Re: F1 2013
 

:meparto::meparto::meparto:

eso me pasa por bocazas!!

Re: F1 2013
 

Cuidado con WOQR!!!!!!!!!!! es el verdadero ANTICRISTO!!!!!!!!!!!!!:calavera::calavera:

:brindis::brindis:

Re: F1 2013
 

Mientras tanto en una tenebrosa charla de pits!!!:cunao:

http://i35.tinypic.com/21323jr.jpg

http://i37.tinypic.com/jpv515.jpg

FELICITACIONES WOQR!!!!:pirata:

Re: F1 2013
 

JAJAJAJA!!!!!!!!!!!:cid5::cid5:

:brindis::brindis:

Re: F1 2013
 

De ahora en adelante las gomas serán a gusto de RBLL, ya lo ha confirmado la marca de neumáticos. A partir de ahora serán más duras, al menos como las del año pasado.
Creo que se nota la mano de Berni con su querido vettel.

La única solución que me valdría, sería unas ruedas que duren toda la carrera, así no quedaría al azar el resultado, no es lógico que en vez de ganar la relación coche-piloto, gane la suerte de si pinchas o no, o si cambias ruedas en más o menos tiempo.

La guardia Civil, informa que : Los que beben y beben y vuelven a beber, son los peces. Para todos los demás son 6 puntos.
:brindis:

Re: F1 2013
 

Tengo entendido que solo retocaron el neumático duro, los otros tres tipos de neumáticos ( superblando blandos y medios ) siguen igual y sin cambios... es así?
(Sí, es así...edito porque acabo de leerlo oficialmente)
:brindis:

Re: F1 2013
 

A ver, yo no es que sea de Red Bull ni de Vettel (o si, no lo se), pero os acordais de la vuelta de formación en CHINA hace apenas 2 semanas con los compuestos blandos ????'

Aquello era un escándalo y no se mató alguien de milagro, los coches después de una vuelta llegaban a la parrilla con bolas y tiras de neumáticos incrustados en los alerones y radiadores.

Una cosa es que Ferrari sea rápido con los blandos, y otra cosa es llegar al box con las llantas solo.

Creo que Pirelli y Ecleston han visto que puede haber una desgracia a corto plazo y han optado por la seguridad, antes de que Ferrari gane el mundial.

Re: F1 2013
 

Pero es que a los compuestos superblandos , blandos y medios ni se tocaron. Acabo de leer oficialmente que solo tocaron un poco el compuesto mas duro.
El cambio se realizó después de hablar con TODAS las escuderías.
Por lo tanto los Ferraristas y/o Alonsistas podréis estar tranquilos ya que los compuestos que mas favorecen a Ferrari no se tocaron.
Este cambio SÍ favorecerá a Mercedes, y perjudicará (un poco) a Lotus.

:brindis:

Re: F1 2013
 

Ya pero la clave esta precisamente en la eleccion de los compuestos para cada carrera, lo cual es decision de Pirelli en "exclusiva".

Por tanto si Pirelli decide excluir los superblandos en Barcelona, Vettel arrasara, y luego en Monaco pondran los superblandos y blandos y le tocara ganar a Alonso, y asi estaremos todo el mundial !!

Por cierto Don Armando, yo cuando leo algo siempre lo hago de forma "oficial", no me sale de otra forma ja ja ja

Re: F1 2013
 

Pues yo "tocaria" y probaría toda la gama de "gomas" Pirelli:meparto::cunao:

http://cdn-3.motorsport.com/static/i...82203/s1_1.jpg

Seria un tester excelente y dedicado!!!!:santo::tequiero:

Por cierto las chicas son dignas de integrar la FOTA!!!!:D:sip:

Re: F1 2013
 

No, si al final el mas listo va a ser Jaime Alguersuari que el tio es el que prueba las "gomas" bien a fondo !!!

Si me dan a elegir entre un puesto en Red Bull o probador de Pirelli, pues casi que me lo pensaria despues de ver esto !!

:cunao:

Re: F1 2013
 

Seguro que no quieres ser de Red Bull??
http://www.f1aldia.com/galeria/1200/...-formula-1.jpg

:adoracion::pirata:

Re: F1 2013
 

Noticia del MARCA:

http://www.marca.com/2013/04/28/moto...ml#comentarios

No le veo al bueno de Robert compitiendo de nuevo con un F1 aunque como probador o preparando el un simulador si que podría ser provechoso.

