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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Otra entrada a puerto de infarto

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  • #26
    Respuesta: Otra entrada a puerto de infarto

    Si lo coge una de estas "Tres Marias"









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    • #27
      Respuesta: Otra entrada a puerto de infarto

      estoy teniendo un Déjà vu?
      o es que solo hay un velero en ese puerto

      Comentario


      • #28
        Re: Otra entrada a puerto de infarto

        Originalmente publicado por ignius Ver Mensaje
        Insisto.

        Si no se borrase el hilo madre luego resulta que hay 4 o 5 sobre lo mismo. Así es dificil.

        Acabo de escribir esto AQUÍ:

        http://foro.latabernadelpuerto.com//...24#post1617424

        Saludos.


        Estoy de acuerdo contigo. De un vídeo como ese pueden sacarse muchas conclusiones, sobre todo para la entrada en puertos con barras del estilo. En la costa atlántica portuguesa son todos parecidos con dos excepciones parciales: Lisboa y Leixoes. Yo me he parado a analizarlo un poco por la cuenta que me trae y me ha parecido apreciar lo siguiente: Sin entrar en valoraciones sobre la pericia y capacidad del patrón y la tripulación, pues vete tu a saber las circunstancias y los motivos por los que se vieron superados. Pueden observarse dos hechos paradójicos en contra de toda lógica y protocolo: 1.- Los tripulantes que van expuestos de cualquier manera en la proa del barco son los únicos que ven venir la ola, se aferran y no se caen al agua. 2.- El patrón, al que se le supone bien resguardado en la bañera, sale catapultado y acaba flotando en el agua junto con los otros dos tripulantes que iban desprotegidos en la cubierta. El único tripulante que actúa en consecuencia, salva el pellejo eficazmente y se hace cargo del gobierno es el que se coloca entre los mamparos del tambucho. Otra cosa que pudieron prever y evitar y habrían zafado sin más trámite es la caída al agua de la mitad de la tripulación si hubiesen llevado un arnés trincado en corto. A finales de esta semana tengo que hacer un transporte de Girona a Vigo, entre Tramontanas y temporales la cosa no pinta bien ni por allí ni por aquí y voy a tomar buena nota por si tuviese la necesidad de entrar en algún puerto del Atlántico luso en condiciones similares.
        Editado por última vez por Hideki; 26/02/2014, 14:29:43.

        Comentario


        • #29
          Re: Otra entrada a puerto de infarto

          Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
          Me imagino que gira a estribor cuando le alcanza la ola, más la pedazo de orza que no llevaba el otro.......vaya tela, esto en el Mediterráneo no pasa.......
          Esto no pasa en el Mediterraneo entre otras cosas por que esa ola ya hubiese puesto el barco sobre las rocas.....( al menos en la zona Maresme/Barcelona). Lo digo por las bocanas tan estupendas que tenemos

          Comentario


          • #30
            Re: Otra entrada a puerto de infarto

            Originalmente publicado por Hideki Ver Mensaje
            Estoy de acuerdo contigo. De un vídeo como ese pueden sacarse muchas conclusiones, sobre todo para la entrada en puertos con barras del estilo. En la costa atlántica portuguesa son todos parecidos con dos excepciones parciales: Lisboa y Leixoes. Yo me he parado a analizarlo un poco por la cuenta que me trae y me ha parecido apreciar lo siguiente: Sin entrar en valoraciones sobre la pericia y capacidad del patrón y la tripulación, pues vete tu a saber las circunstancias y los motivos por los que se vieron superados. Pueden observarse dos hechos paradójicos en contra de toda lógica y protocolo: 1.- Los tripulantes que van expuestos de cualquier manera en la proa del barco son los únicos que ven venir la ola, se aferran y no se caen al agua. 2.- El patrón, al que se le supone bien resguardado en la bañera, sale catapultado y acaba flotando en el agua junto con los otros dos tripulantes que iban desprotegidos en la cubierta. El único tripulante que actúa en consecuencia, salva el pellejo eficazmente y se hace cargo del gobierno es el que se coloca entre los mamparos del tambucho. Otra cosa que pudieron prever y evitar y habrían zafado sin más trámite es la caída al agua de la mitad de la tripulación si hubiesen llevado un arnés trincado en corto. A finales de esta semana tengo que hacer un transporte de Girona a Vigo, entre Tramontanas y temporales la cosa no pinta bien ni por allí ni por aquí y voy a tomar buena nota por si tuviese la necesidad de entrar en algún puerto del Atlántico luso en condiciones similares.
            Ya se habló en el otro hilo sobre el tema del arnés, y un cofrade (creo que fué nanoelcapi ) comentaba que no era una buena opción el llevarlo en una entrada a puerto, y menos en estas condiciones, ya que si el barco volcara y se fuera para las rocas, se podría quedar el tripulante atrapado con el arnés.

