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Pregunta dudosa

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  • #1

    PER Pregunta dudosa

    He encontrado esta pregunta y dudo que la marcada sea correcta. Me lo podeis aclarar? Gracias
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Pregunta dudosa

    Soy un zoquete y no soy capaz de incluir imagen:

    Como actuaremos si queremos caer rapidamente a babor con una embarcacion de dos helices?
    a) Avante estribor y atras a babor
    b) Avante babor y atras a estribor.
    c) Avante babor, atras estribor y timon a babor
    d) Avante estribo y babor, con timon a estribor.

    Esta marcada la c y, a menos que sea marcha atras, no entiendo la respuesta. Caer significa marcha atras?
    Gracias

    Comentario

    • #3
      Re: Pregunta dudosa

      La respuesta correcta es la C.

      Caer a babor es girar a babor, y si lo quieres hacer rápidamente tienes que dar avante con la hélice de estibor y atrás con la de babor. Luego, timón a babor.

      Una ronda para todos

      Comentario

      • #4
        Re: Pregunta dudosa

        A ver, que me he liado.

        Caer a babor es girar a babor, y si lo quieres hacer rápidamente tienes que dar avante con la hélice de estibor y atrás con la de babor. Pero no es la C, sino la A

        Comentario

        • #5
          Re: Pregunta dudosa

          Yo también marcaría la opción A
          Saludos

          Comentario

          • #6
            Re: Pregunta dudosa

            Avante estribor y atrás babor. Timón a babor (solo útil si llevas arrancada).
            Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

            Comentario

            • #7
              Re: Pregunta dudosa

              Originalmente publicado por Marinero Tarugo Ver Mensaje
              Soy un zoquete y no soy capaz de incluir imagen:

              Como actuaremos si queremos caer rapidamente a babor con una embarcacion de dos helices?
              a) Avante estribor y atras a babor
              b) Avante babor y atras a estribor.
              c) Avante babor, atras estribor y timon a babor
              d) Avante estribo y babor, con timon a estribor.

              Esta marcada la c y, a menos que sea marcha atras, no entiendo la respuesta. Caer significa marcha atras?
              Gracias
              yo creo que la A la c no

              Comentario

              • #8
                Re: Pregunta dudosa

                Gracias a todos!

                Comentario

                • #9
                  Re: Pregunta dudosa

                  Pregunta poco clara.

                  La respuesta más correcta o lógica es la de motor de ER avante y BR atrás y timón a Babor.

                  Si lo que te interesa es caer lo más rápido posible, cuanto más arrancada tengas, más rápido caerás.

                  Los errores que yo veo aquí es que no te dicen si las hélices son levogiras o dextrogiras ni tampoco la arrancada que llevas (algo ya te digo fundamental). Tampoco sabes cuantos timones llevas (entiendo que 1 pero no se si es algo habitual en esloras pequeñas llevar uno o dos timones).

                  Por si te sirve de algo, en el remolcador en el que trabajo, cuando estamos maniobrando tenemos los timones split (o divididos). El de ER queda metido a babor unos 20 grados y el timón de BR queda metido a ER. Esto es debido a que cuando vamos atrás, los timones actuan solamente como frenos. No ayudan el barco a caer a un lado u otro. En cambio, en cuanto das avante a uno de los motores, la proa cae mejor hacia donde tu quieres. Es decir si deseas que la proa caiga más rapidamente a BR, metemos maquina avante al motor de ER (y timón a BR) y atrás al motor de BR. Sin corrientes, podemos dar vueltas sobre el mismo eje!

                  Sí, he soltado un rollazo así que para los que lo han leido todo Buena suerte con los exámenes.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Pregunta dudosa

                    Llevamos unos días con preguntas PER que tienen respuestas erróneas.
                    Sería bueno saber la fuente de las respuestas.

                    No es lo mismo que un organismo oficial proponga exámenes con respuestas solucionadas, a que lo haga un amigo que me pasó las fotocopias.

                    Respuesta A, claro, y el timón sólo vale si hay arrancada como te dice Capitán Trucho .


                    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Pregunta dudosa

                      Originalmente publicado por lupillas Ver Mensaje
                      Pregunta poco clara.

