La Taberna del Puerto

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-   -   Reflexión sobre la seguridad (Video) (https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=134766)

-- 13-01-2015 22:27

Re: Reflexión sobre la seguridad (Video)
 
Cita:

Originalmente publicado por Questionsailing (Mensaje 1745346)
De Ayrton Senna:

- "¿Dejar de correr porque es peligroso? También puedo ser atropellado"

- "Cuando Dios quiere algo, nadie se le puede oponer"

- "Si tengo un accidente, prefiero morir, soy una persona demasiado activa para pasar el resto de mi vida en una silla de ruedas."


Y murió...

Questionsailing 14-01-2015 01:34

Re: Reflexión sobre la seguridad (Video)
 
Cita:

Originalmente publicado por SuperLii (Mensaje 1745364)
Y murió...

Siendo el numero 1.

Otros vivimos, sin pena ni gloria...

mazatlan 18-01-2015 00:07

Re: Reflexión sobre la seguridad (Video)
 
Efectivamente se observa un viento fresco, las olas no son altas, el barco lleva poca vela,y no se ve que vayan dando bandazos. Es cierto que las grabaciones no reflejan muchas veces la situación real, pero quien haya gozado del momento que supone suparar los diez nudos en un velero sabe perfectamente que la estela no se parece en nada a la que vemos en el vídeo, y que dificilmente un SO 39 con un foque hace puntas de trece nudos.
Personalmente me sorprende más llevar el bímini abierto en ésas condiciones de viento,que la tardanza en ponerse un chaleco y atarse al barco en ésas condiciones de navegación.
Saludos:brindis:

Kiro 18-01-2015 01:39

Re: Reflexión sobre la seguridad (Video)
 
:brindis:y mucha salud!!
Suelo navegar en un Oceanis 39.3. Habitualmente a dos.
Salvo que confiemos que no va a subir de F3, SIEMPRE nos ponemos el chaleco autoinflable,.
No es cobardía, es prudencia. Cuando vas a hacer un bordo ciñendo, con 6.5 kn y algo de mar, la escora ya impresiona de por sí. En esas condiciones preferimos la seguridad a la "comodidad/valentía".
Cambiar de banda en las proximidades del Estrecho con poniente/levante F4-F5 es complicado. Siempre tienes ola.....
Personalmente, más en regata, prefiero ir al winche de la Génova que he de trimar tras el bordo con el chaleco puesto.
Si he de ir al palo, además línea de vida. En mayo/2014, volviendo de Melilla, cuarto día con levante F4, mar montado, fui al palo a controlar el arriado de la mayor para dejar sólo la génova, y si no voy con ella, es posible que ahora no lo contara.
Cada uno cuenta la guerra como le va en ella....
Buena proa


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