VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Cuaderno de bitácora J.S.Elcano

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #26
    Re: Cuaderno de bitácora J.S.Elcano

    Si, la verdad es que hay muchos hilos que son una pasada y que quedan en el cofre de los recuerdos...menos mal que nos queda el buscador.

    Tal vez algún marino militar me pueda aclarar quien se encarga a bordo de la tarea de escribir la bitácora, el pficial de guardia o el de derrota?
    Saludos y

    Comentario


    • #27
      Re: Cuaderno de bitácora J.S.Elcano

      Originalmente publicado por Tonina Ver Mensaje
      Si, la verdad es que hay muchos hilos que son una pasada y que quedan en el cofre de los recuerdos...menos mal que nos queda el buscador.

      Tal vez algún marino militar me pueda aclarar quien se encarga a bordo de la tarea de escribir la bitácora, el pficial de guardia o el de derrota?
      Saludos y
      Una cosa es la bitacora "publicitaria" y otra es la real que no creo que sea tan lirica como lo que lei
      Barra libre para todos

      Comentario


      • #28
        Respuesta: Re: Cuaderno de bitácora J.S.Elcano

        Originalmente publicado por P27 Ver Mensaje
        Una cosa es la bitacora "publicitaria" y otra es la real que no creo que sea tan lirica como lo que lei
        Yo no soy marino militar, tal vez si alguien de la taberna lo sea pueda aportar algo de luz.
        Sn embargo, no sé porqué no habría de ser cierto, siendo la Armada bastante tradicional en sus costumbres...

        Comentario


        • #29
          Re: Cuaderno de bitácora J.S.Elcano

          Siento no poder aportar luz sobre el q escribe el cuaderno de bitacora pero durante mucho tiempo ha sido la "caja negra" del barco y si mucho aficcionado lo escribe no se por que dudar de un cuerpo profesional y tan tradicional como la Armada. Si algun marino lo sabe que nos ilustre.

          Comentario


          • #30
            Re: Cuaderno de bitácora J.S.Elcano

            (Relato de la Bitácora de J. S. ElCano estando a unas 400 millas de Mar del Plata)
            "El viento cargó de golpe hasta 45 nudos y se entabló rápidamente en unos 50, con rachas de
            hasta 59 nudos; su intensidad y brusco cambio de dirección provocan la rotura de la vela
            trinquete cruz antes de que sea posible cargarlo. La misma suerte corren el foque y
            contrafoque, sometidos a continuos gualdrapazos al haber largado sus escotas. La escandalosa
            del trinquete se rifa más tarde con el roce en las patas de araña de la cofa. El resto del aparejo
            resiste a pesar de superarse en algunos casos sus límites.
            Durante la carrera para salir del fuerte chubasco, con vientos de temporal duro, se navega a
            un largo muy abierto y durante más de una hora la velocidad del buque se mantiene por encima
            de los 15 nudos hacia el W1/4NW y se alcanza una máxima velocidad de 16 nudos (máxima
            desde que comenzamos el crucero de instrucción). Después de dos horas y media de carrera se
            consigue cargar los foques y ya con un viento relativo de 25 nudos y pasado el aguacero que
            acompañaba al chubasco, los gavieros pueden subir a los palos para cargar las escandalosas;
            se iza la trinquetilla y se randea el juanete, el velacho alto y el trinquete. En esta situación se
            vira por redondo para salir más rápidamente de la influencia de la tormenta que dejamos
            definitivamente atrás gobernando a rumbo NW1/4W, quedando con viento flojo del SW y fuerte
            marejada, a 0547P se toca retirada de Maniobra General. A pesar de la dureza de la situación
            no hemos tenido que lamentar ningún herido, ni el más mínimo rasguño; la Virgen del Carmen,
            nuestra Patrona, veló por toda la dotación una vez más".

            En el hemisferio Sur y hasta la altura del Golfo de Santa Catarina en Brasil, en los meses de verano (diciembre a marzo) suele soplar este viento llamado "Pampero". Se presenta con nubes negras en forma de habano o rodillo que viene avanzando desde el SW y que tambien suele traer aguacero desde el inicio del viento, que es muy fuerte y repentino, aunque previamente a soplar suele estar todo muy calmado. Es bastante usual que en las rachas soplen 50 nudos, se mantiene por un tiempo bastante fuerte, pero al cabo de poco tiempo (1/2 o 1 hora) va rotando al S hasta mantenerse como un viento fuerte y frío que quizá dure 1 día o mas.
            Es por eso que suele tomar desprevenido a los marinos y llegar a romper velas y jarcia si no se toman medidas antes de que se largue el fuerte viento.
            Editado por última vez por wanmaar; 20/11/2012, 03:36:18.

            Comentario


            • #31
              Re: Cuaderno de bitácora J.S.Elcano

              Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
              No es la primera vez que el J.S. Elcano pasa por esos trances...

              Originalmente publicado por Tonina Ver Mensaje
              Evidentemente, no he podido leer todos los registros, y además desde que el buque entró en servicio seguro que ha sufrido más castañas. Desde el link que os he pasado se registra sólo desde el año 2000. Teniendo en cuenta que el barco lleva surcando mares desde el 1928, pues seguro que alguna otra hay.
              Buenas, cofrades, unas a vuestra salud y a la de los marinos del buque-escuela más estupendo del mundo

              Pues sí, el Elcano ha sufrido más castañas de las de verdad. Como para muestra basta un botón, aquí os dejo el enlace a un amenísimo relato, publicado en el número 252 (2007) de la Revista General de Marina, sobre la tormenta que sufrió en 1955, narrada por el propio Comandante del buque, y con unas extraordinarias explicaciones del autor del artículo:

              http://www.armada.mde.es/ArmadaPorta...01_es//archivo

              ¡Disfrutadlo!
              Editado por última vez por Apagapenol; 20/11/2012, 12:48:12.
              Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

              Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

              Comentario


              • #32
                Respuesta: Re: Cuaderno de bitácora J.S.Elcano

                Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
                Buenas, cofrades, unas a vuestra salud y a la de los marinos del buque-escuela más estupendo del mundo

                Pues sí, el Elcano ha sufrido más castañas de las de verdad. Como para muestra basta un botón, aquí os dejo el enlace a un amenísimo relato, publicado en el número 252 (2007) de la Revista General de Marina, sobre la tormenta que sufrió en 1955, narrada por el propio Comandante del buque, y con unas extraordinarias explicaciones del autor del artículo:

                http://www.armada.mde.es/ArmadaPorta...01_es//archivo

                ¡Disfrutadlo!
                Fantastico enlace!
                No sabía que la RGM tuviera enlace por internet, otro descubrimiento.

                El relato, estupendo, la calidad tecnica increíble, yo no conozco muchos de los vocablos y tecnicismos particulares del buque y aprendo cada vez que leo.

                Por otra parte, resulta curioso que la estanqueidad del Elcano fuera tan defectuosa como los autores indican. Espero que, tas las últimas reformas a bordo, se haya subsanado el error.

                Comentario


                • #33
                  Re: Cuaderno de bitácora J.S.Elcano

                  Os dejo una fotito de mi cosecha.

                  Saludos
                  Editado por última vez por CORFÚ; 26/08/2013, 23:07:23.

                  Comentario


                  • #34
                    Re: Cuaderno de bitácora J.S.Elcano


                    En la V vuelta al mundo del J.S. Elcano (1978-79). Sufrimos los Pamperos a la salida del Río de la Plata . Nos rompió varias velas y nos hizo encallar en un bajo de arena.
                    También sufrimos alguna tempestad curiosa .
                    Hasta después de las fiestas no podré consultar el libro que escribió el comandante D. Luis Díaz del Río.
                    La diferencia con ahora es que subíamos a pelo , sin arneses ni nada . Y cuando un marinero preguntaba : sí para aferrar la vela uso las dos manos ,¿con qué me agarró?.
                    La respuesta era : "con la gaita a la verga "
                    Y se de lo que hablo .Yo era cabo 2° Esp . Maniobra destinado en el pañol de velas y de la maniobra de la escandalosa y estay del trinquete .
                    sigpic

                    http://www.anavre.org/

                    Socio 1320

                    Comentario


                    • #35
                      Re: Cuaderno de bitácora J.S.Elcano

                      Y había que subir . Nada de esperar dos horas a que amainara la rasca . Y en alguna virada había que subir a enderezar el "condon del obispo "
                      sigpic

                      http://www.anavre.org/

                      Socio 1320

                      Comentario


                      • #36
                        Re: Cuaderno de bitácora J.S.Elcano

                        Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
                        Curioso, curioso...la verdad es para estar horas leyendolo
                        Hay algo especial para mi en ese barco....mi padre dió la vuelta al globo haciendo la mili....y siémpre me acuerdo de las anécdotas que nos contaba de niños.... haber si recupero alguna foto y os la subo.
                        Feliz año a todos
                        ¡¡¡Saludos cofrade !!!
                        ¿En que año dio tu padre la vuelta al mundo ??
                        Un saludo .
                        Sí fue en la V vuelta al mundo (1978-79)
                        Mandame un privado y como se llama y te escaneo la lista de toda la dotacion
                        sigpic

                        http://www.anavre.org/

                        Socio 1320

                        Comentario


                        • #37
                          Respuesta: Cuaderno de bitácora J.S.Elcano

                          Mi padre la dio en el 72...
                          Intentare colgar fotos...

                          Comentario


                          • #38
                            Re: Cuaderno de bitácora J.S.Elcano

                            He escaneado unas paginas del libro que comenté . están en que.pdf y pesan 400 y solo permiten adjuntos de 190. Intentare reducirlos para poderlos poner .
                            un saludo y que se hayan portado bien los Reyes
                            sigpic

                            http://www.anavre.org/

                            Socio 1320

                            Comentario

                            ¿Quién está?

                            Colapsar

                            Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                            La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                            Trabajando...
                            X