Cuando no se puede rizar mas

[paco]

Re: Cuando no se puede rizar mas

Una ronda
El otro día salimos de Marsella con destino Mataró un novato y yo en un Dehler 36 DB. El pronóstico era viento norte y, de madrugada, tramontana. Mi plan era ganar la costa W del golfo y, cuando llegase el NW, tirar al sur al socaire de la costa, pero... la meteo se equivocó y el NW 7 entró antes de tiempo generando olas causadoras de pantocazos continuos e incomodidad. No había vuelta atrás, ya que estábamos exactamente en el centro del golfo.
Solución, como ya te han aconsejado: adelantar la virada y arrumbar a destino, con olas y todo, pero de a un largo. Llegamos a registrar 33 nudos por el través, pero el barco aguanta eso y más; solo hay que dar el trapo que corresponde.

[Mediterraneo110]

Re: Cuando no se puede rizar mas

Hombre, con un 36 pies y 33 nudos se aguanta "bien" aunque sin vacilar mucho, pero recuerdo una vez que me invitaron a salir con un J-80 en Barcelona y recuerdo que con 2 rizos en la mayor mas el génova enrollado y el patrón decir: - Hmmm, espero que no le de por subir a esto mas sino ya veremos.... Ye íbamos rumbo a puerto pero ciñendo a mas no poder y en ocasiones el agua ya subía por la regala. Eso si, divertido lo fué un rato, a veces parecía que se te iba a levantar el culo del asiento .

[Alexswan]

Respuesta: Cuando no se puede rizar mas

Algo muy parecido nos pasó a un primo mio y a mi hace años, pero vamos que ni copiada nuestra experiencia .

Os pongo en antecedentes, mi primo, 11 años mayor que yo, siempre quiso una dorna porque su abuelo había tenido una y la recordaba de cuando era pequeño, así que en el 2000 se compro una, que usamos las primeras veces en 2001.

Lo que os cuento fue allá, por octubre de 2002, un soleado y sorprendentemente caluroso domingo por la mañana para ser mediados de octubre, en la ría de Pontevedra. Habíamos hablado el día antes de salir a dar una vuelta y cruzar la ría saliendo desde Beluso, dos novatos, sobre todo yo, y aprovechando el excelente día, salimos a ello.

Nada más salir un marinero que estaba echando un vistazo a su barco nos dice al ver nuestra vela colgando "¿¿a dónde vais hoy?? no hace viento, hoy no es día par ir a vela ... y lleváis la vela del revés!!!" y se ríe (sin maldad) de nosotros. Este comentario causo un efecto negativo en nosotros, y si el viento no venía, pues íbamos nosotros a por él, así que cambio de planes y vamos hacía Ons. Al principio iba todo bien, había un viento ligero viento e íbamos de maravilla, pero de repente se nublo y el viento fue a más, un cambio de tiempo muy brusco, pero nada preocupante, de todas formas decidimos dar media vuelta, por suerte. El problema es que el viento, así como vino, se fue y volvíamos muy despacio ... hasta que de repente, sorprendentemente rápido, se empezó a levantar un fuerte viento de sur, a llover fuerte y reducir la visibilidad un montón, menos mal que ya estábamos de vuelta. Decidimos acercarnos algo más a la costa para protegernos del viento y de las olas, pero seguía arreciendo, las olas cada vez mayores , todo muy rápido, anormalmente rápido; la vela rizada de todo, los dos haciendo contrapeso ... eso sí, rápidos como nunca , total ya estábamos cerca del recién construido muelle de la playa de Beluso, y empizamos a hacer bordos para llegar, empeñados en hacer el camino más corto de tanto ceñir y cambiar la vela no parábamos de abatir y parecía que no nos movíamos. Al final una hora más tarde de lo previsto y después de muchos bordos y remar llegamos al muelle.

Ese día confirme una cosa y aprendí 4.

Confirme que la "sabiduría" y conocimientos de los marineros que llevan toda la vida a ello esta sobrevalorada, hay que tener cuidado con a quién haces caso y aprendí:

1. El verano acaba el 21 de septiembre y es por algo, en otoño e invierno el tiempo no es tan previsible, hay que prepararse mejor para imprevistos
2. Mejor ceñirse a lo planeado, evitarás problemas .. y planealo bien.
3. Mira el tiempo siempre aunque vayas a dar una vuelta cerca.
4. A veces el camino más largo es el mas rápido. Si hubiésemos ceñido menos e ido más lejos hubiésemos sufrido menos y llegado antes con menos bordos.

Al final quedo en una anécdota y experiencia curiosa, siempre nos acordamos de aquél día y el brusco cambio de tiempo, algo raro y no recuerdo haber visto desde aquella un cambio de tiempo tan brusco. ¿Qué hacer si pasa eso? pues más vale pasarse de precavido, en nuestro caso la mejor decisión fue dar media vuelta a la mínima complicación.

¿Cuántos nudos de viento? ¿Altura de las olas? ni idea, pero muchos nudos y metros . Menos mal que fue dentro de la ría, pero al ser una dorna todo es peor, mucho peor.

Al final me quedo un buen tocho