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Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
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Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
Cita:
Se debe por tanto mantener una sana duda sobre los datos que aparecen y procurar dar el resguardo adecuado en las zonas que se pueden considerar peligrosas. Pero, opino que si hay datos exactos y fiables se deben hacer figurar de la manera más exacta posible y no ejercer el paternalismo de no dar datos o darlos siempre más conservadores de lo que son en realidad para evitar tentativas de aproximación a tierra o salvaguardarse de una posible responsabilidad por un error tal vez debido a unos datos no lo suficientemente exactos. Porque esto impide muchas veces, y no hablo sólo de España, utilizar fondeaderos seguros a los que con los datos de la carta no se puede acceder. Si esto es por falta de datos, lo veo normal, y cada navegante explorará la zona según su información y riesgo, pero si se trata de zonas muy conocidas, realmente no lo entiendo. Intento explicarme mejor con el ejemplo de la costa de Aldán, que creo que conozco bastante, por encima del mar y por debajo: -En Couso, tanto en OpenCPN como en el visor del IHM, falta Salaíños, una piedra a 200 m al NNW, que cubre y descubre. Vale, está muy cerca de la punta, pero es una piedra que cubre y descubre, sobre todo con mar, y si alguien ve en la carta que hay 5 m de sonda, si ajusta, se la puede comer. Esta piedra viene en las cartas de papel y en los derroteros antiguos, al menos. -El Dado de Con tiene 1,4 y 1,3 m, piedra, no es fácil darse con él. En el visor del IHM debería venir, no es lo mismo ver una sonda de 5 m que tener marcada la isóbata de 2 m, que viene en las cartas de papel, esa isóbata es mucho más adecuada para navegar en nuestro tamaño de barcos que la de 5 m. -La Piedra do Ferro es una piedra muy concreta, está donde está y si pasas a 5 metros tal vez ni te enteras, el derrotero dice que cubre y descubre, pero no es nada fácil que descubra, pero es un punto concreto que permite navegar sin problemas a su alrededor. -El Islote Castiñeira y el Corbeiro siempre velan, no vienen en el visor. Se puede navegar sin problemas entre éstos y los Cabezos de Arcade, de hecho es mejor, si vamos de Area Brava hacia el interior de la ría. No entiendo esta falta de definición cuando en las cartas de papel viene muy claro. -Castiñeiras es un excelente fondeadero, sólamente hay que tener mucho cuidado con el Con de Manuel, en Google Earth se ve perfectamente, mejor aún que en la carta de papel. En el visor se ve como una prolongación poco conspícua de la costa, que no alerta de su peligro. -El Con de Arneles es una piedra concreta, que descubre pero rara vez, peligroso por la posición en que está, en el visor no está, aunque Arneles es un popular fondeo... Espero que lo que vemos en el visor sea una simple prueba del sistema, creo que al menos debería tener la información contrastada que hay en las cartas de papel, con su isóbata de 2 m. Un saludo :brindis: |
Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
:cid5::cid5::cid5:
Muchas gracias :brindis::brindis: |
Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
:cid5::cid5::cid5::cid5:,Muchas gracias .
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Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
:brindis: Muchas sGracias
Cita:
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Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
Gracias genoves
:cid5::cid5::cid5: :brindis::brindis: |
Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
Gracias por la información!!! supongo que aún le faltan algunos datos pero ya pone en la web que está en fase de prueba.
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Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
Ya esta corregido la ampliación del puerto de Arrecife, Lanzarote, pero me llama la atención que solo aparezca, dentro de un mismo servicio, el nivel 5, portulanos, y lo que es peor, a partir de un determinado nivel de zoom. En las demás capas 4,3 o 2, no sale.
