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Re: El post de los armadores del First285
Hola de nuevo taberneros
:brindis: Hoy he ido a ver el barco y la visita ha sido satisfactoria, navega bien y las velas las he visto en muy buenas condiciones. Lo único es que he visto que hay una pieza que esta rota, algunos sabéis si esto se puede conseguir, es caro,.como se llama esta pieza para buscarla Gracias y saludos, adjunto foto https://ibb.co/F8K18TV https://ibb.co/F8K18TV https://ibb.co/4Sk3Hbw https://ibb.co/4Sk3Hbw |
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Esta pieza no vas a encontrar, tendrás que desmontar y soldar en aluminio o bien que te hagan una copia Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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No sé exactament como se le llama. si puntera o ... pero lo que si sé es que es donde se ancla el stay de proa (junto con el enrrollador) que va al mástil, también es donde esta la roldana del ancla etc. Por tanto, una pieza que soporta muchas y muy importantes tensiones. Yo, sinceramente, nunca navegaria tranquilo sabiendo que tengo esa pieza rota. Ni loco :calavera::calavera: |
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La pieza es como un embellecedor solo, la roldana del ancla va ahí, pero nada más, el enrollador se engancha en otra pieza que pasa a través de esta. |
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Estuve revisando la pieza de proa que comentas y te doy la razón. La fijación del stay al casco es una pieza que pasa a través de la puntera. :brindis::brindis: |
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:brindis::brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Hola a todos los armador@s de F285 y enhorabuena por vuestro barco, es uno de mis veleros favoritos en esta eslora
No se si este foro es el adecuado, espero que si: Tengo la posibilidad de acceder a un F285 en un par de meses (soy PY desde hace muchos años pero nunca he tenido barco, si que tengo algo de experiencia a vela pero no demasiada, y casi toda ha sido en charter o gracias a cofrades de La taberna del puerto), asi que abusando de la camaraderia y hospitalidad que siempre he encontrado por aqui, me atrevo a preguntar si a algun armador de F285 de ALICANTE y provincia le importaria enseñarme su unidad, explicarme un poco las peculiaridades del barco, etc. y si ademas se animase a sacarlo del pantalan, maniobrar por el puerto y salir a unos bordos le estaria muy agradecido La teoria ya me la se (que escora mucho, que hay que reducir trapo con 15 nudos de aparente... etc), me falta la practica Para contactar SEIS 0 nueve 414 novecientos 1 4 Por supuesto las cervezas corren por mi cuenta :brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
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Si quieres llamarme mándame un mensaje privado y te paso mi teléfono. Saludos marineros. |
Re: El post de los armadores del First285
En esta eslora el F285 y el Feeling 286 (tuve uno) si estan bien mantenidos es de lo mejor que hay. Rapidos y comodos
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Re: El post de los armadores del First285
Hola y gracias por las respuestas.
@Grosso, ya tienes un nuevo suscriptor en tu canal, que chulo es el CURIOSO, y que curioso... El Campello es el puerto mas cercano a mi casa, seguro que lo he visto mas de una vez atracado, suelo ir a pasear por alli. Espero que sigas subiendo videos, no hay mucho material en youtube, me vendra de perlas @Javijust, he navegado varias veces en un Feeling 850, parecido al 286 pero mas regatero, y en manos de su experimentado patron (tambien forero) es una bala, no soy experto pero me parecio muy rapido, y ademas muy habitable Y lo mejor es que ya me ha contactado un cofrade de Alicante, armador de F285, que se ha ofrecido a ayudarme, que gente mas maja hay en este foro :gracias: ¡Un saludo a todos! :velero: |
Re: El post de los armadores del First285
Hola compañeros,
Tengo el compartimento de proa que me entra agua salada, por un momento pensé que podía ser por la sonda que la tengo en el camarote de proa en uno de los pequeños compartimentos que hay en el suelo, junto a la puerta. Hasta ahora no era muy preocupante, podías sacar un par de vasos de agua, pero ayer hice 5 horas de navegación con el viento y la mar de proa, había bastante ola, y saqué 4 o 5 cubos, había mucha agua. Fondee, y selle a conciencia en el casco la sonda con Total tech, un sika Que pega bajo el agua. Un día fondeado y no ha entrado nada. Ahora en navegacion una hora, mar en contra y he sacado dos litros. Se os ocurre por donde puede entrar? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
Re: El post de los armadores del First285
Buenas tardes. Cuatro o cinco cubos es mucha agua. Si haces dos litros en una hora es suficiente como para verlo si navegas contra las olas y te metes en el camarote de proa. Se me ocurren el cáncamo de proa, los arraigos del stay de proa, o los citados transductores de sonda o corredera como únicos orificios de entrada. saludos :brindis::brindis:
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Re: El post de los armadores del First285
