VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

El post de los armadores del First285

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: El post de los armadores del First285

    Originalmente publicado por niconico Ver Mensaje
    He pedido presupuesto en Palma y me han dado 3200 + IVA (3872€)
    No veas… en Cádiz, un compañero que tiene un First25 se ha gastado 1300€. Habrá que ver todo: calidad de los materiales, calidad de la sustitución…

    Si te apetece echar un vistazo a mi canal de Youtube: https://www.youtube.com/@AbordodelCurioso/featured

    Comentario


    • Re: El post de los armadores del First285

      Originalmente publicado por Grosso Ver Mensaje
      No veas… en Cádiz, un compañero que tiene un First25 se ha gastado 1300€. Habrá que ver todo: calidad de los materiales, calidad de la sustitución…

      De 1300 a 4000 hay diferencia

      Unos 1200 el material poniendo algo decente lo vería razonable.

      Y con 400 quitas y pones el palo varada aparte

      Comentario


      • Re: El post de los armadores del First285

        Originalmente publicado por josalb Ver Mensaje
        De 1300 a 4000 hay diferencia

        Unos 1200 el material poniendo algo decente lo vería razonable.

        Y con 400 quitas y pones el palo varada aparte

        Disculpad que lo leí por encima el otro día y no es asi.


        El presupuesto es:
        2800+IVA = 3388€

        Desglosado:
        Grua 575+IVA
        Mano de obra 1210+IVA
        Materiales 1015+IVA

        Comentario


        • Re: El post de los armadores del First285

          Originalmente publicado por niconico Ver Mensaje
          Disculpad que lo leí por encima el otro día y no es asi.


          El presupuesto es:
          2800+IVA = 3388€

          Desglosado:
          Grua 575+IVA
          Mano de obra 1210+IVA
          Materiales 1015+IVA
          Bueno, eso así ya es más razonable.

          Grúa es para desarbolar o para sacar el barco?

          Comentario


          • Re: El post de los armadores del First285

            ¿Qué es lo que cambian exactamente?
            ¿Cables y terminales o también los herrajes en el mástil, las crucetas y los tensores?
            No terra sed aquis.

            Comentario


            • Re: El post de los armadores del First285

              Originalmente publicado por niconico Ver Mensaje
              Disculpad que lo leí por encima el otro día y no es asi.


              El presupuesto es:
              2800+IVA = 3388€

              Desglosado:
              Grua 575+IVA
              Mano de obra 1210+IVA
              Materiales 1015+IVA

              La grúa me parece exagerado, en qué puerto?, yo lo hice en el de can pastilla hace 5 años y era mucho menos de la mitad.

              La jarcia me cobraron unos 2.000€


              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

              Comentario


              • Re: El post de los armadores del First285

                Hola cofrades

                Yo también quiero cambiar la jarcia pero SIN DESARBOLAR el mástil. Tengo u vecino de pantalán que lo hizo así. Era iotro modelo de barco pero de eslora parecida.

                ¿Alguien por la zona de Cataluña ha cambiado la jarcia?, ¿y con que empresa lo ha heco?

                Por cierto, al menos en mi puerto, cuando han desarbolado un mástil NO han sacado el barco fuera del agua. Lo han amarrado junto al varadero y el camión-grua ha hecho la operación.
                Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                Comentario


                • Re: El post de los armadores del First285

                  Originalmente publicado por bluesea Ver Mensaje
                  Hola cofrades

                  Yo también quiero cambiar la jarcia pero SIN DESARBOLAR el mástil. Tengo u vecino de pantalán que lo hizo así. Era iotro modelo de barco pero de eslora parecida.

                  ¿Alguien por la zona de Cataluña ha cambiado la jarcia?, ¿y con que empresa lo ha heco?

                  Por cierto, al menos en mi puerto, cuando han desarbolado un mástil NO han sacado el barco fuera del agua. Lo han amarrado junto al varadero y el camión-grua ha hecho la operación.
                  Al desarbolar es mejor que lo saques del agua para hacer pernos de orza también, ya que el first 285 tenemos una putada y es que para cambiar pernos de orza hay que desarbolar, hay un tornillo debajo del puntal y si sacas el puntal con el mástil puesto probablemente se hunda la cubierta

                  Yo estoy planeando hacer esto, si he de desarbolar para hacer los pernos aprovecho y hago la jarcia.

                  Comentario


                  • Re: El post de los armadores del First285

                    Hola, compañeros de alegrías y de fatigas! ¿Sabéis a qué otro elemento está conectado el cable plano (se llama de tierra?) que se fija a uno de los pernos de la orza?

                    Muchas gracias!
                    Si te apetece echar un vistazo a mi canal de Youtube: https://www.youtube.com/@AbordodelCurioso/featured

                    Comentario


                    • Re: El post de los armadores del First285

                      Originalmente publicado por Grosso Ver Mensaje
                      Hola, compañeros de alegrías y de fatigas! ¿Sabéis a qué otro elemento está conectado el cable plano (se llama de tierra?) que se fija a uno de los pernos de la orza?

