Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

En el borrador no se mencionan prácticas adicionales para los PY, sólo el aumento de atribuciones.

:brindis:

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

QUOTE]

¿CUÁNTO TIEMPO Y CUÁNTA PASTA VOY A NECESITAR PARA HACER ESAS 48 HORAS DE PRÁCTICAS PARA HABILITAR MI TITULO PER A BALEARES?

Pues calculando así un poco por encima la cosa se va a poner cercana a los 1000 €. Son 3 días de navegación, en principio, desde la península a Baleares, más comida, combustible, amarres si amarramos y luego el certificado famoso de prácticas que, lógicamente, firma un patrón profesional que debe estar frotándose las manos de la pasta que va a ganar.

Pero tiene también algo de lógica no?. Ese patrón se va a tirar 72 horas en el barco, pendiente permanentemente de nosotros, de nuestras potas, de la seguridad. En fin. He ido más de una vez a Baleares como responsable de a bordo y sin patrón y el stress no está nada mal.



Intentare seguir actualizando con las cuestiones y preguntas que planteéis.[/quote]

1000 EUROS!!! me parece una barbaridad
la ultima travesia que hice con mi escuela no recuerdo si fueron 7 o 8 dias y nos costo 280 euros. lo unico que no incluia era la comida y bebida que compramos entre todos.
eramos 7 personas
saludos

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Creo que en estos momentos existe un batiburrillo de intereses comerciales cruzados, desconocimiento de las intenciones de DGMM, ilusiones diversas, macutazos de todo tipo y buenas intenciones que no nos va a llevar a ningún sitio más que a la vorágine y a la cháchara. No sería la primera vez que los propósitos de la Administración se diluyen en el maremágnum de la legislatura y quedan para mejor ocasión. He trabajado muchos años con la legislación medioambiental y en muchas ocasiones tras varios borradores nos hemos ido a la legislatura siguiente.
Con todo ello me quedo tranquilo esperando la publicación en el BOE de lo que sea y luego veré si he hecho el primo sacando el CY. Que será que si, salvo por lo que he aprendido de navegación astronómica que es bonita y por el ejercicio dado al coco que a mi edad es aconsejable.
El resto, con electrónica y bandera belga...pues no se, no se...
Saludos y brindis varios y diversos

Ordago

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Hay que pena! Nadie se ha dado cuenta que ese nuevo PER con permiso para navegar desde la peninsula hasta Baleares es el timo de la estampita.
Porque vamos a ver...Donde dice, desde Baleares hasta la peninsula?
Pos eso, que el que vaya ya no vuelve:meparto::meparto::meparto:

Un saludo y :brindis:

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Siendo serios yo lo que veo aquí es una persona, profesional o amateur que esta desglosando el borrador para que la gente lo entienda. Yo llevo viendo en este foro infinidad de chorradas, y tengo amigos que no van a ir a por el PER por que han oído, les han dicho, les han comentado, que sera más fácil. Que al menos me desglosen y expliquen el borrador de una forma que entienda lo que se esta pensando cambiar es de agradecer. Ademas que varias de las cosas parecen ya estar confirmadas al 100%.
Entiendo tu punto de vista Badman, pero considero que ya no es solo la dedicación, si no el tiempo y la explicación.

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Carajolavela mil gracias.
Cuando llega el cambio?? Estoy deseando ir con mi PER de Barcelona a Menorca!!!

en este otro foro han colgado la Orden Ministerial como tal: http://forolema.activoforo.com/t3813...itulacion-2014

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Alguien sabe si hay alguna novedad al respecto? A mi lo que me preocupa es que aumenten las incidencias náuticas en proporción al aumento de posibilidades y que tanto las compañías de seguros como Salvamento Marítimo decidan cobrarlo a escote.

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

No lo he entendido bien. A ver si alguien me lo aclara, Va a haber 2 tipos de PER, uno que sirve para cruzar el charco, y otro que no.

¿Piensas que vas a poder ir con Tu PER a Baleares, sin dejarte la pasta antes?