                      La respuesta más correcta o lógica es la de motor de ER avante y BR atrás y timón a Babor.

                      Si lo que te interesa es caer lo más rápido posible, cuanto más arrancada tengas, más rápido caerás.

                      Los errores que yo veo aquí es que no te dicen si las hélices son levogiras o dextrogiras ni tampoco la arrancada que llevas (algo ya te digo fundamental). Tampoco sabes cuantos timones llevas (entiendo que 1 pero no se si es algo habitual en esloras pequeñas llevar uno o dos timones).

                      Por si te sirve de algo, en el remolcador en el que trabajo, cuando estamos maniobrando tenemos los timones split (o divididos). El de ER queda metido a babor unos 20 grados y el timón de BR queda metido a ER. Esto es debido a que cuando vamos atrás, los timones actuan solamente como frenos. No ayudan el barco a caer a un lado u otro. En cambio, en cuanto das avante a uno de los motores, la proa cae mejor hacia donde tu quieres. Es decir si deseas que la proa caiga más rapidamente a BR, metemos maquina avante al motor de ER (y timón a BR) y atrás al motor de BR. Sin corrientes, podemos dar vueltas sobre el mismo eje!

                      Sí, he soltado un rollazo así que para los que lo han leido todo Buena suerte con los exámenes.
                      No tiene nada que ver que las hélices sean levógiras o dextrógiras, ni que tenga uno o dos timones.La respuesta a lo que se pregunta es la A.Que una hélice sea levógira o dextrógira solo indica que las palas giran en un sentido o en otro, no significa que una gire avante y la otra atrás.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Pregunta dudosa

                        - Es la A en cualquier circunstancia (creo yo !).

                        Sin riesgo ...
                        no hay gloria.
                        EA 7 ASE

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Pregunta dudosa

                          Originalmente publicado por lupillas Ver Mensaje
                          Pregunta poco clara.

                          Los errores que yo veo aquí es que no te dicen si las hélices son levogiras o dextrogiras ni tampoco la arrancada que llevas (algo ya te digo fundamental)...
                          Creo que cuando tienen dos hélices, una es levógira y la otra dextrógira.

                          Salut
                          El auténtico viaje de descubrimiento no consiste en buscar nuevas tierras,
                          sino en tener nuevos ojos” (Marcel Proust).

                          Hice un acuerdo de coexistencia pacífica con el tiempo:
                          ni él me persigue, ni yo huyo de él. Algún día nos encontraremos.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Pregunta dudosa

                            Originalmente publicado por Aporelmar Ver Mensaje
                            Creo que cuando tienen dos hélices, una es levógira y la otra dextrógira.

                            Salut




                            Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Pregunta dudosa

                              No es dudosa, lo que es es "trampa":

                              Para caer a babor habria que:
                              Avance a estribor,
                              retroceso a babor, y
                              timón a babor
                              Pero no dan esa opción. De las que dan:

                              A) Avante a estribor y atras a babor
                              Barco cae a babor
                              B) Avante babor y atras a estribor.
                              Barco cae a estribor
                              C) Avante babor, atras estribor y timon a babor
                              No se lo que haria... las helices mandarian a estribor y la caña a babor ¿quien gana? (depende de la arrancada: a barco parado, seguro que las hélices)

                              D) Avante estribo y babor, con timon a estribor
                              Barco cae a estribor
                              Luego la más correcta es la A

                              Comentario

                              • #16
                                Re: Pregunta dudosa

                                Originalmente publicado por amurado Ver Mensaje
                                No tiene nada que ver que las hélices sean levógiras o dextrógiras, ni que tenga uno o dos timones.La respuesta a lo que se pregunta es la A.Que una hélice sea levógira o dextrógira solo indica que las palas giran en un sentido o en otro, no significa que una gire avante y la otra atrás.
                                Estas muy equivocado, hay barcos con dos hélices con giro hacia fuera (Br levógira y Er dextrógira) pero tambien hay barcos con hélices con giro hacia adentro ( Er levógira y Br dextrógira). De hecho este tipo de giro es muy usado en algunos buques ya que aprovecha mejor los filetes de agua que vienen del codaste.