En mi ORUXMAPS se ve al nivel 17 y no del 16 para abajo. Me interesa saber si alguien que tenga acceso a un barco de marina civil con equipos de plotters profesionales, tiene el dato igual de mal, pues me parece un error cartográfico muy grave. Evidentemente, ningún plotter comercial de los que llevamos a bordo lo tendrá actualizado, ni aunque compremos hoy un cartucho nuevo de la zona. Cita:
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Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
Hola Genovés
Una presunta de novatilla, hay alguna forma de lograr que el visor funcione off line? Estoy aprendiendo a manejarme con esto de las cartas electrónicas, de momento jugando con el openCpn, y todo este mundillo es una novedad para mí Unas :brindis: |
Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
:brindis::pirata:Muchisimas gracias ya era hora buena proa
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Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
Un brindis por el Instituto Hidrográfico. Que tan reputada institución trabaje para que la seguridad en la mar no sea un simple negocio, sino una información dinámica, abierta y accesible solo significa que su buena reputación la tiene bien merecida. También otro brindis por los cofrades que aportan información y sugerencias al respecto y hacen que personas menos hábiles como yo nos enteremos de las cosas.
:cid5::cid5::brindis: |
Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
Cita:
http://www.armada.mde.es/ihm/Documen...010ag18127.pdf y http://www.armada.mde.es/ihm/Documen...upo42-2016.pdf Si te refieres a la ampliación del dique de abrigo de los mármoles ya aparece en navionics y en las cartas del IHM :brindis: |
Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
Cita:
Llevo varios meses siguiendo esa corrección que nos advirtió el cofrade el_pickti, que aparecía en los AtoN (ya se pusieron unos post más atrás) como terminado en oct/2016, pero en enero no estaba aun en los WMS ni en el visualizador del IHM, y como digo ahora no sale bien en diferentes niveles de zoom. Mi duda es cómo se ve en las ENC que lleve un barco profesional para comprarlo con estos servicios gratuítos. Hasta donde me dijeron en el IHM, las fuentes son las mismas, solo cambian los procesos de distribución. La corrección notificada por AtoN tardó muchos meses en ser corregida en las cartas, lo que me hace dudar de su rápida actualización, y me gustaría saber si es igual en las fuentes de datos que se dan vá las ENC a los equipos profesionales. |
Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
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Aquí un tutorial Oruxmaps. Tutorial Para Ver Y Descargar Servicios Wms Estamos tratando de ve la manera de acceder a los servicios de mapas WMS desde OPENCPN, pero de momento sin éxito |
Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
Ostras Genovés,
muchísimas gracias :gracias:, orux instalado y mapas descargados siguiendo el supertutorial que me has indicado (algunas de las imágenes con las que explicas la instalación del mapa de Palma han desaparecido, o al menos yo no las veo con la tablet, pero bueno, así aprendo un poco por mí misma también) Barra libre para ti :brindis: |
Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
Gracias Genovés:cid5::cid5:
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Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
!!! AVISO A NAVEGANTES ¡¡¡ Me acabo de dar cuenta esta mañana de mi error. Como cita WHITECAST, el AtoN de la ampliación del Puerto de arrecife estaba corregido en las cartas y compruebo que también en los WMS, aunque no se bien desde cuando. Mi problema es una cualidad que tiene ORUXMAPS, que sabía pero que esta vez me ha jugado una mala pasada, porque sinceramente, no había caído hasta ahora que podría ser un problema. Lo admito y aprovecho para daros aviso y que no os pase a vosotros. ORUX, como muchas aplicaciones de cartografía (Google Maps u otras), guardan una caché, o sea, datos en memoria de tus últimas visitas, por lo que a veces, cuando estás mirando el mapa de un determinado servicio, lo que ves realmente, es la imagen descargada anteriormente, no la que te ofrece el servicio en este momento. Es decir, cuando miras un mapa de un servicio, aunque creas que se trata de un mapa online, el ORUX busca primero si