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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
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Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
El WISPA
RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
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LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
(UNAMUNO)
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Re: post autoconstrucción

Desde mi punto de vista la elección del núcleo es importante. Si lo que se pretende es aislar térmicamente, vale casi cualquier cosa siempre que sea de celda cerrada para que en caso de fuga de agua no se convierta en una esponja, pero si lo que se pretende es aprovechar los dos forros el interior y el exterior para que trabajen conjuntamente como estructura en sandwich entonces hacen falta unos mínimos de rigidez y resistencia a la compresión, flexibilidad, etc...
¿En el escantillonado del barco no figuran los requisitos del núcleo?
Salud
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Re: post autoconstrucción
mola mucho! en chapa y pintura( en el curso) uamos una maquina igual, ahora, dudo que las haya para panchas de 2,5m por 1 m.. me saldra mas caro el invento que lijar durante horasOriginalmente publicado por leviño Ver Mensaje
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Re: post autoconstrucción
exacto, busco un forro que trabaje como estructura de sadwich, no quisiera usarlo como esponja, ya que esta catalogado como insumergible..Originalmente publicado por nauterapeuta Ver Mensaje
Desde mi punto de vista la elección del núcleo es importante. Si lo que se pretende es aislar térmicamente, vale casi cualquier cosa siempre que sea de celda cerrada para que en caso de fuga de agua no se convierta en una esponja, pero si lo que se pretende es aprovechar los dos forros el interior y el exterior para que trabajen conjuntamente como estructura en sandwich entonces hacen falta unos mínimos de rigidez y resistencia a la compresión, flexibilidad, etc...
¿En el escantillonado del barco no figuran los requisitos del núcleo?
Salud

e ido al bricodepot que en el folleto pone que tienen panchas de 2cm de grsor de poliestireno, y al ir a verlo solo tenian de 3 y 4cm, dicen que de 2cm olo es valido para la peninsula( cosa que no pone en e folleto), mañana iré a encargarlo y sinos a poner una reclamación, a ver si consigo el maldito poliestireno de alta densidad!!
de mientras empezaré a cerrar el casco sin pegar y a rebajar los mamparos de suelo para hacer tda la obra viva del barco...
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Re: post autoconstrucción
no encuentro nada de 20mm, solo de 30 o 40, la espuma de poliuretano solo conozco la que se usa en spray que luego se expande, supongo que no te refieres a esa, a ver si me iluminas...Originalmente publicado por nauterapeuta Ver Mensaje
Gran trabajo Quina
Seguramente encontrarás poliestireno extrsionado de 20 mm en almacenes para la construcción. Es mucho mejor que el blanco para hacer bolas.
Si lo vas a encolar entre los dos forros para hacer una estructura en sandwich podrías usar espuma de poliuretano de densidad 40 y 20 mm de espesor.
Mucho ánimo.

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Re: post autoconstrucción
Hola Quina.
Seguramente en Mallorca tiene que haber algún taller que construya o repare vehículos isotermos. Pregúntale a ellos.
También suelen tener planchas de poliuretano las empresas que venden resinas de poliester y fibra.
Si sigues sin encontrarlo le preguntaré yo aquí a los que los venden para que me indiquen donde se pueden encontrar en Mallorca. Cualquier cosa antes que meter un núcleo que no te sirva.
Mucho ánimo
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Re: post autoconstrucción
costado de babor con las chapas finales puestas, a falta de encolar y encontrar el porexpan de alta densidad.

aqui tenemos el costaddo e estribor con 2 capas de epoxi

rebajando los mamparos para que encajen bien las chapas..

aqui tenemos 3 chapas puestas en el fondo,( hasta la sección 6) ya atornilladas, y ajustadas, el fin de semana que viene tocará encolar!

el sol no a dejado hacer una buena foto pero bueno, pronto se verá el culo con 1 de las 3 capas de 10mm.. 3cm de grosor de fondo es mucho fondo!!





