Re: son muchas horas?
 

Es preocupante un motor con esas horas que, además, ha sido empleado por muchas manos diferentes sin que muchas de ellas les preocupara el trato que se le ha dado.

Lo que te ha dicho Nefta de la prueba de compresión a los cilindros es lo mínimo que debes hacer. También, que algún mecánico te mire el estado de los periféricos y su posible corrosión.

:brindis:

Re: son muchas horas?
 

Un motor diesel "de los de antes" puede aguantar 20 mil horas sin grandes problemas, como te confirmará cualquier pescador, taxista o profesional del reparto. Haciendo el símil del coche y suponiendo unos 50 km/h de media de velocidad, 3.500 horas equivalen a unos 175 mil kilómetros, que tampoco es tanto.
Mi Yanmar 55 cv lleva más de 5.000 horas a bordo y -toco madera- arranca a la primera, funciona sin ruidos raros, sin vibraciones y con pocos humos. Ya lo considero amortizado y, en caso de que se presente una avería grave, lo normal será jubilarlo. Pero hasta entonces . . .
Dicho esto, coincido con los comentarios que te advierten de que todo depende del tute que le hayan dado y del mantenimiento que haya disfrutado.
Se han de hacer las comprobaciones pertinentes, pero en estos casos, el mimo general que veas por todo el barco te dará una indicación precisa del cuidado que habrá tenido el motor. Si ves mierda y dejadez en los camarotes o en la instalación eléctrica, seguramente también habrá habido mierda y dejadez en el motor.
suerte

Re: son muchas horas?
 

LOS HAY CON SUERTE

Salud y :brindis::brindis::brindis: