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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

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Costa Concordia: Noche De Accidentes

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  • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

    Y en cuanto a la ingenieria de evacuación...

    Hace 3 meses fuí en ferry desde Ijmuden (Amsterdam) hasta Newcstle (al norte de Inglaterra).
    En dicho ferry, habitual del mar del Norte, solo podías salir a cubierta (y solo a las cubiertas de botes) a la altura de 6 cubiertas o mas, contando desde la de camarotes mas baja (mas si contamos las de vehículos).
    Eso quiere decir que, para abandonar el barco, habías de subir hasta 6 pisos, por escaleras que se interrumpían a medio camino y habías de buscar otras que siguieran subiendo por otro lugar de la cubierta (imaginad sin luz y con escora creciente...) y acababas a 6 pisos sobre el agua: si la gente había de acabar saltando, la mitad se lesionarían al chocar contra el mar, y mas con el chaleco puesto...
    No deberían haber dado las instrucciones de evacuación: un poco mas y, por si mismas, casi producían pánico...
    -----------------------------------------------
    ...¿y por qué no?...
    -----------------------------------------------

    Comentario


    • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

      Muy bueno el enlace del video de la CBS, me ha parecido un muy buen reportaje sobre esta compleja operación, aunque se habla del desguace y sigo sin verlo, aún asumiendo que las labores de reparación serían costosas, siempre serán inferiores a las de construcción de un buque nuevo, por lo tanto desde mi punto de vista, ese barco, una vez llevado a puerto, se chorrea todo, se vuelve a pintar, recuperando todos los elementos recuperables, que son innumerables, pues no todo lo destroza el agua de mar, y repasando ciertos elementos son recuperables, y en un año ese buque podría estar de nuevo realizando rutas. Espero que este gigante del mar vuelva a surcar los mares de nuevo.

      Aparte de esto me gustaría decir que si bien cuanto más grande es un buque más compleja es su evacuación, si las cosas se hacen de una forma semicorrecta no debería existir ningún tipo de problema, pues se hacen estudios muy elaborados de evacuación, y me podeis creer que son efectivos, si las cosas se hacen bien y no se trata de ocultar nada o saltar antes que nadie.

      Un saludo

      Comentario


      • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

        ¿puede ser que me haya parecido entender en un espacio de noticias que las tareas de reflotamiento, o de desguace, se han suspendido hasta septiembre....??????
        Editado por última vez por Keith11; 13/01/2013, 19:57:43.

        Comentario


        • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

          Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
          ¿puede ser que me haya parecido eentender en un espacio de notivias que elas tareas de reflotamiento, o de desguace, se han suspendido hasta septiembre....??????
          No han dicho eso.

          Lo que han dicho es que no se conseguirá reflotar el barco hasta septiembre. Pero los trabajos siguen y seguirán hasta septiembre.


          Una vez reflotado lo llevarán a algún astillero para desguazarlo. Y que el coste total será de unos 400 millones de euros.

          Salu2

          Comentario


          • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

            Hoy hace un año de la varada del concordia








            esta imagen es del hace un año

            esta imagen es del hace un año

            y esta es como ha quedado







            los costes de la operación puede superar incluso el valor del buque , están estimados en 530.000.000$

            Comentario


            • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

              Supongo que cuando se llega a casa después de currar 8 horas en el Costa Concordia con el mundo inclinado cerca de 60º, la sensación de ir vertical debe ser relajante y todo

              Buenas fotos
              'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

              Comentario


              • Respuesta: Costa Concordia: Noche De Accidentes

                Esta noche 14/01/2013 a las 22:30 costa concordia en Discovery MAX

                Comentario


                • Re: Respuesta: Costa Concordia: Noche De Accidentes

                  Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
                  Esta noche 14/01/2013 a las 22:30 costa concordia en Discovery MAX
                  Me imagino que será los 2 mismos documentales de NATIONAL GEOGRAPHIC que dieron anoche (domingo 13 enero) en ese mismo canal.

                  Comentario


                  • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

                    Video del Costa Concordia, desde unos cuadricopteros.


                    Puedes creer que vas primero, abriendo camino... si es así, cuida de los que vienen detrás de ti.