                                En el caso de la hélices con giro hacia dentro, si pusiésemos Er avante y Br atrás , la caída sería a Er y no a Br asi que fíjate si es importante.

                                Lo de los dos timones en la mayoría de barcos de recreo van sincronizados de forma mecánica ya que sincronizarlos de forma electrónica es carísimo. Seguro que algún megayate sí que los lleva.

                                Comentario

                                • #17
                                  Re: Pregunta dudosa

                                  Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                                  Estas muy equivocado, hay barcos con dos hélices con giro hacia fuera (Br levógira y Er dextrógira) pero tambien hay barcos con hélices con giro hacia adentro ( Er levógira y Br dextrógira). De hecho este tipo de giro es muy usado en algunos buques ya que aprovecha mejor los filetes de agua que vienen del codaste.

                                  En el caso de la hélices con giro hacia dentro, si pusiésemos Er avante y Br atrás , la caída sería a Er y no a Br asi que fíjate si es importante.

                                  Lo de los dos timones en la mayoría de barcos de recreo van sincronizados de forma mecánica ya que sincronizarlos de forma electrónica es carísimo. Seguro que algún megayate sí que los lleva.
                                  A ver si nos entendemos, no tiene nada que ver si el giro es a derecha o a izquierda.Hay hélices que con giro a derecha dan avante, y hay hélices que con giro a la izquierda dan avante tambien.
                                  Lo que pregunta es si dando avante o atrás, y no hacia donde giran.

                                  Comentario

                                  • #18
                                    Re: Pregunta dudosa

                                    Originalmente publicado por amurado Ver Mensaje
                                    Hay hélices que con giro a derecha dan avante, y hay hélices que con giro a la izquierda dan avante tambien.
                                    Lo siento pero no te pillo ¿Te refieres a que hay hélices que independientemente del giro siempre van avante?

                                    estamos hablando de hélices de palas fijas , no de paso controlable. En hélices de palas fijas eso que dices es físicamente imposible


                                    El comportamiento de una hélice dextógira y de una levógira es opuesto, antes de dar avante o atrás deberás saber como giran .

                                    Comentario

                                    • #19
                                      Re: Pregunta dudosa

                                      Originalmente publicado por Marinero Tarugo Ver Mensaje
                                      Soy un zoquete y no soy capaz de incluir imagen:

                                      Como actuaremos si queremos caer rapidamente a babor con una embarcacion de dos helices?
                                      a) Avante estribor y atras a babor
                                      b) Avante babor y atras a estribor.
                                      c) Avante babor, atras estribor y timon a babor
                                      d) Avante estribo y babor, con timon a estribor.

                                      Esta marcada la c y, a menos que sea marcha atras, no entiendo la respuesta. Caer significa marcha atras?
                                      Gracias
                                      La A obviamente ,(lo de obviamente es una secuela de que las contestaciones han de ocupar más de 5 caracteres)

                                      Comentario

                                      • #20
                                        Re: Pregunta dudosa

                                        Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                                        Estas muy equivocado, hay barcos con dos hélices con giro hacia fuera (Br levógira y Er dextrógira) pero tambien hay barcos con hélices con giro hacia adentro ( Er levógira y Br dextrógira). De hecho este tipo de giro es muy usado en algunos buques ya que aprovecha mejor los filetes de agua que vienen del codaste.

                                        En el caso de la hélices con giro hacia dentro, si pusiésemos Er avante y Br atrás , la caída sería a Er y no a Br asi que fíjate si es importante.

                                        Lo de los dos timones en la mayoría de barcos de recreo van sincronizados de forma mecánica ya que sincronizarlos de forma electrónica es carísimo. Seguro que algún megayate sí que los lleva.
                                        A ver si nos aclaramos.-
                                        Motor de estribor avante.-Empuja hacia adelante
                                        Motor de estribor atrás .-Empuja hacia atrás

                                        Lo mismo para el de babor. Esto ocurre sean las hélices dextrógiras, levógiras sean turbinas o cualquier otro sistema.
                                        Si ha quedado claro que al decir avante empuja para adelante y atrás lo hace hacia atrás, tenemos el siguiente resultado :
                                        A barco parado damos avante estribor con la caña a la vía.- El barco cae a babor. Si ayudamos el giro dando atrás con el motor de babor cae mucho más rápido, casi girando sobre si mismo.
                                        La maniobras en puerto, a velocidad de 3', las hacemos exclusivamente con los motores y el timón a la vía.
                                        Saludos.
                                        Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                                        Comentario

                                        • #21
                                          Re: Pregunta dudosa

                                          Si tienes una hélice dextrogira (gira hacía la derecha marcha avante) y estás sin arrancada y das avante, la presión lateral de la hélice hará que la proa caiga a BR. Viceversa si das avante. Si tienes una hélice levogira hará justo lo contrario. Mencionar que es muy importante que el barco NO tenga arrancada ya que son fuerzas muy pequeñas.

                                          Dicho eso, con dos hélices si que es muy importante tener una que sea levogira y otra dextrogira ya que si no, te encontraras que la proa tiende a caer en una dirección cuando das avante. Puedes tener las hélices que el "chorro" lo hagan hacia dentro o hacia fuera. Una vez que el efecto lateral de las palas es inferior al de la marcha, ya te será igual si son levogiras, dextrogiras o como sea.

                                          La foto de Capitan Trucho es muy buena. Se puede ver como tienen diferentes pasos las hélices y que el "chorro" va hacia adentro. Será mejor para maniobrar con poca o nula arrancada.

                                          Si vas en una zodiac o lancha de jet, Capitan Trucho, ten cuidado cuando maniobres. Si metes timon (que no es ningun timon si no el chorro de agua) a BR y atras, la proa de cae a BR! Si tienes timon a BR y das avante, la proa cae a BR! Por eso es tan comodo este sistema a la hora de hacer maniobras de hombre al agua y luego abarloarse al remolcador para ser izados.

                                          Después de la parrafada, dos consejos, el primero y más importante, aprender a ver como reacciona tu barco.

                                          El segundo ver que quieren los examinadores que respondas. Hay un libro, el tratado de maniobra y Estiba del Capitán J.B Costa que lo explica muy bien. Aunque no vale la pena comprar todo el libro para un capítulo.

                                          Hasta pronto!

                                          Comentario

                                          • #22
                                            Re: Pregunta dudosa

                                            La correcta es la A. Para afinar el resultado dependiendo del sentido de giro de las helices o si la embarcacion tiene o no arrancada, tendrian que haberlo puesto en el enunciado de la pregunta. Al no especificar nada, se entiende que pregunta por la forma mas rapida de que una embarcacion con dos helices caiga a una u otra banda.

                                            saludos

                                            Comentario

                                            • #23
                                              Re: Pregunta dudosa

                                              Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                                              Lo siento pero no te pillo ¿Te refieres a que hay hélices que independientemente del giro siempre van avante?

                                              estamos hablando de hélices de palas fijas , no de paso controlable. En hélices de palas fijas eso que dices es físicamente imposible


                                              El comportamiento de una hélice dextógira y de una levógira es opuesto, antes de dar avante o atrás deberás saber como giran .
                                              Voy a intentar explicarme.
                                              No se trata de que den avante independientemente del giro, no sería correcto.
                                              Lo que quiero decir es que cuando una embarcación da avante, es porque la hélice está dispuesta para que de avante.Si la hélice es dextrógira, dará avante girando a la derecha, y si es levógira, dará avante girando a la izquierda.
                                              Pero la respuesta será dando avante a estribor (independientemente de si es dextrógira o levógira) y atrás babor(lo mismo).
                                              No hace falta decir que si con giro a derecha da avante, con giro a izquierda dará atras, o al revés, según la hélice.

                                              Comentario

                                              • #24
                                                Re: Pregunta dudosa

                                                Es la A. Cabe otra de mayor efectividad, pero no la ponen, sería, además, meter timón a BR. o es que nos estamos volviendo locos...?
                                                Socio de ANAVRE

                                                Comentario

                                                • #25
                                                  Re: Pregunta dudosa

                                                  Para mí la pregunta no ofrece ninguna duda. La respuesta correcta, a mi parecer, es la A

                                                  Una ronda

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