            Yo coincido con esta opinión. Mas vale acabar flotando, ya que estás cerca de puerto.

            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

            MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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            • #31
              Re: Otra entrada a puerto de infarto

              Zumaia y también Orio son entradas jodidas cuando hay mar. Además algo que no se ve y son barras de arena en el canal, a babor. Por eso con cualquier duda me voy a Getaria. También es verdad que llevamos tres meses de muy mala mar y cuando coinciden con las mareas vivas, a mojarse en el txoko como mucho.
              La entrada de San Vicente de la Barquera tampoco es tontería cuando rompe la ola.
              En cambio en Hondarribi lo tenemos mucho más fácil, resguardados del oeste que es el predominante, con fondo suficiente y con una barra bastante más fácil.
              En todo caso cuando ya has amarrado tienes un fantástico asador para reponerte, al otro lado del puerto, frente a astilleros Balenciaga.
              Editado por última vez por Ordago; 26/02/2014, 19:38:10. Razón: aumentar

              Comentario


              • #32
                Re: Otra entrada a puerto de infarto

                Originalmente publicado por Ordago Ver Mensaje
                Zumaia y también Orio son entradas jodidas cuando hay mar. Además algo que no se ve y son barras de arena en el canal, a babor. Por eso con cualquier duda me voy a Getaria. También es verdad que llevamos tres meses de muy mala mar y cuando coinciden con las mareas vivas, a mojarse en el txoko como mucho.
                La entrada de San Vicente de la Barquera tampoco es tontería cuando rompe la ola.
                En cambio en Hondarribi lo tenemos mucho más fácil, resguardados del oeste que es el predominante, con fondo suficiente y con una barra bastante más fácil.
                En todo caso cuando ya has amarrado tienes un fantástico asador para reponerte, al otro lado del puerto, frente a astilleros Balenciaga.


                Tú sí que sabes Ordago.
                Como echo de menos Onyarbi :(

                Comentario


                • #33
                  Re: Otra entrada a puerto de infarto

                  Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                  Mismo puerto, el pasado dia 27 de Octubre, sta vez sin vuelco




                  Altura de la ola 4 mts













                  Motor de 75 cv a fondo para escapar de la que viene









                  A pesar de los 75 hp ...


















                  Este Oceanis 46 se salva del vuelco ¿La eslora? ¿El diseño? ¿Las 10,5 tn?
                  ¿El patron?

                  Yo no se si es la eslora,el diseño o la pericia del patron.
                  Lo que si se es que son ganas de jugarsela sin necesidad,prefiero quedarme fuera navegando esperando a que amaine la mar,o buscar otro puerto de abrigo menos peligroso que este.
                  Salvo en caso de extrema necesidad no me la jugaria.

                  Comentario


                  • #34
                    Re: Otra entrada a puerto de infarto

                    Este vídeo lo vídeo en Voiles et voiliers hace bastantes meses, por lo que hay un error en la fecha que se cita.
                    Quiero pensar que después de la experincia el patrón no ha repetido ha que le faltó el canto de un duro para en apilar toneladas por popa.
                    A mi criterio las rompientes cerca de terra y con poco calado són infinitamente más peligrosas que las que puedan pillarte en mar abierto.
                    Saludos cordiales.

                    Comentario


                    • #35
                      Re: Otra entrada a puerto de infarto

                      Viendo estas fotos me viene a la cabeza la eterna pregunta de correr o capear un temporal?
                      Si el temporal tiene olas como las de este puerto, tal vez mejor capear y "correr a casa".

                      Perdón por desviarme un poco del tema, es solo una reflexión!

                      Comentario


                      • #36
                        Re: Otra entrada a puerto de infarto

                        Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                        Este vídeo lo vídeo en Voiles et voiliers hace bastantes meses, por lo que hay un error en la fecha que se cita.
                        Quiero pensar que después de la experincia el patrón no ha repetido ha que le faltó el canto de un duro para en apilar toneladas por popa.
                        A mi criterio las rompientes cerca de terra y con poco calado són infinitamente más peligrosas que las que puedan pillarte en mar abierto.
                        Saludos cordiales.
                        Octubre 2009

                        Comentario


                        • #37
                          Re: Otra entrada a puerto de infarto



                          Hay Zumaya.Zumaya........,yo tambien profiero irme a Guetaria si se pone bruto.

                          Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

                          Comentario

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