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Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Ya veremos. En el reporte de ahora mismo ya parece que han entrado los alisios y todos van a la misma velocidad.
La jugada no ha salido muy bien a corto plazo. Han recuperado algo de terreno pero los de delante no se han quedado tan parados como parecía. Ya veremos en el medio plazo si yendo por el Este tienen siempre algo más de viento y recuperan más Cita:
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Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
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En este nuevo reporte vuelven a recuperar cierta velocidad con respecto al trío de cabeza. Aunque les pueda salir bien lo que está claro es que era y es una apuesta arriesgada, sobre todo yendo primeros como iban... Si les sale bien puede ser :adoracion::adoracion: Hasta ahora las crónicas que envían desde el barco la tripu y el navegante son optimistas, con lo que parece que todavía no está todo dicho y la opción Este todavía tiene algún AS en la recámara (esperemos). Al menos da más entretenimiento que verlos todos pegaditos tras 2 semanas de competición |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Por lo menos los del Mapfre han intentado algo diferente. Lo de ir todos juntos marcándose unos a otros, a efectos de interés para el público, es un coñazo no?
El que no se moja no pesca :calavera: |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Ya , pero eso de hacer algo diferente se hace cuando vas detrás, cuando vas delante, como iba el Mapfre, lo que se hace es seguir delante y marcar a los demás. Como le salga mal la jugada es pa matarlos...:cunao:
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Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
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Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
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Deben de haberlo visto muy claro tanto MAFRE como el resto de la flota :nosabo: Habrá que desearles suerte, salvo que sean unos "visionarios" :cunao: No me canso de agradeceros los análisis :brindis: |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
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La cuestión es que de haber seguido marcando al restante trío de cabeza habrían estado disputando seguro el primer puesto hasta el final. Ahora pues veremos a ver... En cualquier caso hay que reconocer que las regatas, y mas estas oceánicas, son así. Lo raro es que fueran 4 equipos pegados tras un par de semanas de navegación. Asi, como han dicho, es mas divertido, podemos criticar y equivocarnos! :brindis: Y dicho esto pues, viendo el viento que les espera mas al norte... pues no parece que este todo perdido, diria que aun les puede salir la jugada!!! :velero::velero::velero: |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Ya están a menos de 80 millas de la cabeza
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Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Lo que ha hecho el Mapfre, desmarcarse cuando iban punteros, sólo demuestra algo, que van a por todas y que no son conformistas. Espero que les salga bien, pone mucha emoción ver regatas asi:pirata:
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Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Opino como Bardayu,lo que tocaba era marcar....salvo que tengan claro que el Mafre con poco viento es netamente mas lento que sus rivales,sino es incomprensible
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Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Yo también opino que la jugada del Mapfre fue una 'sobrada' . Con la meteo tan incierta que tenían por delante y estando al frente de la flota, tomar una opción tan extrema era un riesgo táctico desmesurado. Y por los comentarios que han destilado desde el barco, me parece que ellos mismos se han dado cuenta de ello.
En los últimos dos días han recuperado mucha latitud y ahora están a apenas 25 millas de la del Abu Dhabi. Al final, estas 25 millas norte/sur es lo que han de recuperar a la flota y queda mucha etapa por delante. Todo puede pasar, incluso que el 'bordo Africa', opuesto al del Mapfre, se convierta en el acertado. saludos |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Cita:
He seguido un poco la evolución del viento para los próximos dias y es posible que mas al norte se encuentren en una posición muy comoda, tanto de rumbo como de intensidad de viento... Venga, que hay emoción...:pirata::pirata: |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
https://pbs.twimg.com/media/B363dDXCAAAVNxA.jpg:large
¿Alguién adivina lo que nuestra Spanish Superstar está pensando? Dice el pie de foto. |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Para mí la etapa se decidirá en la llegada al golfo. Allí el viento casi siempre es NE.
