRE” en la etapa 7 (la clásica)

                                    Iker Martínez (ESP), patrón
                                    Jean Luc Nélias (FRA), navegante
                                    Xabi Fernández (ESP), jefe de guardia
                                    Rob Greenhalgh (GBR), jefe de guardia
                                    André Fonseca (BRA), jefe de guardia
                                    Carlos Hernández (ESP), trimmer/proa
                                    Willy Altadill (ESP), trimmer
                                    Antonio “Ñeti” Cuervas-Mons (ESP), proa
                                    Francisco Vignale (ARG), reportero a bordo

                                    Tiempo en días, que tardará en cruzar el Atlántico: 9 aproximadamente.

                                    Tres situaciones tácticas: el anticiclón de las Azores, el rumbo beneficiado en el último tramo justo antes de llegar a Lisboa... y la de ahora, la de la salida, de como afrontar la baja.
                                    Los del Donfeng dan tres estrategias

                                    Permanecer si se puede en la parte oeste de la baja la mayor parte del tiempo: amurado a babor y larga ceñida hasta el Sur de los Grandes Bancos, (los de la tormenta perfecta).

                                    O : Virada después de Boston en el Golfo de Maine y a Nueva Escocia , a coger un poco de frente frío para a media semana navegar al sur del límite de hielo en los Grandes Bancos.

                                    Y la opción Sur que nadie contempla por el momento.
                                    Así que adelante esto promete.

                                    Votre magazine en ligne pour comprendre le monde d'aujourd'hui

                                    Comentario


                                    • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                                      De Crónica de guardia:
                                      "Sin opciones tácticas con las que escapar, la flota necesita jugar con la Corriente del Golfo. Ahora mismo están rodeando un pequeño sistema de bajas presiones. Más tarde a lo largo del día de hoy tendrá lugar una transición a viento del Suroeste.
                                      "Si sales de la Corriente del Golfo, estás fuera del juego", explicaba Charles Caudrelier, de Dongfeng."

                                      Se dirigen hacia el límite de los hielos, en navegación sincronizada.

                                      Comentario


                                      • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015


                                        Esta es la ruta que deben seguir.
                                        Pero el anticlón está fuerte fuerte


                                        Así que es difícil ver aún las imágenes de velocidad.
                                        Todos los barcos hablan de las increíbles corrientes que tienen, influidos por la Gulf stream. Esto me han contado los barcos que venían de USA. Nunca se presta demasiada atención a este hecho. .

                                        Comentario


                                        • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                                          Team Brunel ha sido el vencedor de la etapa 7 al cruzar la línea de llegada en Lisboa a las 7:09 hora española, es decir, 21 minutos y 50 segundos antes que el “MAPFRE”. Que llegó obviamente 2º

                                          Comentario


                                          • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                                            La clasificación quedará así:

                                            Abu Dhabi Ocean Racing 1 3 2 2 1 2 5 16
                                            Dongfeng Race Team 2 2 1 3 8 1 4 21
                                            Team Brunel 3 1 5 5 4 3 1 22
                                            MAPFRE 7 4 4 1 2 4 2 26
                                            Team Alvimedica 5 4 3 4 3 5 3 27
                                            Team SCA 6 6 6 6 6 5 6 35
                                            Team Vestas Wind 4 8 8 8 8 8 8 52

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                                            • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                                              Menudo final de etapa...una vez más, y como en la edición anterior, la entrada a Lisboa, en el Estuario del Tajo, demostró ser una ratonera en la que el peror parado fue el Dongfeng. La cara de Caudelier a la llegada lo decía todo. El sábado estaba de primero, con su máximo rival, el ADOR, de último. Y hoy perdió in extremis la tercera plaza, consiguiendo recortar sólo 1 punto al ADOR. Los que aún no se lo deben de creer son los del Alvimédica, que consiguieron la tercera plaza, algo que unas horas antes, cuando iban quintos, parecía imposible...

                                              A la 1 de la madrugada, el Brunel llegaba al extremo SW del Dispositivo de Separación de Tráfico de Cabo da Roca, seguido a dos millas por el MAPFRE y a 8 por el Dongfeng. Brunel estaba entonces a 42 millas de la llegada y Dongfeng a 50, andando el grupo de cabeza a 20 nudos...

                                              Más de 20 millas por detrás y más al Norte, ADOR parecía controlar a Alvimédica, que navegaba 2 millas por su popa. Parecía que la suerte estaba echada y no iba a haber modificaciones en el orden de llegada. Pero el Estuario del Tajo iba a deparar sorpresas..

                                              ADOR y Alvimédica (y el SCA, bastantes millas por detrás) sólo tenían una carta que jugar y la habían ido mostrando en la tarde anterior: Con un rumbo más alto, intentarían entrar por el norte del Dispositivo de separación, teóricamente menor distancia que la opción Sur, elegida por los tres de cabeza. Además, contaban con que el viento en esa zona (a Boca do Inferno) no cayera y se mantuviera. Los que habéis navegado por esa zona sabréis que en la zona de Cabo da Roca, con nortes, cerca de costa el viento se acelera y que, más afuera, el viento cae.

                                              A eso de las 5 y pico, Brunel llegaba primero al paso de Oeiras, ya dentro del estuario y a unas 3,5 millas de la llegada, con el Mapfre una milla por detrás.

                                              Y en ese momento, el Dongfeng se quedaba clavado frente a Estoril a unas 8,5 millas de la llegada. Con la corriente de marea en contra (bajando) todos optaron entrar pegados a la orilla Norte, donde la corriente es menor. Con el Dongfeng fondeado, ADOR y Alvimédica entraban por Guincho y en poco más de media hora le daban caza, algo que unas horas antes parecía imposible...de nada le sirvió al Dongfeng la ventaja de 20 millas que tenía a la 1 de la madrugada.

                                              Cuando Brunel y Mapfre entraban por este orden (20 minutos le sacó Brunel a Mapfre), Alvimédica y Dongfeng arrancaban, quedándose ADOR fondeado frente a Estoril. En el match race final, Alvimédica se impuso a Dongfeng por un minuto. Media hora después entraba en quinta posición el Abu Dhabi y un par de horas más tarde, el SCA.

                                              ADOR mantiene la primera plaza, consiguiendo recortar Dongfeng un solo punto. El Brunel sigue tercero pero se pone a un solo punto de Dongfeng y el Mapfre, cuarto, un punto por delante de Alvimédica.

                                              Ahora queda ver qué pasa con la protesta que el Comité de Regatas ha presentado contra Mapfre, Dongfeng y SCA por navegar en sentido contrario por el Dispositivo de Separación de Tráfico de Rhode Island Sound y, además, en el caso del SCA, por invadir la zona de exclusión de Rhode Island Sound.

                                              Una de grog

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                                              • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                                                Buenas cofrades, me vais a permitir una "ironia" sobre la cual reflexionaba ayer.

                                                Ahora que el Maphre esta obteniendo muy buenos resultados, no hay casi intervenciones en este hilo. Y en cambio, al principio de la vuelta al mundo, cuando los resultados del Maphre no eran buenos, este hilo echaba humo.

                                                Digno de estudio oiga !!!
                                                Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                                                http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

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                                                • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                                                  Ojala sea primero en la in port de Lisboa.
                                                  Este es el mapa del barlovento sotavento pensado para la in port race.

                                                  Comentario


                                                  • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                                                    Originalmente publicado por bluesea Ver Mensaje
                                                    Buenas cofrades, me vais a permitir una "ironia" sobre la cual reflexionaba ayer.

                                                    Ahora que el Maphre esta obteniendo muy buenos resultados, no hay casi intervenciones en este hilo. Y en cambio, al principio de la vuelta al mundo, cuando los resultados del Maphre no eran buenos, este hilo echaba humo.

                                                    Digno de estudio oiga !!!
                                                    Yo creo que a estas alturas, ya se ve que todo se decide en las últimas millas y la navegación oceánica pocas sorpresas depara. Quizá es por eso que hay menos comentarios.
                                                    Y además......."es que no se puede llegar de madrugada" !!!

                                                    Comentario

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