Re: Bavaria 50
 

Pues solo te diré que nací en el astillero de mi abuelo.....alla por 1948 por lo que podia haber dicho 65 años
Las colas comidas porque no han cambiado el anodo? porque hay retorno de corriente en masa? claro, y barcos hundidos por no cambiar valvulas de fondo, no te digo...
Aceite hecho mayonesa, claro, y motores clavados por quedarse sin aceite por no cambiar retenes...y por eso el motor es malo? o es que el tipo no se gasta ni en comida?
Seamos coherentes coño, que te guste mas un sistema que el otro me sirve, que es mejor uno que otro no
De entrada los bavas son malos porque llevan sail-drive.....menuda tonteria
Ala, a seguir :borracho:

Re: Bavaria 50
 

Queridos Cofrades,

El bavaria 50 que he visto no esta provisto de saildrive, va por ejes, lleva un motor volvo 110 cv. Unas rondas para todos:brindis::brindis:

Respuesta: Re: Bavaria 50
 

Ya, si lo he sufrido en algunas ocasiones y con barcos que se suponen buenos :cunao:
Tienen buen arreglo y es una pena que de astillero no salgan mejor.

:brindis:

Re: Respuesta: Re: Bavaria 50
 

Ahora los estan probando en composites

Respuesta: Re: Bavaria 50
 

¿Es uno que esta en Valencia, en la marina real?

Efectivamente, eso esta mucho mejor, pero te dare otro argumento, con sail drive la helice queda lejos de la pala y las maniobras en puerto son mucho peores, yo no lo dudaria entre ese y otro mas moderno, esta mejor en todos los sentidos y ese 100 ho tambien es una maravilla

:brindis:

Re: Bavaria 50
 

Es de casco azul y está en el Port Olimpic?

Re: Respuesta: Re: Bavaria 50
 

Pues ya que decís que es muy fácil hablar, yo también lo hago, pero sin sentar catedra.

Mi experiencia me dice que, este comentario que cito, al menos en mi caso.. no es del todo correcto, atrás va mucho mejor, y el barco pivota mejor que los de eje.

:brindis:

Re: Bavaria 50
 

..............

Re: Bavaria 50
 

Cambiar la goma de sail-drive, cuando sea necesario, es costoso dependiendo de quien te lo haga. yo he visto cambiar varias, y desde luego no es la obra del Escorial.

Se de quien la ha cambiado el mismo armador, todo es cuestión de querer y poder, y no es demasiado complicado.

Yo he tenido un barco, con esta trasmisión y no me dado el menor problema en bastantes mas años que los que recomiendan su cambio, y navego en barcos con 20 años, que no le han cambiado la goma... ni se lo plantean.

Lo dicho, hablar no cuesta nada, por eso yo expongo lo que he visto y vivido.

Creo también, que cuestionar, el buen hacer de un profesional, sin conocerlo, esta fuera de lugar.

:brindis:

Respuesta: Re: Respuesta: Re: Bavaria 50
 

Nadie sienta catadreda, cada uno habla desde su experiencia, unos tienen mas y otros menos, unos preguntan y otros responden, yo supongo que el que responde lo hace proque tiene el criterio suficiente.

No tienen ni color las maniobras con eje o sail drive, haz una ciaboga con un sail, pasa la proa por el viento etc... luego haz lo mismo con uno que tenga la helice a un palmo de la pala, a lo que tu le llamas "Pivotar" con la helice a dos metros de la pala le cuesta un poco mas... y en marcha atras nunca he notado ninguna diferencia.

:brindis:

Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Bavaria 50
 

Para maniobrar prefiero con mucho la héloce atrás, eje, que en medio, sail drive.
Es mucho más facil para amarrar y ciabogar.

Re: Bavaria 50
 

Jode, curiosa esa teoría. :brindis::brindis::brindis:
La experiencia parece llegar a cada uno por ósmosis o en forma de virus en las atarazanas...:borracho:
Como nací pegado a Astilleros Luzuriaga de Pasaia debo de tener también 55 tacos de experiencia en el sector....:meparto::meparto::meparto:,
De entrada los bavas son malos porque llevan sail-drive.....menuda tonteria
Donde he dicho yo eso? Lo que he dicho es que he visto problemas en saildrives de barcos concretos.
Tonterías las justas por tu parte también, y lee bien los post de cada uno muchas gracias. vale?

Re: Bavaria 50
 

Mira mozo...que no tevoy a contar mi vida, vale?
sigue empinando :borracho::borracho::borracho:

Respuesta: Re: Bavaria 50
 

¡Haya paz!

Los dos llevais años en esto ¡Mas de los que quisierais! :cunao:

Seguir aportando para que podamos seguir aprendiendo...

:brindis:

Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Bavaria 50
 

Lo de hablar sentando cátedra, sabes que no va por ti, pues ya vamos teniendo claro de que va cada uno. Es triste que alguien pretenda cuestionar a otro cofrade, sin tener idea del bagaje de cada cual, pero bueno, eso se ve cada vez mas por aquí.

También te digo, que atracando atrás, si vas con arrancada y no aprovechas la fuerza lateral de la palas de la hélice, que según a que banda, entorpece mas que ayuda, para MI, es después de atracar mucho, prefiero los sail- driver.

