VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Portacontenedores se parte en dos

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Portacontenedores se parte en dos

    Fotos impresionantes de un portacontenedores que se partio ayer en dos frente a Yemen. El MOL Comfort, 8,000 TEUs, se partio en dos a 200 millas de la costa de Yemen en 12’30″N 60′E iendo de Singapore a Jeddah con 7,041 TEUs. No ha habido victimas.

    De http://gcaptain.com/mol-box-ship-suf...inks-off-yeme/
    Editado por última vez por fepofe; 06/09/2018, 10:48:14.

  • #2
    Re: Portacontenedores se parte en dos

    Buenas,

    !!Qué flotabilidad!!,

    Saludos,.

    Comentario


    • #3
      Re: Portacontenedores se parte en dos



      Arrufo

      Saludos
      Miahpaih

      sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
      ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

      Comentario


      • #4
        Re: Portacontenedores se parte en dos

        Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje


        Arrufo

        Saludos
        Miahpaih


        ...Y posterior "quebranto" de su integridad física a mitad de eslora,

        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


        Tractorista y motero


        Comentario


        • #5
          Re: Portacontenedores se parte en dos

          Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje


          Arrufo

          Saludos
          Miahpaih

          ¿arrufo? yo creo que quebranto, ¿no?

          ¿alguien sabe explicar las causas técnicas, de solicitaciones aplicadas y de resistencia de materiales, por los cuales ha roto así?

          da la sensación que se tracciona la cubierta, por el centro del casco. Eso aparentemente puede indicar que ha actuado una carga por el centro vertical y hacia arriba... ¿puede ser la flotabilidad al paso de una ola? ¿puede ser que la ola al levantar el casco por el centro, éste no se ha aguantado su propio peso "apoyado" de la ola por el centro... ?

          a ver esos expertos en ingeniería naval (naval con v... )

          Comentario


          • #6
            Re: Portacontenedores se parte en dos

            En la noticia original se apunta como posible causa una mala distribución por pesos de los contenedores, con mayor carga a proa y popa que al centro del barco, cosa que habría llevado al límite (bueno, y bastante más allá, visto lo visto) la resistencia estructural y al oleaje, por más bien diseñado que estuviera el cacharro.

            Verlo flotar por separado es impresionante, eso sí.

            BP

            Comentario


            • #7
              Re: Portacontenedores se parte en dos

              Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
              ¿arrufo? yo creo que quebranto, ¿no?


              a ver esos expertos en ingeniería naval (naval con v... )

              ¿Me llamabas?
              La solución es fácil volverlo a juntar, un par de vueltas con cinta aislante y a navegar.
              O pensáis mejor con cinta americana.

              Comentario


              • #8
                Re: Portacontenedores se parte en dos

                Me parece increíble que no se hunda.

                Por lo menos la popa podrá llegar a puerto

                Comentario


                • #9
                  Re: Portacontenedores se parte en dos

                  Originalmente publicado por MERIT Ver Mensaje
                  ¿Me llamabas?
                  La solución es fácil volverlo a juntar, un par de vueltas con cinta aislante y a navegar.
                  O pensáis mejor con cinta americana.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Portacontenedores se parte en dos

                    el constructor podra hacer una buena publicidad del barco,algo asi como se podrá partir pero seguirá a flote.
                    El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Portacontenedores se parte en dos

                      Me cago en ... Espero que rescaten los dos trozos. Si no tendremos un montón más de contenedores flotando a la deriva
                      http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                      MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Portacontenedores se parte en dos



                        Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                        ¿arrufo? yo creo que quebranto, ¿no?

                        ¿alguien sabe explicar las causas técnicas, de solicitaciones aplicadas y de resistencia de materiales, por los cuales ha roto así?

                        da la sensación que se tracciona la cubierta, por el centro del casco. Eso aparentemente puede indicar que ha actuado una carga por el centro vertical y hacia arriba... ¿puede ser la flotabilidad al paso de una ola? ¿puede ser que la ola al levantar el casco por el centro, éste no se ha aguantado su propio peso "apoyado" de la ola por el centro... ?

                        a ver esos expertos en ingeniería naval (naval con v... )

                        Si yo recuerdo bien que puede que no porque ya la edad y los
                        me hayan dejado fané y descangallado.

                        Arrufo era cuando el barco se rompia por quedar su proa y su popa en el aire o con baja sustntación por una ola en la mitad de su eslora.

                        Quebranto era cuando quedaba su proa y su popa apoyadas en dos olas quedan-
                        do la mitad de su eslora en el aire o con baja sustentación.

                        Si he acertado, seguiré cultivando el noble arte del "Chintonis"

                        Saludos
                        Miahpaih

                        sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                        ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Portacontenedores se parte en dos

                          Buenas,

                          Se acabó hundiendo, barco relativamente nuevo, 2008,, y es que estas esloras con estos desplazamientos...

