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¿Qué os pareció el examen? ¿Alguna pegunta dudosa?
A mí meteo y radio fáciles, legislación asequible, seguridad dudoso y navegación ya veremos.
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Re: Examen Madrid Abril 2010
A mí Meteo y Radio me parecieron muy fáciles, lo cual no es mucho después del exámen de Navegación que pusieron.
Legislación y Seguridad me parecieron, digamoslo así, aprobables, aunque no diría que fáciles, y lo que me pareció una mamonada fue el problema de Navegación de las Demoras de Aguja, que mantengo que a mí me parece irresoluble.
En mi caso, yo espero aprobar las otras 4, y a ver qué pasa con el exámen de Navegación, que en mi opinión está fuera de toda lógica poner un exámen así. Esto no es cálculo de 2º de una Ingeniería Superior, por Dios... -
Re: Examen Madrid Abril 2010
Estoy contigo yordomo, a ver si impugnamos ese problema. A mí me vendría perfecto.
Que examen tenias, el de mareas o el otro?Comentario
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Re: Examen Madrid Abril 2010
Hola, Unas birritas pa tós. Esta mañana he pedido en la Direccion de Marina Mercante el examen de navegación de PAtron de Yatr, porque creo que es irresoluble, tengo un forito abierto más abajo que digo que es imposible el problema. Os animo a que llameis a MArina MErcante o que reclameis.
Otras birritas paa todosComentario
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Re: Examen Madrid Abril 2010
Yo tenía el de Mareas como pregunta de teoría.Comentario
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Re: Examen Madrid Abril 2010
Para ir adelantando trabajo, os pego aquí lo que dice la Base 7a de la
Resolución de 28 de diciembre de 2009, de la Dirección General de la Marina Mercante, por la que se convocan exámenes teóricos ordinarios para la obtención de titulaciones para el gobierno de embarcaciones de recreo y motos náuticas
"7. Resultado de los exámenes.–Finalizados los exámenes, se publicarán en los tablones de anuncios de los centros correspondientes, así como en la Oficina virtual del Ministerio de Fomento http://www.fomento.es. las listas provisionales de calificaciones que se elevarán a definitivas una vez finalizado el plazo de reclamaciones.
Los candidatos dispondrán de un plazo de diez días hábiles, contados a partir del siguiente a la publicación de las listas de calificaciones provisionales en el Tablón de anuncios, para presentar por escrito las reclamaciones que consideren oportunas, debidamente razonadas, acompañadas de fotocopia del DNI, dirigidas al Secretario del Tribunal, con indicación de los datos personales, domicilio y Código Postal de la localidad, al objeto de dar la oportuna contestación por escrito. Serán desestimadas de oficio las reclamaciones que falte alguno de los requisitos señalados anteriormente.
Los Secretarios de los Tribunales, con el visto bueno de sus respectivos Presidentes, expedirán, a petición de los interesados, certificación individual de las calificaciones obtenidas, que se ajustarán al modelo oficial, incluirán el resultado del reconocimiento médico preceptivo y serán retirados por los interesados en la localidad del examen. No será necesario emitir dicho certificado para aquellos aspirantes que hubieran superado las pruebas en su totalidad."
Y no digo más, por ahora...
Comentario
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Re: Examen Madrid Abril 2010
Buenas!!
Aquí el compadre de Yordomo. E igual que él, creo que Meteo y Radio fueron los más sencillos. Seguridad tampoco excesivamente complicado y legislación, sin ser cabronada, más sutil de lo que parece. Pero bueno, que soy optimista respecto a estas cuatro, aunque siempre puede haber sorpresas.
Por otro lado... ya sabemos, navegación. A mí me tocó el examen complicado, porque además del irresoluble, tenía las movidas de las horas (que no es complicado, pero no es habitual, y por tanto, meter un poco la uñita) y de teoría el AIS... que debo decir que al habérmelo preparado por libre, no lo había oído nombrar. Con lo que si diesen sólo el problema chungo por inválido, yo seguiría palmando.
De todos modos, creo como todos vosotros que se han pasado. Ains...