El que decida costear por Äfrica al final tendrá que ceñir mucho. Llegando desde el Este, si la desventaja es pequeña, remontas seguro Cita:
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Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Bueno, pues los chicos del Vestas por fin han llegado a Mauricio. Aquí los tenéis en el muelle junto al barco que los ha traído desde los Carajos Cargados. Podéis ver el material que han rescatado: velas, electrónica, botavara, cabullería...
https://lh4.googleusercontent.com/-M...35256421_o.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-a...43237643_n.jpg Lo de salvar el barco parece complicado y repararlo ya no digamos. Aunque Vestas está valorando todas las opciones, incluso hacerse con el octavo casco, que al parecer está acabado en Inglaterra. Veremos cómo evoluciona la cosa. Por cierto, que al Mapfre parece que no le sale la opción arriesgada que tomaron. Sigo sin entender lo que hicieron. Un bordo así es lo más parecido a un bordo suicida. Liderando la flota no tiene mucho sentido tomar una decisión tan arriesgada. Con este último parte, después de trasluchar, parece que va a la popa de los de cabeza. Una de grog |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Me parece que somos muchos los que no entendemos lo del Mapfre. De todas formas aun queda mucha etapa, ufffff.....complicado.
Ahora toda la flota entrara en una zona de 500 millas de vientos más estables hasta las próximas calmas. Creo que quien salga de estas últimas en primera posición se llevara la etapa. Lo del Vestas una verdadera pena. El barco se debe estar desintegrando. :( |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
coincido !!
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Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
La verdad que "pegarsela" de noche y a 19.5 nudos de velocidad... El estómago se les debe de haber salido por la boca !!
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Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Cita:
Una de grog |
Re: Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Cita:
Más que "sobrada" me parece un intento de "reivindicarse" de patrón y navegante tras la salida de Desjojeux y su navegante, lo cual es comprensible después de los mil líos que han debido tener en la primera etapa, pero creo que un proyecto de esta envergadura debería tener alguna cabeza fría por ahí. Quizá en tierra. Por cierto, ¿estará el Profesor preparando la maleta? Agradecimiento y felicitaciones a los que nos hacéis más comprensible y amena la regata. |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Siguen cuartos a cien millas de la cabeza, difícil lo tienen a nueve días de la llegada recuperar esta distancia, cuando ademas parece que su máxima preocupación ahora es caer al oeste para acercarse a la estela de los primeros, cuando debía primar obtener la máxima velocidad.:nosabo::nosabo: La verdad no creo que cayendo ganen ninguna ventaja táctica, no les queda mas remedio que apurar al máximo su versión este y ganar norte a la maxima velocidad.:brindis::brindis:
Que facil es opinar desde el sofa. |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
:brindis:
Muy optimista Vignale. Pero esta mañana mucha pérdida de millas. El calor a bordo dicen todos que es insoportable, solo puede dormir por el día Ñeti que hasta ronca. Una convergencia es la agrupación de nubes en una misma línea debido a que dos sistemas de viento las empujan hacia ambos lados. Ayer vimos una y fue la razón que nos ha hecho cambiar el rumbo de Este a Noroeste. Es sorprendente ver cómo se alinean las nubes y empiezan a descargar agua debido a que la temperatura baja. Impresiona ver tantas nubes juntas y la lluvia caer por distintas aéreas tan delimitadas que si tuviéramos la velocidad necesaria podríamos esquivarlas sin ningún problema. La experiencia en este tipo de clima es importantísima ya que puedes evitar una calma sólo con bordear un grupo de nubes. Jean Luc ha pasado mucho tiempo durante el día estudiando las nubes y llevándonos por el camino mas rápido. No hemos podido esquivar todas, pero las que pasamos por el medio han servido para refrescarnos, bañarnos y disfrutar de la naturaleza que nos rodea. El calor es muy fuerte y una lluvia de esas te devuelven el alma al cuerpo. Las velas que hemos estado usando son el MH 0 y el A3. Por la mañana el viento subió a 12 ó 13 nudos y fue necesario el peeling de MH 0 a FRO. Estamos navegando a buena velocidad y el barco se siente bien. El parte que llegó temprano esta mañana no fue de los mejores, pero el “MAPFRE” no afloja y confiamos en que la llegada al segundo Doldrum sea como empezar la regata nuevamente y podríamos generar una diferencia durante el cruce del mismo. Ya van quince días de regata y todavía falta mucho por navegar. La etapa cada vez se pone más estratégica, por lo que también es más interesante. ¡Preparaos porque los próximos días van a ser de locos! ¡Vamos MAPFRE! Fran Vignale |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Sin embargo todo parece ir como siempre entre los tres que siguieron.
Luchando continuamente y a la vista por cada milla. Chuny así nos lo cuenta desde el Ador https://www.facebook.com/video.php?v=840215119335220 :brindis: |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Hitchcoc en algo se basó para dirigir los pájaros. ¿A alguién le ha pasado esto?