                      Muchas gracias!
                      Supongo que debería ir al mástil

                      Ese cable está por si te cae un rayo en el mástil para que se vaya al agua

                      Comentario


                      • Re: El post de los armadores del First285

                        Gracias, José Alberto! Es lo primero que pensé, pero en algún sitio he leído que también pueden ir del perno de la orza a una placa o no sé qué del casco. Por eso os preguntaba. Me queda esa duda. Que no es tanto por el tema de los rayos sino por la corrosión galvánica. A ver si alguien me puede sacar de dudas.

                        Si te apetece echar un vistazo a mi canal de Youtube: https://www.youtube.com/@AbordodelCurioso/featured

                        Comentario


                        • Re: El post de los armadores del First285

                          Originalmente publicado por Grosso Ver Mensaje
                          Gracias, José Alberto! Es lo primero que pensé, pero en algún sitio he leído que también pueden ir del perno de la orza a una placa o no sé qué del casco. Por eso os preguntaba. Me queda esa duda. Que no es tanto por el tema de los rayos sino por la corrosión galvánica. A ver si alguien me puede sacar de dudas.

                          Hola cofrade.

                          Si tias más atrás ya s ehabló de este tema.

                          En mi caso llega el cable plano de malla llega hasta el depósito de combustible.

                          Aunque no recuerdo de si cuando se hablo de este tema se dijo que ese era otro cable, que el que llega a los pernos va al mástil (que seria lo lógico).

                          Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                          http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                          Comentario


                          • Re: El post de los armadores del First285

                            Originalmente publicado por bluesea Ver Mensaje
                            Hola cofrade.

                            Si tias más atrás ya s ehabló de este tema.

                            En mi caso llega el cable plano de malla llega hasta el depósito de combustible.

                            Aunque no recuerdo de si cuando se hablo de este tema se dijo que ese era otro cable, que el que llega a los pernos va al mástil (que seria lo lógico).

                            Gracias, bluesea! Voy a buscar este tema, no recordaba haberlo visto en este hilo.

                            Si te apetece echar un vistazo a mi canal de Youtube: https://www.youtube.com/@AbordodelCurioso/featured

                            Comentario


                            • Re: El post de los armadores del First285

                              Si no recuerdo mal llega al deposito de agua. Yo al menos lo veo pasar por la popa del deposito (en su parte mas alta) y es posible que vaya hacia el obenque de babor. Eso tendría cierto sentido por si cae un rayo. Lo curioso es que en esa zona del deposito, el cable trenzado ese tiene una especie de fusible o algo así que no entiendo para qué narices está ahi.

                              Comentario


                              • Re: El post de los armadores del First285

                                Originalmente publicado por Dr.Muñones Ver Mensaje
                                Si no recuerdo mal llega al deposito de agua. Yo al menos lo veo pasar por la popa del deposito (en su parte mas alta) y es posible que vaya hacia el obenque de babor. Eso tendría cierto sentido por si cae un rayo. Lo curioso es que en esa zona del deposito, el cable trenzado ese tiene una especie de fusible o algo así que no entiendo para qué narices está ahi.
                                Efectivamente! El domingo pasado vi que el cable va desde la orza a un porta fusibles junto al depósito, y a partir de ahí comienza otro cable que no veo a dónde va. El caso es que mi amigo Antonio me dijo que si tiene un fusible de 230 V es porque esa puede ser la toma de tierra para cuando el velero está enchufado al pantalán. Lo que no he conseguido averiguar es hasta dónde llega exactamente ese cable.

                                Muchas gracias por tu respuesta!
                                Si te apetece echar un vistazo a mi canal de Youtube: https://www.youtube.com/@AbordodelCurioso/featured

                                Comentario


                                • Re: El post de los armadores del First285

                                  Buenos días , disculpar que corté el hilo pero tengo una urgencia, el otro día en Ibiza se me salió el coginete del arbotante hacia adelante , me he tenido que volver en avión y dejar el barco allí, me tiré al agua para medir el coginete y mis medidas fueron 25 de eje y 40 de exterior , bien, pero me falta saber si tiene un tornillo de fijación, si tiene dos tornillos de fijación o ninguno, agradecería si alguno de vosotros tiene una foto del coginete , del arbotante o algo que podría ser de utilidad para salir de esta sin tener que sacar el barco y esperar más tiempo .. y poder pedir la pieza ya, gracias a todos

                                  Comentario


                                  • Re: El post de los armadores del First285

                                    Hola queridos cofrades¡¡¡
                                    Un brindis desde el Hemisferio Sur
                                    Les cuento que acabo (es decir, el mecánico) de sacar el motor Volvo 2002 para hacer una mantención mayor y aproveché de revisar la limera del timón porque tenía un poco de juego.
                                    Tuve que desmontar el deposito de gas del espejo (no lo uso) para poder acceder a la prensa y poder desmontarlo.
                                    Me encontré con ese casquillo de bronce que viene partido.
                                    No se si algún cófrade ya lo ha reparado pero necesito hacerlo un poco mas grueso para quitar esa holgura o reforzar el caso donde va empotrado el eje del timón.