KonigComentario
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Re: Examen Madrid Abril 2010
Birras
Hola Patrones, me quiero examinar en junio y el misterio del problema irresoluble, acojona, por cierto como fue el examen? lo teneis, si os lo dejaron sacar podeis colgarlo en pdf., una ayudita a un necesitado de conocimientos. He visto que en CY pusieron preguntas tipo test, en este tambien?.
Lo dicho saludos y birras.de la tierra el cordero y de la mar el veleroComentario
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Re: Examen Madrid Abril 2010
Todos los exámenes salvo el de Navegación fueron tipo test. El de seguridad tuvo un pequeño problema de consumos, en el que permitieron el uso de calculadora, y una pregunta al final que tenías que responder. Como han comentado otros cofrades, radio y meteo asequibles, en legislación y seguridad creo que habrá sorpresas cuando cuelguen las notas.
En Navegación 3 preguntas:
1.-problema complejo de estimas, tanto directas como inversas y un tercer apartado que ni recuerdo, con muchos cálculos, que aún teniendo los conceptos claros es muy fácil cometer un error.
2.-El famoso problema de carta, en el que la mayoría perdimos el rumbo
3.-Pregunta de Teoría que; en un grupo fue de mareas y en el otro del AIS, que no lo he visto ni en el temario que hay en la página de Fomento.Comentario
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Re: Examen Madrid Abril 2010
Oye, pues si no está en el temario, más cosas que podemos impugnar
Comentario
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Re: Examen Madrid Abril 2010
Sabéis si publican los resultados de los exámenes en algún sitio?
Si no, como se puede reclamar si no sabes como te lo han corregido.Comentario
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Re: Examen Madrid Abril 2010
El AIS no sé si sale en el temario de Fomento (no lo he mirado), pero en el Anexo del libro de Quintana para adpatarlo al temario después de 2008, que a mí me venía cuando compré el libro, sí que aparece desarrollado.Comentario
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Re: Examen Madrid Abril 2010
Me refiero a los resultados que ellos dan como verdaderos, no a las notas, o salen tambien en esa página?Comentario
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Re: Examen Madrid Abril 2010
Originalmente publicado por Yordomo Ver Mensaje
Os comento algo que os puede ayudar a "enredar", si estáis dispuestos a reclamar:
el temario facilitado por Fomento en su página WEB para patrón de yate NO ES EL APROBADO POR ORDEN DE 2007, sino el anterior (al menos en lo que yo he comprobado que son las asignaturas de seguridad y radiocomunicaciones).
Es especialmente cabreante para mi, porque
1. hace más de 20 días remití un correo electrónico, advirtiéndolo, a la dirección mail que indican para consultas
2. hablé por teléfono con el jefe de servicio encargado y se lo advertí
3. a petición suya, le remití a él otro email exponiendo de nuevo el problema y señalando concretamente las direcciones URL donde se encontraban los datos erróneos.
tras los consabidos agradecimientos, me señala que se va a poner con los de informática a solucionar el tema; a fecha de hoy siguen dando la información errónea.
no me presentaba a esta convocatoria (espero entrar en la siguiente) pero la falta de información y el pésimo enfoque de estos exámenes es algo preocupante para todos,
todo bastante kafkiano o, ni siquiera eso, denotativo de una desidia preocupanteComentario
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Re: Examen Madrid Abril 2010
Gracias por la info. A fecha de hoy puedes ver, e incluso te puedes descargar el temario en pdf en la web de fomento.