:brindis: |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
MUchísimo calor en el Sca y poquísimo viento.
El sol es como un láser dicen las rubias. :brindis: https://farm9.staticflickr.com/8613/...44ed16d6_b.jpg |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
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Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Cita:
:brindis::brindis::brindis: salud!!! |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
La cagada del mapfre se confirma...:confused:
Estan navegando a buscar la estela de los tres primeros y perdiendo millas, vuelven por encima de las 100. Las previsiones son que encontrarán vientos de NE hasta llegar a meta, con mas intensidad hacia el oeste, que es donde se dirigen, pero ahí les llevan mucha ventaja los tres primeros. Da la sensación que estan intentando defender el cuarto puesto. En fin, es lo que hay y pese a quien pese hay que decirlo en voz alta, segunda etapa y SEGUNDA CAGADA DE NAVEGACIÓN. :cagoento::cagoento: Por supuesto que mis criticas son a nivel deportivo exclusivamente, desde casita en el sofá todo se ve muy bonito :cunao: |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
:brindis:Si ya estamos acostumbrados, es la virada que siempre hace el Mapfre. Y lo mismo quedán más. Habrá que asumirlo.
Es verdad que hay que salir de los Doldrums y según el navegante ese era el mejor lado, junto a Diego Ramírez, lo tenía claro. Pero, es que, ha demostrado que navega un poco más rápido que los demás, no se si dando mucha caña a la tripu, pero no creo que más que otros. No hay duda que todos pensamos que lo mejor era seguir liderando. Acaban de subir un video. Sorteando las calmas. |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Lo que están haciendo ahora yo no me atrevo a criticarlo, es posible que no le queden muchas opciones y de perdidos al rio. Pero lo que ya hemos hablado y es el gran fallo es dejar libres a sus contrincantes cuando los tienes a popa. La disculpa de que si era mejor ir al este porque eran mejores pronosticos no vale, incluso si vas a una zona sin viento mientras vayas delante es bueno pues siempre saldras delante, aqui no se trata de llegar rápido, se trata de llegar antes que tus adversarios.
Bueno, hay que seguir dandoles muchos ánimos...:pirata::pirata: Y mucho ánimo tambien a Chuny, que lo están bordando.:pirata: |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
:brindis:
La única explicación posible a la táctica del Mapfre es que sepan con seguridad que su barco es mucho mas lento que los otros con poco viento... de ahí correr el riesgo.... Pero aun asi, parecía mas sensato seguir marcando a los de atrás.... Creo recordar que en la salida de la etapa, en ciudad del cabo, ese dia con vientos racheados y zonas de bajada de viento, en una de las boyas (la 3º creo) le adelantaron dos o tres Precisamente en esa boya había muy poco viento y si que me parecio que los otros andaban mas... Pero.... que se yo!!!:borracho: |
Respuesta: Volvo Ocean Race 2014-2015
No sé si lo habeis leído...
¿Por qué ha apostado el Mapfre por el Este?
Ha sido el movimiento estratégico más llamativo hasta la fecha en esta igualadísima Volvo Ocean Race. Tras salir de Sudáfrica como un tiro y perseguir el liderato hasta alcanzarlo, el Mapfre decidió al pasar Madagascar virar hacia el Este en lugar de seguir navegando hacia el Norte como el resto de la flota, lo que le llevó a perder muchas millas con respecto a sus rivales. Pese a que en un principio podría parecer un suicidio, no lo es. Es una estrategia perfectamente analizada basada en los modelos meteorológicos y en los estudios hechos sobre la zona por la que tienen que pasar en su subida por las costas africanas hacia Asia. El Mapfre, tras acabar último la primera etapa, salió en esta segunda manga con dos cambios en la tripulación y el cuchillo entre los dientes. Desde la primera milla salieron a muerte hasta llegar a un punto en el que perdieron de vista a sus perseguidores. En ese momento, los dos partes meteorológicos con los que trabajan les dieron versiones contrapuestas: el europeo (CEP) les aconsejaba virar hacia el Este, y el americano (GFS) les recomendaba seguir ganando Norte. Al no tener referencia de sus rivales, tuvieron que apostar sin tener en cuenta lo que hacía el resto. Y tanto la mayor fiabilidad del modelo europeo, sobre todo en esa zona por las numerosas islas francesas que hay en el Índico, como su mayor precisión les llevaron a irse