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Pues si, creo que se podría decir eso. Va a haber gente que no habilite su titulación y por lo tanto tendrá un PER como el de ahora pero con más eslora. Aunque considero algo absurdo que el aprobado no gaste el extra para ir a Baleares, contando que solo el examen de P.Y. te sale por lo mismo que las practicas, y las atribuciones son prácticamente las mismas sin contar la parte de navegación mediterránea.

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Lo que no entiendo muy bien es que dando tantas atribuciones al PER para qué van a servir los otros títulos. Y por otro lado creo que los cantábricos pueden sentirse algo ninguneados.

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

:cid5::cid5::cid5::cid5:Cada vez lo ponen mas fácil al que no se ha cambiado de Bandera todavía.:meparto::meparto::meparto::meparto:

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Eso no es nuevo. Hace años exístia el PY "normal" y el PY habilitado para navegación de altura.

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Dicen, pero como he dicho dicen, que puede que den atribuciones laborales a Patrón de Yate y Capitán. En realidad el gran damnificado aquí es el Patrón de Yate, que ha pasado a ser un titulo sin ningún tipo de uso. Capitán de Yate sigue siendo el titulo por excelencia antes del salto de a marina mercante. Pero considero que a este ritmo acabaran, o desapareciendo, o recibiendo atribuciones especiales, por que si no va a ser el final de ciertas titulaciones.

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Ojo dicen que va a haber grandes en la reforma, con el carnet de conducir se podrá ir desde aquí hasta a America, pues con lo que se supone que van a tardar en sacar la reforma, para entonces se habran secado los océanos y mares de nuestro planeta :meparto::meparto:

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Nada que decir ahora mismo (inserto este post unicamente para mantenerme al dia de lo que se diga aqui).

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

:brindis:


eso seria magnifico

se curaria la titulitis




:capitan::capitan:

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

No sé si te entendido bien Pipe.
¿Estás a favor de que desparezca la "titulitis" profesional, (STCW 95) :nosabo::nosabo::nosabo::nosabo:? (Capitán MM, Maquinista naval, Patrón de altura etc? )

Re: Respuesta: Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Lo que hay que buscar es una academia que se gane tus €. No aceptes un trámite, busca dónde aprender, plan de navegación, cuanta gente a bordo etc.

Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Mi Patrón de Yate caduca el año que viene y como ya no me sirve, no lo pienso ni renovar


Enviado desde mi iPone5 con TaPaTa

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

El examen de P.Y. sale por 50 €, y las prácticas son 24 horas. (A mi me salió todo por menos de 500€)

Estáis hablando de que habilitar el P.E.R. para cruzar a las Baleares a vela serán 48 horas. (Calculan que unos 1000€)

Aunque yo no creo que haya tanta diferencia de precio.

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Siento la tardanza al contestar las cuestiones, he estado bastante liado con el trabajo. A continuación intentare contestar a algunas de las cuestiones sobre las que tenéis dudas.

Sobre este tema no se sabe nada y sólo cuando entre en vigor, la nueva normativa de titulaciones se meterán con ese tema. Eso es lo que dicen al menos.


Sí, cualquier habilitación profesional para un titulado de náutica de recreo será sólo en el ámbito de la náutica de recreo.

Dependerá de cuándo entre en vigor la nueva norma y de si no se han introducido modificaciones desde que apareció el borrador en noviembre porque ha habido un montón de alegaciones al parecer.

Lo que sí está claro es que a partir de la entrada en vigor de la nueva Orden las prácticas se harán de acuerdo con lo que estipule dicha nueva Orden. Y lo que dice si no cambian nada es que habrá que hacer 48 horas de prácticas en travesía de las que al menos 8 horas serán de navegación nocturna y 16 horas de curso de formación de Operador de Radio de Largo Alcance, de las que 8 serán de prácticas en simulador.

Sólo te convalida las prácticas de radio de PER y PNB. Pero no las de Capitán.

