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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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PER Irun 28/11/13

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  • Re: PER Irun 28/11/13

    El 7 de enero modificarán los resultados y te pondrán apta ya que ahora estamos en periodo navideño todavía. Como comenta adrizado, tranquila ya que tienes una argumentación muy fuerte presentando en la pasai eskola la plantilla final de correcciones del examen y tu hoja amarilla con tus respuestas que demuestra que has aprobado. El aprobado oficial solo es cuestión de un poco de tiempo más.

    Comentario


    • Re: PER Irun 28/11/13

      Por fin, despues de muchas vueltas ya estoy aprobada.
      Un brindis por todos vosotros, gracias a este foro se mueven muchas cosas en el mar y en tierra

      Comentario


      • Re: PER Irun 28/11/13

        Me alegro muchísimo,y ahora a darle caña a ese título.

        Comentario


        • Re: PER Irun 28/11/13

          Originalmente publicado por kaki1 Ver Mensaje
          Por fin, despues de muchas vueltas ya estoy aprobada.
          Un brindis por todos vosotros, gracias a este foro se mueven muchas cosas en el mar y en tierra
          enhorabuena kaki, ya sabes que intentaremos ayudar en lo que se pueda.
          los cofrades de ezte foro son buena gente.

          Comentario


          • PER Irun 28/11/13

            ¿Ya os han ido llegando los carnet? A mi el lunes. Es muuuy feo.., demasiada bandera para mi gusto (¿será para señales...?).

            Un saludo.

            Comentario


            • Re: PER Irun 28/11/13

              SI QUE ES FEO EL CARNET DICHOSO.

              Comentario


              • Re: PER Irun 28/11/13

                Yo iré a solicitarlo el lunes, pero....si estan feo igual no merece la pena solicitarlo.
                Que ganas de tenerlo, cuanto os han tardado en enviarlo?

                Comentario


                • PER Irun 28/11/13

                  Pues dando por bueno que el profe de mi academia lo pidió (según me dijo) al día siguiente de conocer los resultados, y ha llegado el lunes. No recuerdo qué día pusieron las notas ¿el 10-dic?.

                  Comentario


                  • Re: PER Irun 28/11/13

                    Gracias OAOS, yo tenia entendido que había que solicitarlo cuando te dan el certificado de las practicas de radio motor y vela.
                    De haberlo sabido antes ya lo hubiera solicitado, en fin, a esperar toca.

                    Comentario


                    • Re: PER Irun 28/11/13

                      Desde que lo solicité hasta que tuve el carné en mi buzón a mi me trataron semana y media para el PER y menos de una semana para el PY.

                      Comentario


                      • Re: PER Irun 28/11/13

                        Y sí, son horribles. Además los dos son iguales y solo cambia el texto.

                        Comentario


                        • Re: PER Irun 28/11/13

                          Originalmente publicado por foruu Ver Mensaje
                          Y sí, son horribles. Además los dos son iguales y solo cambia el texto.
                          te han enviado dos carnets, el PER Y EL PY ¿te examinastes para los dos? NO lo entiendo Te importaria aclararlo gracias

                          Comentario


                          • Re: PER Irun 28/11/13

                            Primero uno y luego otro, hombre. No hay otra forma!

                            Comentario


                            • Re: PER Irun 28/11/13

                              Originalmente publicado por foruu Ver Mensaje
                              Desde que lo solicité hasta que tuve el carné en mi buzón a mi me trataron semana y media para el PER y menos de una semana para el PY.
                              gracias Foruu por la informaciónesta ronda va por ti.

                              Comentario


                              • Re: PER Irun 28/11/13

                                Zodiac, efectivamente el título o carnet se solicita junto con la aportación de los certificados expedidos por la academia de radio y motor. Además es mejor esperar a realizar las prácticas de vela para que te den el carnet o título con la habilitación a vela incluida. Si solicitas ahora sin realizar la vela, cuando hagas las prácticas de vela tendrás que realizar una nueva solicitud para la habilitación a vela con el consiguiente pago de tasas. Según mi profesor, te tardan unos 15 días en expedir el título/carnet desde la solicitud. Yo espero a solicitarlo hasta que haga las prácticas de vela.