                                    Saludos¡¡¡

                                    Comentario


                                    • Re: El post de los armadores del First285

                                      Hola cofrades!!!

                                      Una ronda para todos

                                      Alguien ha desmontado alguna vez los carros del Genova???

                                      Creo que voy a tener que sacarlos porque me filtra agua al interior, os ha pasado a alguien??

                                      Comentario


                                      • Re: El post de los armadores del First285

                                        Originalmente publicado por josalb Ver Mensaje
                                        Hola cofrades!!!

                                        Una ronda para todos

                                        Alguien ha desmontado alguna vez los carros del Genova???

                                        Creo que voy a tener que sacarlos porque me filtra agua al interior, os ha pasado a alguien??
                                        Hola cofrade.

                                        Pues la verdad es que no. En mi caso no filtra agua.

                                        Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                                        http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                                        Comentario


                                        • Re: El post de los armadores del First285

                                          Originalmente publicado por Clparra Ver Mensaje
                                          Hola queridos cofrades¡¡¡
                                          Un brindis desde el Hemisferio Sur
                                          Les cuento que acabo (es decir, el mecánico) de sacar el motor Volvo 2002 para hacer una mantención mayor y aproveché de revisar la limera del timón porque tenía un poco de juego.
                                          Tuve que desmontar el deposito de gas del espejo (no lo uso) para poder acceder a la prensa y poder desmontarlo.
                                          Me encontré con ese casquillo de bronce que viene partido.
                                          No se si algún cófrade ya lo ha reparado pero necesito hacerlo un poco mas grueso para quitar esa holgura o reforzar el caso donde va empotrado el eje del timón.

                                          Saludos¡¡¡
                                          Hola cofrade.

                                          No me he encontrado en esa situación todavia.

                                          Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                                          http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                                          Comentario


                                          • Re: El post de los armadores del First285

                                            Buenas cofrades.

                                            Tenemos este hilo de armadores de los first285 un poco parado

                                            Os cuento las siguientes tareas que me gustaria abordar en mi First285:

                                            1- Engrasar winches.

                                            2- Revisar controlador de baterias NASA BM-1. Me da valores erróneos. Dice que la bateria esta descargada y si lo miro con un multímetro veo que están bien de carga.

                                            3- Renovar jarcia.

                                            4- Modificar balcón de proa. Ahora que me voy haciendo mayor quiero abrir el balcón de proa para que sea más fácil subir y bajar. Me encantó lo que hizo el anterior propietario del F285 "sis nusos". Con permiso de Alberto cunado pueda pondré unas fotos.

                                            5-Instalar un molinete de ancla eléctrico.

                                            6- Poner en cubierta SeaDeck.

                                            7- Renovar tapiceria en camarote de popa y baño.

                                            Como veis, unas cuantas tareas. Las iré abordando en la medida que el presupuesto dé para todo.
                                            Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                                            http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                                            Comentario


                                            • Re: El post de los armadores del First285

                                              Alguien ha sacado el eje del first??

                                              En la siguiente varada quiero sacarlo, es por saber si hay que bajar el timón

                                              Comentario


                                              • Re: El post de los armadores del First285

                                                Hola buenas para sacar el eje con quitar la hélice a mi me basta.
                                                Ahora estoy empezando con la renovación del mio motor sole mini 26, baterías de litio controlador nuevo para litio BMS para baterías y regulador solar para baterías de litio una buena movida espero tenerlo terminado pronto.

                                                Comentario


                                                • Re: El post de los armadores del First285

                                                  Originalmente publicado por jupiter Ver Mensaje
                                                  Hola buenas para sacar el eje con quitar la hélice a mi me basta.
                                                  Ahora estoy empezando con la renovación del mio motor sole mini 26, baterías de litio controlador nuevo para litio BMS para baterías y regulador solar para baterías de litio una buena movida espero tenerlo terminado pronto.
                                                  Quiero sacar el eje para llevarlo a un tornero a comprobar.

                                                  Porque no consigo alinear bien, lo dejo bien, le doy media vuelta y deja de estar bien, le vuelvo a dar media vuelta y vuelve al sitio.

                                                  Tengo la sospecha de que el eje está tocado.

                                                  Comentario


                                                  • Re: El post de los armadores del First285

                                                    El eje doblado donde yo mas lo e notado a sido cuando voy a motor lo que tiembla el motor y el barco

                                                    Comentario

                                                    ¿Quién está?

                                                    Colapsar

                                                    Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                                    La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                                    Trabajando...
                                                    X