Las prácticas de Capitán de Yate, es difícil decirlo ahora pero entre el curso de radio-operador y las 48 horas en travesía, eso se irá más o menos a los 1000 € seguro o más. No sé eso las Escuelas dirán…

Bueno, no voy a polemizar sobre el convenio SOLAS y las Zonas de Navegación. El hecho es que para navegación de altura hace falta una balsa salvavidas. La travesía Península-Baleares no está exenta de riesgos. El tráfico marítimo es intenso en diversas direcciones y a mi particularmente me parece muy correcto que haya que llevar balsa.
Efectivamente, la nueva normativa no habla para nada de Zonas de Navegación. Pero si amplía las zonas de navegación por las que puede navegar un PER y entre las que ahora se encuentra la Zona 3 e incluso la Zona 2 y en esas Zonas hay que llevar Balsa salvavidas, lo cual a mi me parece lógico y conveniente.

De todo lo que he podido ver y leer, la habilitación especial de Patrón de Yate “por todo el Mediterráneo” no implica la realización de prácticas adicionales a las propias de Patrón de Yate. O si alguien tiene ahora ya Patrón de Yate, no tendrá que hacer prácticas adicionales.

Totalmente de acuerdo. La nueva Orden está escrita en clave Mediterránea.


El aumento de prácticas, a mi parecer, tendrá un efecto positivo para la seguridad. Y las compañías de seguros no deberían subir sus precios. Los PER propietarios de barcos regularán su equipamiento en función del área de navegación por la que opten. Esto es muy importante porque quizás un PER habilite su título para dar el salto a Baleares y piense que con eso ya tiene todo hecho. Y no será así claro.
Dependiendo de por dónde quiera navegar y si quiere dar el salto a Baleares desde dónde, tendrá que equipar su barco para Zona 4, 3 ó incluso 2. Es lógico y si cuesta más dinero pues habrá que jorobarse. Peri ir desde la península a Baleares sin balsa salvavidas a mime parece arriesgado.


Cuándo va a entrar en vigor la nueva Orden??
La pregunta del millón.
Puede aventurarse que a efectos de exámenes teóricos entrará en vigor para los exámenes que se celebren desde Octubre 2014.
Para prácticas, a lo mejor desde junio o julio.
Pero, es una incógnita porque a lo mejor no entra en vigor hasta primeros de 2015.
Las Escuelas, Academias y editores necesitan algo de tiempo para adaptarse a la nueva normativa digo yo. Y al parecer, la nueva norma entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el BOE, pero como no se sabe cuándo lo publicará el BOE, pues así andamos.

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Muchas gracias por todas las aclaraciones, Carajo. Una pregunta, por si la sabes.

A partir de la reforma, ¿cambian los contenidos de los temas a examen en PY? ¿Y las prácticas? En su día leí que sí, que quitaban un par de temas, pero no lo he vuelto a encontrar. Si sabes algo, te agradecería un poquito de luz en ese tema.

Una ronda de mi parte.

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Si el problema no es si se debe o no llevar balsa, la cuestión es que hablamos de leyes distintas aunque mucha gente confunda el culo con las temporas, y en este caso con los forunculos.

Dicen que - pero este deseo no es más que eso - tras la reforma de las titulaciones deportivas vendrá la de las condiciones de seguridad que deben llevar los barcos de recreo, y lo mismo, como dice el otro cofrade más arriba, se puede ir a Baleares en un barco en ZONA 4 pero sin balsa ni radiobaliza...

Pero esto es solo un 'dicen que', y por supuesto no tiene nada que ver con SOLAS, que es otra reglamentación distinta que en muchos países no tiene casi nada que ver con las embarcaciones de recreo y concretamente a vela.

Mis vecinos extranjeros, sin balsa van a Baleares sin problema, yo no, pero SOLAS no dice que la lleve.

Pero este hilo va de títulos deportivos ¿no?

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Totalmente de acuerdo, es mezclar por mezclar sin conocimiento, creo, presuntamente.




.
Este hilo me parece raro raro, como decía el doctor Iglesias.

