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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Duda Pregunta Test RIPA

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  • #26
    Re: Duda Pregunta Test RIPA

    Entiendo que lo de los 50 metros de eslora sobra y ya está corregido.
    Creo que no hay que darle más vueltas al tema, seguir avanzando contenidos y adelante.
    Gracias por vuestro interés.

    Un cordial saludo,

    Javichi
    Estudias o Navegas

    Test online todas titulaciones, incluido PPER

    Comentario


    • #27
      Re: Duda Pregunta Test RIPA

      Vemos por nuestra amura de estribor, un pesquero con una marca izada consistente en dos conos opuestos por sus vértices. ¿Qué podemos deducir de ello?

      A) Se dedica a la pesca no de arrastre y el aparejo se exiende más de 150 metros.
      B) Se dedica a la pesca de arrastre y tiene más de 50 m. de eslora.
      C) Está pescando y tiene restringida su maniobrabilidad.
      D) Está pescando con curricán.


      Hola , mi humilde respuesta B , sin duda alguna
      A ...Inteligencia .....Dudas

      Comentario


      • #28
        Re: Duda Pregunta Test RIPA

        el ripa es claro regla 26
        pesquero de arrastre faenando

        www.pleamaruno.com

        https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

        Comentario


        • #29
          Re: Duda Pregunta Test RIPA

          Solo un apunte gráfico:
          Los "conos" (opuestos por su vértice) deben exhibirse en barcos de pesca "estando de pesca". Hay quien no los quita

          Los veleros debemos llevar uno a bordo (yo lo llevo), porque es la señal (exhibida invertida - vértice abajo) de que vamos a vela y a motor, navegando de día. Soy un lobo solitario con este tema. Nunca veo barcos con el cono, y se positivamente que van a motor. Se me está gastando el cono y la gente se lo está ahorrando


          Si curioseáis por varios foros y páginas sobre el tema, las señales de navegación relativas a la PESCA - CUANDO SE ESTÁ PESCANDO, se las pasan por el forro en muchas ocasiones no pocos patrones. De los que no lo hacen no digo más que enhorabuena. Pero llevar las marcas puestas incluso cuando no se está de faena, lejos de facilitarle a uno la tarea, putea al resto y crea mala fama. Y no es un problema precisamente de nuestras costas... es universal.

          Mira qué señal de pesca más certera:


          Luego están los conos:
          CORRECTO:


          Mucho morro (esto es casi transparente), pero al menos vertical:



          En este manual se reconoce el uso "no vertical":


          Destaco las dos señales que "yo sí pongo" y veo que otros no: bola de fondeo, y cono invertido de navegación a vela y motor.

          Como véis, no se menciona en BARCO DE PESCA-PESCANDO la longitud del aparejo o arte de pesca.



          A ver sí véis los conos:


          Editado por última vez por Juanitu; 03/06/2013, 09:42:20.
          ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

          Comentario


          • #30
            Re: Duda Pregunta Test RIPA

            Originalmente publicado por Laser Ver Mensaje
            Entiendo que la A no puede por no ver el cono.

            Respecto a la B... yo no puedo deducir si se trata de pesca de arrastre o no arrastre.

            Quiero decir, por que se ha quitado lo de los 50 metros de la respuesta B?
            Creo que porque únicamente viendo los dos conos no puedo deducir su tamaño.
            Necesitaría más datos: Ver una luz de tope a popa + todo horizonte verde/blanco

            Pues lo que yo digo, es que tampoco puedo deducir que sea pesca de arrastre.
            Como el barco no sea de mi padre y entonces sepa que se dedica a la pesca de arrastre... no puedo saberlo sólo con los dos conos... nO??
            Tanta imaginación, que no deducción, tengo que tener para saber que mide más de 50metros o que se dedica a la pesca de arrastre.

            Gracias
            Un saludo
            Cuando los que necesitáis ayuda para estos temas realizáis la consulta tal cual tú lo has hecho, es decir realizando un copia y pego de una pregunta a la cual el examinador le da cuatro opciones, se supone que hay que dar por buena una de ellas aunque todos sabemos que a veces no existen o la que ha dado es errónea. En tu caso, una vez eliminado el concepto de los 50 metros de eslora y no porque no pueda tratarse de ese tipo de buque, sino porque las opciones deben ser concretas y no deben generar dudas ya que el objetivo de este tipo de examen es medir el grado de conocimiento que se tiene en una materia determinada y no cazar a los aspirantes, razón por la cual debemos cuidar las ayudas que demos fundamentándolas y no queriendo imponer una respuesta porque sea la que en su día dieron por correcta o simplemente porque sea la que creemos más correcta pero sin saber por qué.


            En el caso que nos ocupa ciertamente puede incluso seguir generando esas dudas ya que podría tratarse de un buque de pesca no arrastrero con aparejos lanzados y con una longitud menor a 100 metros. Sin embargo creo que el espíritu del examinador era saber si el aspirante conoce que los buques de pesca de no arrastre cuando sus aparejos sobrepasan los 150 metros deben de llevar también un cono indicando la dirección de estos, en cuyo caso debería descartarse la A) y contestar la respuesta B).


            En la práctica, y tal cual te ha expuesto él cofrade Juanitu, los capitanes y patrones no cumplen con la frecuencia que nos gustarían estas y otras normas fundamentales para la navegación, haciéndote referencia a los veleros los cuales en contadas ocasiones pueden verse con su señal preceptivas diurna de navegación a vela y motor y mostrándote unas imágenes muy reveladoras de la realidad.

            Saludos
            Guillermo

            Comentario


            • #31
              Respuesta: Duda Pregunta Test RIPA

              Es verdad, casi nadie cumple las normas. Ni siquiera los buques con maniobrabilidad restringida llevan casi nunca las marcas de rigor, y eso que se trata de un caso fundamental para saber quién tiene que apartarse o ceder el paso.

              Lo del triángulo invertido si vas a vela y a motor puede parecer que carece de importancia, pero también es fundamental a la hora de establecer las preferencias, sobre todo entre dos veleros, pues al que va sólo a vela puede resultarle, en un momento dado, dificultoso cambiar su derrota y sin embargo se verá obligado a hacerlo al no tener constancia de cómo va el otro velero.

              En cuanto a los pesqueros, sí veo bien a aquellos que siguen poniendo el cesto en lugar de las marcas del RIPA, pues al fin y al cabo es una práctica tradicional y cumple igualmente con la función de avisarte de que están faenando. Mejor eso que no llevar nada.
              Hoy es siempre todavía (A. Machado).

              Comentario


              • #32
                Respuesta: Duda Pregunta Test RIPA

                Con perdón...

                Los buques de pesca están obligados a cumplir el RIPA, de esto nadie debería tener dudas.

                En el RIPA no se contempla el izar un cesto (y lo pasado, pasado está)

                Muchos buques de pesca españoles tienen siempre izados los conos preceptivos. Cuando están pescando, cuando van navegando sin ningún aparejo largado y cuando se hallan atracados en puerto. Algunos lo han hecho fijo en el estay de proa.

                Se puede comprobar en puertos andaluces, gallegos, etc.

                Incluso hay quien ha hecho una bandera de hierro y la mantiene siempre izada.

                Tomado de conversación con inspector:

                "¿Por qué hacen esto?"

                "Así, menos trabajo. Déjese de tonterías..."

                Estas conductas, entre otras consecuencias, ponen en problemas a barcos grandes. Con un barco de cientos de metros de eslora no se puede gobernar como con uno pequeño. Y es reprochable y un incordio tener que gobernar a un buque de pesca que no está dedicado a la pesca...

                Saludos

                Comentario


                • #33
                  Respuesta: Duda Pregunta Test RIPA

                  Hombre Neska, entre uno que lleva siempre los conos y otro que pone el cesto cuando está faenando, prefiero el último. No digo que cumpla las normas, pero mejor eso que nada, al menos sabes a qué atenerte.
                  Hoy es siempre todavía (A. Machado).

                  Comentario


                  • #34
                    Re: Duda Pregunta Test RIPA

                    No critiquemos tanto a los "otros", los que que no son navegantes de recreo.

                    Los conos invertidos a vela y motor y las esferas de fondeo brillan por su ausencia, las motoras con el auxiliar pescando al curri, no paran de GRITAR a los veleros que se aparten, y en demasiadas regatas se pone 1 boya bien pegada a la bocana para fomentar "el mal rollo" entre navegantes de recreo.

                    Somos los prineros que hacemos caso omiso - en general- al RIPA.

                    Comentario


                    • #35
                      Re: Duda Pregunta Test RIPA

                      Originalmente publicado por Neska Ver Mensaje
                      ...
                      En el RIPA no se contempla el izar un cesto (y lo pasado, pasado está)
                      Uno que sabe. No se cuándo empezó esto del cesto, pero sí que parece que no se termina. Es un poco como el S.O.S. que ya por fin todo el mundo sabe que es por una cuestión del morse... cuando el morse ha quedado en desuso... ¡Aúpa cesto!


                      Originalmente publicado por Neska Ver Mensaje
                      ... Con un barco de cientos de metros de eslora no se puede gobernar como con uno pequeño. Y es reprochable y un incordio tener que gobernar a un buque de pesca que no está dedicado a la pesca...

                      Muy de acuerdo. A fin de cuentas, yo como navegante de recreo no me quemo. Maniobro, no me fío, hago mis prácticas y me siento un buen lobo de mar.
                      Pero un ferry de pasajeros o un mercante... tener que maniobrar o reducir para salvar las redes de un barco que NO LLEVA REDES.... es casi un delito.

                      El cono opuesto por sus vértices debería, al menos, camuflarse mientras no se está faenando....

                      ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

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