La Taberna del Puerto - Certificado Marpol,

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Re: Certificado Marpol,

Yo no he podido conseguir que me pongan el sello.

No admitían citas presenciales por el covid.

Le hice una foto al cartel que así lo anunciaba en la puerta de Capitanía., por si las moscas cojoneras. :brindis:

Re: Respuesta: Certificado Marpol,

Cita:

Originalmente publicado por Delas (Mensaje 2322520)

Creo que a veces nosotros mismos nos queremos ahogar complicandonos de más.

Lo que te piden llevar a bordo es el certificado del año anterior, sellado por Capitania, y el del año actual con los sellos de las descargas que hayas hecho.

En mi caso, capitanía de Alicante, como este año pasado no navegué, no descargué adrenalina ni na de na que se considere peligroso para el mar, me iré a Capitanía, les pedire dos de los formularios de esos para rellenar descargas, pondre en uno de mi puño y letra SIN DESCARGAS, el año 2020 y los datos del barco, se lo daré para que me pongan el sello, y en el otro pondré 2021 y los datos del barco, y me llevaré los dos. Al llegar al barco los meto en la carpeta y tiro los dos antiguos (por supuesto a la papelera).

Cuando este año le haga el cambio de filtros y aceites le haré entrega de los mismos al del Varadero, rellenaré en la de 2021 los datos de la entrega, me la sellará previo pago de algunos euros por las molestias de poner mis residuos donde ponen los suyos, y a dormir tranquilo, que iré legal, sin preocuparme si el Varadero está o no con sus papeles al día (que debería que para eso está ahí)

Brindis por no tirar basuras, y por navegar sin multas :brindis:

La única duda es si en Capitanía siguen admitiendo solo trámites online o ya puedes pasar dentro para que te pongan el sello. Si es online me veo enviandoles el documento escaneado, para que ellos lo impriman, le pongan el sello, y me lo devuelvan escaneado, lo imprima, y a la carpeta.

No es para este hilo, pero lo de registrar una compraventa sin entregar ningún papel, todo mediante documentos escaneados- fotografiados, ha sido un poco surrealista. La propiedad del barco ya la tengo en el Registro, pero te preguntas, si era tan facil admitir la entrega electrónica de documentación, por qué antes pedían los originales y bla bla bla. :confused::nosabo:

Porque de alguna forma tienen que justificar que están ahí sentados.

Desde que tenemos certificados digitales y que los usamos para las declaraciones de hacienda, esta más que demostrado que un sello o una firma en boli es del pleistoceno.

¿Es nuevo RD no era para modernizar luego de 17 años de espera?

Va siendo hora de exigir que esta gente sea un poco más competente en su trabajo y deje de cobrar salario de funcionario para calentar la silla ¿no?

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Certificado Marpol,

Cada vez que entro al foro hay un papel nuevo que tramitar en el barco 🤦

He estado leyendo el hilo pero, aunque cumplo con los anexos 4 y 5 del MARPOL no tirando nada al mar, no tengo claro si ésto es solamente para barcos grandes o de uso profesional, o también me afecta a mi.

Yo tengo un velero de 27 pies (8.12 metros) con motor fueraborda de dos tiempos (por lo que el aceite va con la gasolina en el tanque, no se cambia) ¿Qué tendría que hacer? ¿Pedir en la oficina del puerto un certificado diciendo que no echo residuos una vez al año? ¿O por eslora estoy exento? El barco no es de bandera española.

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Re: Certificado Marpol,

[quote=OliverdelaRosa;2323010]Cada vez que entro al foro hay un papel nuevo que tramitar en el barco ��

:borracho: Ésa si que es buena, camarada, lo acabas de clavar; eso es exactamente lo que está pasando...::brindis::brindis:

Re: Certificado Marpol,

Cita:

Originalmente publicado por OliverdelaRosa (Mensaje 2323010)

[...]

Yo tengo un velero de 27 pies (8.12 metros) con motor fueraborda de dos tiempos [...]

Que no te lea esto la ministra ecolojeta, que vas directamente al trullo... :cunao::cunao:

Saludos y :brindis:

Certificado Marpol,

Mientras, en el varadero de cierto puerto deportivo de cuyo nombre no quiero acordarme, un catamarán nada modesto, bandera española y lista 6a cumple el MARPOL a rajatabla, y no es un caso aislado. ¡Como para perseguir a los pequeños barcos de bandera extranjera!