CARAJOLAVELA ( con ese nick...)
Me puedes decir de donde sacas la información :nosabo:
Bueno me imagino que de internet, y por eso tardas en contestar.
Si tienes razón, las academias tendrían algo de información, pues si consideras que en menos de un año se pueden poner al día en todo el cambio que se expone para poder hacer hasta cálculo de lo que se cobrará... Vamos mal, muy mal.
La entrada en vigor de toda la reforma no será antes del 2016, y espero que este hilo quede para que lo veáis.

Muchas asociaciones de titulados profesionales, donde me encuentro, están presentando alegaciones al borrador, y estas no estaran resueltas antes de noviembre de 2014 , tras lo cual se verá que modificaciones se trasladan al borrador.
Los que piensen que esto estará resuelto en meses....
Que se saquen el título canadiense y pongan otra bandera.

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Yo también, cuando veo que un nuevo cofrade solo escribe de un tema dando información, que puede ser interesada además de interesante, lo pongo en cuarentena por aquello de los dobles nicks, las asociaciones, las empresas y eso.

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Hola Nano,

La información la saco de un borrador que se publicó si no me equivoco en lLa Taberna del Puerto y que se llamaba Excusiva NAUCHERglobal y que la tiene todo quisqui.

Como este año he tenido la suerte de cruzar el Atlántico pues he tenido mucho tiempo para leérmela entera y es el documento de consulta.

Ese documento es real. Me comentaron en una Academia a la que he ido que Sí que ellos habían recibido lo mismo unos días después pero ya de la marina mercante.

No sé lo que cambiará cuando se publique en el BOE pero a día de hoy es lo que hay.

No sé que tiene de raro mi hilo que no sean las ganas de echar una mano a los que preguntan cosas.

En cuanto a los plazos nadie lo sabe pero si te metes en la web de Marina Mercante y ves las convocatorias de examen para 2014, sólo convocan exámenes hasta junio 2014 en Madrid. ¿Porqué? Pues porque probablemente en Diciembre ya esté en vigor la nueva normativa.

Lo que si que puedo aconsejar es que el que quiera tener el título par este verano que se examine en abril o junio por razones obvias. Y que esos dos exámenes son seguro con la normativa actual porque la Administración no puede convocar una examen con una Orden FOM en vigor y luego hacer un examen con otra Orden que no estaba en vigor cuando se hizo la convocatoria. Y por eso no hay Convocatoria para Diciembre porque a lo mejor ya la convocan con la nueva Orden. Y si no ha entrado en vigor todavía pues convocarán el examen de diciembre cuando toque con la Orden actual.

Localidades y fechas de celebración de exámenes teóricos para el año 2014
Madrid:
5 y 6 de abril.
Todas las titulaciones.
Inicio matrícula: 2 de enero de 2014.
Cierre de matrícula: 19 de marzo de 2014.
Lugar de celebración de la prueba:
Escuela Superior de Ingenieros de Caminos.
Avd. Profesor Aranguren, s/n. - Ciudad Universitaria. Madrid.
Zaragoza:
21 y 22 de mayo.
PER y PNB.
Inicio matrícula: 2 de enero de 2014.
Cierre de matrícula: 9 de mayo de 2014.
Lugar de celebración de la prueba:
Centro de Formación Arsenio Jimeno, calle Eduardo Jimeno Correas, s/n.
(entrada por Rosalía de Castro)
Madrid:
14 y 15 de junio.
Todas las titulaciones.
Inicio matrícula: 2 de enero de 2014.
Cierre de matrícula: 30 de mayo de 2014.
Lugar de celebración de la prueba:
Escuela Superior de Ingenieros de Caminos.
Avd. Profesor Aranguren, s/n. - Ciudad Universitaria. Madrid.

Y DICIEMBRE???

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Diciembre:nosabo: tras Noviembre.:burlon:

No solo de Madrid vive el hombre :cunao:
Aquí tienes las convocatorias que te faltan, tercera y cuarta (diciembre)
http://www.caib.es/sacmicrofront/con...g=ES&cont=6018

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Y aquí las convocatorias de toda Spain.

http://www.navegar.com/examenes-para...utico-en-2014/

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Lo dije en la página uno: parece ser, creo, es una incógnita, lo lógico sería, dicen que, probablemente, se habla de, malo será que no...

Pero, oye, la gente encantada preguntando al oráculo.. Pues que disfruten. En el país de los ciegos, el tuerto se lee un borrador y es el rey. Y los huecos los rellenamos con lo que nos parezca.

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Y yo resumo la actitud de la DGMM es impresentable.

Me pongo en el pellejo de algún sector profesional que tuviera que vivir de esto y estaría que me tiraría de los pelos.

Demasiado complicado tienen el negocio para que vengan los de "los despachos" de la DGMM a crear más ambigüedad y poner aun las cosas mas complicadas.

Lo mejor hubiera sido, ya que se hizo el anuncio, fijar al menos unos plazos de cumplimiento, un calendario transparente con el que usuarios y profesionales supieran a que atenerse.

La DGMM esta demostrando una incapacidad de resolución sorprendente, dudo incluso de su capacidad para asumir las cuestiones competenciales que se le están otorgando.

Pero bueno, como digo yo, el problema lo tenéis los que viváis de esto, entre tantos dimes y dirites yo ya me saqué el PER y en breve si puedo tendre el PY.

Como se dice por ahí.... "el que venga detrás que arreè"

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Estoy preparando CY para mayo en Galicia con programa nuevo. Sé que es una apuesta arriesgada ya que quizá la Dirección General no cumpla sus promesas y para entonces no haya aprobado la reforma de titulaciones que comprometió en todos los foros relevantes (principalmente Salón Náutico Barcelona). Lo cierto es que los exámenes se harán con el programa que esté vigente en el momento de celebrarse. Parece que 5 meses tras haber publicado un texto articulado completo que se trabajó durante años debieran ser suficientes para su aprobación definitiva y de esa forma dar cumplimiento a sus propias promesas. Abro un hilo en Títulos Náuticos para aquellos que quieran vivir la aventura; el programa previsto en la reforma es mucho más interesante que el vigente para la navegación de recreo, lo estoy trabajando y os invito a sumaros.

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

En este enlace no sale una sola convocatorio en diciembre, corrígeme si me equivoco. Pone que Madrid a optado a suprimir el exámenes de diciembre, cosa que es mentira, pero como una catedral y si no llama a marina mercante y pregúntales. La respuesta va a ser que todavía no se ha puesto fecha oficial para esa convocatoria.

"d) Para participar en la cuarta convocatoria de exámenes teóricos del año 2013, el plazo de presentación de solicitudes comienza el día 27 de octubre y finalizará el día 7 de noviembre. Los exámenes se celebrarán en las localidades y fechas siguientes:"

Eso es tu convocatorio de diciembre de 2013, no 2014. Por favor, lee las cosas antes de postear, no quedarías en ridículo intentado ridiculizar a terceros por ofrecer una ayuda desinteresada.

Me estoy empezando a dar cuenta que sois los de la asociación los que estáis criticando estas cosas, ya no es el primer post en el que lo veo. Mi pregunta es, ¿cual es el motivo para que lo hagáis? Tal vez seáis vosotros los que tengáis algún interés profesional para desprestigiar a una persona que solo ha intentado resolver dudas y intentar dar un punto de vista detallado de un tema del que hay miles de post abiertos, de gente que comenta sin saber ni habérselo leído. En esos post no os he visto todavía comentar nada en contra. De repente abre una persona un post explicando un poco y resolviendo dudas, que estoy seguro que aquí todo el mundo lo esta agradeciendo, y llegais vosotros a criticar el que lo este haciendo. Pues nada, haya vosotros, pero por favor al menos usar fundamentos, por que leer vuestras quejas y rebotes de niños de 3 años, criticando el nick de una persona son patéticos, infantiles y a mi parecer demuestra un marcado carácter personal detrás de vuestro intento de desprestigiar la ayuda que nos esta dando una persona. Tal vez deberías leeros el borrador vosotros y postear algo con sentido, en vez de actuar de esta forma, que tenéis una edad.

