![]() |
Respuesta: biquilla
Yo tampoco sabía nada de este modelo hasta que, hace un tiempo, me tropecé con el anuncio de uno en Boatshed. Me pareció interesante, pero información hay poca, salvo que es un diseño sueco construido y armado en Inglaterra. En la página de venta, el que lo inspecciona se limita a comentar que es una lástima que, barcos así, pasen desapercibidos para armadores que buscan unidades antiguas entre 25 y 26 pies. Baño atrás, habitabilidad y casi casi, espíritu de motovelero. Pero sólo casi. Una pregunta, la opinión de tu amigo sobre la estabilidad era una teoría, un prejuicio previo o información de primera mano por haber navegado en él... :brindis:
http://www.boatshed.com/arransen_780-boat-167436.html |
Re: biquilla
Los biquillas no son inestables y seguro que esos modelos
ingleses de los años 80 son super duros. A parte de tener que aguantar el tiempo deben aguantar el hecho que se posan dos veces al día cuando baja la marea. Los modelos antiguos tienden a ceñir mal, pero hoy en día, con quillas asimétricas con bulbos ciñen como un mono (ej. el Django 7.70 en http://www.mareehaute.fr) :brindis::brindis: |
Re: biquilla
Pues quien la sigue..., la consigue...
Al final buscando en la web, di con el catálogo del barquito en cuestión, (bueno es otra versión del modelo, el que está a la venta en Camariñas es un biquilla, un bilge keel..., y el del catálogo no, pero supengo que en el resto son iguales)... Pues aunque mi ideal era esperar un poco para comprame un barco nuevo, voy a ver si negociando un poco a la baja el precio que piden, y tras examinar el estado del barco, (que no precise mucho brico, que no soy nada manitas), a lo mejor puedo hacerme con el... De todas formas 34 años son muchos años, pero por otra parte está al lado de casa y no hay que pensar en transportarlo... Os dejo el catálogo que encontré..., es un Arransen 780 fabricado por Lytton Boat Building Ltd. en Ely, Inglaterra, én 1980... https://www.google.es/url?sa=t&rct=j...69837884,d.ZGU |
Re: biquilla
:brindis:El motor parece que quema aceite por un tubo.:cagoento:
|
Re: biquilla
Cita:
|
Re: biquilla
Estupendo el folleto. Buscando por el norte de Europa hay alguno a la venta en la versión biquilla:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...848?ref=search :brindis: |
Re: Respuesta: biquilla
Cita:
Cuando le vuelva a ver se lo preguntaré... |
Re: biquilla
Cita:
|
Re: biquilla
Cita:
En fin, estoy a ver si me pongo en contacto con el propietario que lo vende para examinarlo en detalle, pero tambén tengo que esperar a que el "experto" esté de vacaciones para que venga conmigo a examinarlo..., (es mi cuñado que es ingeniero naval y además el barco sería con la idea de compartirlo con el)... |
Re: biquilla
Personas más idóneas darán su impresión basado en el conocimiento a base de experiencia y conocimientos técnicos, pero no parece que esas quillas son extremadamente cortas :nosabo:
Igual es un efecto óptico porque me pasa en la segunda foto, en la primera no lo parece tanto. Hay multitud de barcos que las llevan cortas pero en cascos más robustos.....no :nosabo: Es solo una impresión personal desde el puro desconocimiento. Mira la diferencia..... http://i839.photobucket.com/albums/z...psba87853f.jpg http://foro.latabernadelpuerto.com/p...ictureid=13206 :brindis: |
Re: biquilla
Cita:
Además, por otras razones para mi es fundamental que el barco que compre cale muy poco y pueda quedar en seco en marea baja sin problemas... |
Re: biquilla
Actualmente este velero biquilla lo veo todavia en venta, la informacion que podais dar sera interesante porque pretendo adquirir uno de estos o parecido sobre todo de doble quilla por su estabilidad fondeado, por lo menos eso creo...Saludos y un cafetito para los informantes ademas de unos abrazos
|
Re: biquilla
Refloto el hilo.
He leido los hilos relativos a los biquillas. Un aspecto que no me queda claro, y desearía si alguien puede comentar al respecto, es lo relativo a la estabilidad. En caso de fuerte viento, o de cometer error de poco avezado, la posibilidad de vuelco, es mayor en un que en un monoquilla "normal"? Ya que este detalle es el que más me preocupa. Alguna opinión comentario al respecto? Saludos y buen viento. |
Re: biquilla
Cita:
No tengo experiencias en biquillas y por lo tanto no puedo aportarte información de primera mano. Sólo decirte que ningún velero con orza lastrada hace un 180° ó 360° por tan sólo el efecto del viento. Es cierto que hace tiempo volcó un velero (creo recordar era de poco más de 6m frente a la costa de Altea o Calpe, y fue porque su orza era abatible y al escorar se le recogió dentro de su caja de la orza). Actualmente hay veleros de alto rendimiento como puede ser Django 7.70 biquilla (Cat B, Cat A es la versión de orza calado 2m) y también tienes el RM 8.90, biquilla y quilla convencional son Cat B y el cual se han vendido muchas unidades biquillas, con muy buenos y sorprendes resultados según la prensa). Como habrás leído en este mismo hilo, el objetivo claro de un biquilla es el de varar en aquellos lugares donde existen mareas con 0 de sonda. Y el Mediterráneo pues como que no. No obstante si te interesa mucho un barco en concreto, puedes hablar con su actual propietario y tratar de que te explique a cuantos nudos mete el primer rizo etc etc etc. Volcar por efecto sólo del viento, en mi opinion va a ser que no. Ten en cuenta también su rendimiento pues llevas más superficie mojada y arrastra más agua, pero si es rendimiento te da lo mismo... :brindis: |
Re: biquilla
Gracias por la respuesta.
Realmente no participo en regatas. Mis salidas son de paseo y, en proyecto, costear distancias no muy laorgas. Pero como no tengo mucha experiencia, me preocupa el tema de por error poder volcar. Por eso la pregunta. Un salud Cita:
|
Re: biquilla
|
Re: biquilla
Cita:
|
| Todas las horas son GMT +1. La hora es 19:33. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto