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Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
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5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
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Temporal desde el puente de mando
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Temporal desde el puente de mando
Etiquetas: Ninguno
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Re: Temporal desde el puente de mando
Opciones:
- mayor de capa y tormentín para intentar ceñir y recibir las olas por la proa?
- a la capa con la misma vela, derivando mucho y esperando que las olas rompan antes de llegar a ti?
- ancla de capa, también derivando mucho y que las olas te rompan con la proa perfectamente enfilada al mar?
- correr el temporal con tormentín o a palo seco con ancla de capa regulable largada por la popa para no ir demasiado rápido?

"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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Re: Temporal desde el puente de mando

Con este temporal, a puerto....
o fondeadero.
Navegando solo quedan los que no pueden evitarlo o no han leído el parte meteo.
Aunque muchos dirán que no es nada, que eso se pasa con fácilidad
. Una noche los quisiera yo ver así, unas 7 horas de temporal...
Y sin olvidar las oraciones a la Virgen del Carmen, la Patrona..., si no es con milagro no sobrevives.
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Re: Temporal desde el puente de mando
Dios mío... espero que no me pase esto en mi futura profesión como marino....Originalmente publicado por Mateando Ver Mensaje
Buen vídeo Mateando
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Re: Temporal desde el puente de mando
A puerto...si puedes...

La situación parece de fuerza 11 o 12, a pesar de la aparente seguridad de la tripulación en el puente, la procesión debe ir por dentro.. Lo que si parece es que hay bastante más mar que viento, tal vez sea una zona de poca profundidad, como el gran sol o el mar del norte..
Si te pilla en un velero tendrás que intentar sobrevivir, yo, desde luego, preferiría tener la tierra bien lejos. Y según el tipo de barco, ver como resistir estas olas excepcionalmente grandes.
Corriendo el temporal, las olas te van alcanzando lentamente, pero con estas olas, una bajada surfeando puede clavarte con facilidad en la ola siguiente, y todavía te viene a caer encima la muralla de agua de la ola que te hizo surfear...
Según el barco, tal vez seas capaz de mantenerte ciñendo con mayor de capa y tormentín, el viento va a disminuír en los senos y arreciar en las crestas, pero está claro que no va a ser fácil evitar que te dé un revolcón una de estas monstruosidades..
Con ancla de capa por proa, hará falta un buen punto de fijación y el ancla debiera solamente mantener la proa al viento, dejando derivar el barco cuanto más mejor (si hay espacio a sotavento)...tal vez incluso el propio fondeo sería una buena opción...y cerrarse en el barco y a encajar golpes y aguantar...
En tierra mejor, pero creo que no está mal imaginartelo por si algún día te coje...
"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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Re: Temporal desde el puente de mando
- rezar un padre nuestro.Originalmente publicado por caribdis Ver MensajeOpciones:
- mayor de capa y tormentín para intentar ceñir y recibir las olas por la proa?
- a la capa con la misma vela, derivando mucho y esperando que las olas rompan antes de llegar a ti?
- ancla de capa, también derivando mucho y que las olas te rompan con la proa perfectamente enfilada al mar?
- correr el temporal con tormentín o a palo seco con ancla de capa regulable largada por la popa para no ir demasiado rápido?


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Re: Temporal desde el puente de mando
Os olvidáis de la mejor opción.
NO IR.

Si es que la gente se empeña en ir.
Y te dicen noooo, no vayas....
Y tú que sí. Que tienes que ir....

Menos mal que tienen los
cuadrados y lo graban para que los piltrafillas sepamos qué hay más allá.
Yo voy a hacerles caso.
YO NO VOY.

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Re: Temporal desde el puente de mando

El otro día me encontré este video. No puedo ni imaginar que haría una embarcación de recreo en unas condiciones así. Cuando parece que no puede venir nada peor aparece otro monstruo...¿y las tensiones que debe estar soportando el casco?
para todos, y especialmente para los que se han tenido que comer este apocalipsis.
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Re: Temporal desde el puente de mando
Como se remontan esas olas? si no lo haces surfeas con el culo uffff!!Originalmente publicado por Trirreme Ver Mensaje
El otro día me encontré este video. No puedo ni imaginar que haría una embarcación de recreo en unas condiciones así. Cuando parece que no puede venir nada peor aparece otro monstruo...¿y las tensiones que debe estar soportando el casco?
para todos, y especialmente para los que se han tenido que comer este apocalipsis.
Comentario
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Re: Temporal desde el puente de mando
Saludos Cofrades! Con el maximo respeto a todos los comentarios, este es uno de esos temas que una cosa es la teoria de lo que hariamos y otra muy distinta es verse en medio de un temporal, ciclon o similar.
Yo he vivido algun huracan que me ha pasado cerca (logicamente estaba en tierra pero cerca del agua) y es imposible navegar en esas condiciones.
Ojo y hablo de uno de Categoria 1 y sin que el ojo pasara por mi zona, ni me quiero imaginar uno de categoria 3 o 4.
Lo de la zona manejable de los ciclones, predecir trayectoria y todos esos rollos que hemos estudiado es pura teoria.
Y eso que aqui en USA tienen un sistema muy bueno de prediccion donde cada tres horas envian un avion (solo teneis que ver como se llaman), aparte de todos los modelos que utilizan y ni con esas!