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He visto que de la punta del camarote van cayendo gotas, me parece que algo no está bien en el pozo de anclas o por la zona de la puntera de proahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d474036532.jpg Ahí donde se ven los tubos es donde se ve caer el agua Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
Re: El post de los armadores del First285
Buenos días. Primero y por lo que dices yo intentaría llenar el pozo de anclas con agua dulce y a ver qué pasa. Así descartas algún poro o fisura. Si la prueba no da indicios yo creo que con manguera a tope en la puntera y arraigo del stay y en toda la zona de proa de la regala te tiene que entrar agua. Lo encontrarás seguro, no hay demasiadas opciones de entrada. Las fundas de skay de las mangueras no te dejan ver del todo la proa. Yo las quitaría. Saludos!!:brindis::brindis:
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Re: El post de los armadores del First285
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Gracias ZCO, he estado hoy revisando, para empezar en el agujero que drena el pozo de anclas no tengo la placa metálica del exterior por lo tanto siempre que toca el agujero algo de agua entra directa. Mirando, veo que la base Del Pozo es de madera, igual que la pared que lo separa del camarote, me da la impresión de que ha perdido estancabilidad, ya sea por las juntas o por la pintura que deja filtrar. De momento le pondré un tapón, y llenaré al llegar a puerto, gracias [emoji120] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
Re: El post de los armadores del First285
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Este finde tuve la ocasion de visitar un precioso First 285 por cortesia de un amable forero de Alicante, aunque por desgracia el barco esta en mantenimiento y no seria logico sacarlo a navegar Aprendi mucho de las peculiaridades del F285, del sistema electrico, del motor, de la jarcia de labor, etc Ahora falta la practica, asi que insisto en que si algun forero de Alicante armador de F285 provincia se anima a enseñarne como navega, le estare muy agradecido Gracias!! |
Re: El post de los armadores del First285
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El tanque de agua lo tienes lleno? Es posible que con el cabeceo vaya saliéndose el agua por alguna raja del tubo? Es una posibilidad remota pero dado que has descartado las opciones más probables… |
Re: El post de los armadores del First285
La única entrada de agua que he tenido se debió a que el tubo de escape estaba rajado casi en la salida al exterior y con cada chorro de expulsión me entraba agua que se acumulaba en la sentina de la cabina. Casi toda la travesía Alicante-Cádiz la hice a motor y ya en Algeciras tuve que sacar bastante agua.
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Re: El post de los armadores del First285
Buenas tardes queridos taberneros.
Siempre atento a reparaciones y comentarios¡¡¡ Les cuento que se me han soltado dos bases de los candeleros. El sistema de fijación tampoco parece ser muy firme (un perno al casco y el otro la regala de aluminio) La pregunta es si alguno que le haya pasado esto sólo lo vuelve a fijar o ha cambiado por otro diseño? Saludo y unas buenas birras para los cofrades. |
Re: El post de los armadores del First285
Cita:
:pirata: |
Re: El post de los armadores del First285
Muy buenas y unas rondas para todos!! :brindis::brindis:
yo también soy armador de un first 285 desde hace ya algunos años. He encontrado este foro, supongo como algunos de vosotros, buscando información para hacer algo de brico barco, que ya es un modelo viejito (el mío es de 1987) y necesita de cuidados y reparaciones continuas. En estos momentos estoy con las escotillas, que les he cambiado los metacrilatos y las juntas, y con los nuevos burletes (que no eran los originales) veo que entra algo de agua cuando llueve mucho y con los rociones que entran de proa. Navego por la zona de galicia, así que el tema de la estanqueidad me preocupa bastante... Sé que las escotillas son el modelo Lewmar Ocean, pero no sé la referencia, pues he visto algunos burletes originales lewmar, pero no sé si son el modelo 30, T-40, T-44, T-50... En imnasa tienen todos los modelos parece, pero no sé si valdrán para este modelo tan antiguo. ¿Alguien tiene idea de que modelo de escotilla "calza" el first 285? Mil gracias por vuestra ayuda!! |
Re: El post de los armadores del First285
Al final pude dar con la vía de agua y venía del agujero de vaciado Del Pozo de anclas.
Resulta que el laminado en esta parte del casco es de madera y fibra , por lo visto se me había deslaminado la madera de la fibra en ese punto generando una grieta casi imperceptible, en según que circunstancias de navegación el desagüe está mucho tiempo sumergido o en contacto con el agua, y de ahí la vía, calculo que estarían entrando unos 10 litros la hora con ola y viento de proa. Como me ha pillado se camino a Menorca he tenido que optar por tapar con sikaflex, no ha vuelto a entrar ni gota. Un saludo y gracias por las aportaciones Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
Re: El post de los armadores del First285
Que bueno Fluxa que lo pudiste reparar.
