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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Colision en el estrecho

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  • #51
    Re: Colision en el estrecho

    Originalmente publicado por ARAGralBelgrano Ver Mensaje
    ..................... Siempre hay que desconfiar, como en los coches, hasta llevando una bici

    Unas birritas

    Contaba mi padre, gallego él, de Quiroga, que en un cementerio de una parroquia por allí cercana había en una lápida en la que, traducido, se podía leer "Aquí yace Manoliño, que tenía derecho de preferencia e hizo uso de él".
    Y yo siempre me acuerdo del bueno de Manoliño , o será porque me llamo Manuel
    Salud, buena mar y ojo avizor
    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
    Albaid en youtube

    Comentario


    • #52
      Re: Colision en el estrecho

      Es que es como para no fiarse de nadie.

      Pongo dos ejemplos del mismo barco AMANDINE de ayer y anteayer, y las comunicaciones que hubo entre barcos. Habrá que aprender esta terminologia marítima para cuando no te respetan tu derecho de paso

      Al pobre AMANDINE nadie le respeta su prioridad de paso

      Martes 24/Ene/2012 03:33:56 From: AMANDINE ( 253047000 ) To: F/V KLONDYKE ( 227360000 )
      STUPID




      Miércoles 25/Ene/2012 00:46:09 From: AMANDINE ( 253047000 ) To: VOS EMPEROR ( 636014173 )
      ASSHOLE


      Comentario


      • #53
        Re: Colision en el estrecho



        Originalmente publicado por shaman Ver Mensaje
        Es que es como para no fiarse de nadie.

        Pongo dos ejemplos del mismo barco AMANDINE de ayer y anteayer, y las comunicaciones que hubo entre barcos. Habrá que aprender esta terminologia marítima para cuando no te respetan tu derecho de paso

        Al pobre AMANDINE nadie le respeta su prioridad de paso

        Martes 24/Ene/2012 03:33:56 From: AMANDINE ( 253047000 ) To: F/V KLONDYKE ( 227360000 )
        STUPID




        Miércoles 25/Ene/2012 00:46:09 From: AMANDINE ( 253047000 ) To: VOS EMPEROR ( 636014173 )
        ASSHOLE


        http://www.localizatodo.com/mapa/pru...014173&vel=100
        JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

        Educados estuvieron.

        Curioso ver los cambios de velocidad

        El Amandine no tenia Angel de la guarda, no. Jajajajajajajajajajaja

        Gracias Shaman

        Saludos
        Miahpaih

        sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
        ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

        Comentario


        • #54
          Re: Colision en el estrecho

          Originalmente publicado por shaman Ver Mensaje
          Es que es como para no fiarse de nadie.

          Pongo dos ejemplos del mismo barco AMANDINE de ayer y anteayer, y las comunicaciones que hubo entre barcos. Habrá que aprender esta terminologia marítima para cuando no te respetan tu derecho de paso

          Al pobre AMANDINE nadie le respeta su prioridad de paso

          Martes 24/Ene/2012 03:33:56 From: AMANDINE ( 253047000 ) To: F/V KLONDYKE ( 227360000 )
          STUPID




          Miércoles 25/Ene/2012 00:46:09 From: AMANDINE ( 253047000 ) To: VOS EMPEROR ( 636014173 )
          ASSHOLE


          http://www.localizatodo.com/mapa/pru...014173&vel=100
          Muchas gracias Shaman por la información. Muy valiosa como siempre.
          Yo creía que los barcos que navegan en el dispositivo tenían preferencia absoluta sobre el tráfico que lo atraviesa. El cofrade Kiro, amable y magistralmente me sacó de mi error. Dadas las particulares condiciones, hay zonas dónde impera el RIPA. ¿Lo saben los capitanes de los barcos que se cruzan con el Amandine? ¿Lo sabe el capitán del Amandine? Me parece que pasa como con las rotondas en Andalucía. Las han puesto por todos lados pero la gente no sabe como se usan.
          Veamos las cifras:
          Durante el pasado año 2006 transitaron las aguas del Estrecho un total de 96.888 buques de los cuales 65.732 eran buques mercantes en su mayoría en dirección Este u Oeste y 31.156 transbordadores y naves de gran velocidad que cubren las líneas regulares de pasajeros y carga rodada entre los puertos de Algeciras, Tarifa, Ceuta y Tánger.
          ¿Estamos seguros que los capitanes de los 96.888 buques conocen la modificación?