al Este. Además, había un último factor: en la pasada edición el Groupama obedeció al modelo americano y perdió 200 millas en esa zona. Jean Luc Nelias, el navegante del Mapfre, iba a bordo en ese momento y no olvida. Sin embargo, a las pocas horas vieron que sus rivales preferían seguir yendo hacia el Norte y les adelantaban en la regata. En principio en el Mapfre se sorprendieron, pero al analizarlo vieron que ninguno de sus rivales se iba a arriesgar a seguirles. La igualdad es tan extrema que nadie quiere separarse. Y como el Mapfre de momento no es rival en la general, al acabar último en Ciudad del Cabo, decidieron dejarle marchar y centrarse en su pelea. En la actualidad, el Mapfre sigue yendo último, pero tiene todas las papeletas de cambiar su situación en pocos días. La previsión por la zona más oriental es mejor que la occidental, por la que navega el resto, por lo que deberían tener menos problemas para recibir los alisios y cruzar las calmas ecuatoriales. Ahora, tanto el parte europeo como el americano coinciden en que el Este era la mejor apuesta. Sólo falta confirmar que esta previsión se cumple y que el Mapfre no cometió una locura, sino una genialidad estratégica. |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Gracias, no lo había leído y eso que sigo varias web marabierto nauta360, etc... ¿de donde lo has sacado? :gracias:
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Respuesta: Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Cita:
Je je je.....:cunao::cunao: Dicho esto y por seguir la contraria a la mayoría de la esquina de ésta barra, apuesto a que los rojos del Seguro hacen primero o segundo.. Tóma ya!! y ahora que vuelen las sillas!!!!! http://4.bp.blogspot.com/-OvvICJJ93K...0321529075.jpg |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Es cierto que no tienen referencias de los otros barcos????
Es la unica justificacion que esgrime el articulo ante "la gran cagada" |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
jajaja.
Cuestión de fe. O primeros o últimos. El león dormido se puede despertar al final. https://farm8.staticflickr.com/7549/...af2d090a_b.jpg |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Unas rondas par atodos y en especial para el Mafre.
Ojalá se confirme lo que dice ANKALUZE pero creo que es muy, pero que muy arriesgado lo que Mafre hizo. Que le sale bien ¡¡¡ genial !!!porque así confirmarán mis pensamientos sobre esta tripulación. Que le sale mal, creo que les condicionará todo el resto de regata. Entiendo que esta regata no es para batir records sino para ganarla y si estás posicionado primero, tienes que seguir primero hasta que dejes de serlo y entonces plantearte otra estrategia. Claro que todo esto lo escribo desde mi sillón de trabajo y lo escribe un insignificante aficionado a la competición a vela. Quisiera felicitar y dar las gracias a todos los que aportan información a este hilo del foro porque informa mucho más que la web oficial. |
Respuesta: Volvo Ocean Race 2014-2015
Pues yo se lo veo difícil al Mapfre. Parece que en un par de días el Ador se puede poner prácticamente alineado por proa del Mapfre (y bastante por delante), perdiendo éste la esperada ventaja lateral de la opción Este. A partir de ahí....:nop::nop:
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Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
De qué fecha es ese artículo? Sospecho que antes de que volvieran a arrumbar al NE. Me da la sensación de que en algún momento dejaron de tener fe en la opción Este (por lo que sea), y se han resignado a seguir a la flota.
Siguen estando algo al Este que la cabeza, pero ya no tanto, así que yo cren tienen muchas menos opciones de recuperar |
Re: Volvo Ocean Race 2014-2015
Gracias Hankaluze :brindis:
Yo no entiendo nada de estrategias en regatas :nop: pero me sorprende un poco esta frase del artículo: "Ahora, tanto el parte europeo como el americano coinciden en que el Este era la mejor apuesta. Sólo falta confirmar que esta previsión se cumple y que el Mapfre no cometió una locura, sino una genialidad estratégica. Yo lo que puedo observar a día de hoy es que el Mapfre busca la estela de los tres de cabeza :nosabo: no entiendo donde está la genialidad de la estrategia si los partes le dan la razón y ahora está 100 millas por detrás. la verdad es que me he enganchado a esta regata y estoy disfrutando mucho :brindis: muchos ánimos para el Mapfre :pirata: |
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