ya se consultó esa imagen y por lo tanto tira de ella, en vez de volver a descargarla del servidor, dandote una imagen 'anticuada'. Hoy me he levantado sospechándolo, he borrado del todo la cache de mapas (no los mapas descargados, que es otra cosa), y al cargar de nuevo el servicio de cartas náuticas del IHM en Arrecife, ahí estaba el muelle actualizado. Para borrar esa caché, en ORUX, hay que ir al botón de mapas > Configuración Mapas > Reinicia cache online, y ahí borrarla toda o borrar la de los servicios que desees. Manda narices que me pase esto viviendo de este asunto pero bueno, así me ha valido para darme cuenta de un error que en no pocas ocasiones puede causar problemas. Cita:
Cita:
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Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
Hoy me encontraba este enlace:
http://www.misescapadaspornavarra.co...gps-ii-garmin/ (que chula que es Navarra, mi media genética lo confirma) Con tutoriales de como convertir por medio de GLOBALMAPPER servicios WMS a un formato que leen los equipos de Garmin, .jnx ¿? Aquí se explica cómo hacerlo con la ortofoto de PNOA español o de una CCAA. Igual que con este servicio se podrá hacer con los servicios del IHM o con lo que sea. Me consta que Global mapper, además puede superponer varios servicios de mapas. Supongo que no todos los plotters Garmin lo admiten, solo los más modernos, y que no es un proceso sencillo, pero ya tenemos un principio para meter cartografía náutica actualizada en nuestros equipos comerciales, el que los tenga. Yo me quedo con mi Android y Oruxmaps y descargas el día antes de salir. Como dije al inicio del hilo las casas comerciales se tendrán que poner las pilas. Hace mucho tiempo que no uso Global Mapper, pero ya hace años era un programa comercial fantástico para conversión de formatos cartograficos. __/)____/)/)_____ __/)____/)/)_____ |
Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
Por cierto, para el que quiera aprender de gestión y descarga de cartografía digital desde IDEs, y tenga tiempo.
Los cursos online del Instituto Geográfico Nacional (IGN) son fantásticos, y con un nivel que cualquier navegante podrá seguir. He dado y recibido muchos cursos por moodle de prestigiosas universidades y constato que estos, por 100€, son muy recomendables. Antes cuando Espana iba bien, eran gratis. Recomiendo, para el que quiere aprender a descargar cartografía, el de IDEs; aprenderás todo y más de los millones de servicios cartográficos por todo el mundo con mínimos conocimientos de SIG. El de SIG también es interesante, pero por daros mi opinión, os recomiendo el otro. Eso si, hay que currarselos y echar horas. http://blog-idee.blogspot.com.es/201...l?spref=fb&m=1 Y cuando lo acabéis, hayáis instalado QGIS y todo eso, colgáis aquí vuestra opinión. __/)____/)/)_____ |
Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
Hola, gracias a todos!!!:cid5:
Una pregunta, no consigo ver en las luces el típico GdB(3)12s18m15M ¿cómo se descargan o visualizan?¿?:nosabo: |
Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
Cita:
Pregunté a un responsable y no lo sabía ni supo responderme. Tampoco era su cometido. Si no te gustan les puedes escribir, y si somos muchos los que lo hacemos, entenderán que hay mucha gente usando ese servicio, lo creerán útil, agradecerán tu interés y tal vez lo cambien. Pasa, créeme que pasa. Hay que dar la vara. __/)____/)/)_____ |
Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
Hola,
A ver si algún compañero me puede ayudar. Busco el mapa desde Tarragona hasta Vinaroz ( + / - ) y no soy capaz de encontrarlo. Un saludo y gracias, :brindis: |
Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
En oruxmaps.com, el manual del programita de marras, con todo lo que puede hacer, que no es poco.
:brindis: |
Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
Cita:
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Respuesta: Re: Cartas Nauticas españolas gratis y actualizadas. Por fin.
Cita:
Pero realmente sólo muestra las luces igual que se pueden ver en el WMS http://ideihm.covam.es/wms/cartaENCp5, por ejemplo. Literalmente, se ven las "gotas" de luz. Sin descripción ni características de las luces. Una pena. Habrá que dar la vara, sí, con la mejor de las intenciones... :brindis: |
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