Os pongo un enlace de un video por si os interesa
http://www.youtube.com/watch?v=PCrf3wtw13A
De verdad hay que verlo en primera persona para entender la fuerza que tiene la naturaleza es increible. Saludos. Coronadobx
Comentario
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Re: Temporal desde el puente de mando
Interesantisimo. Muchas gracias.Originalmente publicado por coronadobx Ver MensajeSaludos Cofrades! Con el maximo respeto a todos los comentarios, este es uno de esos temas que una cosa es la teoria de lo que hariamos y otra muy distinta es verse en medio de un temporal, ciclon o similar.
Yo he vivido algun huracan que me ha pasado cerca (logicamente estaba en tierra pero cerca del agua) y es imposible navegar en esas condiciones.
Ojo y hablo de uno de Categoria 1 y sin que el ojo pasara por mi zona, ni me quiero imaginar uno de categoria 3 o 4.
Lo de la zona manejable de los ciclones, predecir trayectoria y todos esos rollos que hemos estudiado es pura teoria.
Y eso que aqui en USA tienen un sistema muy bueno de prediccion donde cada tres horas envian un avion (solo teneis que ver como se llaman), aparte de todos los modelos que utilizan y ni con esas!

Os pongo un enlace de un video por si os interesa
http://www.youtube.com/watch?v=PCrf3wtw13A
De verdad hay que verlo en primera persona para entender la fuerza que tiene la naturaleza es increible. Saludos. Coronadobx
Estuve la semana pasada en Jacksonville y recorde muchas de las imagenes e informaciones que has ido dando
Brindo por ti ( y por los demas
)


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Re: Temporal desde el puente de mando
Que pena que no hubieras bajdo hasta FT Lauderdale te hubieramos recibido con honores!!! Saludos. CoronadobxOriginalmente publicado por Ramon Bonifaz Ver MensajeInteresantisimo. Muchas gracias.
Estuve la semana pasada en Jacksonville y recorde muchas de las imagenes e informaciones que has ido dando
Brindo por ti ( y por los demas
)



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Re: Temporal desde el puente de mando
Si no fuera por esa teoría, probablemente un servidor no estaría en este momento tecleando. Me cogió un ciclón fuera de época entre Omán y la India. En primer lugar me sorprendieron los cirros el día anterior, pensé, si estuviera en otras latitudes tal vez tendría que preocuparme. En segundo lugar en esa puesta de sol ví el rayo verde, estaba la atmósfera clara como el cristal.Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
Lo de la zona manejable de los ciclones, predecir trayectoria y todos esos rollos que hemos estudiado es pura teoria.
De verdad hay que verlo en primera persona para entender la fuerza que tiene la naturaleza es increible. Saludos. Coronadobx
Al día siguiente empezó la fiesta, paró la marea barométrica y empezó a bajar la presión a lo bestia. Por el viento y la situación, la maniobra de escape (de esa pura teoría) era seguir ciñendo, intentar pasarle por delante al núcleo del ciclón...tormentín y mayor con los tres rizos hecha una tabla...fue realmente duro, en más de un momento y de dos, el deseo de poner popa y correr las olas fue realmente difícil de contener, pero la pura teoría decía que eso era como ponerse en el sitio por donde va a pasar una apisonadora..
En total fueron cuatro días hasta que acabó la paliza y se pudo cambiar tormentín por foque...el barco aguantó sin daños de importancia, pero el meneo fue considerable..
En mi opinión la teoría es lo que nos separa de los monstruos marinos, los mares que se acaban y las tempestades enviadas por designio divino..
Buenos vientos.... y buenos barcos para cuando los vientos vengan malos

"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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Re: Temporal desde el puente de mando
Mucho mejor en mi 15 pies. Te ahorrarías 4 minutos de agoníaOriginalmente publicado por whitecast Ver MensajeA un 12 m de plástico la ola del minuto 4 lo destrozaría irremediablemente.Muy buen video
"My boat is my island"
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Re: Temporal desde el puente de mando
A mi se me pegan las frases (la sabiduría seguro que ya no) de los viejos maestros orientales:Originalmente publicado por astrolabio68 Ver MensajeMucho mejor en mi 15 pies. Te ahorrarías 4 minutos de agonía
El hombre al nacer es blando y flexible,
y al morir queda duro y rígido.
Las plantas al nacer son tiernas y flexibles
y al morir quedan duras y secas.
Lo duro y lo rígido son propiedades de la muerte.
Lo blando y flexible son propiedades de la vida.
Por esto, la fortaleza de las armas es la causa de su derrota,
y el árbol robusto es derribado por las hachas.
Lo grande y poderoso caerá;
lo humilde y débil se levantará.


"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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Re: Temporal desde el puente de mando
Felicidades por tu experiencia! Creo que si lees con cierta pausa mi mensaje entenderas claramente lo que quiero decir que desde luego no es negar la utilidad de la teoria ni volver a abrir el debate sobre teoria Vs experiencia (que yo me la conozco bien por que llegue a CY).Originalmente publicado por caribdis Ver MensajeSi no fuera por esa teoría, probablemente un servidor no estaría en este momento tecleando. Me cogió un ciclón fuera de época entre Omán y la India. En primer lugar me sorprendieron los cirros el día anterior, pensé, si estuviera en otras latitudes tal vez tendría que preocuparme. En segundo lugar en esa puesta de sol ví el rayo verde, estaba la atmósfera clara como el cristal.
Al día siguiente empezó la fiesta, paró la marea barométrica y empezó a bajar la presión a lo bestia. Por el viento y la situación, la maniobra de escape (de esa pura teoría) era seguir ciñendo, intentar pasarle por delante al núcleo del ciclón...tormentín y mayor con los tres rizos hecha una tabla...fue realmente duro, en más de un momento y de dos, el deseo de poner popa y correr las olas fue realmente difícil de contener, pero la pura teoría decía que eso era como ponerse en el sitio por donde va a pasar una apisonadora..
En total fueron cuatro días hasta que acabó la paliza y se pudo cambiar tormentín por foque...el barco aguantó sin daños de importancia, pero el meneo fue considerable..
En mi opinión la teoría es lo que nos separa de los monstruos marinos, los mares que se acaban y las tempestades enviadas por designio divino..
Buenos vientos.... y buenos barcos para cuando los vientos vengan malos


No se que huracan pasaste, pero como dije pretender proyectar una trayectoria y dividir los cuadrantes de una tormenta desde un barco navegando como sandy (2012) con tal tamano y cuando ni los mejores medios como explicaba anteriormente pueden hacerlo a mi me parece imposible (y eso que fue Tormenta Tropical).
Pero bueno no es que lo diga yo, solo tienes que ver la cantidad de barcos que se hunden, con tripulaciones super experimentadas por estas causas (por ejemplo el HSM Bounty desgraciadamente)
Asi mismo que te pase un ojo de un Huracan categoria 2 para arriba en pleno Atlantico con olas formadas y vientos de mas de 100 nudos me parece que puede sobrevivir 1 entre 1000 y ademas requiere una alta experiencia como me imagino que era tu caso, suerte y un barco en extraordinarias condiciones
Saludos y de nuevo felicidades. CoronadobxEditado por última vez por coronadobx; 02/07/2013, 16:54:03.
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Re: Temporal desde el puente de mando
Pues si que akongoja... hay algunas olitas que se las trae...y es impresionante navegar en esas condiciones de noche
sin saber ni cuendo ni de donde te viene la próxima ola....
muy interesante
Gracias por compartir
Dirty hans are a sing of a clean money
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Re: Temporal desde el puente de mando
Hay al menos siete zonas de huracanes/ciclones/tifones en el mundo,Originalmente publicado por coronadobx Ver MensajeFelicidades por tu experiencia! Creo que si lees con cierta pausa mi mensaje entenderas claramente lo que quiero decir que desde luego no es negar la utilidad de la teoria ni volver a abrir el debate sobre teoria Vs experiencia (que yo me la conozco bien por que llegue a CY).
No se que huracan pasaste, pero como dije pretender proyectar una trayectoria y dividir los cuadrantes de una tormenta desde un barco navegando como sandy (2012) con tal tamano y cuando ni los mejores medios como explicaba anteriormente pueden hacerlo a mi me parece imposible (y eso que fue Tormenta Tropical).
Pero bueno no es que lo diga yo, solo tienes que ver la cantidad de barcos que se hunden, con tripulaciones super experimentadas por estas causas (por ejemplo el HSM Bounty desgraciadamente)
Asi mismo que te pase un ojo de un Huracan categoria 2 para arriba en pleno Atlantico con olas formadas y vientos de mas de 100 nudos me parece que puede sobrevivir 1 entre 1000 y ademas requiere una alta experiencia como me imagino que era tu caso, suerte y un barco en extraordinarias condiciones
Saludos y de nuevo felicidades. Coronadobx