                    Comentario


                    • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

                      No sé si se había hablado ya de este análisis de Luis Jar Torres. Siempre. interesante en el análisis de siniestros y tragedias náuticas.

                      http://www.grijalvo.com/Jar/Costa_Concordia.htm
                      Editado por última vez por genoves; 12/07/2013, 19:32:43.
                      'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                      Comentario


                      • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

                        Pues... fresquito fresquito... le acaban de caer 16 años al "amigo" Schettino.
                        Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                        El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
                        I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
                        sigue mi blog Ganando Barlovento

                        Comentario


                        • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

                          Originalmente publicado por Gambucero Ver Mensaje
                          Pues... fresquito fresquito... le acaban de caer 16 años al "amigo" Schettino.
                          32 muertos y 16 años de carcel
                          Sale a 6 meses por muerto

                          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                          Comentario


                          • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

                            Muy buenas, rescató este hilo ya que finalmente El Capitan ha sido condenado por la justicia Italiana



                            Saludos. Coronadobx

                            Comentario


                            • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

                              Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                              Muy buenas, rescató este hilo ya que finalmente El Capitan ha sido condenado por la justicia Italiana



                              Saludos. Coronadobx
                              Por opinar, y asumiendo que el miedo es algo muy humano, a veces incontrolable, y siempre instintivo como defensa de la vida, este tipo siempre me pareció un ser indecente, el chulo de una tragicomedia latina, que accede por estudios, esfuerzos y habilidades, y probablemente la prepotencia que necesita un puesto tan importante como la dirección de una embarcación con 4000 vidas a bordo en una gran compañía. El que en la peli está con los malos, y tras muchos muertos y destrucción, tras el tiroteo final, sale indemne y disfrazado de heladero tras un carrito.

                              La responsabilidad de un oficial a bordo de una embarcación así igual no está adecuadamente pagada en la actualidad, sumado a la facilidad de despido, o la imposibilidad de embarcar en barcos de bandera de un país del primer mundo, lo que obliga a aceptar condiciones de empleo humillantes.
                              Me causa admiración, cuando he ido en el puente o viendoles en el ala, ver como evoluciona con un joystck, un bicho de 50.000 toneladas de inercia, a las órdenes certeras de un tipo con miles de millas sobre el balcón de un puente, oliendo la inercia, las corrientes interiores del puerto y el viento en el francobordo, y me quito el sombrero ante ellos.

                              Pero a veces también he visto una enorme prepotencia en gente que lleva vidas y posibles responsabilidades a su alrededor, difícil de valorar y juzgar.
                              He conocido al menos dos Schetinos que yo recuerde, que fuera del poder otorgado por sus habilidades sobre sus miles de toneladas, no valían dos duros como personas, tal vez amargados por tan dura vida. Eso sin contar los de los diez nudos en el canal de salida de Denia de los Balearias, a los que nunca tuve el gusto, salvo desde muy abajo.

                              NO sé, igual han juzgado y condenado la responsabilidad civil por los 32 muertos por una decisión estúpida, pero la bravuconería que ejerció, y que parece que otorga esa enorme responsabilidad, probablemente haya quedado impune.

                              No he leído nada de si volverá a comandar un barco.
                              'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                              Comentario


                              • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

                                ¿Se sabe, más de cinco años despues, qué fue lo que pasó, con exactitud?

                                Yo entiendo que ya sí habra informe oficial, ¿no?

                                Yo es que me perdi en la avalancha de suposiciones

                                ¿por qué llego a la costa?

                                ¿Fue producto del azar, del abatimiento y/o deriva?

                                ¿Fue maniobra intencionada por parte de la tripulación?

                                ¿largando anclas o usando helices laterales de proa/popa?

                                ¿qué le hizo hacer aquel giro de 180 grados?

                                ¿cual fue la causa del toque a la roca? ¿les fallo la electronica?, ¿se confiaron?, ¿se acercaron mas de la cuenta en un acto de bravuconeria?

                                ¿cual fue el comportamiento real de Schetino? ¿salio huyendo de verdad o si participo en las tareas de rescate? si huyó, ¿lo hizo por terror, o por ser un sinvergüenza?

                                Saludos

                                Comentario


                                • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

                                  Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
                                  No sé si se había hablado ya de este análisis de Luis Jar Torres. Siempre. interesante en el análisis de siniestros y tragedias náuticas.

                                  http://www.grijalvo.com/Jar/Costa_Concordia.htm
                                  Buenas.

                                  https://www.grijalvo.com/Jar/Costa_Concordia.htm , buenísimo

                                  Saludos,.

                                  Comentario


                                  • Re: Costa Concordia: Noche De Accidentes

                                    Fascinante. No conocía este documento. Si no fuera por el trágico y conocido final, diría que es un placer leerlo

                                    Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk

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