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Re: post autoconstrucción
SALUD
SS.
Buena currada te estas dando
, como va lo de estireno , se encuentra ?? he mirado en algun almacen por la zona y solo encuentro a partir de 30mm, como tu , espero que al final des con el .
a ver si nauterapeuta lo encuentra y te pasa info del tema , que yo cuando me invites a dar una vuelta no quiero estar achicando agua como un desesperao
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Re: post autoconstrucción
Ahí lo llevas !!!
A ver si lo vemos flotando antes de que esos ¿guayabos? empiecen a dar fruto.
Hace unos meses compré precisamente planchas de 2cm de 1,22x2m para poner entre dos paredes.
Se vende en naves de materiales de construcción, azulejos, bovedillas, etc...Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.
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Re: post autoconstrucción
Hola Quina.
Pregunta en Balcar Binissalem. Por lo que he podido ver en su web fabrican isotermos. Si ellos no tienen el P.U. de 20 mm igual te lo pueden traer cuandio hagan un pedido a su proveedor.
Otra opción es preguntar al fabricante Poliuretanos, S.A. de Cassá de la Selva para que te informe si tienen algun agente en Mallorca.
Hay otras opciones aún mejores. Espuma PVC de 75 u 80 Kg/m3 pero te saldrá mucho mas caro y no creo que sea necesario ese nivel de rigidez.
Que la fuerza t acompañe
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Re: post autoconstrucción
leviño, pondremos un par de bombas de achique jejeje,
santana, de 2cm solo encuentro tipo para hacer nieve, y lo necesito de alta densidad(duro), para que no absorba el agua y lo deje tobo bien relleno( me tiene que dar flotabilidad).
e buscado en diferentes casas de construccion y grandes almacenes( el ultimo bricodepot), en el que salian en catalogo planchas de 2cm y al ir a recogerlas me dijeron que solo estaban en peninsula, que aqui no las traian ( el catalogo no decia nada de eso, pero bueno).
finalmente estoy en tramites con 2 fabricas que ahy en amallorca de poliestireno extruido. una en Consell y otra en Porreras, a ver si me pueden solucionar el tema..
iremos informando

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Re: post autoconstrucción
Originalmente publicado por Quina_Ruina! Ver Mensajeexacto, busco un forro que trabaje como estructura de sadwich, no quisiera usarlo como esponja, ya que esta catalogado como insumergible..
e ido al bricodepot que en el folleto pone que tienen panchas de 2cm de grsor de poliestireno, y al ir a verlo solo tenian de 3 y 4cm, dicen que de 2cm olo es valido para la peninsula( cosa que no pone en e folleto), mañana iré a encargarlo y sinos a poner una reclamación, a ver si consigo el maldito poliestireno de alta densidad!!
de mientras empezaré a cerrar el casco sin pegar y a rebajar los mamparos de suelo para hacer tda la obra viva del barco...
Hombre, para que trabaje estructuralmente, creo no te sirve solo que coloques las planchas entre los forros.
Deberian estar totalmente pegadas a ambas partes no?.
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Re: post autoconstrucción
Así es.Originalmente publicado por guiller Ver MensajeHombre, para que trabaje estructuralmente, creo no te sirve solo que coloques las planchas entre los forros.
Deberian estar totalmente pegadas a ambas partes no?.
El núcleo ha de estar pegado a ambos forros.
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Re: post autoconstrucción
Pues e ntonces no. Nti endo lo de las planchasOriginalmente publicado por nauterapeuta Ver MensajeAsí es.
El núcleo ha de estar pegado a ambos forros.
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Re: post autoconstrucción
Bueno, finalmente ya e conseguido las planchas de 2cm de espesor, me las hacen en una fabrica de poliestireno aqui en Consell(Mallorca), asi que en un par de dias tendre planhas!!.
el porexpan o poliestireno irá pegado a la chapas de madera, luego irán 2 manos de epoxi( en el lado interior) de la chapa de madera exterior. asi hará toda una fuerte unión y quedará totalmente impermeabilizado.
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Re: post autoconstrucción
SALUD
SS.
Me alegro que dieras por fin con ellas , hay sobre coste por hacerla a la medida?EL GARFIELD.
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Re: post autoconstrucción
me dieron un precio de 1,96€/m2+ iva, planchas de 2,5m por 1,22m.Originalmente publicado por leviño Ver MensajeSALUD
SS.
Me alegro que dieras por fin con ellas , hay sobre coste por hacerla a la medida?
15 planchas 100 y pocos euros con el iva, no lo encuentro caro.. croe que tendre para hacer toda la cubierta y los costados..
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Re: post autoconstrucción
SALUD
S
pues esta muy bien de precio y y sin curro añadido .
EL GARFIELD.
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Re: post autoconstrucción
no se como editar el primer mensaje que puse en este post.. si algien lo supiese lo agradeceria para poner lista de precios del amterial
PLANOS 190€
IMPRIMIR PLANOS 215€
SIERRA 48€
LISTONES 40X20 20U 65€
LISTONES 20X20 Y 10 CHAPAS 10MM 444€
DEXIA(silica guantes,etc..) 30€
EPOXI(50 litros) 454€
MADERA 20MM 75€
GATOS de madera 37
listones 40x10 i 40x20 47
hierros estructura techado 403
madera sapelli 98
bancada+cuadrados+cemento+ tornillos 158
tornilleria bancada 35
riviera listones + chapa6mm (10) 465
riviera chapas 6mm3)+ 10mm(15) 745
chapas poliestireno expandido 107
Mastil de furia25, enrrollador, winches, accesorios de seguridad, poleas, guiacabos, chalecos, crucetas, jarcia firme, cabos, etc,etc,etc...( regalado a cambio de desacerme del casco( y el asco lo regalé a una chica para que se hiciese una rullote
), todo salió a pedir de boca
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Re: post autoconstrucción
ahy aproximadamente unos 3500€ de los cuales aproximadamente unos 800-1000€ son gastos inntiles para el barco, tales como el techado, bancada, tornilleria bancada, planos, imprimir planos,etc.. son gastos derivados que no se invierten en el casco, pero que tienen que estar
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Re: post autoconstrucción
empezamos poniendo las planchas de poliestirenoe xpandido de 28kg/m3

