Originalmente publicado por Atnem (Mensaje 41500)

Las auxiliares rígidas tendrán sus ventajas, pero son un peñazo en cuanto a su estiba, peso, precauciones a tener para que no rayen el barco, etc.

Las semirrígidas,un poco de lo mismo, aunque ya no tienen la agresividad de las primeras.

A mi modo de ver, lo ideal es una hinchable, con quilla hinchable y suelo hinchable a presión. Esto último es muy importante, pues da unas cualidades de estabilidad fantásticas y además, siempre está el suelo seco, lo cual es de una comodidad terrible, muchísimo más que las rígidas o semirrígidas. Cuando te has acostumbrado a ellas, evitas subirte a cualquiera de otro tipo.

El punto más importante es el diámetro de los balones. Con un diámetro pequeño,siempre irás mojado. Aunque estéticamente sean feas, el tamaño SI importa.

Respecto al tamaño, hay que tener en cuenta que a partir de 2,40 ya no es oficialmente una auxiliar, con lo que ello supone en cuanto a temas de seguros, matrículas y demás.

En una auxiliar de estas características, el tamaño no es muy importante en cuanto al peso, pues lo suyo es llevarla arrastrando en las pequeñas singladuras y, para las largas, se deshincha y se estiba adecuadamente.

Para el motor, lo del peso ya es más importante. Para una auxiliar pequeña, uno de 3 ó 4 Hp es más que suficiente.

Originalmente publicado por Vientoceano (Mensaje 43851)

Desde luego que sois varios los que aconsejais las neumáticas con suelo hinchable a alta presión y quilla hinchable versus suelo de tablillas. Yo he navegado con las de suelo de tablillas y es cierto que son realmente dificiles de gobernar y suelo siempre mojado. ¿Desaparece el problema de ingobernabilidad con las de suelo hinchable o solamente se atenua? :nosabo:

Veo en el catalogo de Zodiac que la velocidad maxima de la 2.40 de suelo de tablillas es 11 km/h versus suelo hinchable con 20 km/h. ¿Hay realmente tanta diferencia entre ambas? :nosabo: ¿Que velocidades soleis alcanzar y con que motores? :nosabo: ¿Habeis sacado a planear una 2.40 con 4 c.v.? :nosabo:, porque eso de casi 11 nudos con un 4 c.v. que dice el catalogo parece mucho, ¿no? :nosabo:

Originalmente publicado por pim (Mensaje 43859)

A pesar de que monto el motor mayor que recomienda el fabricante, dado que el 4 tiempos es un poco mas "torpe" que el 2 tiempos, me estaba planteando seriamente modificarlo a 6CV (los Mercury 4, 5 y 6 CV comparten muchos elementos, solo varía el carburador por inyección y alfguna otra cosa).

Originalmente publicado por Nonick (Mensaje 43943)

Seguro que el Kike y su colega, el Richard, pueden ayudarte. Incluso te dirán como instalar un tubarro guapo.

Originalmente publicado por pim (Mensaje 43859)

Yo tengo la Zodiac Club 3, suelo hinchable, 2,45 m. y 1,60 de manga. En ella tengo montado un Mercury de 4CV 4 tiempos y planeo, aunque no sin ciertas dificultades (tiene que haber un mar razonablemente plano) yendo solo (peso cerca de 100Kg).
A pesar de que monto el motor mayor que recomienda el fabricante, dado que el 4 tiempos es un poco mas "torpe" que el 2 tiempos, me estaba planteando seriamente modificarlo a 6CV (los Mercury 4, 5 y 6 CV comparten muchos elementos, solo varía el carburador por inyección y alfguna otra cosa).

Originalmente publicado por Vientoceano (Mensaje 44664)

Ten en cuenta que la 2.40 m. admite como maximo un 4 CV. A un amigo mio que le puso a su neumatica un motor de mas CV que admitia se le acabo despegando el espejo de popa de los flotadores.

Originalmente publicado por windi (Mensaje 45592)

Como os decía, el día 7 encargué este conjunto:

http://www.compass24.com/produktbild..._r9_FS07ig.jpg

por 499,90 £

El día 11 recibí un paquete que contenía sólo la auxiliar, sin motor. Pese a que lo había mirado y remirado, pensé: "ya me he equivocado, seguro que el precio era sólo por la neumática y el motor había que pagarlo aparte... no podía ser tan barato..."

El caso es que les envié un mail avisándoles de que sólo había recibido la auxiliar. En menos de 1 hora me respondieron pidiéndome disculpas y diciéndome que no tenían stock y que el motor me lo enviaría directamente el fabricante y que disculpase, pero que les habían dado un plazo de 5 semanas.

Pensé que son cosas que pasan y no le di mayor importancia, pues no me resulta urgente.

El pasado día 16, o sea, apenas 5 días más tarde del primer envío y 9 días después de haber hecho el encargo recibí el motor, que es éste:
http://www.compass24.com/produktbild...s/904302ig.jpg

sólo que con mucha mejor pinta que el de la foto.

:cid5: :cid5: :cid5: a Compass 24 y :cid5: :cid5: :cid5: a La Taberna, que nos permite compartir estas experiencias y acceder a chollos.

Originalmente publicado por deigloria (Mensaje 45612)

Hola Windi, ¿podías mandarme el enlace a esa página?
¿qué medidas tiene la auxiliar de eslora y diámetro de flotadores?
Gracias :brindis:

Originalmente publicado por windi (Mensaje 45592)

Como os decía, el día 7 encargué este conjunto:

http://www.compass24.com/produktbild..._r9_FS07ig.jpg

por 499,90 £

El día 11 recibí un paquete que contenía sólo la auxiliar, sin motor. Pese a que lo había mirado y remirado, pensé: "ya me he equivocado, seguro que el precio era sólo por la neumática y el motor había que pagarlo aparte... no podía ser tan barato..."

El caso es que les envié un mail avisándoles de que sólo había recibido la auxiliar. En menos de 1 hora me respondieron pidiéndome disculpas y diciéndome que no tenían stock y que el motor me lo enviaría directamente el fabricante y que disculpase, pero que les habían dado un plazo de 5 semanas.

Pensé que son cosas que pasan y no le di mayor importancia, pues no me resulta urgente.

El pasado día 16, o sea, apenas 5 días más tarde del primer envío y 9 días después de haber hecho el encargo recibí el motor, que es éste:
http://www.compass24.com/produktbild...s/904302ig.jpg

sólo que con mucha mejor pinta que el de la foto.

:cid5: :cid5: :cid5: a Compass 24 y :cid5: :cid5: :cid5: a La Taberna, que nos permite compartir estas experiencias y acceder a chollos.