y dicen que hay sobre unos 80 huracanes anauales, la mayor parte en sus épocas (que en el caso de los tifones es prácticamente todo el año) pero también alguno fuera de su estación normal.
Aparte de esto, tormentas y depresiones tropicales que no llegan al grado de ciclón, pero que tienen una mecánica similar y que creo que debieramos conocer más. No para atreverse con el Sandy, por supuesto, pero si para aumentar nuestras probabilidades de supervivencia ante sus hermanos pequeños o pequeñajos, que seguro que nos pueden dar un buen susto.
He vivido algún aviso de ciclón con el barco fondeado en zonas con buena cobertura meteo y me he quedado con la idea de que su rumbo es tremendamente errático e impredecible.
No estoy diciendo en absoluto que sea fácil enfrentarse a estas condiciones, pero si tenemos alguna salida es la de intentar comprender su mecánica y trayectoria y tratar de evitar que nos pase lo peor por encima...
Por cierto, otra cosa que desde luego no he visto en los temarios de CY pero que puede ser realmente fuerte son las "disturbance lines" (me imagino que líneas de disturbio en castellano) que ocurren en África del Oeste.. ojito con ellas...el trópico no es sólo palmeras y playas blancas

"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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Re: Temporal desde el puente de mando
Gracias, por tu elaborada respuestas, estamos de acuerdo en todo. Yo como veras por mis datos vivo en la zona 1 de tu grafico por lo que alguna que otra experiencia he tenido y cruzo los dedos para que esta temporada sea benigna con nosotros.Originalmente publicado por caribdis Ver MensajeHay al menos siete zonas de huracanes/ciclones/tifones en el mundo,

y dicen que hay sobre unos 80 huracanes anauales, la mayor parte en sus épocas (que en el caso de los tifones es prácticamente todo el año) pero también alguno fuera de su estación normal.
Aparte de esto, tormentas y depresiones tropicales que no llegan al grado de ciclón, pero que tienen una mecánica similar y que creo que debieramos conocer más. No para atreverse con el Sandy, por supuesto, pero si para aumentar nuestras probabilidades de supervivencia ante sus hermanos pequeños o pequeñajos, que seguro que nos pueden dar un buen susto.
He vivido algún aviso de ciclón con el barco fondeado en zonas con buena cobertura meteo y me he quedado con la idea de que su rumbo es tremendamente errático e impredecible.
No estoy diciendo en absoluto que sea fácil enfrentarse a estas condiciones, pero si tenemos alguna salida es la de intentar comprender su mecánica y trayectoria y tratar de evitar que nos pase lo peor por encima...
Por cierto, otra cosa que desde luego no he visto en los temarios de CY pero que puede ser realmente fuerte son las "disturbance lines" (me imagino que líneas de disturbio en castellano) que ocurren en África del Oeste.. ojito con ellas...el trópico no es sólo palmeras y playas blancas


Aqui la NOAA tienen los siguientes avisos
Tropical Depression/Cyclon Advisory = Ni caso, seguimos a lo nuestro
Tropical storm/Cyclon Watch = Ya se ira para las Carolinas o para el golfo
Cyclon Warning = Oppsss empieza el acojono, empezamos a fijarnos en el nivel del mismo
Major Hurrican = Empieza el caos, comprar provisiones, reservas de hotel, Que hacemos con los perros? Mi mujer de los nervios...Preguntando Es nuestra casa zona de evacuacion. Y yo contestando, mi amor que en el mapa ponga Zona 0 no es nada bueno! Me parece que si y la primera!
Evacuation = Todavia no hemos llegado a esta fase, pero maric** el ultimo! (Y por favor que nadie se ofenda que es una frase hecha)
Saludos. CoronadobxEditado por última vez por coronadobx; 02/07/2013, 19:27:54.
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Re: Temporal desde el puente de mando
Originalmente publicado por astrolabio68 Ver MensajeMucho mejor en mi 15 pies. Te ahorrarías 4 minutos de agonía


lo decía Nietzstche no?? "La esperanza es el peor de los males ya que prolonga el tormento del hombre"
salut!!
igor
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