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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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En qué manos estamos?

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  • #26
    Re: En qué manos estamos?

    24 metros indefinidamente ? A mi me han dicho que hasta Julio mientras buscas el reciclaje
    Entre a los que les caducaba , les ha caducado por despiste y ........ no van a dar abasto con los cursos , eso , o se harán de oro las academias privadas :
    La gente aprovechando las vacaciones para hacer los curso ,si es que hay , y si no hay ¿ No trabajas ?
    Vaya lío

    Comentario


    • #27
      Re: En qué manos estamos?

      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
      Pues en manos de psicopatas, el caso es no estar nunca en regla aunque lo intentes, siempre en precario para que puedas ser jodido en cualquier momento y por supuesto siempre pagando y mucho
      ¿quien ni tendrá un medicamento caducado en el botiquin? pues al loro que a un amigo al que no le pillaban nada y por lo visto lo querian joder le miraron el botiquin, medicamento a medicamento, hasta que encontraron uno caducado ...

      Lo que decía Romanones: "Usted deme al hombre y yo le encontraré el párrafo"
      incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
      ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

      Comentario


      • #28
        Re: En qué manos estamos?

        Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
        24 metros indefinidamente ? A mi me han dicho que hasta Julio mientras buscas el reciclaje
        Entre a los que les caducaba , les ha caducado por despiste y ........ no van a dar abasto con los cursos , eso , o se harán de oro las academias privadas :
        La gente aprovechando las vacaciones para hacer los curso ,si es que hay , y si no hay ¿ No trabajas ?
        Vaya lío
        indefinidamente no creo. Me dijeron que si no me urgía que esperase.
        Editado por última vez por moryak; 12/03/2017, 01:04:52.
        sigpic
        En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

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        • #29
          Re: En qué manos estamos?

          Lo de los titulos, certificados y sus renovaciones es de traca. Incluso para los que estamos navegando es dificil tener todo al dia. Yo me saque, al igual que cientos de marinos, el certificado de ECDIS en Bamio (publico, perteneciente al ISM). Con eso navegaba legalmente. La DGMM no lo homologo ( el curso) por creo que dos horas de duracion. El certificado se hizo obligatorio y de golpe y porrazo nos quedamos casi todos los oficiales que no navegabamos en buques con ese equipamiento con un titulo invalido y sin posibilidad de obtener el certificado legal si no era acudiendo a un centro privado para obtenerlo. Habilitaron una manera de convalidacion para gente que navegase en buques equipados con Ecdis totalmente anormal y problematica, sin valer justificar embarques con al anexo IV como se hace con el resto de certificados. Hacia falta un certificado de empresa que en ocasiones, cuando ya no navegas para esa empresa es dificil de conseguir. Yo tarde mas de dos meses en poder convalidar el certificado por el nuevo. Y aun asi en mi titulo de capitan pone la nota de no habilitado para navegar en buques con ecdis. Con las posteriores explicaciones que tienes que dar para explicar que si que estas habilitado para llevar esos barcos.
          Y el resto de certificados a ver como solucionan las renovaciones. No es realista el ir a cursos de renovacion todos los años.
          Saludos
          Auskalo
          Navego luego existo.

          Comentario


          • #30
            Re: En qué manos estamos?

            Se me ponen los pelos como escarpias. Em`pecé este hilo en el 2008, cuando empezarona a obligar a hacer los dichosos cursillos. Como sigo trabajando en tierra, ya han pasado 9 años. Así que si quiero volver a la mercante, otra vez a pasar por caja. Buaf.... Qué bonito es navegar, cuando nos dejan.

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            • #31
              Re: En qué manos estamos?

              Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
              24 metros indefinidamente ? A mi me han dicho que hasta Julio mientras buscas el reciclaje
              Entre a los que les caducaba , les ha caducado por despiste y ........ no van a dar abasto con los cursos , eso , o se harán de oro las academias privadas :
              La gente aprovechando las vacaciones para hacer los curso ,si es que hay , y si no hay ¿ No trabajas ?
              Vaya lío
              Tam, en mi caso, estando enrolado en barco de menos de 24m, capitanía de Palamós me da hasta el 1 de julio para renovar certificados (tengo varios caducados), haciendo los cursos correspondientes; a partir de esa fecha estoy obligado a desenrolarme y enrolarme de nuevo con los certificados en vigor, previo paso por caja de academia privada, ya que el ISM está saturado en cuanto a revalidaciones.
              La verdad es que es kafkiano, las condiciones para renovar directamente desde el 2 de febrero, si no recuerdo mal son embarques en buques de mas de 750 GT y sujetos a SOLAS, por lo que más del 90% de la gente nos va a tocar hacer cursos pasando por caja. Nos vamos a pasar la vida haciendo cursos, vamos como los cangrejos.

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              • #32
                Re: En qué manos estamos?

                Pues vamos bien .
                Nada ,habrá que montar una academia para cursos , que parece que estará a tope .

                En fín , que estaría bien que todos con los cursos caducados y se parasen todos los servicios , transporte , practicaje , puertos , a la , que digan como reciclar a todo el personal que tiene todo caducado y no hay reciclajes

                Un saludo.


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                • #33
                  Re: En qué manos estamos?

                  Originalmente publicado por JuanD21 Ver Mensaje
                  Buenas Tam. Te contesto por partes:

                  Si la tarjeta profesional caduca y no cumples los días de mar para renovar tendrás que hacer el curso de reciclaje que corresponda. Únicamente sirve para renovar la tarjeta. Los certificados de especialidad van a parte.

                  Generalmente los certificados con caducidad se pueden renovarse o bien cumpliendo con los periodos de embarque o bien con cursos de reciclaje. Pero con la entrada en vigor de las enmiendas de Manila los certificados de f. Básica en seguridad, avanzado c.i. y botes no rápidos, caducan y además no pueden renovarse únicamente con periodos de embarque. Hay dos posibilidades: curso de reciclaje completo o curso de reciclaje reducido más periodo de embarque.

                  A mi me ocurrió lo que comentas. Había dejado todos los papeles listos para renovar por periodo de embarque y que lo presentará un familiar en mi nombre, pero con lo del curso pues ya no puedo renovar solo con los días y me caduca estando embarcado. Pregunte a capitanía y me han dicho que hasta julio no habría problema ya que hay una circular de la OMI (MSC.1/Circ.1560) en la que insta a los estados a únicamente informar de las deficiencias y no sancionar hasta el día 1 de julio.

                  Espero que este ladrillo te sirva de ayuda.

                  Esto , suponiendo que entre embarque y desembarque tengas cursos , porque si no hay, vuelta a lo mismo .

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