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

La verdad es que me parece un poco arriesgado. Estas a tiempo de mirarte el programa actual, quítatelo de en medio, y como he dicho anteriormente, que los que vengan por detrás arreen. Estan volviendo a la gente loca, como usuarios que somos sólo nos queda resignarnos a lo que hay.... pero al fin y al cabo para nosotros es un hobbie, imagina como deben estar los que viven de esto.

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Me encantan los que dicen que leas y ni siquiera se dan cuenta que es un error tipográfico de fecha, pone 2013 pero si te vas al calendario, si eso que salen los dias en los meses, veras que coinciden los dias con el 2014.
Aqui las únicas dudas que se resuelven es leyendo en internet la información , sin aportar datos ni oficiales ni oficiosos.
A mi me la suda el tema de los exámenes, de los cambios en los títulos, solo pretendo exponer lo que hay, y lo que hay que ni siquiera en el ministerio tienen idea de cuando podrá salir adelante. Pues no se esperaban la cantidad de alegaciones. Eso si, lo venden muy bien donde deben, en los salones náuticos, que casualidad, pero cuando una empresa que se dedica al tema académico les solicita información y contestan diciendo que de momento el borrador no está completo.

Yo lo que pongo lo leo, es más lo leo dos veces y lo compruebo, cosa que tu no.

Lo dicho, como este tema me da lo mismo y solo pretendía poner un poco de cordura con datos oficiales.
No diré nada y esperaré que pase el tiempo, que pondrá a cada uno en su sitio.
Salut me voy a tomar un estrella de Levante. Que a mi no me hacen falta tilas.

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Jaaaaaaa.... !! :meparto:

Claro que sí, hombre, un ataque Ad Hominem de libro. Si no puedo responder los argumentos del otro, me meto con sus gafas. Si yo hubiera querido tirar por un recurso tan pobre, habría preguntado por qué un cofrade que evidentemente lleva tiempo en el foro se ha creado un perfil alternativo y anónimo (cero mensajes previos a este) para hablar de esto.

Lo que yo critico es que habláis de las cosas como si tuvierais información, instando a la gente a tomar decisiones, y esa información no existe. Son todo rumores. Y esto no hace falta que intentes ni discutirlo, porque es tan evidente que no hay donde rascar.

Y yo soy miembro de Anavre, sí, pero no tengo el más mínimo contacto con la directiva: las opiniones que vierto en este foro son mías y punto.




Servidor no vive de la náutica ni de cerca. A quien quiera le paso mis datos (de hecho los tenéis en el post en el que hablo de hacer videoconferencias de las juntas de Anavre). Quizás Carajolavela podría hacer lo mismo.


Falso. A mi me parece muy bien que comentéis el borrador. Pero cuando la gente se empieza a inventar datos basándose en conjeturas ("va a entrar el decreto en noviembre porque no hay exámenes en diciembre"), lo menos que puede hacer alguien cabal es subrayar todos los "creo que", "puede que", "parece que" para que la gente no se lleve a equívocos.

Debo decir no obstante que, en todo momento, Carajolavela deja bien claro que todo es "parece", "tal vez", "podría inferirse". Pero a partir de ahí hay otros que lo están dando por sentado.


Mira quien fue a hablar... Precisamente esta frase es todo un ejemplo de sensatez, templanza, madurez y respeto... :meparto:

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Ténganse en su sitio señores... y haya paz.

El entramado legal en España en cuestiones náuticas es tremendamente farragoso, complejo y absurdamente regulatorio si lo comparamos con nuestros vecinos europeos. Sólo sirve para mantener la práctica náutica en los limbos del elitismo. A ver si aprendemos de una vez, caramba!!

La UE pondrá a España, como en tantas otras cuestiones, en su sitio puesto que armonizarà la legislación para hacerla más simple y con muchas menos trabas... a tenor de la experiencia en otros ámbitos.

Saludos y una ronda de birras para todos.. que atempera el ánimo.

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Vamos a ver ñiño, que solo eres eso un niño que va de listo. Lo primero es convocatoriA.