Comentario
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Re: Examen Madrid Abril 2010
Originalmente publicado por asterix Ver Mensaje
este es uno de los enlaces problemáticos; se reproduce la referencia al temario anterior a 2007 en los links a "temario" por asignaturas
los que estéis mosqueados por la pregunta sobre el AIS (recogida en el apartado 2.19 del temario vigente, aprobado por la Orden de 2007: http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/C...4504945084.pdf) creo que podeís recurrir con bastante fundamento basandoos en:
1. en el temario incluido en la web de fomento no se incluye referencia alguna al AIS
2. al no existir en la convocatoria de 28.12.09 un remisión expresa a la Orden de 2007 en cuanto a delimitación de la materia objeto de examen, parece que ha de estarse a lo publicitado por Fomento;
3. los errores en la difusión de información no pueden perjudicar a los que de buena fe han actuado confiados en los datos publicados por la Administración
(4. incidentalmente: que Fomento no ha actuado con diligencia resulta claro cuando, habiendo sido advertidos con bastante antelación del error padecido -ver mi post anterior-, no han hecho nada para corregirlo; es mas, parece que la actuación de Fomento incide en mala fe cuando, siendo conscientes del error, plantean una pregunta que está directamente afectada por el defecto padecido en la publicación)
un saludoComentario
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Re: Examen Madrid Abril 2010
Veamos, tengo unas dudas en algunas preguntas del examen de seguridad.
1. En la pregunta del botiquin tipo B cual de los materiales no es obligatorio: estetoscopio, collar cervical, tubo de guedel, tijeras
yo puse estetoscopio, pero en el libro del gobierno vasco aparecen los 4 como obligatorios.
2. donde hay que depositar las bengalas caducadas? por deducción creo que deberá recogerlas la empresa suministradora, pero no lo había leido en ningun sitio.
3.Maniobra para recoger a un naufrago de noche:
La evolución de Williams es la que se utiliza en condiciones de poca visibilidad, pero la de Boutakow es practicamente igual, osea que deberían valer las dos.Comentario
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Re: Examen Madrid Abril 2010
Yo lo que puse es...
1. Ni idea, yo puse estetoscopio porque me parecía lógico que los demás pueden ser más útiles en caso de emergnecia, y un estetoscopio, si no tienes conocimientos médicos no te es de gran ayuda. No sé lo que dice el temario.
2. Yo también puse que deben entregarse al conseguir las nuevas, y lo puse por eliminación de las otras tres. Evidentemente gastar las viejas para ensayar, ni de coña, que está prohibido emitir señales de socorro falsas, tirarlas al mar tampoco, no seamos marranos, y almacenarlas en el barco menos, que a la tercera vez que tengamos que cambiar el material, el barco parecería un polvorín en vez de un barco. Tampoco sé qué dice el temario (...creo que debería haber estudiado más...)
3. ¿La maniobra molona para recoger un naúfrago sin visibilidad no era la de Shanow (o como se escriba)?... lo que sí que no entiendo es por qué una es mejor que otra, pero vaya... Da igual. Esta creo que la voy a tener mal...Comentario
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Re: Examen Madrid Abril 2010
La de scharnow se utiliza cuando no se ha visto caer al naufrago.
Y en la del incendio a bordo, qué hay quer hacer antes, enfriar o ventilar?
Por lógica ventilar, no te vas a meter a enfriar con todo lleno de humo y gases, pero en el libro no queda muy claro...
Otra, la de la herida, que es lo que no hay que hacer. suturar, desinfectar, aplicar antibiótico, comprimir y hacer un masaje. Yo puse la ultima por lo del masaje...Comentario
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Re: Examen Madrid Abril 2010
Hola a todos!!
Una pena no poner caras en el foro pues seguramente que hemos coincidido algunos en examen, fila, pasillos repasando.etc
"LA SUERTE ESTA ECHADA"
mi opinión:
NAVEGACIÓN --> Tanto examen A como B -> necesitas controlar mucho y aun así... no se si seria capaz.
*SORPRESA. Para el resto de materias examen tipo Test
Solo espero no nos den una "sorpresa" con los resultados ya que como estais repasando y viendo, algunas preguntitas yo por lo menos no las tengo ni en mis apuntes y ahora viendo más apuntes no sabria ni contestarlas si no es aplicando una lógica. el problema es que la lógica no siempre es lo correcto.
Hablando con un amigo mio profesor me decia que los examenes tipo test son "más comodos" pero que OJO con estos exámenes con tan pocas preguntas (10).
RADIO Y METEOROLOGÍA --> muy asequibles
LEGAL Y SEGURIDAD --> dejemoslo solo en esequibles.
Porque si nos ponemos a pensar en:
Quien es el encargado de realizar el informe de señalizacón y organización del tráfico
O
Si el aro salvavida es con rabida o con rabida de 27m ....
Bueno, brindemos por que todos hemos pasado el corte
Comentario
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Re: Examen Madrid Abril 2010
a mi me tocó el mismo examen y puse primero enfriar porque se supone que si ventilas puedes avivar el fuego ¿no?Originalmente publicado por crocodile27 Ver Mensaje
En la maniobra MOB puse la de Boutakof porque en el temario decia que es la que se aplica (junto con la del minuto y curva de evolución) cuando no tenemos visibilidad del naufrago.
La que no tengo nada claro es la de 'cual es la mejor situación del remolcado?' a barlovento, a sotavento, aproado al remolcador.
Yo puse aproado al remolcador pero meti un comentario que es siempre que se considere que el remolque ya está dado y el remolcado debe de ir siguiendo las aguas del remolcador. también aclaré que si la pregunta se refería al procedimiento de dar remolque faltaba un dato: quién abate más.
Saludos
JuanComentario
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Re: Examen Madrid Abril 2010
Creo que el examen era el mismo para todos, debía cambiar el orden de las preguntas.
Parece que había varias preguntas dudosas, o por lo menos necesitaban una matización.
En la del remolcado. yo tb puse aproado al remolcador, pero, y si el remolque es abarloado?Comentario
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Re: Examen Madrid Abril 2010
Hasta donde yo sé y por comparación con el compadre Yordomo, (Y no logramos coincidir en ningún examen), los exámenes eran básicamente los mismos, cambiando de orden algunas de las preguntas. Pero no exactamente iguales.
Entonces... sobre las dudas aparecidas.
*En cuanto al botiquín clase B, yo también me decanté por el estetoscopio. Las tijeras y el collar tienen aplicación evidente, y el tubo ese no sabía qué leches era... pero el estetoscopio hay que saber usarlo.
* Tras un incendio, me decanté por enfriar, pero tenía grandes dudas. Básicamente, el aire (O más bien su oxígeno) sería el comburente que podría avivar de nuevo el fuego. Sin embargo, habría gran diferencia entre la opción de forzar una ventilación, o simplemente dejar que el aire vaya sustituyendo al humo y gases producto del incendio.
* Sobre las bengalas... lo mismo, el resto me parecían una temeridad. Sólo faltó la de "podemos usarlas en el fondo de algún estadio de fútbol". Pero no tengo un conocimiento positivo, simplemente fue eliminación.
* Sobre la de recoger al naufrago por la noche... yo lo asocié a que se ha perdido de vista al naufrago. Aunque le hayas visto caer, lo normal es que le pierdas de vista. Y en estas, me insistió un amigo que fue a una academia que hay que poner Scharnow. Así que por ahí me tiré. Ya veremos si bien o mal.
* En la de la herida, también me sonaba mal lo del masaje.
* Lo de la rabiza de 27 m no lo sabía.... Yo solo puse que con rabiza :S
* Sobre la posición del remolcador respecto del remolcado... Entiendo que la respuesta es a barlovento. Entiendo que se refiere al momento de tomar el remolque, en el que hay que acercarse por barlovento, ya que tú si tienes capacidad de gobierno, y si el viento te empuja, te alejas... pero si te pones a sotavento, y el otro se te viene encima...
Eso sí, como nos pongamos a contar todas las que llevamos mal, nos vamos a deprimir pero bien
Comentario
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Re: Examen Madrid Abril 2010
El tubo de guedel es una cánula de plastico que se pone en la boca para impedir que la lengua obstruya la via resoiratoria en una respiración artificial. me imagino que esto es mas dificil de usar que un estetoscopio.
Pero insisto que en el libro del gobierno vasco vienen las 4 como obligatorias en un botiquin tipo B
Como ves hay varias respuestas que son discutibles, la del incendio, la del remolque, la maniobra de recogida de MOB, cada uno se decanta por la que puso... jejejeComentario
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