costado de estribor casi listo

costado de babor listo

vista de proa, cabe destacar que pedi 15 planchas de poliestireno, pensando acabar el casco al completo( con cubierta incluida), veo que me sobrará mucho material, ya que tenia pensado gastar unas 3 planchas por costado y finalmente no e usado ni 4 para los 2 costados..

empezando a cerrar el casco, la capa exterior... untamos la capa interior con 2 manos de epoxi para que al sellar quede todo perfectamente bien y no tengamos posibles problema futuros( aunque la chapa es de okume 100% con certificado btx.

2 planchas colocadas y pegadas del costado de babor.

vista de proa con el costado de estribor con las chapas colocadas ( sin pegar)



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Re: post autoconstrucción
Aviso: no me pierdo ni un post de este hilo. Aunque no diga nada
Gracias Quina Ruina



@XeneiSailor
https://www.instagram.com/xeneisailor/
No envidies mi progreso...
Sin valorar mi esfuerzo
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Re: post autoconstrucción
Ep, alerta con pensar que el okume todo lo resiste. Tiene una resistencia bastante.baja a la putrefacción. Ves haciendo pruebas, dejando trozos tirados en el suelo, expuestos al agua de lluvia, y verás que en poco tiempo lo rompes con la mano...Originalmente publicado por Quina_Ruina! Ver Mensajeempezamos poniendo las planchas de poliestirenoe xpandido de 28kg/m3

costado de estribor casi listo

costado de babor listo

vista de proa, cabe destacar que pedi 15 planchas de poliestireno, pensando acabar el casco al completo( con cubierta incluida), veo que me sobrará mucho material, ya que tenia pensado gastar unas 3 planchas por costado y finalmente no e usado ni 4 para los 2 costados..

empezando a cerrar el casco, la capa exterior... untamos la capa interior con 2 manos de epoxi para que al sellar quede todo perfectamente bien y no tengamos posibles problema futuros( aunque la chapa es de okume 100% con certificado btx.

2 planchas colocadas y pegadas del costado de babor.

vista de proa con el costado de estribor con las chapas colocadas ( sin pegar)




El secreto está en las colas, en sellar muy bien los cantos, en evitar el agua dulce estancada, en reparar enseguida cualquier posible filtración... y tienes barco de por vida.
Necesitarás poco mantenimiento, pero éste hay que hacerlo a tiempo.
"My boat is my island"
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Re: post autoconstrucción
Pegando las 2 ultimas chapas del costado de babor

Terminado el suelo, 1 altura de 3( sin encolar)

Pegando 1 chapa del costado de estribor

Pegando 2 planchas del culo( sección 0-1 y 1-2)

pegando ultima plancha exterior costado estribor

costado estribor totalmente pegado

pegando plancha suelo sección 2-3-4 y preparando la 4-5

pegando plancha sección 4-5 del suelo

pegando seccion 6-7 y ajustando la 8.

pegando seccion 8-9 y preparando seccion 10-10.7

cortando la roda de proa para el ajuste de la capa de roda




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