Lo segundo, llegas aquí como un elefante en una cacharreria afirmando. Dentro de 20 años, con unos cuantos de experiencia si es que llegas a tener esa suerte opina. Si llega a darse el caso sera evidente el aumento de educacion

ya que vas de ENTERAO por favooooooorrrr usa las haches, o sea, estas: H. Ha de habia con hache

Otra: discutes con navegantes con los que al menos algunos han dado algunas vueltas al mundo, no solo por océanos sino por mares y canales, y aunque se pasen por el forro de los cojones la normativa española navegando fuera se la conocen al dedillo


ya sabes lo que hay, los niños tienen que aprender, y si eres un poco listo o no muy tonto sabras que ya hay muchos que allanaron los terrenos por los que caminas, y hasta te inventaron el bollicao :D

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Lo dices por convencimiento, por adivino o por qué...

Yo llevo en esto de la náutica desde el 83 y estamos en la UE desde el 82, (te hablo de memoria), y de entonces hasta ahora solo ha empeorado, o sea, en esto de la náutica soy la persona más euroescéptica del mundo.

Aunque igual si todos nos pusiéramos de acuerdo algunos espñoles (cosa harto imposible) y nos fuéramos, a través de un asociación por ejemplo, a europa a demandar a la España gobernante por el impresentable agravio comparativo y robo a manos llenas que sufrimos los españoles que por ocio nos gusta navegar, lo mismo... :nosabo:

¿Hay algún 'defensor del pueblo' europeo?

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Perdona por no responder antes, amigo genoves. Lo que digo lo digo por simple convencimiento y también por experiencia en los sucedido en otros ámbitos jurídicos en los que España se ha visto obligada, casi forzada, a modificar sus normas por las directivas de la UE. En el asunto que nos ocupa, hace dos días era impensable la facilidad del abanderamiento belga y sus consecuencias.... sobretodo sus consecuencias.

Naturalmente este país va a mantener siempre un amplio margen para aplicar sus propias regulaciones pero estas nunca podrán oponerse a las directivas europeas y los principios que de ellas emanan. Por eso digo que si la UE le mete mano a los asuntos náuticos será para simplificar y armonizar, sí o sí.

Tiempo al tiempo.... mientrastanto un saludo a todos y birras por doquier para amenizar las espera!!

Re: Aclaraciones Al Borrador De Nuevas Titulaciones Nauticas De Recreo
 

Ya quisiera estar yo tan convencido como tu con esto.

La verdad es que soy muy joven aun para ser un eurodesilusionado, pero la realidad es que veo el cambio de la náutica tan a peor desde que empecé que ya no sé qué pensar. Sinceramente creo que lo del abanderamenemiento es solo una burbuja como en su momento pasó con la lista 6ª y tantos flecos legales que el español encuentra para eludir obligaciones que ponen los marinos mercantes que mandan en esto, sin probablemente recordar de un barco poco más que una metopa en su despacho.

MIra, hoy concluyo varios días de reuniones con jurídicos, algunos magistrados, por un tema que no viene al caso pero que me hace concluir que con leyes, reglamentos y normas complejas nadie se pone de acuerdo en su aplicación práctica y lo que es peor, hasta que no hay jurisprudencia son interpretables por el administrador. Es decir, como técnico te certificaría y firmaría que tu barco mide 8.573 de eslora máxima entre verticales, porque casi me atrevo a jurar por la vida de Bárcenas que el patrón-metro de París no va a menguar, pero no consigo que ningún jurista me garantice seguridad jurídica, fiscal y de inspección en un futuro próximo con nuestras banderas uropeas.

Ahora, mientras llega la jurisprudencia, bebamos lo que podamos, para olvidar que de nuestros barcos lo más preocupante es lo que pueda hacer un Guardia Civil con pantalón corto.

Y algo mejor, a fecha de hoy ninguna capitanía se moja en asegurar nada, pero nada de nada. Los funcionarios nadan en un limbo absurdo de desconocimiento porque se ven OBLIGADOS por leyes, reglamentos, normas, notas internas contradictorias, etc, mientras sus jefes sacan brillo a sus metopas y miran a ver si le dejan ir al PNB a la cala de al lado.

Yo por si acaso voy a ser jurisprecavido.
:brindis: