Re: Cómo cargarse una afición
 

Querido cofrade Tumbao. Es muy reconfortante leer comentarios en los que se advierte un espíritu de colaboración y apoyo tan grandes como los tuyos. Con agradecimiento sincero, ahí va mi :brindis:.

Puedes estar seguro que en ANAVRE estamos volcados, toda la Junta Directiva, en el ilusionante proyecto que supone el intentar que navegar sea una actividad natural,asequible,deportiva,razonable....que sea, ¡un Derecho,vamos!.

Se puede afirmar, sin temor a equivocarme que somos de las pocas Juntas Directivas de cualquier asociación ,que estamos en reunión permanente.Todos los días estamos en contacto ,gracias a esta maravillosa y mágica herramienta que se llama internet.Desde el trabajo,desde nuestras casas, desde el ciber o desde el portátil, la comunicación es casi en tiempo real,las decisiones,las discusiones,discrepancias e ideas brotan constantemente, a veces, muchas, nos equivocamos, pero puedes estar tranquilo que tus derechos a navegar con dignidad estarán siempre presentes en nuestro ánimo.
Al departamento jurídico nos llegan consultas,sugerencias y preguntas de todo tipo sobre temas náuticos de lo mas variado.De momento lo estamos llevando con bastante eficacia,creo yo.Pero necesitaremos crecer en personal,en conocimientos,etc.

Porque el afán de ANAVRE no es el montar grescas de forma injustificada,o montar pollos mas o menos folklóricos.Queremos cambiar las cosas desde dentro del sistema, con la ley en la mano,sin acudir a procedimientos aparatosos pero de dudosa eficacia.Nos hemos constituido con una clara vocacion de permanecer,de llegar hasta el final.
Somos conscientes de que casi toda la legislación de la náutica de recreo es un desastre, y hay que derogarla o sustituirla gradualmente.Por ello trabajamos con ilusión, porque sabemos que tenemos razón, que contamos con navegantes tan lúcidos como tú que nos arropan constantemente.
Mira, como sabes, tras la aprobación del proyecto de ley de navegación marítima,se está en el camino de elaborar el Rglamento, que supuestamente debería regular la náutica de recreo,pues bien,en Anavre y en especial en el Departamento de Relaciones Institucionales del que me honra ser el titular actual,estamos realizando múltiples y variadas gestiones para "estar ahí","en la pomada legislativa".Permíteme que no sea demasiado explícito, porque esta cosas requieren discreción.Solo quiero transmitirte el hecho de la enorme siembra que estamos realizando.Es una tarea muy lenta y toparse con la Aminsistración requiere,entre otras muchas cosas, tiempo y paciencia,pero que no te quepa duda, que "ahí estaremos,tarde o temprano".

Ahora,el 21 de Noviembre celebraremos la primera Asamblea Ordinaria de la Asociación (hoy se han enviado las convocatorias),estamos preparando el evento,para informar personalmente a los socios ,para veros las caras,aunque a algunos ya os hemos visto en el Salón Nautico de Madrid.

Poco a poco se irán viendo los resultados, despues de todo no tenemos ni un año de existencia,y ya nos puedes ver y leer todos los meses en revistas náuticas como por ejemplo en Barcos&Vela y Motor,con la que hemos conseguido obtener una plataforma de expresión de nuestro mensaje (¡y gratis),o en la revista Skipper donde tambien colaboramos,o mejor ¡ya nos piden nuestra opinión! sobre temas de actualidad o de tipo legislativo.

Bueno,ya me he explayado, me pareció que debía corresponder con un poco de información a tus apreciados comentarios.:sip:

Un abrazo. Y, por supuesto...:brindis:

Eirín.

Re: Cómo cargarse una afición
 

Si hay algo en lo que la Taberna se ha distinguido, es en dejarnos opinar libremente y, por si fuese poco, te sugiero que te leas la sección de noticias de la página de inicio en la que LTP ha brindado su apoyo y manifestado su adhesión al artículo sobre la Prohibición de la Regata Costa Maresme firmado conjuntamente por los clubes afectados y Anavre.

Creo sinceramente que no se puede pedir más...

:brindis::brindis::brindis: salud!!!!!!!

Re: Cómo cargarse una afición
 

Se me había pasado hacer la "puntualización":

Esto como mínimo es incierto.

Cualquiera puede tomar el calendario de la FCV y verá que el Club Vela Mataró tiene fijado para los días 19 y 20 de septiembre la VI Regata Maresme.

Lo único que ocurrió fue que por coordinación entre los 3 clubs, tuvo que retrasarse 15 días la celebración de la regata. Per vamos, de ahí a que era una regata "fantasma"...

De todas formas, tampoco creo que debería cambiar demasiado la forma de ver una iniciativa deportiva desde la federación.

Re: Cómo cargarse una afición
 

No podría estar más de acuerdo contigo Atnem, de todos modos, si ese es el planteamiento de la Federación, creo que todas las regatas no inscritas en su calendario podrían considerarse como competición "no oficial" y, por tanto, exentas de obligación de federarse... vamos, como si un grupo de amigos alquilan una pista de futbito cada sábado para jugar un rato y luego tomarse unas cañas...

Entonces, si eso fuera así, no nos federamos y nos limitamos a regatas de club no incluidas en los calendarios oficiales... una forma como otra cualquiera de regatear sin federarse. Aunque habría que estudiar muy atentamente lo que dicen las pólizas de seguro de cada armador y la de cada federación.

Además, por desgracia, eso nos seguiría dejando dentro del ámbito de aplicación del Decretazo, pues aunque pudiésemso escapar a la consideración de regata según los apartados b y c del artículo 2, que lo dudo, acabaríamos en el cajón de sastre del 2 a, que os reproduzco aquí:

"...

A los fines de la aplicación de este reglamento se entenderá por:

a) «Concentraciones náuticas de carácter conmemorativo»: los actos colectivos marítimos celebrados con motivo de una efeméride o aquellos de carácter cultural, lúdico o de otro tipo, que se caracterizan por la navegación en grupo de embarcaciones normalmente inscritas en las listas tercera, cuarta, quinta, sexta y séptima, así como extranjeras, en las aguas marítimas de responsabilidad de una capitanía marítima.

..."

De hecho, tal y como este artículo está redactado, hasta las Kddas náuticas de esta sacrosanta Taberna están dentro del ámbito de aplicación del puñetero RD, incluso la Flotilla a Marruecos de este verano tenía que haber pedido autorización para la parte que afectaba a aguas españolas como la recalada en Melilla... Es decir, que este tema no es sólo de regatistas... afecta a todos, pero parece que muchos no lo ven...


:brindis::brindis::brindis: salud!!!!

Re: Cómo cargarse una afición
 

:D:D:D


Jajajajajaja, Jadarvi, yo lo hice, en su momento cambié el registro y por tanto
el pabellón de mi barco de U.S.A. al registro y pabellón español para así, poder
navegar solo o en compañia de otros por aguas españolas con "cierta"
tranquilidad. :cunao::burlon::meparto::meparto::meparto:

Saludos
Miahpaih

- Al menos no recibimos tanto gobierno como gobierno pagamos.
:D:D:D

Re: Cómo cargarse una afición
 

De alguno ha peligrado ya y se están dedicando a otra cosa.

Sin salir del ámbito de nuestra Taberna, hay varios cofrades que las están pasando canutas por culpa de todas estas cosas.

El que no tenga ojos, que siga ciego.

Re: Cómo cargarse una afición
 

Eres incorregible, y me encanta tu sentido del humor, pero es que da igual el pabellón, si se monta una de estas, teóricamente... a pedir autorización a Capitanía... y lo digo porque parece que esto sólo afecte a las regatas y no es así... eso es lo que realmente quería decir, y lo de las Kddas o la Flotilla eran un ejemplo.

¿Os imagináis a la GC en Melilla preguntando qué es eso, quién lo ha organizado, qué medidas de seguridad se han dispuesto y pidiendo el papelito con el sello en virtud del RD... y extendiendo la correspondiente denuncia al organizador? Yo sí me lo imagino, y algo así me da pavor... aunque pienso que no es probable que ocurra porque las Capitanías y la GC ya están bastante liados con otras cosas... hasta que alguien vea que ahí hay una linda fuente de multas.... no olvidemos que están caninos...

Un abrazo Mia, espero tener pronto la oportunidad de conocerte, echar unas risas y unas :brindis::brindis::brindis:, que no todo ha de ser hablar de cosas serias ;)... Salud!!!

Re: Cómo cargarse una afición
 

:D:D:D

Si, tienes razón, toda la razón, estoy completamente convencido que
muchos organismos y funcionarios de este ¿Estado? cumpliran con su
obligación como es preceptivo porque así su función se lo manda,
pero no es menos cierto que en muchisimos casos la realizarán sintiendo
una gran ..............

VERGUENZA AJENA

Nobleza obliga

Saludos
Miahpaih

En un mundo de locos, al cuerdo, a ese le llaman loco. (Seneca)
:D:D:D

Re: Cómo cargarse una afición
 

Si lo mirais bién, no es nada más q el curso ISAF q algunos de vosotros realizasteis este año en Vent Nord... válido por cinco años ( así q ya lo teneis ). Lo fuerte es q solo se pueda hacer en SANTANDER... toma Nepotismo.

OH TEMPORA OH MORES!!

Tengo unas ganas de largarme de este pais de mierda...

Re: Cómo cargarse una afición
 

Ostras, yo llevo aquí 20 años (lo celebraré de aquí a unos pocos días), y sigo pensando que no me equivoqué .....:nosabo:
No os pongáis así por favor, ¡¡¡que se puede mejorar las cosas!!!
:brindis:

Re: Cómo cargarse una afición
 

Lo más curioso, es que el programa del cursillo ISAF que ha establecido la RFEV responde punto por punto al que consta en la normativa ISAF, ahora no tengo a mano la fecha ni la denominación de esa normativa, pero en otro momento os la indico.

Y digo curioso, porque cuando estuve hablando con el representante de ISAF en la EBA y redactor de esta normativa, me dijo que el programa de curso que figuraba en la misma no era obligatorio, sino orientativo pues estaba diseñado para todos los países, independientemente de la existencia en ellos de titulaciones náuticas oficiales y obligatorias, y sin tener en cuenta el programa de cada una de esas titulaciones. Es decir, que se requería que el tripulante o patrón pudiese acreditar su formación en los distintos temas.

Pues bien, resulta que los títulos españoles, especialmente PY y CY (especialmente los habilitados a vela en lo referente a las prácticas) cumplen con la exigencia de la mayoría de esos requisitos teóricos y prácticos, por lo que, a falta de examinar en profundidad los temarios teóricos y prácticos de nuestras titulaciones, resulta que en algunos casos tal vez podría expedirse directamente el certificado ISAF a quienes estén en posesión de algunos títulos españoles, o bien reducirlo a lo que es la práctica de utilización de equipos de seguridad personal.

Es decir, que en función de la titulación que se tenga, habría que cursar más o menos bloques de materia para el curso... al fin y al cabo, todos hemos dedicado tiempo y dinero a la obtención de nuestras titulaciones.

:brindis::brindis::brindis: salud!!!

Re: Cómo cargarse una afición
 

:D:D:D

Jadarvi si te he entendido bien eso suena como a una redundancia de
a 400 € mas el viaje.

Jodo con la legislación y sus reglamentaciones.

¿Alguien entiende algo de todo esto? :nosabo::cagoento::cagoento:

Meloexpliquen

LUZ MAS LUUUUZZ
Saludos
Miahpaih

:D:D:D

Re: Cómo cargarse una afición
 

No sé si me he explicado bien... pero voy a intentar aclararlo, entiendo que en España hay titulaciones que son obligatorias para patronear embarcaciones de recreo, y que son de renovación periódica, y que en los programas de estudios de las mismas se incluyen muchos de los aspectos prácticos y teóricos requeridos por la ISAF.

Por ello, nuestra idea es que los cursillos se dividan en bloques de materias que correspondan a lo que exige la ISAF y que, en función de la titulación de cada uno, sólo sea preciso recibir las enseñanzas prácticas y teóricas que su titulación no cubra, de modo que se reduzca el coste de las mismas en función del entrenamiento recibido.

¿Resulta esto más claro que lo que antes he expuesto?

:brindis::brindis::brindis: salud!!!

Re: Cómo cargarse una afición
 

:brindis::brindis::brindis:


Yo los cumplí el pasado septiembre ... LOS VEINTE AÑOS :pirata:
Y que no son nada ... :cunao:
Ya no me acuerdo ni de donde vine :cunao:

Y tambien estoy convencido que NO ME EQUIVOQUE !!! :tequiero:


Salud
:brindis::brindis::brindis:

Re: Cómo cargarse una afición
 

Echare un poco mas de leña al fuego ...

Hace un par de meses que a VENTNORD, no le terminaban de confirmar cual iba a ser el futuro de los cursos ...
Eso si, desde la Federación les pidieron mucha información sobre los mismos, el temario, los materiales, modo de hacerlo, costos aproximados ...

El caso es que ayer, se enteraron por mi ... de los próximo cursos en Santander ... :calavera:

MUY FINO ... eh !!! :cagoento:

Les dije que se leyeran el post ...


Salud
:brindis::brindis::brindis:

Re: Cómo cargarse una afición
 

[quote=Jadarvi;677990]No sé si me he explicado bien... pero voy a intentar aclararlo, entiendo que en España hay titulaciones que son obligatorias para patronear embarcaciones de recreo, y que son de renovación periódica, y que en los programas de estudios de las mismas se incluyen muchos de los aspectos prácticos y teóricos requeridos por la ISAF.

Por ello, nuestra idea es que los cursillos se dividan en bloques de materias que correspondan a lo que exige la ISAF y que, en función de la titulación de cada uno, sólo sea preciso recibir las enseñanzas prácticas y teóricas que su titulación no cubra, de modo que se reduzca el coste de las mismas en función del entrenamiento recibido.

¿Resulta esto más claro que lo que antes he expuesto?


Jadarvi, creo que os estais equivocando en este planteamiento, estais incorporando unas obligaciones de caracter deportivo , para un tipo determinado de regatas, con la renovacion de una titulacion que unicamente tiene caracteristicas adiministrativas.
Esto es peligrosisimo pues estamos dando alas a la administración para imponer nuevas medidas y restricciones.
Realmente creo que esto no es una solución. Los cursos de la ISAF tiene que ser en todo caso un tema de federaciones y clubs, y estos ultimos deberian impartirlos a coste o gratuitos a sus socios y usuarios.
Con este planteamiento cada x años deberemos volver a pasar por la academia nautica a realizar un cursillo al coste que determinen y esto se ampliara con cursos de reciclaje de radio, mecanica, corte y confeccion y cualqier otra cosa que se les ocurra.

Re: Cómo cargarse una afición
 

Quizás no sea un planteamiento correcto, pero aún se puede corregir y definir, por eso lo exponemos aquí, para conocer lo que pensáis y tomar nota de ello...

Además, lo que no se puede olvidar es que es una regulación internacional de obligado cumplimiento porque España forma parte de la ISAF y las regatas que se celebran aquí están sometidas a la regulación ISAF.

Por ello, lo que estamos buscando es que quien ya posea esos conocimientos y pueda acreditarlo mediante una titulación que en este país es obligado poseer, pueda obtener el certificado recibiendo únicamente la fomación teórica y práctica que no esté incluida en el programa formativo de su titulación. Es decir, se trata de intentar aprovechar lo que la DGMM certifica que sabes (el Estado) para que la RFEV (el Estado) no te haga pagar para que te lo vuelvan a enseñar... no sé si me explico...

Por otro lado, nuestro objetivo es conseguir que los cursos puedan ser impartidos por clubs, escuelas de vela, asociaciones, etc... de acuerdo a un programa acordado con la RFEV o la ISAF... claro que para negociar ese programa con la ISAF hay que pasar por la RFEV debido a la normativa de derecho público del Reino de Esaña y de la ISAF.

Por supuesto, cualquier sugerencia es bienvenida...
:brindis::brindis::brindis: salud!!!

Re: Cómo cargarse una afición
 

Si pero recuerda la vis atractiva del estado. Significara una mayor regulación normativa y por ende una restriccion de libertades.
Es preferible torear con la FEV pues como muy bien dices esta bajo la regulacion de la ISAF y en ultimo termino este organismo les puede meter en vereda.
Si lo dejamos unicamente en manos de la administracion española no hay organismo que le imponga el cambio de criterio. Ni votando que somos pocos.

Re: Cómo cargarse una afición
 

Claro, ni por un momento se nos ha pasado otra cosa por la cabeza, la idea se trata de intentar que la FEV establezca programas de formación específicos en función de la titulación que tengan los cursillistas, y que esos cursillos los pueda impartir cualquier entidad que pacte el programa de los mismos con la FEV a la luz de la regulación de la ISAF... no se trata de que estos entrenamientos formen parte de las titulaciones, pues las harían más caras todavía, sino aprovechar los elementos de éstas que permitan reducir los costes de los cursos ISAF.

Ya sé que suena enrevesado... pero es lo que se nos ha ocurrido, te parece que tiene sentido?

:brindis::brindis::brindis: salud!!!

Re: Cómo cargarse una afición
 

Cuanto lo siento:sorry:. Menudo fantasma el funcionario que te atendió. Imaginate por un momento que alguna personalidad hubiera estado invitada por algún armador, mira por aquello de sembrar para recoger en las próximas elecciones y que le hubiesen jodido la siembra, el fantasma de turno en vez de correrse de gusto lo iban a correr pero de hostias.
Un saludo desde Tarragona y ánimo.

Re: Cómo cargarse una afición
 

Segun ese criterio unicamente serviria para la primera titulación. ¿ Como harias las renovaciones quinquenales? QUE MIEDO
Se que es dificil, pero creo que no debemos mezclar churras con merinas, que luego tenemos osos hormigueros.

Re: Cómo cargarse una afición
 

Pues a mí las renovaciones quinquenales no me dan miedo... mi título en vigor, y repito el entrenamiento que he hecho para sacarme el primer certificado... no lo veo tan complicado... es una cuestión de tratar de cambiar el planteamiento de la RFEV de modo que exponga a la ISAF las particularidades que presenta un país en el que existen titulaciones obligatorias... puesto que el programa ISAF está diseñado desde la óptica anglosajona en que no las hay.

:brindis::brindis::brindis: salud!!!!!!!

Re: Cómo cargarse una afición
 

Absolutamente indecente. Eso es competencia desleal y lo demas son tonterias.

Re: Cómo cargarse una afición
 

Llevo días aguantando las ganas de entrar en este hilo. No creo que mi opinión aporte nada nuevo a lo ya dicho en uno u otro sentido.
Sin embargo en el tema del curso de la ISAF veo el colmo, porque aquí ya no es solamente la Administración, sino que es la Federación, que teóricamente debería velar por nuestros intereses.
Se monopoliza dicho curso, que hasta ahora podían montar escuelas náuticas como VENTNORD o en L'Escala, a precios similares a los de otros países (en torno a 300€) y encima mucho más caro (450€ o sea 50% más)!! (incluyo enlace a dicho curso en Marsella: http://www.surviemerformation.com/Stage(I.S.A.F).php). No tengo muy claro si esto no va en contra de la Ley de la Competencia.
En este post no apetece mucho brindar.

Re: Cómo cargarse una afición
 

Lo que será lamentable es gastarse ese pastón en el cursillo, y que despues te tengan de espectador viendo como se dispara una balsa salvavidas, y te lleven a almorzar en barquito a algun puerto vecino.:cagoento:

Resumiendo, solo para sacarte la "pasta".
:brindis:

Re: Cómo cargarse una afición
 

Ahí le has dao, Tatatoa, ahi le has dao

para ver como se desplega una balsa ya lo miro por el youtube... y mas barato!!

Re: Cómo cargarse una afición
 

La paella por Youtube no huele ni saben igual ... :cunao:

La montaña rusa tampoco :meparto:


Salud
:brindis::brindis::brindis:

Re: Cómo cargarse una afición
 

sí, lo que pasa es que pagas paella y te dan arroz a la cubana :cunao:

o pagas montaña rusa y te llevan a los autochoques:meparto:

que ya conocemos el percal, Ventarron

Re: Cómo cargarse una afición
 

Ayer, 3 representantes (de cuyo nombre no me acuerdo :D) de los 3 clubs implicados tuvieron una extensa reunión con el presidente y un vicepresidente de la FCV para tratar el tema dichoso de la anulación, del RD e incluso de "cositas" como el tema de los cursos de la ISAF.

Debe comentarse el alto grado de comprensión respecto a los asuntos tratados y su clara disposición a trabajar a fin de solucionar, o por lo menos mejorar, la situación en la que estamos.

Como demostración, acabo de recibir un comunicado de parte del mismo presidente en el que informa de su posición y del inicio de acciones.

Como al final, el mismo solicita que se haga público a los regatistas, incluyo el texto. Está en catalán, pero espero sea suficientemente entendible para todo el mundo:

Un gran camino empieza con un movimiento.

Esperemos que sea así y démosle el voto de confianza.

Re: Cómo cargarse una afición
 

Estupendo Atnem!!!

Está claro que el ir haciendo cosas sirve de algo... ahora a ver que sale de otras actuaciones que están en marcha... en lo que a las iniciadas por nosotros respecta, os mantendremos informados puntualmente.

:brindis::brindis::brindis: salud!!!!!!!!!

Re: Cómo cargarse una afición
 

Dado que creo que tiene interés, no sólo para los navegantes catalanes (pues el famoso RD afecta a todos) me tomo la libertad de traducirlo.

Tras la conversación que mantuvimos ayer, me gustaría transmitir que la Federación Catalana de Vela está del lado de los clubes catalanes.

Entendemos perfectamente vuestra posición i queremos trabajar decididamente para que los hechos acontecidos no vuelvan a ocurrir nunca más.

Asimismo, he de comunicar que ya tengo hora para reunirme con Capitanía Marítima de Barcelona, la próxima semana, donde transmitiré este malestar, y además me gustaría poder pactar/establecer un marco claro y fácil para que los clubes puedan solicitar (en el marco legal del Real decreto) las regatas.

Por otra parte comentarte que trasladaremos también vuestra inquietud por la obligatoriedad del curso de la ISAF a la Federación Española de Vela, para intentar que se plantee de un modo distinto, más lógico y más próximo al tema.

Te mantendré informado,

Te pediría que hicieses llegar este mensaje a los regatistas,

Gerard Esteva

Re: Cómo cargarse una afición
 

Acabo de recibir el correo, estaba traduciendolo para colgarlo y ya us habeis adelantau :gracias:

Debo comentar que la reunion con la Fede (Presi & vice)duró mas de dos horas, con gran interes en los temas/problemas planteados.

Re: Cómo cargarse una afición
 

Jeje, ya te llevo dos esloras más a barlovento...:cunao:

Re: Cómo cargarse una afición
 

Sí. :pirata::pirata::pirata:

Otra gota al vaso.

Re: Cómo cargarse una afición
 

Pues yo tengo pendiente de concretar la entrevista con el Presidente de la Federación Balear, que en principio ha de ser la semana que viene... pero cuando hablé con él estuvo sumamente receptivo, al menos en principio. Intentaré no acudir solo, es decir, acompañado de al menos un representante de ADN Mediterráneo, si hay posibilidad de conciliar agendas.

:brindis::brindis::brindis: salud!!!

Re: Cómo cargarse una afición
 

Gracias a los tres representantes de los clubs (y por extension a los propios clubs) por la labor realizada... y a la propia federacion por tomarse en serio el asunto

el voto de confianza por mi parte esta dado, como no podria ser de otra manera

:brindis:

Re: Cómo cargarse una afición
 

Capi mejor guardamos las esloras de ventaja para mañana en la Stil Nautic, que con los barcos que hay cada vez apretan mas los de detras !!!!:cunao::cunao::cunao:



Bromas aparte, agradecer a los tres clubs, Anavre y a todo el mundo que está aportando su granito de arena en este tema. Absolutamente todo el que ama el mar tiene que dar su empujoncito en este tema.

Re: Cómo cargarse una afición
 

Al final parece que prevalecera un cierto criterio. Segun la rumorologia:

1.-Las territoriales impartiran los cursos, Hay que saber si se puede ,a su vez, delegar u organizar cursos conjuntamente con los clubs.
2.- No se exigira estrictamente desde el primer dia.
3.- Inicialmente se intentara ponderar su aplicación al calificar las regatas.
4.- Estan bucando una solución a la interpretacion de su aplicacion en solitarios y A2.

Todo ello desde las territoriales.

Bueno estemos espectantes.

Con lo facil que habria sido pensar un poco con la cabeza y hacer unas consultas previas consensuando su aplicación. Pero esto solo cabe en otro pais.

¡PAIS¡

Re: Cómo cargarse una afición
 

Bueno, a mí me consta que desde la ISAF se ha remitido una consulta a la RFEV acerca de su postura con respecto al RD 62/2008 y los cursillos. Además, he realizado una consulta acerca de adaptar el temario contenido en el modelo de curso ISAF que figura en el Apéndice G de las ISAF Offshore Regulations, es decir, el que figura en este link:

http://www.sailing.org/tools/documen...8_AppG_061207-[4333].pdf

La pregunta es si se podría adaptar el temario teniendo en cuenta que buena parte de él ya figura en los programas de los títulos náuticos españoles, que son emitidos y certificados por el Estado español. En fin, ahora a ver qué me contestan.

:brindis::brindis::brindis: salud!!!!!!!

Re: Cómo cargarse una afición
 

enlace roto, el correcto: http://www.sailing.org/tools/documen...%5B4333%5D.pdf

saludos,