10 lt/hora guauuu!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
Re: El post de los armadores del First285
:cid5::cid5::cid5::cid5::cid5::brindis:
Cita:
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Re: El post de los armadores del First285
Buenas tardes, quiero instalar un molinete para el ancla en mi :velero:, en principio me gustaría hacerlo en el interior del pozo, pero no se si me dará problemas al tirar la cadena, por si se queda amontonada, agradecería opiniones y consejos de los armadores de F-285 que hayan instalado alguno, y si es con fotos de alguna instalación ya :pirata::pirata::pirata:
Saludos y :brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
En el mío se amontona, llevo un lofrans X1 de 1000W, está montado en la parte más atrasada posible Del Pozo, el motor queda en el camarote de proa, en el pequeño estante que hay en la parte superior del camarote.
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Re: El post de los armadores del First285
Aprovechando el tema taberneros!!!
Cuantos metros de cadena llevan uds, entendiendo que no es un pozo muy grande. Saludos!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
Re: El post de los armadores del First285
60 metros de 8mm y cabo
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Re: El post de los armadores del First285
Iba a preguntaros, alguno ha comprado un lavamanos del baño nuevo? El mio esta amarillo y me gustaria ponerle uno nuevo del mismo tamaño.
:brindis: :brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Nosotros hemos comprado un grifo estupendo para el fregadero. Te lo digo por si quieres poner un grifo sin tubo de ducha. Ahora, si lo quieres para ducha no te servirá.
Edito: perdona, que he confundido el lavamanos con el grifo! Hay algunos vídeos en YT sobre cómo blanquear plásticos y cosas así. Por si quieres probar |
Re: El post de los armadores del First285
Cita:
Gracias, les echaré un vistazo. Tambien tengo pensado poner un mango de ducha para poder ducharme en el interior |
Re: El post de los armadores del First285
Hola cofrades de First285 :brindis::brindis:
Os pongo el enlace de un tema nuevo que he creado preguntando por donde encontrar un brazo guia nuevo de un enrrollador Furlex Tipo B MK II. https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=202910 Me dieron un golpe en la proa y han roto esa pieza :cagoento::cagoento: A ver si alguno tiene ese mimso modelo de enrrollador y sabe donde encontrar esa pieza. :gracias::gracias: |
Re: El post de los armadores del First285
Hola, alguien ha solucionado el tema de poner una ducha en el baño?
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Re: El post de los armadores del First285
Hola, el mío lleva un mango de ducha pero la verdad que no lo he utilizado nunca; entre otras cosas porque no hay un desagüe para el agua de ducha en el baño.
No se si alguien tiene montado algún sistema, lo único que se me ocurre es que salga por la sentina hasta la bomba, pero claro implica tener la sentina con agua fluyendo algo que particularmente no me gusta…. |
Re: El post de los armadores del First285
Buenas tardes a tod@s los armdores de First 285.
una ronda generosa al colectivo. Me uno a este chat como reciente armador de un F285. Me gustaria plantear mis dos dudas; 1- he comprado una cocina con horno ENO y tengo que instalar la tuberia de cobre, ¿por donde llevaís la conduccion de cobre de gas de la cocina a la bombona de gas al exterior? 2-le debo de colocar una bomba automatica en la sentina. ¿por donde colocais el tubo para desaguar al exterior? ¿ por debjo del fregadero? o... y muchas gracias Weawer. R |
Re: El post de los armadores del First285
Hola, Weaver
Bienvenido al hilo y enhorabuena por tu First! Este hilo no tiene mucha actividad pero hay buena gente y muchas ganas de ayudar cuando se sabe responder jeje. Yo no tengo cocina de gas así que no puedo ayudarte en este asunto. Ignoro por dónde tienen que ir los tubos. Y tampoco tengo bomba eléctrica en la sentina. No sé los demás, pero el Curioso es un barco muy seco, no le entra nada de agua a la sentina. Yo sólo tengo la bomba manual de la bañera y una eléctrica a 12 V pero que no está fija. Saludos marineros! |
Re: El post de los armadores del First285
buenas tardes, agradezco la sugerencia de tener bomba portatil 12V. es otra idea
Gracias |
Re: El post de los armadores del First285
Pues aquí te paso la que compré.
https://www.amazon.es/gp/product/B09...e?ie=UTF8&th=1 Sólo la he usado para probarla y funciona muy bien. EDITO: ESTE ENLACE ES DE LA BOMBA DE ACEITE! LA BOMBA DE AGUA YA LA TRAÍA EL BARCO. |
Re: El post de los armadores del First285
Vaya, no sé cómo poner el enlace
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