Como comprenderás no pretendo llevar la razón, cada uno lo ve a su manera, y todas son respetables, solo hay que exponer, y seria bueno con cierta humildad,

:brindis:

Re: Bavaria 50
 

Tampoco lo voy a hacer yo.
NO ME INSULTES.
No quiero seguirte este juego, y por cierto no has contestado a nada de lo que te he dicho
Over and out

Re: Bavaria 50
 

Queridos Cofrades:

Unos roncitos para todos:brindis::brindis: Que haya paz, todas las opiniones son respetables, son fruto de la experiencia y el saber de cada uno y sobre sus preferencias personales. Es muy hermoso ver como sobre un tema puede haber diversas opiniones argumentadas, eso hace más rico e interesante el debate. Aquí no hay ganadores ni perdedores. Os agradezco a todos vuestras interveciones, de todas he aprendido alguna cosa.
:brindis:

Re: Bavaria 50
 

Y yo que creía que la que mejor maniobra a era mi hélice de proa.
De momento con un Bavaria 36 del 2012 y estoy encantado.
Igual de mal hecho que un jeanneau o benneteau de los modernos, e igual de bien hecho que un jeanneau o beneteau de los modernos, según se quiera mirar.

Re: Bavaria 50
 

Yo acabo de adquirir un bv 40 del 2002, y estoy encantado. De momento.:brindis::brindis:

Respuesta: Re: Bavaria 50
 

No me digas que llevas helice de proa en un 36 pies :nosabo:

Re: Bavaria 50
 

Por supuesto, ya sabes lo que les gusta a las mujeres echar una manita para atracar. La hélice de proa a sido la mejor inversión. Sin ella en Denia es bastante difícil atracar por las tardes. Ahora bien, me he acostumbrado a ella, y si no la utilizo, el barco no lo meto ni en 20 intentos :meparto::meparto::meparto::meparto:

Re: Bavaria 50
 

Buenos días. Que nos vamos del tema.

Mi opinion de los bavaria es buena tambien. Aunque ni muchisimo menos tengo la experiencia de los expertos del foro.

Un saludos y unas rondas

Re: Bavaria 50
 

No creo que se pueda hablar de q tal o cual astillero sea bueno, malo o regular. Se debería hablar de :
- Que modelo de astillero y año de construcción hablamos pues en todos ha habido de mejores o peores conseguidos.
- Que programa de navegación hara el patrón : cabotaje, islas cercanas a 100 millas, travesías de mas de mil millas...
- Navegación en solitario, con tripulantes experimentados, familiares ...
- Y sobre todo para que zona de navegación : mediterránea con sus olas cortas y brisas frecuentes, osea barco ligero y rápido tipo Bavaria o astilleros franceses ... o atlántica para veleros más pesados y resistentes tipo Hallberg Rassly, astilleros nórdicos...que con las brisas mediterránea les cuesta más desplazarse y usarían mas motor.

Referente al Bav 40 del 2002, tuve uno 12 años q cumplió totalmente mis expectativas de navegación-rápida, confortable y sobre todo solidez.

Respecto a cola sail drive o eje, he tenido ambas con anteriores veleros y me decanto totalmente a favor de la cola :sip: por la fácil maniobra al amarrar que da la cola, así como por el casi 1 nudo q regala al ser el empuje horizontal y finalmente por seguridad, sin arbotante, junta-eje y que la cola al ir por delante de la hélice aparta más los malditos :D plásticos, cabos ... q tantas veces me obligaron a tirarme al agua con el cutter en la boca.:brindis:

Re: Bavaria 50
 

Tengo un Bavaria 40 comprado nuevo en el 2010 y sin ningún problema en unas 3000 millas que llevo recorridas con él. El barco navega muy bien, es rápido, comodo y muy seguro.

Re: Bavaria 50
 

Queridos cofrades:

Una ronda para todos :brindis:. Gracias por compartir con todos vuestras experiencias con los Bavarias.

:brindis:

Re: Bavaria 50
 

Bueno cual es tu conclución?

Respuesta: Re: Bavaria 50
 

Buena pregunta :cunao:

Tanto Nefta como yo le hemos preguntado al cofrade en cuestion, por sendos BV 50 que seguro que conocemos, no nos ha aclarado si son o no alguno de ellos el que ha visto, claro esta no tiene porque decirlo

¡Yo no se lo quito seguro! :cunao:

Y lo realmente importante es saber como esta el barco en cuestion, ese concreto, no hablar de la marca, hay poca discusion al respecto, si BV fuera una ONG nos daria HR a precio de BV, como no ocurre, en algo se tendra notar...
Alla el amigo si no quiere tener referencias directas de al menos dos BV50, y eso que aqui la asesoria es gratis :cunao:

:brindis:

Re: Bavaria 50
 

Querido Capicua,

Mi conclusión es que todos los patrones de Bavaria, con más o menos experiencia, con más o menos millas en sus barbas marineras, están contentos con sus barcos, los consideran rápidos y seguros. Tanto es así que cuando piensan en cambiar de barco no lo hacen porque no estén contentos sino porque quieren cambiar de eslora y en este supuesto su preferencia es otro bavaria. Me llevo la convicción de que los Bavaria son buenos barcos para navegar por el Mediterráneo, seguros, espaciosos y rápidos y más económicos que otros barcos a los que nada tienen que envidiar.

Querido Simbad,

Ninguno de los bavaria 50 que habeis mencionado es que yo he visto, pero gracias igualmente por las referencias.


Una ronda para todos, estoy contento de frecuentar una taberna con tan ilustres y nobles navengantes.:brindis::brindis::brindis:

Re: Bavaria 50
 

Hola buenas noches
soy nuevo me gustaría que me ayudarais
estoy entre un Beneteau 50 del 1992 super equipado
o un Bavaria 49 del 2003 en perfecto estado sin muchos extras
que me aconsejais