Que diferente se hace un fin de semana sin F1....


:brindis::brindis:

Re: F1 2013
 

Yo votaría por ruedas de seco-"humedo"-y agua.
Un juego para toda la carrera y si hay cambio que sea por las de mojado o viceversa.
Blandos, semiduros, semiblandos... :nop:
Un juego y a gestionar.
Saludos.

Re: F1 2013
 

ZZZZZZZZZ, cómo se nota que faltan casi 2 semanas para Barcelona:cunao:

Re: F1 2013
 

Para animar un poco y ejercitar las especulaciones: Como creen que reaccionará Tito Bernnie con esta noticia? Tomará medidas drásticas (mas) en contra de Redbull? Inventará alguna jugada para favorecer la rápida recuperación de Mclaren? ...veremos...
http://www.caranddriverthef1.com/for...ra-silverstone

:brindis::brindis:

Re: F1 2013
 

Seguro que sí que harán cosas, es como jugar a ser DIOS jeje

Y esperemos que eso contribuya a mayor emoción, me da igual que ser Red Bull, Mc Laren, Ferrari, ... cuando hay un claro favorito que se aleja en puntos desde un inicio se convierte en una competición aburrida, como tb pasa en el fútbol por ejemplo.

Soy del Barça y me gusta que gane la Liga, pero cuando lleva casi toda la temporada sentenciada pierde mucha emoción y hasta se le quita merito.

Tito Bernnie anima el circo de la F1 !!!

Re: F1 2013
 

Pues no te preocupes, ya veras "quien corta el bacalao"

http://fakebernie.files.wordpress.co...ives.jpg?w=500

Re: F1 2013
 

Esto cada vez está más viciado. Se han dedicado desde hace mucho tiempo a impedir que el progreso de los bólidos aumente, y luego pasan cosas....

Es cierto que puede influir en la venta de entradas, por el motivo que se comenta. Si fuese una noticia de España estaríamos diciendo, que es porque aquí no hay afición y que en cualquier país no pasaría, lo mismo que se critica la parcialidad de lobato, cuando los alemanes con el chumi eran super-espesos y no había otro que no fuese chumi, cuando en realidad lo único que había era coche y no piloto. En UK pasaba lo mismo con Jamilton ( con J), y aquí nos tiramos de los pelos cuando lobato dice que Alonso es el mejor (Que lo es:D).
Es mejor que pongan semáforos en los circuitos durante la carrera, antes que impedir el desarrollo de los coches, para que no pase lo que está pasando en la fórmula uno.:brindis:

Re: F1 2013
 

O sea que si hacemos un resumen de lo hablado en este hilo nos queda:

Shummy : 7 campeonatos del mundo y fueron por el coche no por piloto.
Baby shummy (Vettel) 3 campeonatos del mundo y fueron por el coche no por piloto.
Hamilton: 1 campeonato del mundo que fué por el coche, no por piloto.
Kimi : 1 campeonato del mundo regalado por Mclaren, no por piloto
Button: 1 campeonato del mundo por el coche no por piloto.
ALONSO 2 campeonatos del mundo por ser un superpiloto y no por el coche...el único pioto de la última década que tiene los campeonatos merecidamente.

Ayyy Lobato, cuanto mal has hecho al deporte....:sip:

Y ahora riradme los bancos y las sillas que total tengo casco de F1:burlon:


:brindis::brindis:

Re: F1 2013
 

Al igual que la F1 evoluciona todos los años, presento la "LOBATO EVOLUTION" con el paso de los años:cunao:

http://2.bp.blogspot.com/_s9dioQzv5F...0/alobato7.jpg

http://img.desmotivaciones.es/201109/AntonioLobatin.jpg

http://img.desmotivaciones.es/201104/0_246.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-pOUQ6EJCnM...bato-sexta.jpg

Y unas birras por el fin de semana!!!!:brindis:

Re: F1 2013
 

En cuanto a Raikonen, no le regaló el título McLaren, fue Alonso quien se lo regaló, haciendo una jugarreta a McLaren, en defensa propia como quien dice, para que no ganara jamilton, lo cual benefició a Raikonen.
Esto no lo puede negar nadie.
A lobato, puedo entender que se le coja algo de manía, por decir la verdad, pero no a alonso que es el mejor piloto de la historia de formula 1.