                          Contenedores a la deriva, ademas de derrame




                          Saludos,:
                          brindis:.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Portacontenedores se parte en dos

                            Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje




                            Si yo recuerdo bien que puede que no porque ya la edad y los
                            me hayan dejado fané y descangallado.

                            Arrufo era cuando el barco se rompia por quedar su proa y su popa en el aire o con baja sustntación por una ola en la mitad de su eslora.

                            Quebranto era cuando quedaba su proa y su popa apoyadas en dos olas quedan-
                            do la mitad de su eslora en el aire o con baja sustentación.

                            Si he acertado, seguiré cultivando el noble arte del "Chintonis"

                            Saludos
                            Miahpaih

                            Baron... aunque te animo a que no dejes de cultivar el noble de arte de los chintonis, la cosa es al revés... arrufo es cuando hay cresta de olas en proa y popa, y el centro queda en el valle, y por el peso propio del barco mas su carga, se comprime la cubierta superior y "se arruga"

                            quebranto es al revés, es cuando la cresta de la ola esta en el centro, y la proa y popa están en el valle, con poca sustentación, y su peso hace que "se flexione para abajo" (perdón por lo burdo de la afirmación), traccionandose la cubierta superior


                            ver aquihttp://es.wikipedia.org/wiki/Esfuerz...fo_y_quebranto

                            supongo que mas que de los chintonis, será cosa de la edad...

                            de chintoni

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Portacontenedores se parte en dos

                              En resumen, unas perdidas económicas cuantiosas que tendrán que afrontar las aseguradoras en las coberturas aseguradas.
                              Y una nada despreciable contaminación industrial en el fondo del océano.
                              Una pena.

                              Comentario


                              • #16
                                Re: Portacontenedores se parte en dos

                                Según gcaptain no se ha hundido y la popa navega hacia en NE, un buen trofeo para los posibles salvadores

                                http://gcaptain.com/mol-box-ship-suf...inks-off-yeme/

                                Comentario


                                • #17
                                  Re: Portacontenedores se parte en dos

                                  Para los que realmente quieran profundizar en el tema, aqui viene un articulo sobre el disenho de este barco:


                                  Como sea un problema de disenho, vamos apanhados, pues tiene un montooon de barcos gemelos.

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Re: Portacontenedores se parte en dos

                                    wow tiene muy buena pinta, gracias

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Re: Portacontenedores se parte en dos

                                      Otra referencia al tema,... http://www.webmar.com/archives/7288

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Re: Portacontenedores se parte en dos

                                        Pues sinceramente a mi la foto del ultimo enlace me parece photoshop es demasiado limpio el corte no?

                                        Comentario


                                        • #21
                                          Re: Portacontenedores se parte en dos

                                          Tal vez nunca sabremos si el problema se produjo por navegar a rumbo o a velocidad inadecuados con el fin de evitar "determinados" problemas de la zona...

                                          -----------------------------------------------
                                          ...¿y por qué no?...
                                          -----------------------------------------------

                                          Comentario


                                          • #22
                                            Re: Portacontenedores se parte en dos

                                            Originalmente publicado por remojado Ver Mensaje
                                            Pues sinceramente a mi la foto del ultimo enlace me parece photoshop es demasiado limpio el corte no?
                                            a mi también me extrañó...

                                            uno tiende a pensar que cuando eso se rompe, debe hacerlo por las uniones, las soldaduras, etc, y que todos los elementos estructurales que estén en medio de la sección de rotura, se deben hacer añicos, quedando ahí un plano de rotura lleno de irregularidades, salientes, entrantes, hierros retorcidos, etc... y sin embargo parece que se haya partido como quien parte con las manos una barra de pan

                                            ...a no ser, claro, que el barco este diseñado así y que si ha de romper por quebranto, que lo haga por una sección previamente estudiada, artificialmente debilitada, para que actue como fusible. Y de paso una sección de casco así permitiría poner ahí mamparos estancos, que explicarían por qué el barco, mas o menos, ha aguantado a flote

                                            Pajas mentales mias... ni caso
                                            Editado por última vez por Keith11; 19/06/2013, 20:56:06.

                                            Comentario


                                            • #23
                                              Re: Portacontenedores se parte en dos

                                              Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                                              Me parece increíble que no se hunda.

                                              Por lo menos la popa podrá llegar a puerto
                                              O podría ser el primer caso de barco que se remolca a sí mismo...

                                              Comentario


                                              • #24
                                                Re: Portacontenedores se parte en dos

                                                Originalmente publicado por elradioplanner Ver Mensaje
                                                O podría ser el primer caso de barco que se remolca a sí mismo...
                                                Ahí le has dao!!!

                                                Comentario


                                                • #25
                                                  Re: Portacontenedores se parte en dos

                                                  Originalmente publicado por elradioplanner Ver Mensaje
                                                  O podría ser el primer caso de barco que se remolca a sí mismo...
                                                  muy bueno

                                                  Comentario

                                                  ¿Quién está?

                                                  Colapsar

                                                  Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                                  La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

                                                  Trabajando...
                                                  X