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...220f8937df.jpg

Y suponiendo que este sea el puerto donde estoy atracado (cosa que ni confirmo ni desmiento, ya que cuento el pecado, no el pecador) ¿Les pido un papel diciendo que no tiro residuos? Casi es para el hilo del chiste de los Viernes...

Re: Certificado Marpol,

:eek::eek::eek::eek::eek::eek:

Cita:

Originalmente publicado por OliverdelaRosa (Mensaje 2323456)

Re: Certificado Marpol,

Buenas noches, cofrades:

Refloto este hilo para comentaros los nuevos criterios de la DGMC sobre el certificado MARPOL:

Al ir a Capitanía para que me sellaran el papelito del MARPOL, el funcionario se ha negado a ello con la prepotencia y chuleria habituales en estos casos. :mad: Como no me han dado más explicaciones, aparte de la acostumbrada salmodia de “presente usted un escrito y ya le contestaremos”, me he informado por mi cuenta.

Todo viene de la publicación del RD 128/2022 https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2022-2465, que deroga el anterior RD 1381/2002. ¿Quiere esto decir que alguien en la DGMC ha visto la luz y ha decidido flexibilizar y simplificar sus retorcidos procedimientos? La respuesta es ¡¡nooooo!! :nop: :rolleyes:

Veamos:

Como de costumbre, la redacción del RD deja que desear en todos los aspectos, especialmente en lo que respecta a la claridad y la exposición sistemática (de verdad, a veces me gustaría conocer al equipo de redactores de la DGMC, debe de ser un universo paralelo surrealista y fascinante a la vez).

El art. 3 “Ámbito de aplicación” dice:

Las disposiciones de este real decreto se aplicarán a:
a) Los buques, cualquiera que sea el pabellón que enarbolen, que hagan escala u operen en un puerto español, excepto los buques que estén afectos a la prestación de servicios portuarios y los buques de Estado.

Así que parece que estamos obligados a cumplir con el RD.

El art. 16 “Notificación previa de desechos de buques” dice:

Este artículo se aplicará a los buques de arqueo bruto igual o superior a 300, siempre que expresamente no se establezca otra cosa distinta, exceptuando los buques pesqueros, los buques tradicionales, las embarcaciones de recreo y los buques de recreo, todos ellos, de eslora inferior a 45 metros.

Es decir, parece que estamos exentos de la notificación previa, sea lo que sea que es eso… ¡qué alivio!

Pero cuando llegamos al art. 17 “Entrega de los desechos de buques” nos encontramos con el primer despropósito: ¡No se dice nada de cómo tienen que entregar los desechos los barcos de recreo! ¿Será que no estamos obligados? :nosabo:

Pues no, porque el art. 21 “Exenciones de notificación y entrega de desechos de buque” tampoco dice nada sobre que los barcos de recreo estén exentos… :nosabo::nosabo:

Buscamos en la disposición adicional primera “Descarga de desechos realizada por los buques exceptuados del ámbito de aplicación de este real decreto”, pero no nos sirve, porque los barcos de recreo no están exentos de cumplimento del RD… :confused::confused::confused:

La trampa está camuflada en el art. 22.4 “Inspecciones de buques”, que dice (las negritas son mías):

A fin de garantizar, en la medida de lo posible y con independencia del estado de pabellón del buque, el cumplimiento del presente real decreto por los buques exceptuados de la aplicación del artículo 16, las capitanías marítimas realizarán inspecciones de carácter selectivo.

Esto es, no decimos que los barcos de recreo tienen que entregar residuos MARPOL, ni decimos que estén exentos de entregarlos, pero nos reservamos - cómo no - la posibilidad de inspeccionar (y por supuesto, sancionar, claro) a quienes no tengan el papelito. :cagoento::cagoento:

Así que ya estamos avisados, las Capitanías ya no sellan los papelitos del MARPOL, pero eso no quiere decir que no tengamos que tenerlos, y que si nos los piden y no los tenemos, pues lo de siempre, sanción al canto, que es lo que sí sabe hacer bien la DGMC.

No brindo.