Re: F1 2013
 

Ophi, que me has hecho partir de risa!!!!!!!!!!!!!!!!:cid5::cid5:
que buena "involución", jajaja!!

:brindis::brindis:

Re: F1 2013
 

Amurado, antes de responderte quisiera hacerte una pregunta (porque de tu respuesta depende la mía :D) :
Lo del mejor piloto de la HISTORIA lo dices en serio ? o sea textualmente piensas que Alonso es el mejor piloto de la historia?

:brindis:

Re: F1 2013
 

Me obligas a que conteste en serio, pero que no sirva de precedente.
Es muy difícil, por no decir imposible saber quien es el mejor piloto de la historia. Para eso habría que medirlos en las mismas condiciones, con igual coche, neumáticos, estado de la pista, etc.
Pero de lo que si podemos estar seguros, es de que en un paquete de 10 pilotos considerados los mejores, no me queda duda de que habría que incluir a Alonso entre ellos, junto con chumi, Raikonen,Vettel, jamilton, Senna, prost, sin olvidar a los de otras épocas como fangio etc.

Decir que Chumi es el mejor, o que Alonso es el mejor solo sirve para que este hilo tenga más vida.No lo sabremos nunca. La única regla de medir que hay, es que todos los mencionados, superaban siempre a sus compañeros de equipo sin problemas, pero hasta ahí llega la cosa.:brindis:

Re: F1 2013
 

Hermosa respuesta , no esperaba menos de tí.
Totalmente de acuerdo :sip:

:brindis:

Re: F1 2013
 

Mientras tanto en algún lugar en el paraíso de los míticos héroes de la F1 un "chueco" se parte de la risa de nuestras discusiones!!!!:cunao::meparto:


Nadie va a igualar la épica victoria de J.M Fangio en Nurburgring GP F1 1957.Carrera de 22 vueltas al endiablado Nordschleife.Luego de perder la punta y 48 seg en la parada en boxes en la vuelta 12 . retorna a pista en 3er lugar, en la vuelta 13 tenia una desventaja de 51 segundos con el lider.Luego de batir 9 veces el record de vuelta en esas 10 que restaban .Sobrepasa a Hawthorn casi al final de la vuelta 22,ganando la carrera por 3 segundos de ventaja sobre las dos Ferrari.La mejor carrera de F1 de todos los tiempos y el Piloto mas grande de la historia. Según contaba el mismo en esa carrera después de la parada cada curva la tomaba un cambio más de lo que había que hacerlo, sintiendo que todo el tiempo había pasado su propio limite y ahí fue cuando dijo el "nunca más", ya había logrado todo lo que se propuso.

Juan Manuel Fangio.5 Títulos mundiales de F1 1951-54-55-56-57.Corrio 51 GPs, gano 24.efectividad del 47.06%.Largo primero en 29 ocasiones. efectividad del 59.86%.Hizo 23 records de vuelta. efectividad del 45.10%.Y subió al podio 35 veces. efectividad del 68.63%.Corrio en F1 entre el año 1950 y 1958.Entre el 52 y 53 estuvo inactivo casi un año po un terrible accidente en Monza 52.Gano el titulo con 4 marcas diferentes. Tal vez el único piloto que podría haber sido un digno sucesor suyo fue Senna

Gracias "Chueco" :brindis:

Re: F1 2013
 

De verdad que es irse unos dias y ya volveis a la alonsomanitis cronica a este hilo, si es que...... :cunao:

Decir que Alonso es el mejor piloto de la historia, es tanto como decir los precios de las casas no podian bajar nunca :meparto:

Si Alonso cotizase en bolsa, la burbuja financiera de los tulipanes holandeses del siglo XVII seria un minuscula pompa de jabon a su lado !!;

:meparto:


De verdad que sois muy pesaditos con la megalomania de Alonso, y estais provocando rechazo cronico en los aficionados objetivos que queda por ahi, si es que queda alguno aun.