                                Comentario


                                • Re: PER Irun 28/11/13

                                  Originalmente publicado por itu80 Ver Mensaje
                                  Zodiac, efectivamente el título o carnet se solicita junto con la aportación de los certificados expedidos por la academia de radio y motor. Además es mejor esperar a realizar las prácticas de vela para que te den el carnet o título con la habilitación a vela incluida. Si solicitas ahora sin realizar la vela, cuando hagas las prácticas de vela tendrás que realizar una nueva solicitud para la habilitación a vela con el consiguiente pago de tasas. Según mi profesor, te tardan unos 15 días en expedir el título/carnet desde la solicitud. Yo espero a solicitarlo hasta que haga las prácticas de vela.
                                  Efectivamente es como dice Itu80.
                                  Acabo de terminar la habilitación a vela y el profesor me ha comentado lo mismo, que no nos ha dado los certificados antes para ahorrarnos la tasa de una nueva solicitud.
                                  El lunes entrego los papeles en General concha y a esperar.
                                  Gracias cofrades.

                                  Comentario


                                  • Re: PER Irun 28/11/13

                                    Yo he optado por ir pidiéndolo solo con las prácticas de seguridad (motor), y ahorrar ese dinero de la habilitación a vela para invertirlo en sacarme el PY. De hecho este sábado, si el tiempo lo permite, tengo mis primeras prácticas de seguridad de PY. Con todo esto de la normativa que cambia y tal y cual, he apostado por empezar con PY para ya estar con el programa viejo y así si aumentan los costes de sacárselo -como parece que puede ser- no me afecte. Y ya la habilitación a vela hacerla cuando vaya a pedir el próximo título, como espero que pase...jeje, y de paso ahorrar, porque según el borrador bajaban las horas de dedicadas a la habilitación. Como en realidad no me hace falta el carnet para nada, ya que no tengo un barco esperándome para salir...

                                    Y solo como apunte, decir, que en mi caso nunca he navegado antes que en las prácticas del PER, y naturalmente sigo igual, no sabiendo navegar. Imagino que las prácticas que haga en PY tampoco lo harán, y el aumento en horas que hagan no servirán para gran cosa, si sigue habiendo un equipo de fútbol subido a bordo, nunca será una enseñanza eficiente y las horas invertidas en realidad son minutos. Por eso prefiero escaquearme de pagar más horas en escuelas y esos dineros invertirlos en llenar el depósito del barco de algún amigo (y comprar el almuerzo...) y con él ir aprendiendo salida a salida a navegar. Porque cuando venga un problema a 10 o 12 millas, sacar mi carnet y enseñárselo a la mar no me va a salvar el culo.

                                    Comentario


                                    • Re: PER Irun 28/11/13

                                      O.A.O.S. dices verdades como puchos,el que realmente te da el título,es la mar y las horas "autenticas de navegación" que le metas a tu barco o al del amigo.

                                      Comentario


                                      • Re: PER Irun 28/11/13

                                        Originalmente publicado por O.A.O.S. Ver Mensaje
                                        Yo he optado por ir pidiéndolo solo con las prácticas de seguridad (motor), y ahorrar ese dinero de la habilitación a vela para invertirlo en sacarme el PY. De hecho este sábado, si el tiempo lo permite, tengo mis primeras prácticas de seguridad de PY. Con todo esto de la normativa que cambia y tal y cual, he apostado por empezar con PY para ya estar con el programa viejo y así si aumentan los costes de sacárselo -como parece que puede ser- no me afecte. Y ya la habilitación a vela hacerla cuando vaya a pedir el próximo título, como espero que pase...jeje, y de paso ahorrar, porque según el borrador bajaban las horas de dedicadas a la habilitación. Como en realidad no me hace falta el carnet para nada, ya que no tengo un barco esperándome para salir...

                                        Y solo como apunte, decir, que en mi caso nunca he navegado antes que en las prácticas del PER, y naturalmente sigo igual, no sabiendo navegar. Imagino que las prácticas que haga en PY tampoco lo harán, y el aumento en horas que hagan no servirán para gran cosa, si sigue habiendo un equipo de fútbol subido a bordo, nunca será una enseñanza eficiente y las horas invertidas en realidad son minutos. Por eso prefiero escaquearme de pagar más horas en escuelas y esos dineros invertirlos en llenar el depósito del barco de algún amigo (y comprar el almuerzo...) y con él ir aprendiendo salida a salida a navegar. Porque cuando venga un problema a 10 o 12 millas, sacar mi carnet y enseñárselo a la mar no me va a salvar el culo.
                                        ¡¡¡¡¡CORRECTO!!!!

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