La Taberna del Puerto - Vela Problemas con enrrollador de la mayor

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Re: Problemas con enrrollador de la mayor

Hola Cofrades,
Una buena ronda de Ron para todos, que con el frio que hace, buena falta nos hace.

Tengo unas cuantas dudas:

Me gustaría que me acosejaraís sobre el tipo de aceite lubricante que tengo que utilizar para un correcto mantenimiento de la Mayor Enrollable.

Es mejor utilizar lubricante, vaselina, o ambas?

Donde lubricar?, carril botavara, enrollador mayor, sistema enrollador, rodamientos?

Endulzamos botavara, cabos, sistemas, etc. y luego lubricamos, pero lo hacemo con la vela fuera o es indiferente?

Muchas Gracias por vuestras sabias respuestas.
:cid5:
:brindis:

Re: Problemas con enrrollador de la mayor

Cita:

Originalmente publicado por Turni (Mensaje 972012)

anis y polvorones, que son fechas. Hoy mi enrollador z-spar del 92 en un furia 302 se me ha atascado. Revisando he visto que falta un cojinete o casquillo que centre el enrollador abajo, junto a la botavara. He buscado en la pagina de zspar pero no encuentro el despiece. Dicha pieza se puede encontrar o hay qu fabricarsela? He pensado en un casquillo de nailon. Saludos y buen viento al que ilumine mi tribulacion.

Creo que tu palo es identico al mio y del mismo año, si es así puedes resolverlo provisionalmente colocando alrededor del enrollador un par de vueltas de un cabo del diametro apropiado que sustituya el casquillo perdido, esto lo mantendrá centrado y funcionará hasta que consigas o fabriques uno, si tienes dudas me envias un correo y trato de ampliarte la información, esto que te ocurre también me ocurrió a mi y creo que es el problema del cofrade que inició este hilo.

Saludos

Re: Problemas con enrrollador de la mayor

Cita:

Originalmente publicado por Canarion (Mensaje 972207)

Antes de nada dar las gracias a todos por los consejos y valiosa información que me han aportado.:gracias:

En estos dias hemos vuelto ha intentar sacarla y no hay manera. El problema está en que cuando empezamos a tirar de la vela empieza a formar un pliegue justo en la ranura de salida el cual hace que se atasque.

Puede ser que el problema esté en lo que comentan algunos cofrades, que al enrrollarla no se haga con la tensión suficiente, pero si es así que podemos hacer para sacarla de nuevo e intentar enrrollarla con tensión.

Otra cosa que observé es que en el mástil tiene una especie de guia, justo al lado del hueco por donde sale la vela. ¿Es esta la guia para poner el otro sistema?.

De todos modos le daré a mi amigo toda esta información a ver que decide. Espero que no sea hundir el barco. :D

Nefta, gracias por aportar tu experiencia.
Akent - Atodavelas, gracias por el ofrecimiento, se lo comento (a mi amigo) y les digo algo. Gracias

Alea gracias por compartir ese reportaje grafico, lo dicho "mas vale una imagen que ........... "

:brindis::brindis::brindis::brindis::brindis::brin dis::borracho::borracho:
Saludos

Vete a pie de palo en intenta sacar la vela a mano.
Si la vela entra por el lado de estribor del palo, con una mano tira de pujamen y con la otra empuja la vela hacia babor o colocado a babor de la botavara tira del puño más hacia babor que hacia atrás ( no se si me explico).
Cuando he tenido la vela deformada y con mucha bolsa, me ha pasado lo mismo que cuentas y tirando del cabo del pajarín lo único que conseguía es que el pliegue presionara por dentro del palo y no había manera de sacarla si no es como te digo, a mano.
Una vez fuera enrróllala con tensión para evitar pliegues como ya te han dicho, pero si la vela está ya deformada y con mucha bolsa, seguramente te volverá a pasar.
Espero que te sirva

:brindis::brindis:

Re: Problemas con enrrollador de la mayor

yo llevo un año con mayor enrrollable y la verdad esque al principio es un poco complicado meter la vela sin arrugas pero luego cuando le pillas el truquillo ya da gusto eso de tener la botavara despejada... aunque los dias de rasca lo cierto es que echo de menos una convencional.

hay que tener cuidao si se queda la vela enrrollada mucho tiempo con alguna arruga ya que entonces tendras la arruga de por vida...

:brindis:

Re: Problemas con enrrollador de la mayor

:brindis: Saludos paisano. Si te sirve de algo, estoy en el Muelle deportivo de Las Palmas. Mándame un privado y quedamos cuando quieras. Mi experiencia en estos años es que va fenomenal, hasta ahora no me ha dado problemas.:velero:

Re: Problemas con enrrollador de la mayor

Gracias Turni, Templanza, Solera jcoc .Vamos a intentar sacarla de la forma que me estan ustedes comentando. Si lo conseguimos luego que él decida lo que va a hacer, cambiar la vela, cambiar el sistema no lo sé.

Gracias Chachon por el ofrecimiento, se lo diré y ya te comento algo. A ver si algún día nos conocemos en persona.

Saludos y :brindis::brindis:

Re: Problemas con enrrollador de la mayor

Buenas tardes, una ronda para los cofrades...
aunque ya hace tiempo de este post, no se si al final se solucionó el problema del enrollador.
Yo tengo uno en un Furia 332, recien comprado, y me esta dando tambien la lata...
Al final, con que lo lubricaste?
Tambien tengo un problema que no se como se desarbola la mayor, porque no veo donde termina el carril, se me queda por debajo del hueco que tengo en el mastil.
Si alguno de los cofrades pudiese ayudarme seria fantastico.
Gracias,
Manolo

Re: Problemas con enrrollador de la mayor

:brindis:
¿Qué tipo es el enrollador?, Seldén, Z-Spars, Facnor?
Para desarbolar, busca el puño de amura. si está más abajo que la abertura del mástil, con tda la mayor fuera y si tensión en e pajarín, tensa driza hasta que veas el puñ a la altura de la ventana del mástil.
Buena proa.