Megalomania: es un síntoma de desórdenes psicológicos como el complejo de superioridad o la compulsión eufórica, donde el sujeto aquejado de esta perturbación tiende a ver situaciones que no existen, o a imaginarlas de una forma tal que sólo él termina creyendo?

Creo que es la mejor definicion de lo que le pasa a uno (Alonso), y lo que defienden otros (Lobato).

Que Alonso es bueno (que no rapido) lo sabemos todos, pero joder esto es como decirle todos los dias a Kate Upton lo buena que esta, como si no hubiera otra tia buena en el hemisferio norte !!!

Re: F1 2013
 

Con todos los respetos a todas las opiniones pero numeros en la mano el mejor piloto de la historia es Schumi

ya se que es dificil comparar diferentes pilotos de diferentes epocas, pero ganar 7 mundiales, dos subcampeonatos y tres terceros, es de ser el mas grande...

el Ferrari iba como un tiro, pero el ayudo decisivamente a desarrollarlo...

es como si alguien discutie a Loeb, habiendo ganado 9 mundiales, como el mejor piloto de rallies de la historia...

esos palmareses tan enormes hacen que hasta se disipen dudas sobre la comparacion de diferentes épocas, o diferentes coches, etc

es solo una opinion, claro

:brindis:

Re: F1 2013
 

Yo de Schumaher recuerdo como echo a Damon Hill de la pista para proclamarse campeon, tambien recuerdo como paraba el coche en la ultima curva de Monaco para que Alonso no hiciera la pole, tambien recuerdo como echo contra el muro a Barriquelo en Hungria y casi lo mata literalmente, y tambien recuerdo que le descalificaron perdiendo todos los puntos del campeonato (ahora no se porque), y sigue teniendo el record de ser el piloto mas sancionado de la historia.

Ahh si y que gano algun mundial pero casi que me acuerdo mas de los records anteriores.

Re: F1 2013
 

Hombre, :cunao:no seas tan cruel, que Amurado ya aclaró que lo decía de corazón y no de cabeza...
Además, Amurado comenta una cosa que yo escribí varias veces en los hilos de años anteriores : Imaginaos si por un momento se pudiesen sortear todas las trabas burocráticas, contractuales y económicas y se pudiera organizar un "desafío de los valientes" en mi país natal se organizaba lo mismo pero en Rallies. Fiat ponía el coche y todos los pilotos competían en el mismo circuito (o prime) .
Imaginaos lo mismo en F1, Una contrarreloj a tres vueltas cada piloto con el mismo coche, en tres tandas, una el viernes , otra el sábado y otra manga el domingo. El ganador, el mejor promedio...
A que se os caen las babas????:cunao:

:brindis:

Re: F1 2013
 

Sí, un gentleman no era... pero sus numeros dicen que ha sido el mas grande

Tambien el idolatrado Senna gano un mundial echando a Prost en la ultima carrera en Japon

Re: F1 2013
 

No creas que a mi me gustaria mucho es plan, porque la F1 nunca ha querido ir por el camino de quien es el mejor piloto, sino de quien puede construir el mejor coche para que un piloto lo haga campeon, que no es lo mismo.

Aqui 5 grandes escuderias se dejan una burrada de pasta cada temporada, y el piloto es quizas el 5% de toda la inversion como mucho.

Es por tanto una competicion de empresas y marcas y no de pilotos, y siempre ha sido asi desde sus inicios.

Por eso a mi toda esta discusion de saber quien es mejor piloto (y ya no digamos el tema Alonso que es insufrible) es bastante secundario en mi mosesta opinion.

Para mi es mil veces mas interesante los escapes soplados de red bull, el difusor de Branw, las suspensiones de los Williams, y todos inventos que se sacan de la manga los ingenieros cada temporada que las discusiones de patio de colegio de si Vettel la tiene mas larga que Alonso :cunao:

La F1 es aunque no lo crea mucha gente, mas "ingenio" que piiotos e incluso mas ingenio que pasta !! Y eso es lo realmente interesante para mi !!