          Saludos.
          Editado por última vez por Capitán Trucho; 25/01/2012, 15:38:41.
          Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

          Comentario


          • #55
            Re: Colision en el estrecho

            Originalmente publicado por shaman Ver Mensaje
            Martes 24/Ene/2012 03:33:56 From: AMANDINE ( 253047000 ) To: F/V KLONDYKE ( 227360000 )
            STUPID



            Miércoles 25/Ene/2012 00:46:09 From: AMANDINE ( 253047000 ) To: VOS EMPEROR ( 636014173 )
            ASSHOLE

            Suscintos, en el AMANDINE, y expresando su estado de ánimo con sinceridad...

            Por cierto:

            En dispositivos de paso, controlados, ¿hay actuaciones de oficio de las autoridades por maniobras con riesgo de accidente?

            -----------------------------------------------
            ...¿y por qué no?...
            -----------------------------------------------

            Comentario


            • #56
              Re: Colision en el estrecho

              Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
              ..... Por cierto:

              En dispositivos de paso, controlados, ¿hay actuaciones de oficio de las autoridades por maniobras con riesgo de accidente?

              Te pongo varios ejemplos de comunicaciones del Centro de Control a los barcos

              Miércoles 25/Ene/2012 14:20:59 From: ( 14251 ) To: HUMBERBORG ( 246012000 )
              WARNING! PLS, DON4T ANCHOR IN THIS AREA. YOUR SHIP IS NEARBY A TELECOM SUBMARINE CABLE. IF CABLE IS DAMAGED, YOU SHOULD PAY THE REPAIR. PLS, ANSWER THIS SRM


              Miércoles 25/Ene/2012 12:12:12 From: ( 2633030 ) To: PACIFIC HUNTER ( 760119000 )
              FROM ROCA CONTROL: PLEASE CONTACT ROCA CONTROL ON VHF CHANNEL 79 FOR MANDATORY REPORT


              Miércoles 25/Ene/2012 08:10:11 From: ( 4310307 ) To: IKUTA ( 431501857 )
              <MARTIS>YOUR VESSEL IS APPROACHING TO THE SHORE,WATCH OUT!


              Miércoles 25/Ene/2012 07:32:24 From: ( 2633030 ) To: ANTJE RUSS ( 211285270 )
              FROM ROCA CONTROL: ACCORDING TO MY EQUIPMENT A CLOSE QUARTERS SITUATION IS DEVELOPING - TAKE APPROPRIATE ACTION.


              Miércoles 25/Ene/2012 03:21:27 From: MRCC TARIFA ( 2240994 ) To: BW AMAZON ( 351855000 )
              CAPTAIN: YOU COULD BE REPORTED TO SPANISH AUTHORITIES, YOU ARE NOT KEEP LISTENING IN CH 16. REPORT TO TARIFA TRAFFIC IT IS COMPULSORY.-


              Lunes 23/Ene/2012 21:24:14 From: MRCC TARIFA ( 2240994 ) To: SAMRAA_ALKHALEEJ ( 642122021 )
              CAPTAIN: ACCORDING TO SPANISH MARITIME AUTHORITIES REGULATIONS, ANCHORAGE AND DRIFTING ARE NOT ALLOWED LESS THAN12 NM FROM THE COAST LINE. TARIFA TRAFFIC.



              Y la comunicación mas normal entre barcos es cuando se van a cruzar y se consultan si darse la verde o la roja

              Miércoles 25/Ene/2012 20:34:13 From: ORIENT CRUSADER ( 209038000 ) To: ( 314634000 )
              GREEN TO GREEN? OK?


              Comentario


              • #57
                Re: Colision en el estrecho

                Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje

                Contaba mi padre, gallego él, de Quiroga, que en un cementerio de una parroquia por allí cercana había en una lápida en la que, traducido, se podía leer "Aquí yace Manoliño, que tenía derecho de preferencia e hizo uso de él".
                Y yo siempre me acuerdo del bueno de Manoliño , o será porque me llamo Manuel
                Salud, buena mar y ojo avizor
                Ole por tu padre, muy sabio el hombre!!!
                Buena proa saludos por mis tierras gallegas y unas sagradas birras
                Salud compañero!
                "El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños"... Cristobal Colon

                Comentario


                • #58
                  Re: Colision en el estrecho



                  ¿Ayudando a los astilleros españoles a superar la crisis?

                  Comentario


                  • #59
                    Re: Colision en el estrecho

                    Originalmente publicado por Tahleb Ver Mensaje
                    http://www.marinetraffic.com/ais/es/...mmsi=224239000

                    ¿Ayudando a los astilleros españoles a superar la crisis?
                    País... con esta mentalidad y a este paso...

                    Comentario

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