Re: F1 2013
 

En lo que si estaremos de acuerdo, es que siempre hay alguien que es el mejor periodista de la historia,. y suelen estar casi siempre junto al mejor piloto.
¿Entendeis, ahora porqué lobato está siempre junto a Alonso?.:meparto:

Re: F1 2013
 

:brindis:


estoy de acuerdo en general pero falta aplicar la formula de quien vende la F1 si los ingenieros o los pilotos



:capitan::capitan:

Re: F1 2013
 

Ni unos ni otros, la vende TITO BERNIE!!:meparto::meparto::meparto::meparto:

:brindis::brindis:

Re: F1 2013
 

Te contestare con un ejemplo muy claro:

Un buen dia un ingeniero le puso un difusor magico debajo del aleron trasero del F1 de un piloto "acabado" perteneciente a una escuderia "acabada" que apenas ni puntuaba (ni el piloto ni la escuderia).

De la noche a la manana dicho ingeniero convirtio al acabado piloto (Button) y a la acabada escuderia (Jaguar) en campeones del mundo sin apenas despeinarse.

A mi este ejemplo es el que mas me gusta de los ultimos tiempos porque demostro claramente que vale muchisimo mas el cerebro de un ingeniero, que las manos de cualquier piloto.

Por eso las discusiones de cual es el piloto mas rapido son bastantes superflues en cmparacion con el talento de un ingeniero delante de un folio en blanco.

Creo que ese ejemplo define a la F1 a la perfeccion, y deja bastante en ridiculo el papel de los pilotos creyendose constantemente lo buenos que son...... y ya no digamos la megalomania insoportable de algunos pilotos llena de complejos por donde quiera que mires.

Y contestando a tu pregunta, de quien vende más si los pilotos o los ingenieros, solo te diré que Brawn GP fue adquirida por una Libra Esterlina (antiguo equipo Jaguar) y fue vendida un año más tarde por 150 Mill. € a MERCEDES.

Dudo mucho que Button tuviera poco o nada que ver con semejante negocio, y creo más bien que fueron los ingenieros que diseñaron el coche del equipo Brawn GP, los máximos responsables de dicho éxito deportivo y comercial.

Ahora bien, si llega a ser Alonso el que hubiera hecho campeón del mundo al equipo Brawn GP, más de uno hubiera puesto estatuas, calles y avenidas por toda la nación con su nombre !!!

Re: F1 2013
 

Totalmente de acuerdo en lo que a coches y tecnología se refiere, peeeero también hay que reconocer que no todos los pilotos son iguales.
Siempre dije en este hilo que yo soy persona de "escudería" no de pilotos, los pilotos van y vienen, pero disfruto muchísimo con las diferentes características y tipos de pilotaje da cada uno de ellos.
Por eso varias veces he comentado que el campeonato de escuderías que se quede como está, pero que el campeonato de pilotos debería hacerse con el mismo coche. Es ridículo hacer un campeonato de pilotos teniendo algunos un misil y otros una tartana.
Te puedo asegurar que caerían muchos ídolos y nacerían nuevas estrellas que están ocultas.
:brindis::brindis:

Re: F1 2013
 

Ya, pero sería absurdo que Ferrari / Mercedes / Mclaren / Renault, etc se gastasen 400 millones de euros al año (cada uno), para ver como Alonso y Vettel se llevan los laureles.


:cunao:

Si yo fuera el dueño de Ferrari, ni de coña le dejaba el coche que ha construido mi empresa con 2000 empleados detrás, para que 4 niñatos se midan el ego.

Bastante favor les hacen las marcas a los pilotos hoy en día dejándoles subirse al podium los domingos.

Re: F1 2013
 

Claro, no hay ninguna duda de que a las marcas, lo que les interesa es que gane la marca. Renault, quiere que gane renault, mercedes que gane mercedes, redbull que gane redbull con el motor que sea.
Pero para ello, intentan complementar las cualidades del coche con las del mejor piloto, y cada escudería apuesta por uno, o por el que tengan al alcance.
Por ejemplo, para seguir con la alonsomanía, Cualquier escudería que quiera ganar el campeonato, a quien creeis que ficharía para ganar ese cinco por ciento que pone el piloto como complemento del coche.
a/ al nano
b/ al nasa

Nota.- Si se acierta con la respuesta se invitará a una ronda, y si se falla también. Hagan apuestas, no va más.